2017 (FK8) Honda Civic Type R

[Arthur]

Gaat voorbij gestreefd worden door de nieuwe extreem vette brute straatwagen, de Abarth 124 spider Fiat

[Opa]

Heb je nog wel eens zien rijden met Time Attack, Ron Altijd leuker om te zien wanneer het iemand is die je kent

Is inderdaad altijd leuker als er een bekende mee doet dan alleen maar onbekenden.
Was dat die keer dat het op Assen was, of ben je ook op CPZ wezen kijken?

[Mark W. Scholten]

Mmm, tijdje geleden alweer maar was volgens mij op Zandvoort.

[Enrico]

Nu valt het kwartje, OPA, ik vermoede dat je DE Opa was.... haha, ja, jij was een van de eerste die met Subaru de baan op ging en de grens er van ging zoeken! Ik weet het nog. Zelf op Slicks heb je een keer gereden toch?

[Opa]

Op E-M en SCN werd ik ook al Opa genoemd, alleen was m'n officiële nickname daar nog Rooieplus....omdat m'n 1e Impreza een Rode plus was.
Ik ben inderdaad ook weleens met volledige slicks CPZ op geweest en dat kostte me toen ook gelijk m'n motorblok....als ik het goed heb zat Andry, die ook hier op het forum zit en die toendertijd nog Superindo heette, toen naast me.
Motorblok ging eraan door de hogere G-krachten en de olie die daardoor teveel naar 1 kant werd geslingerd.
Drijfstanglagers eruit, wist dat het keer ging gebeuren met een standaard Impreza blokje waar nogal veel van gevraagd werd, dus jammer maar helaas.
Toen maar gelijk een sterk blok laten bouwen en ook een baffleplate tussen het blok en de carterpan, zodat de olie niet zo makkelijk meer heen en weer geslingerd kon worden.
In het begin was ik inderdaad 1 van de eersten die mee deed met Time Attack en trackdays en zo met een Impreza, later werden dat er steeds meer.....als er 1 schaap over de dam is.

[Enrico]

Ik heb 3 jaar mee gedaan aan TA met de Subaru, was leuk maar op een gegeven moment is het en geld kwestie. Ik zat in een klasse samen met mensen met 450 tot 550pk, dan is het kansloos met een OEM blok en Turbo en is de lol er van af tenzij je meer geld uitgeeft. Met de Civic ga ik enkel track Days doen.

[Robin]

Mooie foto's info en verhalen Enrico leuk man.

En Opa, hierboven , wat een verhaal man op slicks je blok naar de Filistijnen....je denk er niet bij na dat dat zo al zo makkelijk kan. Dan weet je waarom een dry sump is uitgevonden. Of andere oplossingen wat jullie deden.

[Enrico]

Thanks Robin.

Afgelopen wekend door België en Noord Frankrijk gereden. Heerlijk verlaten wegen en weinig verkeer.

Over de slechte wegen (sorry Belgisch en Franse buren) knijp ik wel mijn billen door de 20" velgen, maar gelukkig alles heel gebleven. Ik overweeg wel voor de tochten in België en Frankrijk 18"velgen te gebruiken, ook voor op circuit zijn er veel meer opties op 18" dan 20"

925e6c31c885375d863fef2ab680244a.jpg (67.22 KiB) 3275 keer bekeken

f133044cfdb24a0ea0df8ef0d446b06b.jpg (66.93 KiB) 3275 keer bekeken

8d177dde23982cfa8c11b6b5aa3d3b9c.jpg (105.39 KiB) 3275 keer bekeken

[Opa]

Ik heb 3 jaar mee gedaan aan TA met de Subaru, was leuk maar op een gegeven moment is het en geld kwestie. Ik zat in een klasse samen met mensen met 450 tot 550pk, dan is het kansloos met een OEM blok en Turbo en is de lol er van af tenzij je meer geld uitgeeft.

Ach, lol eraf vond ik wel meevallen, ik snap wel wat je bedoelt, maar ik deed niet mee om te winnen, want ik wist dat dat toch niet mogelijk was met mijn budget en ook omdat de auto doordeweeks gewoon door m'n vrouw gebruikt moest worden....soort van boodschappenauto dus.
Is dan dus een beetje een compromis tussen straat en circuit en dat is dan ook wel weer een een uitdaging.
Er deden er altijd wel een aantal mee die met ongeveer hetzelfde vermogen en ook geen compleet leeg getrokken wagen mee reden, dus daar kon je dan een beetje mee vergelijken en als het goed weer was was het ook altijd leuk om je persoonlijke record te verbreken.

@Robin, gelukkig is het maar 1 keer gebeurd en waren er toendertijd mogelijkheden om het voor een schappelijke prijs weer netjes rijdend te krijgen....zelfs nog beter dan dat het daarvoor was(sterker en iets sneller blok).

[la_fusion]

Thanks Robin.

Afgelopen wekend door België en Noord Frankrijk gereden. Heerlijk verlaten wegen en weinig verkeer.

