ADV's auto's - X5, TM3, M2

[Niels]

Dat staat ook los van een 130i specifiek maar meer met statistiek.

[ADV]

Nou even een update.

Gisteren naar Burgum geweest om de 130i van de neef van Matthysssie te rijden, was gewoon echt een gaaf ding, maar na lang wikken en wegen is het gewoon niet handig om te doen. Er moesten nieuwe remmen rondom en ik wil een diff, dus daar komt nog wat bij. Daarnaast is het zonde om een auto in zo'n staat zo te gebruiken (veel km, af en toe driftje willen leggen etc).

Op de terugweg kwam tot mijn besef dat uiteindelijk een diesel the way to go is. Ik vind het geluid van de 6cyl prachtig van mijn M135i, het is verder een heerlijke auto, maar om elke week 1 of 2 keer bij de pomp te staan ben ik gewoon zat.

Vervolgens komt de vraag: oude diesel of nieuwe diesel? Als ik een oudere koop, zeg een 320d e91 die rond de 120-150dkm heeft gelopen voor rond de 12-14k, dan blijft er nog genoeg over om alsnog een wat oudere 130i voor erbij te nemen. Maar als ik dan kijk naar hoe mijn situatie straks gaat veranderen en het feit dat ik nu eigenlijk ook al nooit de M135i pak om even een leuk stukje te rijden. Echter, ik schroom ook niet om de auto wel te pakken, even een ritje van 50km omdat we ergens iets in een winkel te bekijken of iets dergelijks doen we zo. Of ergens lunchen of whatever. Maar we gaan altijd wel wat doen, maar ik pak niet de auto om zomaar even hard een stukje te knallen. Sterker nog, het is gewoon gezellig met mijn vriendin, leuk muziekje op, evt raampjes open en een beetje door de omgeving te tuffen. Nou zal dat ook wel veranderen, want even al je hebben en houden inpakken om er met een kind tussenuit te gaan doe je ook niet zomaar.

De meeste van mijn km's blijven gewoon snelweg km's. Woon-werk (45km), schoonouders (150km), ouders (170km) en het is gewoon leuk om straks met de kleine naar opa&oma te kunnen.

Dus dan is de vraag wat dan wel? Het hoeft ook niet perse een BMW te zijn of zo, maar ik wil ook niet nu vol inleveren om vervolgens dood geld op de bank te hebben.

Wat opties die voorbij komen:
- Toch een F31 330d
- E91 320d
- F31 320d
- A4 Avant 2.0tdi
- A4 Avant 3.0tdi
- Countryman SD (beetje traag en misschien wel klein)
- Passat 2.0
- Octavia
- X1 2.0d

Om maar even wat voorbeelden te noemen. Voorkeur gaat denk ik nu uit naar een auto van rond de 18-20k, dan kan er nog een beetje terug op de spaarrekening en kan ik altijd nog een keer iets erbij gaan halen. Aangezien ik veel spotify etc luister vind ik het in die zin belangrijk dat audio een beetje ok is en het moet nog steeds aardig meekomen in het verkeer (rond de 180 - 200pk?, kan evt altijd nog chippen).

[Mike R32]

Dan zou ik voor een Octavia of Superb station gaan. Mooie materialen en afwerking en meer voor je geld dan een VW of Audi.

[Nickvl]

Wat een verhalen over dure onderhoudskosten aan de 130I's heb mijne van 190k-->200k km gereden en ga nu de koppeling doen maar dat had ik al ingecalculeerd toen ik m kocht. Verder geen rare zaken en ik kan je vertellen ding is superstrak. In de situatie van Arjan: https://www.autoscout24.nl/aanbod/bmw-1 ... ?cldtidx=1

Ketting vervangen/checken en lekker naar de 3 ton vlammen met minimale afschrijving en maximale df, chip is 220pk & 440nm. Paar mods zijn dan wel nodig voor een strak sturende auto

- camber pin mod
- M3 draagarmen
- Stabi's
- LSD
- veren en dempers?

Oke wss ook nieuw vliegwiel en koppeling erin maar dan is ie wel lekker strak

Dit alleen dan een E91 320D

[ErikS]

Nou even een update.



