Ford Focus ST-line 1.0 ECOboost

[Eeuwe]

Nou, Ik heb zelf volledig tegenovergestelde ervaring met VAG modellen.

Ja, ik dus ook. Met een Audi, en met de dealer (destijds Ten Cate/Century in Roden), met zulke auto's en dealers heb je geen vijanden meer nodig. Tegen m'n verwachting in dan wel weer probleemloos gereden met Renault, Alfa Romeo en Fiat.

Sterkte JP. Fouten kunnen de beste overkomen, als ze het maar fatsoenlijk oplossen.

[smiley]

Heb je geen obd dongle om de foutcode zelf uit te lezen?
Daar kan je vaak meer mee dan dat schermpje met "ga naar de dealer".
Mijn ervaring is dat het motor storings lampje veelvoudig gebruikt wordt, ook voor kleine dingen waar je nog rustig mee kan rijden, zoals een brakke lambda sonde.
Als er iets serieus mis is en de electronica vangt het af, gaat de auto normaal in noodloop, en loopt ie nog maar 15km per uur of zo.

[JP]

Ach ik vermoed ook niet dat het ernstig is, maar wil het nu wel eens opgepakt zien worden. Het is alleen een beetje vervelend.

Met deze mk4 heeft Ford al verschillende softwarematige problemen, van bijladen van je accu, noodoproepsysteem wat het niet doet, update voor het B&O speakerset, parkeersensoren die van de wap zijn. Cylinderuitschakeling die zorgt voor flinke trillingen, kraakjes en piepjes van wat dan ook (ook panodak), rammelende uitlaten etc.etc, als ik dat lees dan heb ik maar 2 probleempjes

....en laat je niet van de wijs maken dat alleen PON niet thuis geeft bij problemen, dan kennen/kunnen andere merken net zo goed hoor !

[Kadett]

Bij Ford enkel al het 2.3 koppakking debakel. Of de brandjes bij de 1.6 ecoboost. Gescheurde onderdelen van koelsysteem bij de eerste lichting 1.0 ecoboost.

[allen]

Als zelfs Toyota’s nog teruggeroepen worden...
Elk merk heeft mindere kanten. Hoeveel Fordjes rijden er zonder problemen rond. Overdrijven is ook een vak.

[Kadett]

Elk merk heeft inderdaad wat. Alleen van de laatste jaren is van de benzine motoren bij Ford alleen de 4 cil 1.5 ecoboost probleemloos gebleven tot nu toe. Zelfs de 1.5 3cil van de ST heeft al een terugroep actie van modellen tot eind April dit jaar.

Zou toch wel graag een Fiesta ST voor de deur willen

[Opa]

Zou toch wel graag een Fiesta ST voor de deur willen

Ik heb er nog één te koop, hebben we al ruim 2 jaar in ons bezit en zo'n 25.000 km mee gereden zonder problemen.

[Arthur]

Dé parel van DF op dit moment!

[JP]

Nee, die van jouw is ook een parel, echter is die mensenschuw.

[Godspeed]

"Niets zo fijn, als een 3 in lijn !!" Als 'ie het doet wel...

Helemaal kut in ieder geval, sterkte.

[Arthur]

Nee, die van jouw is ook een parel, echter is die mensenschuw.

Ik bedoelde een Fiesta ST.

[Sander]

Zeer merkwaardig dat je bij een auto die notabene fabrieksgarantie heeft geen vervangende auto mee kan krijgen.

[JP]

Nee, die van jouw is ook een parel, echter is die mensenschuw.

Ik bedoelde een Fiesta ST.

Dat begreep ik...

Zeer merkwaardig dat je bij een auto die notabene fabrieksgarantie heeft geen vervangende auto mee kan krijgen.

Dan had ik moeten wachten tot vrijdag, maar ik koop geen auto om thuis stil te laten staan.
Ik belde de dealer, omdat ie daar gekocht is geworden, maar ik had gewoon Ford Assistance moeten bellen.

[Arthur]

Nee, die van jouw is ook een parel, echter is die mensenschuw.

Ik bedoelde een Fiesta ST.

Dat begreep ik...

Dan begreep/begrijp ik jouw opmerking niet

[Sander]

Maar JP een beetje dealer is dan toch creatief? Dan geef je toch even een demo auto mee?

[JP]

Ik kon alleen een Transit krijgen.....ja daag !

