Eriks 530i Touring & VW Golf GTI

[dvh]

Ik werd wel blij van de F11 ( in M550d uitvoering , 520d minder , los van vermogen ).
Deze 550i verkies ik HARD boven de Alpina.

Ben benieuwd Erik !

[Hitz]

Die F10 is echt een hele fraaie upgrade!

[Arthur]

Ik wist het.
Niet van die 550i maar dat het niet goed zou komen. Ook al is de Alpina nu goed, je hoort en voelt alles waarbij je gaat denken... Ik heb dat ook nl

[Will F.]

Zo'n F10 kost alleen in afschrijving al 2x je ex Pina.... begrijp het wel maar rationeel gezien niet. Vind maar eens een zo grondig aangepakte auto van die leeftijd met die eigenschappen. F31 335i met performance software zou dan mijn keuze worden, ietsje minder boot dan F10.

[Martijn_bmw]

zat er idd aan te komen... en begrijpelijk!
hopelijk meer geluk met de volgende

[ErikS]

Zo'n F10 kost alleen in afschrijving al 2x je ex Pina.... begrijp het wel maar rationeel gezien niet. Vind maar eens een zo grondig aangepakte auto van die leeftijd met die eigenschappen. F31 335i met performance software zou dan mijn keuze worden, ietsje minder boot dan F10.

Klopt, als tijdelijk tussenstation even prima, maar ik ben er verder nog niet over uit hoe of wat.
Maar misschien is het voor mij wel helemaal het einde.

Ik vind 'm retedik enne... De zoektocht ooit begon met de honger naar een V8, iets met 2 vliegen....

[Niels]

Ik wist het.
Niet van die 550i maar dat het niet goed zou komen. Ook al is de Alpina nu goed, je hoort en voelt alles waarbij je gaat denken... Ik heb dat ook nl

Daarom wist ik het ook, ik ken jou

Zo'n F10 kost alleen in afschrijving al 2x je ex Pina.... begrijp het wel maar rationeel gezien niet. Vind maar eens een zo grondig aangepakte auto van die leeftijd met die eigenschappen. F31 335i met performance software zou dan mijn keuze worden, ietsje minder boot dan F10.

+1

[ErikS]

Alles staat nog open.
Misschien wordt dat het wel. Misschien wordt het wel een golf GTI. Misschien wordt het wel een hybride.....

Het kan nog alle kanten op.

[Niels]

Dan is het misschien wel handig om afspraken te maken omtrent de kosten die met de 550i gemaakt worden. Service is top en leuk maar over een maand of wat een 550i terug doen om vervolgens niets bij ze te kopen gaat niet werken lijkt me.

Ik vind het wel heel jammer van de Alpina maar snap wel waar de schoen wringt. Wel denk ik dat je dan net als Arthur gewoon (zo goed als) nieuw moet gaan rijden. Auto's zijn te complex geworden....

[Richardt.]

Een 5-serie kom je wel mee weg voor de deur bij de zaak?

(Even ervan uitgaande dat het gros van de mensen een grotere en dus veeeeeeeel duurdere auto zien staan)

[dvh]

Dan is het misschien wel handig om afspraken te maken omtrent de kosten die met de 550i gemaakt worden. Service is top en leuk maar over een maand of wat een 550i terug doen om vervolgens niets bij ze te kopen gaat niet werken lijkt me.

Dit is wel een ding idd.

[dvh]

Een 5-serie kom je wel mee weg voor de deur bij de zaak?

(Even ervan uitgaande dat het gros van de mensen een grotere en dus veeeeeeeel duurdere auto zien staan)

Voordeel is dat het nieuwe model ook dubbele pijpen heeft en zelfs een Renault GT en een Opel sport-trim al met 'dikke buitenkant + dubbele pijpen' overal voor de deur staan.

Dit model is al wat jaren op de weg. Dikke auto maar verder wel netjes. Geen sjonniebak.
Ik vind hem beschaafder overkomen dan de Alpina fwiw

[Fabian]

550i is heerlijk. Zou ik verkiezen boven een M5 bijvoorbeeld. Jammer van de Alpina, maar als het tussen de oortjes zit.....

[///Joost]

Voordeel is dat het nieuwe model ook dubbele pijpen heeft en zelfs een Renault GT en een Opel sport-trim al met 'dikke buitenkant + dubbele pijpen' overal voor de deur staan.