Om maar even wat voorbeelden te noemen. Voorkeur gaat denk ik nu uit naar een auto van rond de 18-20k, dan kan er nog een beetje terug op de spaarrekening en kan ik altijd nog een keer iets erbij gaan halen. Aangezien ik veel spotify etc luister vind ik het in die zin belangrijk dat audio een beetje ok is en het moet nog steeds aardig meekomen in het verkeer (rond de 180 - 200pk?, kan evt altijd nog chippen).

Golf GTD met dynaudio.

[ADV]

Nou even een update.



Om maar even wat voorbeelden te noemen. Voorkeur gaat denk ik nu uit naar een auto van rond de 18-20k, dan kan er nog een beetje terug op de spaarrekening en kan ik altijd nog een keer iets erbij gaan halen. Aangezien ik veel spotify etc luister vind ik het in die zin belangrijk dat audio een beetje ok is en het moet nog steeds aardig meekomen in het verkeer (rond de 180 - 200pk?, kan evt altijd nog chippen).

Golf GTD met dynaudio.

Zie net dit voorbij komen:
https://link.marktplaats.nl/m1305496803

Haha.. Nahjah, Skoda, Golf, whatever, uiteindelijk is het best allemaal ok inderdaad. Superb's zijn amper te vinden.

Net ook een leuke Octavia voorbij zien komen:
https://www.autoscout24.nl/aanbod/skoda ... ?cldtidx=1

[matthyssie]

330d zou ik niet doen, zonde van het geld. Beter gewoon een F3x 320d pakken dan.

M'n pa heeft sinds een dikke week een F30 330d M-Sport en het is gewoon zo'n verschrikkelijk saaie auto dat je net zo goed de 320d kunt pakken. ZF8 erin, navi prof met HK en prima.

[martll]

Als je ruimte genoeg hebt in een 1 serie is een 114i-120i dan niks? Met een paar mods lijkt het mij echt een heerlijke gezinsauto.

[ErikS]

Nou even een update.



Om maar even wat voorbeelden te noemen. Voorkeur gaat denk ik nu uit naar een auto van rond de 18-20k, dan kan er nog een beetje terug op de spaarrekening en kan ik altijd nog een keer iets erbij gaan halen. Aangezien ik veel spotify etc luister vind ik het in die zin belangrijk dat audio een beetje ok is en het moet nog steeds aardig meekomen in het verkeer (rond de 180 - 200pk?, kan evt altijd nog chippen).

Golf GTD met dynaudio.

Zie net dit voorbij komen:
https://link.marktplaats.nl/m1305496803

Ik meen het serieus, als ik zeg dat zoiets zeker niet tegen gaat vallen als daily driver.

[WJ]

Golf is altijd goed, huidige smoelt ook gewoon erg goed. Die GTD ziet er ook erg gaaf uit.

Die 114 chip je toch ook naar 210pk?
https://www.autoscout24.nl/aanbod/bmw-1 ... ?cldtidx=6

Of een met M pakket.

[martll]

https://link.marktplaats.nl/m1304691590 Even eigen stuur (+flippers) overzetten en je hebt al een aardig goede basis.

[ErikS]

Je gaat toch voor geen goud in dezelfde wagen rijden, die 'stukken minder' is?

[Mike R32]

Mazda 6 diesel met 150 pk en automaat zou je ook nog kunnen overwegen.

[martll]

Je gaat toch voor geen goud in dezelfde wagen rijden, die 'stukken minder' is?

Waarom dan wel een andere wagen die stukken minder is?

[Arthur]

Ik zou een niet al te dure diesel kopen en zeker geen dikke diesel. Diesel ligt toch wel erg onder druk momenteel. Als het BMW moet worden zou ik voor een vroege F3x 320d kijken, de E-serie wordt toch al wat oud. Ik had de EDE met 163pk en dat was toch best een fijne en zuinige wagen. Mooie km vreter. Audi A4 avant is ook een aardige optie, mss saaier om te rijden maar zeker een mooie auto. De suggestie van een Golf GTD lijkt me ook een goede, de GTi die ik had was ook een erg fijne auto. Met die auto reed ik overigens tijdens ww verkeer ook dik 1:14. Ik koop vaak impulsief een auto maar achteraf had ik beter mijn huidige diesel niet kunnen kopen. Klasse auto is natuurlijk heel anders en ik vind hem echt heel erg mooi, maar voor de maandelijkse lasten had ik beter de GTi kunnen blijven rijden. Tevens merk ik dat de auto geen goed inruilobject is. Ben stiekum al weer wat aan het kijken maar wat ik hoor; 'marge-auto, diesel, nee liever niet'.