Over de slechte wegen (sorry Belgisch en Franse buren) knijp ik wel mijn billen door de 20" velgen, maar gelukkig alles heel gebleven. Ik overweeg wel voor de tochten in België en Frankrijk 18"velgen te gebruiken, ook voor op circuit zijn er veel meer opties op 18" dan 20"

925e6c31c885375d863fef2ab680244a.jpgf133044cfdb24a0ea0df8ef0d446b06b.jpg8d177dde23982cfa8c11b6b5aa3d3b9c.jpg

In goed gezelschap zo te zien Hoe bevalt de Alpine?

Wat betreft velgen.. ik denk dat 18" een stuk minder mooi staat dan de 20" die er nu onder liggen, zijn toch forse wielkasten waar ze in hangen. Ben wel benieuwd naar je ervaring als je switch of je veel verschil merkt in het weggedrag. Zal ook wel het nodige verschil maken in gewicht.

[Enrico]

Ik heb de Alpine niet zelf gereden, maar eigenaar is er super blij. Is een heel ander auto dan de Civic, maar denk dat je het beschaafder en comfortabeler Lotus Elise wel mag noemen.

Ik overweeg deze velgen. in 18" is er veel meer keuze aan banden dan op 20" Semislicks zijn er na genoeg niet in 245/30/20

[la_fusion]

Ah goed om te horen dat hij bevalt! Was ook meer bedoeld als vraag hoe de eigenaar hem beviel ipv dat hij jou beviel

Ik denk wel dat deze een stuk verlaagd is of niet?

[Enrico]

Denk het ook, Amerikanen zijn erg gesteld op tuning. De Titan7 velgen wegen 18lbs per stuk wat erg weinig lijkt te zijn.

[Enrico]

Sticker Time.... na in Japan te Zijn geweest, wou ik wat tekens op de wagen hebben. En Mijn signature koe die ook op de Subaru geplakt was.

47054591_10157881531184638_8685317350263619584_n.jpg (51.26 KiB) 2783 keer bekeken

46955896_10157881531099638_7083054090816585728_n.jpg (42.54 KiB) 2783 keer bekeken

[JP]

Dat betekent ?

[Arthur]

'Hier zit een lelijke sticker'

[Enrico]

'Hier zit een lelijke sticker'

I'm a noodle......

[Enrico]

Dat betekent ?

Voor de Spiegel is het teken van Samurai dacht eerst Baby Godzilla maar dat ziet er niet uit in Japans tekens...

Achter naast de Koe staat Bull.... de wagen is rood.... volgend jaar rijd Red Bull met Honda motoren

Maar de koe komt oorspronkelijk uit mijn jeugd waar ik op de Xbox360 jaren lang het spel Gears of War speelde online met de gamertag Holandsekoeien (ja, ik weet het is niet goed gespeld )

https://www.youtube.com/watch?v=t79yGPzmLM4

[Marsnel]

Die stickers doen wel een beetje afbreuk aan het geheel. Zacht gezegd.

[JP]

Het is al een foute bak....wel een lekkere foute bak, want hoe meer spoilers hoe beter

[Luco]

Ik heb 3 jaar mee gedaan aan TA met de Subaru, was leuk maar op een gegeven moment is het en geld kwestie. Ik zat in een klasse samen met mensen met 450 tot 550pk, dan is het kansloos met een OEM blok en Turbo en is de lol er van af tenzij je meer geld uitgeeft. Met de Civic ga ik enkel track Days doen.

Ik heb ook paar keer meegedaan en met mijn 160 paardekrachtjes toch diverse 500+ pk auto's verslagen

killed2.JPG (68.17 KiB) 2684 keer bekeken

[Andry]

Jammer dat die McLaren M8 toen werd gedisqualificeerd. Dat uitlaatgeluid klonk magistraal

[Enrico]

Die stickers doen wel een beetje afbreuk aan het geheel. Zacht gezegd.

Smaak eh, ik vind het zelevde van tatoos op een vrouw... maar ja, smaak eh....

[Luco]

Jammer dat die McLaren M8 toen werd gedisqualificeerd. Dat uitlaatgeluid klonk magistraal

Ja die was gaaf

[Vlokmans]

Ik heb de Alpine niet zelf gereden, maar eigenaar is er super blij. Is een heel ander auto dan de Civic, maar denk dat je het beschaafder en comfortabeler Lotus Elise wel mag noemen.

Ik overweeg deze velgen. in 18" is er veel meer keuze aan banden dan op 20" Semislicks zijn er na genoeg niet in 245/30/20

Evo heeft een Civic een hele tijd in de Fast Fleet (gehad), en daar werd om de haverklap een velg stuk gereden. Mede door Engelse prutswegen uiteraard, maar ook zij overwogen om een paar maten kleiner te gaan rijden. Denk zelf dat het het stuurgedrag ten goede komt, als je ook nog eens lichtere velgen neemt.