Eriks 530i Touring & VW Golf GTI

[Thomas H]

Mooie cliffhanger! Tot nu toe leuk! Meer meer meer!

[ErikS]

Ouwehoeren over Alpina's, ik hou het uren vol.
Maar na een tijdje kwam het er toch van, zullen we de auto maar eens iets meer in de ruimte zetten & starten? Even het geluid horen & wat meer de ruimte om de auto heen om hem goed te kunnen bekijken. Ja graag! Met een heerlijke blaf kwam de Alpina tot leven. Niet zo braaf als een 335i, niet zo lomp als een 335i met M performance uitlaat. Aah kijk, hier hoef ik me niet voor te schamen. Wat is de wagen mooi. Eigenlijk een gewone 3 serie, maar dan een met een mooi bumperpakketje, perfecte stance & 4 uitlaten. Die 4 uitlaten had van mij niet zo nodig geweest, maar hé, die zitten er nou eenmaal onder. Geen rare geluiden onder de kap, volledig vertrouwen in de wagen.

Lets talk money. Erg moeilijk. Alles wat ik wil in een wagen, maar ik had gewoon een (gevoels) bovengrens.
Het bedrag wat werd genoemd was me te hoog. Ik gaf hem een hand, stapte in de golf en reed weg.

Het eerste wat ik deed om de hoek was de telefoon grijpen & mijn vrouwtje bellen. Ik moest mijn enthousiasme kwijt.

En nu ga ik werken, doei!
*De rest volgt vanzelf....

[Macboy]

Geweldig leesvoer


Ik zie jou alleen nooit in die Alpina draadjes. Of ben ik nou gek ? Tim wel natuurlijk.

[///Joost]

Ik wacht met spanning! O ja...en misschien wordt het dan eindelijk eens tijd om je avatar te veranderen.

[Martijn_bmw]

leuk geschreven Erik!

[Robin]

Mooi verhaal man. Bel Netflix even:)

[ErikS]

Mooi verhaal man. Bel Netflix even:)

Ze wilden een verhaal, dat kunnen ze krijgen.
De aankoop van je jongensdroom, een droom van vele autoliefhebbers.... Het mag wat tijd kosten.

[328Ti]

Leuk (deel) verslag Erik. Klinkt bekend in de oren. Het laffe standaard geluid of agressief M geluid. Alpina doet dat wel erg goed.

Veel plezier ermee

[ErikS]

Op de terug weg in de auto was de dijk afgesloten vanwege de windkracht 9+ die er stond. Een uur of twee daarvoor was de tunnel bij Amsterdam aan gort gereden.. Shit, ga ik nog op tijd tuis komen voor de catering die ik had staan? Maar oké, minimaal een uur en een kwartier rijden, ik had wat om over na te denken. Is het nodig, vroeg m'n vrouw. Is het verstandig, vanwege wat dingen die voor dit jaar op stapel staan. Boven het gestelde budget, wat is het je waard? Shit, dat ging de verkeerde kant op.

En eigenlijk was ik het in de basis er wel mee eens. Dynaudio is een genot voor het oor, met de golf ben je 85% van je mede weggebruikers te snel af. Maar shit, wat zit je eigenlijk op de bok. Nog shitter was hoe de Alpina klopte voor mij gevoel. Moet ik hem laten schieten vanwege een principe wat eigenlijk nergens over gaat...... Tuis aangekomen met de vrouw erover gehad & mijn eerste gevoel zei; Erik.... Je moet er een nachtje over slapen. Toch was het voor mij duidelijk, deze ging ik niet laten schieten, al het rationele over boord. Nu kan je het prima betalen, elektrisch rijden heeft nog niet de overhand in Nederland... Waarom eigenlijk niet?

De nacht was voorbij, heerlijk geslapen. 9.00 Eerst de verzekeraar gebeld. Ging het lukken? Ja, dat was geen probleem.
9.15 De accountant gebeld vanwege de plannen die er staan voor dit jaar. Conclusie; Heeft geen invloed op de plannen & de cabrio kan gewoon zeer gunstig op de zaak. 9.30 Belde ik De Autostudio...... Ik wilde wel akkoord gaan met zijn prijs, maar dan wél met een half jaar garantie. Ik had tenslotte nog niet met de wagen gereden & als hij zijn handen in het vuur steekt voor die wagen, laat dat dan maar zien dmv een half jaar garantie. De garage ging niet akkoord. Die had ik niet zien aankomen....... Budget oprekken voor de garantie? Nee, dat was geen optie voor mij. (stukje principe) 10.00 ging de telefoon weer, hij wilde de kosten voor de garantie wel delen. Ga ik dat zo'n punt maken van mijn gestelde budget? Ik ben maar akkoord gegaan.

