Eriks 530i Touring & VW Golf GTI

[Jan-Willem]

Het zijn originele wielen dus het past gewoon, het probleem is pas ontstaan na het coating van de velgen.

Dus je rijd er geen plaklood af en krijgt geen groef in je wiel.

Als de klauwen nog netjes zijn dan is het jammer om de slijptol er op te zetten.
Maar het is ook jammer als de vers gecoate velgen beschadigen.

Poedercoating kan helaas wel is te dik er op komen vooral op randen waar is je veel van hebt met al die dunne spaken.

[JeroenT]

Of een spacer van een paar millimeter.

[Martijn 327i]

Ik heb ook eens ooit gehad dat de naafkapjes niet meer pasten van Alpina´s. Hopelijk heb jij daar meer geluk mee.

[Crookie]

Ik waar de poedercoater de naaf niet afgedekt had en het wiel niet op de auto paste..

[ErikS]

Daar had deze coater allemaal gelukkig rekening mee gehouden.

Ik trek ze wel een of twee keer na aankomende weken.

[WJ]

Dikke shiz!

[Jan-Willem]

Daar had deze coater allemaal gelukkig rekening mee gehouden.

Ik trek ze wel een of twee keer na aankomende weken.

Waarom? Tegen die tijd is de coating wel weg gesleten

Prachtige velgen, heb je er nog een wax overheen gedaan?
Dat scheelt behoorlijk met schoonmaken.

[ErikS]

Zou wel verstandig zijn ja.... Geen zin in

[Riceaux]

Dik ding zo!

[Arthur]

Mooi!

[Vliet]

Prachtige velgen. Top zo. De velgen zien er vooral achter zoveel breder uit door dat enorme velgbed. Heerlijk

[ErikS]

Zomerbanden, dat had ik eerder moeten doen.

Van lomp zwaar onderstuurd naar speels, grip ihne ende & een stuk meer neigend naar overstuur, maar met de 4wd perfect te plaatsen.

WAT EEN BEEST.

[bartb]

Haha, prachtig Erik. Je hebt de auto weer opnieuw ontdekt

[ErikS]

Haha, prachtig Erik. Je hebt de auto weer opnieuw ontdekt

Inderdaad.
Ik moet heel eerlijk zeggen dat ik het een geweldig snelle cruiser vind/vond... Maar dat stuurplezier een beetje uit bleef.
Ik dacht automatisch; 1700kg & 4wd.

Maar de nieuwe bandjes......

[Mark W. Scholten]

Andere banden kan inderdaad veel verschil maken. Had ik zelf ook ontdekt toen ik overging naar Michelin PS4 (bij de GT-R). Nog niet op het circuit kunnen testen, maar een wereld van verschil op de openbare weg

[JdBn]

Ik vond het zelf enorm tegenvallen om van de zomerbanden naar de winterbanden over te gaan. Zonder DSC ik was ik eerste week wel een paar keer rond gegaan vermoed ik..

Wat ik denk ik heb gemist, welke banden zijn er nu omheen gegaan? PS4? Die zitten bij mij ook voorop en dat 'grip ohne ende' herken ik wel

[JdBn]

Ik vond het zelf enorm tegenvallen om van de zomerbanden naar de winterbanden over te gaan. Zonder DSC ik was ik eerste week wel een paar keer rond gegaan vermoed ik..

Wat ik denk ik heb gemist, welke banden zijn er nu omheen gegaan? PS4? Die zitten bij mij ook voorop en dat 'grip ohne ende' herken ik wel

[ADV]

PS4 tegenwoordig ook.. en tov van de Potenza S001 zoveel meer turn in/bite bij het insturen.. had ik ook veel eerder moeten doen..

[MParallel]

Ik heb nu een maand PS4’s onder de 328i en tot op heden zeer tevreden.

Daarvoor had ik PS4. Op de M3 zitten Potentza’s, maar als die vervangen moeten worden, gaan daar ook PS4’s onder.

[bartb]

Ik krijg vandaag nieuwe Kumho’s onder de 130i. Ben erg benieuwd:)

[ErikS]

Vandaag per ongeluk in Deutschland terecht gekomen....... Holy shit wat loopt dat hard boven de 200.

Niet normaal.
Genieten hoor.
Jammer dat 'ie op de terugweg weer in de foutcode schoot. De Autostudio blijft echter positief met het mee werken. (Het probleem is natuurlijk ook ontstaan onder garantie)

Olieverbruik lijkt na de dubbele flush stukken minder. Nu 1000km gereden & er is nog geen blokje verdwenen in de boardcomputer.

[vester86]

heb ff het topic proberen terug te lezen, normaal gesproken springt die in "de foutcode" als je m net start toch (p30?). was het nu ook net na starten? of tijdens het rijden?

heeft de dealer al gekeken of er een software update voor de DME is? wellicht dat die wat gekke dingen wegneemt als het niet de meest recente is? (is afgelopen maand nog een nieuwe update uitgekomen voor het e90 platform)

[ErikS]

heb ff het topic proberen terug te lezen, normaal gesproken springt die in "de foutcode" als je m net start toch (p30?). was het nu ook net na starten? of tijdens het rijden?

heeft de dealer al gekeken of er een software update voor de DME is? wellicht dat die wat gekke dingen wegneemt als het niet de meest recente is? (is afgelopen maand nog een nieuwe update uitgekomen voor het e90 platform)

Nee, dit was voor het eerst na 100km doorrijden op de snelweg. Niet hard gereden, maar gewwon 120-150 daartussen vrijwel zonder remmen.

Zo ineens op de snelweg de foutcode met het bijbehorende teruggeregelde vermogen.

[WillemBoer]

Hoe hard loopt ie?

Van de week dik 300 op de teller gereden met de M3 in Duitsland

[Vliet]

Pff das toch echt balen. Begint bijna zo'n gok spelletje te worden qua vervangen van onderdelen...