[JdBn]

https://link.marktplaats.nl/m1304691590 Even eigen stuur (+flippers) overzetten en je hebt al een aardig goede basis.

Wij hebben zo'n zelfde (wel met dat M-stuur dan) en is standaard al een erg fijne auto. Ik vind deze alleen wel relatief duur, want de onze had 10k minder gelopen en is uit 2015 met het nieuwere navi.

Eens over dikke diesel trouwens, is lastig terug vanaf te komen waarschijnlijk, zeker als je wilt gaan inruilen.

[ErikS]

Je gaat toch voor geen goud in dezelfde wagen rijden, die 'stukken minder' is?

Waarom dan wel een andere wagen die stukken minder is?

Omdat een golf bijvoorbeeld, plezier op andere vlakken biedt.
200+ diesel pk is prima
Dynaudio is geweldig
Een golf is stukken ruimer
Het is niet dat je 'hezelfde rijdt -> maar dan minder.'

[Arthur]

200- pk. 184pk heeft een GTD. Of moet hij gelijk naar JD?

[D20VT]

Die countryman diesel zou ik laten staan. Kennis van me heeft een rijschool met die dingen. Das echt onbetaalbaar buiten regulier onderhoud, vanalles wat daar stuk aan gaat zelfs ruim voor de 200k. Bij de dealer schrokken ze zelfs van de running costs van zo’n ding. Laat staan als je er een handvol hebt.
Hij had een aantal jaren geleden nog een paar Kia Rio’s gehad, als voorbeeld de totale (onderhouds)kosten op 4 jaar en 230k van zo’n Rio waren hetzelfde als de gemiddelde jaarlijkse (onderhouds)kosten van een countryman op 50k km’s (belasting, afschrijving en verbruik niet meegerekend)

[ADV]

Die countryman diesel zou ik laten staan. Kennis van me heeft een rijschool met die dingen. Das echt onbetaalbaar buiten regulier onderhoud, vanalles wat daar stuk aan gaat zelfs ruim voor de 200k. Bij de dealer schrokken ze zelfs van de running costs van zo’n ding. Laat staan als je er een handvol hebt.
Hij had een aantal jaren geleden nog een paar Kia Rio’s gehad, als voorbeeld de totale (onderhouds)kosten op 4 jaar en 230k van zo’n Rio waren hetzelfde als de gemiddelde jaarlijkse (onderhouds)kosten van een countryman op 50k km’s (belasting, afschrijving en verbruik niet meegerekend)

Duidelijk

Bedrijf dat mijn M135i wil kopen heeft het volgende staan:
https://www.autowereld.nl/bmw/3-serie-t ... -245480126

Vind de km's beetje aan hoge kant en geen m-sport.. ow en interieur.. maar op zich kan ik wel een ok deal maken daar..

[allen]

Te saai, of mag ik dat niet zeggen? Kan er niet op z’n minst een frisser kleurtje oo de buitenkant?

[Martijn_bmw]

idd wel een heel degelijke uitvoering maar verder weining mis mee natuurlijk.

[Riceaux]

F10/F11 niks voor je? Lees dat je vooral snelweg km’s maakt, dan lijkt wat meer comfort mij wel prettig?

[ADV]

F10/F11 niks voor je? Lees dat je vooral snelweg km’s maakt, dan lijkt wat meer comfort mij wel prettig?

Is dat niet veel meer in de MRB? Vind de F10/F11 wel gaaf hoor

[Martijn_bmw]

scheelt idd niks.

F31 is 1480pk F10 is 1600kg maakt 1 cat = 15EUR per maand uit.

520d was echt mijn beste en comfortabelste reisauto.