Wanneer wil je hem halen? Nou, deze week vakantie.. Wil de golf eigenlijk nog effe particulier wegzetten... Heerlijk genoten van de vakantie & vrijdag dan toch maar hals over kop besloten om het volle bedrag over te maken. De wagen stond toch al klaar, waarom wachten? Morgen gaat de golf gewassen, gezogen & klaar gemaakt worden voor de verkoop.... Ik heb er sinds zaterdag niet meer naar om gekeken...

Zaterdagmorgen eerst maar eens op ons dooie gemakkie naar Madurodam geweest. Ik had tenslotte vakantie. Heel raar gevoel, compleet geen zenuwen, geen spanning... En dat gaat zijn jongensdroom ophalen? Om 12 uur klapte hij er dan toch ineens in. Over goed een uur sta ik met de sleutels van MIJN ALPINAAAAAA in de hand. Stuiter de stuiter & ik kreeg geen hap meer door m'n strot. In de golf & hoppa, naar Zwaag. Daar aangekomen stond de wagen al klaar........ Ja, hij is dik... Ja hij is mooi..... Ja, hij is van mij! Eerst even een lekker bakje koffie & toen op naam gezet. Nou, naar buiten met Lars, de verkoper. Even de hele wagen nagelopen, opties doorgenomen & de eerst voorzorgsmaatregelen tegen eventuele diefstal gemaakt. Nu alleen nog een bearlock & dan gaat ie écht niet meer 'zomaar' mee.

En dan ging het toch echt gebeuren, de sleutel ging om. Met een heerlijke blaf komt de alpina tot leven, rillingen krijg je er van zo mooi!
Wat een ruimte eigenlijk in de auto, je zit lager waardoor het ruimte gevoel prima is. Ik kreeg meer het gevoel van een 5 serie als ik eerlijk ben. Het ligt als een blok op de weg, het motorgeluid is zwaar, het sturen gaat zwaar... Je heb wel wat onder de kont. Eerst maar eens wennen & goed warm rijden. De terugweg ging deze keer wel over de dijk, tijd genoeg om er lekker mee te spelen. Na een kilometer of wat stond de olietemperatuurmeter zo rond de 85/90 graden. Warmer werd hij ook niet.... Draai de dijk op achter mijn vrouw & geef de eerste keer goed gas. Shit, even inhalen & ik reed 170. Waanzinnig wat een gewelds explosie! Maar vooral.... Wat raak je met een speels gemak je rijbewijs kwijt! De vrouw haalde mij weer in & ik ben er lekker achter blijven hangen. Daar is dan de polder bij Lelystad... Een groot circus van stoplicht sprintjes op dubbelbaans wegen. Ghehe, wat heb ik hiet naar uitgekeken. Er kwam een zenuwachtige Megane GT naast me staan, met grootst gemak reed ik binnen een paar seconde de hele rits wagens achter & naast me op 100 meter afstand. Wat een geweld zeg, niet normaal! Onwerkelijk hoe hard je weg vliegt door de 4WD icm 400 pk.
Verder vrij normaal gereden, af en toe een klein sprintje..... Het wordt echt even aanpassen aan hoe je inhaalt. Inhalen hoeft niet volgas. Elke keer dat je dat doet risceer je je rijbewijs... Maar wat een geluid, wat een package. Je trekt hem aan. Hij geeft een veilig gevoel. Ruimtelijk, snel, luxe..... Wat wens je je nog meer als autoliefhebber? ik helemaal niks. Over 3 jaar koop ik er een elektrische auto naast, gaat deze in soort van pensioen stand, maar ik zie mezelf niet snel meer wat anders kopen....... Wat een ding, het is gewoon onwerkelijk. Ik rij weer rondjes om, ik kijk af en toe even naar buiten, knijp mezelf eens.... Hij staat er echt. En hoe.

[ErikS]

Tussen acceleraties 80-120 dat soort dingen..... Gewoon onwerkelijk! Niet normaal wat een geweld!

[ADV]

Vette shit man, toch mooi om dit te lezen, jongensdroom welke werkelijkheid wordt..

Nu begint het bij mij ook steeds meer te kriebelen haha

[ErikS]

Vette shit man, toch mooi om dit te lezen, jongensdroom welke werkelijkheid wordt..