[Eeuwe]

Bij Ford enkel al het 2.3 koppakking debakel. Of de brandjes bij de 1.6 ecoboost. Gescheurde onderdelen van koelsysteem bij de eerste lichting 1.0 ecoboost.

2.2 TDCI (Transit) lekkende verstuivers/gesmolten zuigers niet te vergeten, naast de bestelauto’s ook in campers geleverd, het internet staat vol met klachten over de auto als zowel de importeur die zich niet thuisgeeft.

[NSXRS]

Bij Ford enkel al het 2.3 koppakking debakel. Of de brandjes bij de 1.6 ecoboost. Gescheurde onderdelen van koelsysteem bij de eerste lichting 1.0 ecoboost.

2.2 TDCI (Transit) lekkende verstuivers/gesmolten zuigers niet te vergeten, naast de bestelauto’s ook in campers geleverd, het internet staat vol met klachten over de auto als zowel de importeur die zich niet thuisgeeft.

Idd, ik heb een oude (2003) Transit 125PK en is heerlijke bus, heb in de loop vd tijd proefgereden met VW T5 en MB Viano.. geef mij de Ford maar, stuurt veel leuker/ lekkerder.
Wilde zo'n nieuwere 140PK 2.2, maar na wat research te hebben gedaan.. laat maar.
Monteur zei mij ook: lekker doorrijden met je ouwe, die versie is (behalve roest) niet kapot te krijgen, die opvolger serie met de staande koplampen is veeeel slechter, niet doen..

[Fernando]

*Update*

Motor bij 54kkm geploft Op de snelweg ineens heel erg inhouden, geen warme lucht meer en een verbrande lucht in en om de auto. Bij de garage bleek uiteindelijk dat de motor was overleden doordat een poreuze retourslang van het koelvloeistofreservoir was gaan scheuren. Hebben alle Focussen last van voor 07/2013.
Hieronder een quote van het defects thread van Focusclub:

- De dunne plastic retour slangen naar het koelvloeistofreservoir worden poreus en gaan lekken. indien dit niet tijdig opgemerkt wordt kan dit ernstige motorschade tot gevolg hebben. De leidingen zijn inmiddels gemodificeerd.

De temperatuursensor zit bij deze motoren in de koelvloeistof, als dit weglekt meet de sensor dus lucht en zal de meter niet uitslaan terwijl de motor ondertussen een warmloper krijgt

Uiteindelijk na veel gezeur wordt de motor onder garantie vervangen.

Hier nog een post van van mij van een paar jaar terug, heerlijk die blokken van Ford.
Drie maanden later zei het 2e blok *plof* met 2200km op de teller.

[Gijzert]

Nee, die van jouw is ook een parel, echter is die mensenschuw.

Ik bedoelde een Fiesta ST.

Dat begreep ik...

Zeer merkwaardig dat je bij een auto die notabene fabrieksgarantie heeft geen vervangende auto mee kan krijgen.

Dan had ik moeten wachten tot vrijdag, maar ik koop geen auto om thuis stil te laten staan.
Ik belde de dealer, omdat ie daar gekocht is geworden, maar ik had gewoon Ford Assistance moeten bellen.

Als Ford assistance een beetje vergelijkbaar is als skoda assistance dan leveren ze de auto af bij de dichtstbijzijnde dealer. Ook niet ideaal weet ik uit ervaring.....

[JP]

Tsja wat moet ik zeggen, uitlezen, wel wat vinden maar niet weten waarom, resetten, testrijden en de volgende keer weer voorbij komen.

Oh ja...... er was nog een levensgevaarlijke terugroepactie die ze meteen hebben uitgevoerd. Bevestiging reservewiel. Dus toch nog een productief dagje geweest.

[smiley]

Heb je niet om het codenummer gevraagd?

[JP]

Nee, want een mevrouw, want geen tijd. Maakt niets uit. Hoop voor kerst nog bij Mebu te kunnen komen en dan vraag ik of zij eens kunnen willen uitlezen.

Ze vertelde alleen dat er na een bepaald aantal starts de storingen “gewist” worden. Dus hun app is beter dan hun boordcomputer want in die eerst kan ik wel terugkijken. Niet dat ik na maandag meer dan 3x gestart heb, zover ik me kan herinneren.

[Arthur]

Dus eigenlijk onverrichterzake naar huis?

[JP]

Story of my life, Arthur !