Eeuwe's E36 QP Clubsport avonturen

[Nurdt]

Doe eens een gokje?

Beetje opjutten he!
Maar hoe gaat het met het opbouwen?

[MVB]

Eeuwe heeft helemaal geen tijd om aan de QP te prutsen. Die is lekker aan het barre gaanderen op de grote baan vroeg weg laat thuis

Hij heeft maar een motto... RIJE GVD

https://youtu.be/OIwBh8MNS8c

[Eeuwe]

Hopelijk zaterdag weer wat doen! Maar ‘t gaat niet snel, klopt. Al het goede komt langzaam

Toevallig vorige week wel dubbele klepveren weten te bemachtigen. Maar moest dan wel de hele motor (kale M50B20 NV, 160dkm, 3 jaar stil gestaan dus mogelijk zo vast als een huis en kapot carterpan) er bij over nemen. Naja voor drie kratten bier kan dat natuurlijk wel. Dus zondagmorgen de Starlet (die ik alleen maar gebruik voor het vervoeren van vieze onderdelen, want zonde om in de andere nettere auto’s te vervoeren) maar weer eens aangeslingerd en naar Meppel gescheurd. Die auto had ik al een maand of drie niet meer gebruikt, kon die ook weer een keer warm worden.



Zaterdag de nokkenassen en klepveren er uit trekken en dan kan ‘ie naar ‘t oud ijzer.

[nicolaasr]

Hopelijk zaterdag weer wat doen! Maar ‘t gaat niet snel, klopt. Al het goede komt langzaam

Toevallig vorige week wel dubbele klepveren weten te bemachtigen. Maar moest dan wel de hele motor (kale M50B20 NV, 160dkm, 3 jaar stil gestaan dus mogelijk zo vast als een huis en kapot carterpan) er bij over nemen. Naja voor drie kratten bier kan dat natuurlijk wel. Dus zondagmorgen de Starlet (die ik alleen maar gebruik voor het vervoeren van vieze onderdelen, want zonde om in de andere nettere auto’s te vervoeren) maar weer eens aangeslingerd en naar Meppel gescheurd. Die auto had ik al een maand of drie niet meer gebruikt, kon die ook weer een keer warm worden.



Zaterdag de nokkenassen en klepveren er uit trekken en dan kan ‘ie naar ‘t oud ijzer.

Heb nog wel 2x een kale M50B25 NV liggen :-p was dat niks voor je

[Eeuwe]

Heb nog wel 2x een kale M50B25 NV liggen :-p was dat niks voor je

Heuj Nico leef jij ook nog? B25NV is wat te veel van t goede..

-----------------------------------------------------------------------------------------------------

Gisteren het oude donorblok compleet gedemonteerd met succes. Na het reinigen van alle (dubbele ) veren en veerschotels konden we ze in de B28 kop zetten, maar helaas; de bovenste veerschotels konden we niet borgen, omdat het gat van de schotels te groot was. Een non-vanos heeft namelijk 7mm dikke klepstelen, en bij een vanos zijn ze 6mm dik. Daarom schoof de schotel compleet over de klepkeilring/klepspie heen. De M52B28 schotels gebruiken was geen optie omdat deze te klein zijn (die heeft immers standaard enkele klepveren).
Kort onderzoek leverde op dat M50 vanos klepschotels wél breed genoeg waren voor dubbele klepveren icm. 6mm dikke klepstelen. Dan was ik voor een dikke 8 euro per schotel (*24) klaar. Voor (zware) stalen varianten. Moet anders kunnen dachten we. En laten we nou toevallig een goede kennis hebben die in de fijnmechanica zit.. Vanochtend deze foto al mogen ontvangen:



Concept van een klepveer in de formaten die we nodig zijn. Van titanium vervaardigd, dus ongeveer net zo zwaar als aluminium maar zo sterk als staal. Hij gaat 'm deze week nog finetunen en aan een bepaalde krachten blootstellen voordat 't goedgekeurd word. Doel is toch wel een ruime 150% van de 98KG die de dubbele veren aan kracht kunnen persen (zekere voor het onzekere zegmaar).

Tot zover!

[nicolaasr]

Heb nog wel 2x een kale M50B25 NV liggen :-p was dat niks voor je

Heuj Nico leef jij ook nog? B25NV is wat te veel van t goede..

Net onkruid jongen gaat maar niet weg

[Eeuwe]

Het ging iets sneller dan verwacht allemaal



Zeer royaal boven de gewenste norm getest Komt wel goed dus. Hopelijk volgende week plaatsen.

[Jan Terwolde]

Gaaf!

[Eeuwe]

De schotels waren deze week definitief klaar. De uitsparing voor de klepspies moesten er nog onder een speciale hoek ingefreesd worden. Heb de constructeur een klep en spies meegegeven waarna hij ze definitief af kon maken.
Zelf moest ik vanochtend halsoverkop voor m’n werk naar Denemarken, maar heb zojuist wel een aantal foto’s van de monteur mogen ontvangen welke zich vandaag in z’n eentje vermaakt heeft. Time for engine p0rn!

[328Ti]

Oef... dat ziet er lekker uit Eeuwe! Hopelijk krijg je de performance waar je naar op zoek bent. Tot 7.200rpm lijkt me heerlijk

[Eeuwe]

Oef... dat ziet er lekker uit Eeuwe! Hopelijk krijg je de performance waar je naar op zoek bent. Tot 7.200rpm lijkt me heerlijk

Bedankt! Doel was 7300 rpm

[328Ti]

Ga je draaien op oem motronic of megasquirt etc?

[Eeuwe]

Ga je draaien op oem motronic of megasquirt etc?

Gewoon de standaard Siemens MS41 met EWS (tegen diefstal), laat ‘m wel op de bank afstellen.

[Niels]

Ziet er goed uit Eeuwe!

Is die kennis van je ook commercieel bezig? Ik ben van titanium set van 16 veren en 16 schotels 1 schotel kwijt namelijk...

[Bokkepoot]

Mooi spul,
Titanium delen voor in je motor is natuurlijk ontzettend gaaf.

[Vliet]

Wauw, dit wordt een fantastisch blok om mee te rijden. Echt heel gaaf dat je er zo veel tijd/geld aan besteed. Die van mij moet komend jaar weer eens nagekeken worden op olielekkages. Is bijna een producteigenschap bij BMW's op leeftijd

[Crookie]

Mooi werk

[Jeffrey026]

Het ging iets sneller dan verwacht allemaal



Zeer royaal boven de gewenste norm getest Komt wel goed dus. Hopelijk volgende week plaatsen.

Nice, kon @djessy eze niet even 3d printen voor je.

[Vliet]

Rijdt jij in een grijs/witte vrachtwagen met HEEEL GROOT Boonstra erop (in het rood)?

[matthyssie]

Daar rijden er wel meer van

[Robe36]

Gaaf project! En mooi hoe de uitdagingen die je tegenkomt opgelost worden

[Robin]

@Vliet:

Nee joh:)))))



Je kunt Eeuwe nog achter het stuur zien zitten:)

[MVB]

Lekker bezig Eeuwe

[Vliet]

@Vliet:

Nee joh:)))))



Je kunt Eeuwe nog achter het stuur zien zitten:)

Dacht die jongen is zelfstandig geworden, dikke truck met oplegger. Goed bezig. Maar ik ben niet zo thuis in de transportwereld blijkt wel

[Robin]

Hij kan zelfstandig bier doppen. Dat is al knap:))))

Eeuwe: jonge nee man opbokke man hee Popma ouwe