Nu begint het bij mij ook steeds meer te kriebelen haha

Begrijpelijk!!!

[Tom]

Super verhaal Erik! Het is je gegund!

[JdBn]

Ha, mooi verhaal! Ik herken het wel een beetje, blok op de weg en redelijk zwaar sturen, hoewel ik iets minder snel op rijbewijsversnipperende snelheden zit. Ben wel benieuwd naar hoe anders een Alpine rijdt, wat dat betreft vind ik het nog altijd jammer dat ze geen versie van de 335d gebouwd hebben. Er was wel een D3 met het blok uit de 123d, maar alles wat ik daarvan tegen kwam waren kale uitvoeringen, en geen 6cilinder natuurlijk.

[Robin]

Mooi, maar gaat ie ook nog 'n beetje hard over 'n klaverblad?:)

[ErikS]

Mooi, maar gaat ie ook nog 'n beetje hard over 'n klaverblad?:)

Ik moet wennen aan het gewicht van de wagen. Verder bouw ik het rustig op, ik ben geen drifter.
De golf was lichtvoetiger. Rotondes ed was/is de golf gewoon de speelsere wagen.
Maar ja, dat scheelt 400 kg, en dat is nogal wat.

[Robin]

Tja, het is 1700kg ofzo? Snap ik. Ging ook niet om 't driften:)
De Allrad kan op nat/sneeuw dan wel de klont omgooien, maar op droog lijkt mij dat bijna onmogelijk. Hoeft ook niet natuurlijk.
Zeer neutraal en snelle allesverslinder.


EDIT, dit is 'm toch ongeveer?
http://www.autozeitung.de/bmw-alpina-b3 ... 66031.html

[ErikS]

Tja, het is 1700kg ofzo? Snap ik. Ging ook niet om 't driften:)
De Allrad kan op nat/sneeuw dan wel de klont omgooien, maar op droog lijkt mij dat bijna onmogelijk. Hoeft ook niet natuurlijk.
Zeer neutraal en snelle allesverslinder.


EDIT, dit is 'm toch ongeveer?
http://www.autozeitung.de/bmw-alpina-b3 ... 66031.html

Ja, dat is hem zo ongeveer!
op droog lukt het je denk ik niet zomaar. Alleen als je grooooote Cojones hebt.
Inderdaad een -voor mij- zeer snelle allesverslinder.
4.5sec naar de 100 & het houdt op bij 296.......

[indobesar]

Ha, mooi geschreven Erik! Enthousiastme spat ervan af! Heel veel plezier!

[Robin]

Voor mij ook. Bij 'n verkeerslicht met dit weer vraag ik mij niet eens af of ik jou dan zogenaamd voor kan blijven vanaf 0. Wordt 'm niet:)

En ik doelde op de layout op droog als je in 'n haakse bocht volgas in z'n twee geeft dat hij dan over de voorwielen gaat. Niet proberen als je dat niet wil hoor!:)

[frank de jonge]

Gaaf Erik!

Die tussensprintjes zijn fenomenaal!

[Henk Jan]

Prachtig, wat een mooie apparaten blijven Alpina's toch

[JdBn]

Mooi, maar gaat ie ook nog 'n beetje hard over 'n klaverblad?:)

Ik moet wennen aan het gewicht van de wagen. Verder bouw ik het rustig op, ik ben geen drifter.
De golf was lichtvoetiger. Rotondes ed was/is de golf gewoon de speelsere wagen.
Maar ja, dat scheelt 400 kg, en dat is nogal wat.

Gewicht is wel even wennen inderdaad. Mijn vorige auto (156 vijfcilinder diesel) voelde ondanks die klomp gietijzer voorin veel lichtvoetiger aan dan de 335d, maar je zult zien dat die 1800kg behoorlijk hard een rotonde over kan gaan als je hem een beetje gewend bent. Grootste verschil is denk ik wel dat ik de 156 door de rotonde trok (met niet al te veel snelheid erin, op het gas de rotonde rond) en de 335d meer laat rollen maar dan wel met aardig wat snelheid erin gaan. Onderstuur nog niet kunnen bespeuren dus kan nog harder

Maargoed voor het 'korte werk' is een 3-serie ook niet echt de auto natuurlijk, dan ben je met een Mini oid sneller

[bartb]

Haha gaaf om te lezen hoe enthousiast iemand wordt. Dat wordt ik dan ook bij het lezen. Tof!

[tomgtr]

4.5sec naar de 100 & het houdt op bij 296.......

Pfff niet normaal, moet echt m'n best doen om je bij te houden.