Dit model is al wat jaren op de weg. Dikke auto maar verder wel netjes. Geen sjonniebak.
Ik vind hem beschaafder overkomen dan de Alpina fwiw

"Wij" weten dat ja. Maar het gros van de mensen ziet gewoon een

[ErikS]

Dan is het misschien wel handig om afspraken te maken omtrent de kosten die met de 550i gemaakt worden. Service is top en leuk maar over een maand of wat een 550i terug doen om vervolgens niets bij ze te kopen gaat niet werken lijkt me.

Ik vind het wel heel jammer van de Alpina maar snap wel waar de schoen wringt. Wel denk ik dat je dan net als Arthur gewoon (zo goed als) nieuw moet gaan rijden. Auto's zijn te complex geworden....

Nee, ik ga er geen maanden mee rijden.
De bedoeling is om sneller keuzes te maken uiteraard.
Wordt het langer dan wordt de 550i gewoon van mij.

[Tom]

Begrijpelijk en herkenbaar (qua alles horen).

550i is erg dik/mooi. Snap de aantrekkingskracht van zo'n ding rijden. Alleen weet ik niet of zo'n auto ook het 'speciale' gevoel oproept, wat wel de eis is als je iets hebt wat niet bijzonder leuk is qua rijgedrag. De vraag is dus hoelang zo'n 550i speciaal blijft en of het niet in-the-end (als de nieuwigheid eraf is) een heel duur vervoersmiddel is. Een M135i (om even een vergelijk te maken) is ook niet heel bijzonder natuurlijk, maar bijvoorbeeld een tikkie leuker/dynamischer.

[Will F.]

Wordt lachen dit, neem je dadelijk de ex dvh gti mee naar huis. df snelste inruilswap vh jaar. Max 2000km rijden en weer tekenen bij de studio.

[ErikS]

Begrijpelijk en herkenbaar (qua alles horen).

550i is erg dik/mooi. Snap de aantrekkingskracht van zo'n ding rijden. Alleen weet ik niet of zo'n auto ook het 'speciale' gevoel oproept, wat wel de eis is als je iets hebt wat niet bijzonder leuk is qua rijgedrag. De vraag is dus hoelang zo'n 550i speciaal blijft en of het niet in-the-end (als de nieuwigheid eraf is) een heel duur vervoersmiddel is. Een M135i (om even een vergelijk te maken) is ook niet heel bijzonder natuurlijk, maar bijvoorbeeld een tikkie leuker/dynamischer.

Mijn vrouw wil geen M135, anders was dat 'm geworden denk ik.
Alleen nóg krapper.

Start net de 550, wat een rust... Ik denk dat ik hier toch wat te jong voor ben inderdaad.
Maar daar gaan we achter komen, eerst effe lekker werken maar weer....

[///Joost]

Ik denk dat ik hier toch wat te jong voor ben inderdaad.

Oh god, daar gaan we al.

Waarom vraag je ze niet iets te zoeken voor je, aangezien ze altijd wel parels binnen weten te hengelen. Een mooie F31 335i M-sport of zo?

[dvh]

Erik z'n vrouw rijdt straks een rondje en wil gewoon niks anders meer.

[Jussi]

F31 Pina of 335 inderdaad. 340i ook heerlijk maar nog een trapje duurder.

De 5 is een boot.

[DF-user-278]

Begrijpelijk en herkenbaar (qua alles horen).

550i is erg dik/mooi. Snap de aantrekkingskracht van zo'n ding rijden. Alleen weet ik niet of zo'n auto ook het 'speciale' gevoel oproept, wat wel de eis is als je iets hebt wat niet bijzonder leuk is qua rijgedrag. De vraag is dus hoelang zo'n 550i speciaal blijft en of het niet in-the-end (als de nieuwigheid eraf is) een heel duur vervoersmiddel is.

Dit. Ik heb een F10 gehad vanaf 2011 t/m 2016. Wel de beste auto die ik tot op dat miment heb gereden. Maar verveelde me dood in dat ding na pak 'm beet 20000km. Te klinisch allemaal, wel een hele goede auto die F10

Je hebt in ieder geval even de tijd, veel rijplezier met dit zeiljacht

[DF-user-278]

"Wij" weten dat ja. Maar het gros van de mensen ziet gewoon een

<----------

[dvh]

F31 Pina of 335 inderdaad. 340i ook heerlijk maar nog een trapje duurder.

De 5 is een boot.

Ik vond de 1-serie al boot-achtig aanvoelen. Laat staan de 3-serie.
De 5 doet teminsten niet alsof

[JP]

Een AMG.....!!