Alpine A110 Pure Edition

[Downforce Hans]

Kevin heeft wel 'n punt, zelf rijden en niet van horen zeggen dingen aannemen, been there done that.

Ik begrijp je opmerking maar dat weten we nu toch allemaal wel......?

[Robin]

Hierboven zegt iemand dat hij van anderen heeft begrepen dat die wagen te soft is. Hij zal zeker te soft zijn, maar eerst zelf ervaren.

Kevin krijgt 't moeilijk in z'n keuzes:)

[Alfata]

Geweldige wagen is dat, zo'n 4C!

Snap je cynisme. Ging er mij meer om het feit dat Alpine mij had uitgenodigd om langs te komen (paar maanden eerder al), juist omdat Alpine heeft getracht zoveel mogelijk Cayman en 4C rijders uit te nodigen. Toen kwam deze anekdote langs. Vond hem wel machtig.

[Mark W. Scholten]

Afgelopen weekend zag ik twee rijden op de Nordschleife Leuke auto !

[Robin]

Bratworst en Bockworst?:)

[Luco]

Er staan ook genoeg reviews en tests op YouTube van respectabele autojourno’s die hem niet in het centrum van Brussel hebben gereden. Die waren overigens een stuk positiever.

Die kregen dan ook een overnachting aangeboden in een eigen villa appartement van 900 euro/nacht
Ik kreeg nog niet eens een koffie..

Ik heb trouwens lak aan wat journo's schrijven en zeggen. Ik beslis wel voor mezelf als ik het goed genoeg vind of niet.

Owwwww dus met andere woorden als Renault me in de watten legt is mijn mening ineens een stuk positiever.

[Downforce Hans]

Precies Luco en als ze het niet doen dan zijn het ongastvrije horken.........

[Robin]

Maar een journalist rijdt 'even' kort in zo'n auto en die wordt mede in de watten gelegd voor 'n mooier verhaaltje. Geen moeite mee. Prima.

Maar een eindgebruiker/consument heeft 'n andere insteek, die schaft zo'n ding aan en wil daar maanden/jaren mee doen. En het kost de nodige $$$$.
Dus ja een kop koffie/vriendelijkheid/gunfactor speelt welzeker mee, maar in dit geval moet de kar wel naar wens rijden.

[Macboy]

Ik heb van anderen ook begrepen dat de wagen echt TE soft is. Toen de nieuwe Alpine verkopers cursus kregen waren er naast de Alpine's ook 4C's aanwezig. Volgens een van de verkopers een compleet andere ervaring. Sterker nog, en dit zijn zijn eigen woorden: "wou iedereen continu in de 4C rijden"... Tja. Volgens mij is die Alpine het net niet. Hij is niet zo sportief als de 4C, niet zo geraffineerd en prettig als de Cayman en niet zo praktisch als de TT. Dan blijft het schitterende interieur over. Maar daar koop ik hem in ieder geval niet voor.

Klinkt dus weer als een ideale daily voor mij ! Maar helaas geen interesse in een coupe alleen. Bij 2 auto’s wil ik toch echt een cabrio. Maar ben wel reuze benieuwd want de Alfa 4C is met mijn kilometers en gebruik echt veel te hardcore.

[Hans R]

Ik heb nog een 4C met een Ohlins onderstel eronder te koop! Comfortabel als het moet en hardcore als je wil

[MarkS]

Toch vreemd want bij de inmiddels onvolprezen 4C konden die omgekochte, volgevreten, in de wattengelegde journo’s aanvankelijk wel erg kritisch zijn.

[Tom]

De 4C is een beetje een love-it-or-hate-it auto, er zijn duidelijk twee kampen. De één vind het geweldig, de ander heeft er vanalles over te zeuren want die gaat het ding heel kritisch punt voor punt (objectief) beoordelen. Ik ben wel fan van de 4C en vind het een geweldig ding, toch kan ik mij ook best in de kritiekpunten vinden hoor. Alleen zitten ze mij niet in de weg en kijk ik er wat minder rationeel naar. Dat de kofferbak niet met afstandsbediening kan openen (objectief gezien een minpunt) boeit mij geen flikker, en daar denk ik al helemaal niet aan als ik over bochtige bergweggetjes aan het knallen ben terwijl ik een smile op m'n kop heb. Het is gewoon een gek en redelijk kleinschalig project, handgebouwd bij Maserati, wel wat keuzes tijdens het ontwerpproces die typisch Italiaans zijn. Ondanks dat er wel wat op aan te merken valt, heeft de gekozen mix een ontzettend leuke auto met bak beleving opgeleverd en dáár gaat het mij om. Terwijl ik ook kan genieten van Porsche met z'n perfectie. Maar Audi bijvoorbeeld weer niet, vind ik klinische meuk waar ik geen rijplezier uit kan halen.

Die Alpine vind ik wel gaaf, gewoon om het soort auto. Het is wel een rijdersauto (rwd, relatief laag gewicht, 'leuk' rijgedrag) en die kunnen er nooit genoeg zijn. Of ik er echt enthousiast om kan worden weet ik niet. Op basis van wat ik ervan gelezen heb denk ik dat ze misschien iets teveel richting de Audi TT zitten, echter met RWD. Beetje braaf ofzo. Enthousiasme van journalisten komt in veel filmpjes gemaakt over. Daarbij vind ik 'm echt lelijk, die ronde lampjes voorin en de vorm in de auto kan ik niet mooi vinden. Interieur wel gaaf. Ik denk persoonlijk dat ze meer mikken op publiek dat doorgroeit vanuit een Megane RS en de wat oudere doelgroep met centen die de A110 van vroeger kennen (nostalgie).

Wil er best eens in rijden maar proefrit kan alleen in Soest? Mij wat te ver weg, of kan dat ook bij bepaalde Renault-dealers in de buurt?

[Luco]

soest en munsterhuis zijn de twee officiele verkooppunten.

[Tom]

Dan laat maar

[Martijn_bmw]

soest en munsterhuis zijn de twee officiele verkooppunten.

Klopt toevallig is Soest in mijn achtertuin staat wel gaaf al die blauwe A110’s bij elkaar op het terrein

[Macboy]

Goed verhaal Tom

[Luco]

Dan laat maar

waar woon jij dan tom?

[Joy]

https://www.autozeeland.nl/aanbod/alpin ... o.143.html



Ik zag 'm hier al te koop staan bij de dealer. Best een tof ding om te zien.

[Arthur]

Ik vind hem echt (honds) lelijk.

[vester86]

idem!

[Luco]

HAHA gewoon significant duurder dan nieuw.

[Robin]

Als hij goed rijdt(en dat zal hij zeer zeker best wel) vergeef ik hem/de designers het bedenkelijke uiterlijk.

Vreemde achterkant inderdaad.

[Hielke]

Toppertje volgens mij.

[allen]

Wagen destijds op Interclassics gezien. Echt een plaatje imho.

[Hitz]

21k boven nieuwprijs..