Eriks 530i Touring & VW Golf GTI

[ErikS]

Geen idee.
Melding Motorstoring kwam ten tijde van 'n bijna lega tank. Ekris dacht aan een bubbeltje lucht in 'n benzineleiding ofzo. Ik denk dat het probleem nog niet verholpen is. Ze konden verder niks vinden......

[Evoluzione]

Geen idee.
Melding Motorstoring kwam ten tijde van 'n bijna lega tank. Ekris dacht aan een bubbeltje lucht in 'n benzineleiding ofzo. Ik denk dat het probleem nog niet verholpen is. Ze konden verder niks vinden......

Brandstofpomp al gechecked?

[ErikS]

Geen idee.
Melding Motorstoring kwam ten tijde van 'n bijna lega tank. Ekris dacht aan een bubbeltje lucht in 'n benzineleiding ofzo. Ik denk dat het probleem nog niet verholpen is. Ze konden verder niks vinden......

Brandstofpomp al gechecked?

Ze hebben alles nagelopen.
Brandstofpomp staat inderdaad op het lijstje verdachte zaken.

[erwin20vt]

Bubbeltje lucht? Serieus......
Weet je de foutcode?

[Martijn_bmw]

Haha idd die dealers tegenwoordig

Basis van deze motor is de N54 dus idd hpf pomp of injectoren zouden mijn eerste verdachten zijn.

Zie hieronder de 8 veel voorkomende problemen en in de link uitgebreide omschrijving van de symptomen:

These are the most common N54 engine problems:

High-Pressure Fuel Pump (HPFP) Failure
Turbocharger Failure / Wastegate Rattle
Leaky Fuel Injectors
Leaking Boost / Chargepipe Failure
Valve Cover Oil Leak
Carbon Build-up
Vanos Solenoids (2A87 and 2A88)
Water Pump Failure


https://www.bmwn54tuners.com/8-most-com ... -problems/

[ErikS]

Basis van deze motor is de N54 dus idd hpf pomp of injectoren zouden mijn eerste verdachten zijn.

Dat is het bij ons ook.
Maar starten doet hij zonder problemen. (99 van de 100 keer)
En die ene keer dat het fout gaat slaat hij wel gelijk aan. De motor hoeft niet eerst 3 of 4 keer rond te gaan.

We kijken het even aan. Ik heb het idee dat Ekris het ook even niet wist & het op de lege tank gooide.
De storing was ook vele malen minder heftig dan de vorige keer. Toen ging ook de 4wd, DSC & de hele zooi uit.

[Martijn_bmw]

Maar loopt de motor dan onregelmatig als hij slecht start?

[ErikS]

Maar loopt de motor dan onregelmatig als hij slecht start?

Dan wel ja.
Starten doet hij gelijk, maar dan lijkt het dat hij op 5 poten loopt.

Maar eerst maar eens afwachten. Elke start maak ik nu een filmpje, voor het geval dat het weer gebeurt.
Dan heb ik duidelijk uitleg materiaal wat er nou aan de hand is. Want uit & aan & het probleem kan pas 99 starts later weer voorkomen...... Dat maakt het zo vreemd.

[Hans]

Ik had een tijdje geleden dit: viewtopic.php?f=7&t=34612 misschien herken je er iets in. Bij mij hebben ze het inlaat traject schoongemaakt en 6 nieuwe injectoren, toen was ie weer als nieuw.

[ErikS]

ik heb een e90 335i uit 2009 met 113000km op de klok. Als de auto koud is en ik start hem dan loopt ie erg raw, de auto schud dan ook een beetje. Als ik dan even wacht en ik zet de auto buiten dan begint ie op 5 cilinders te lopen en brand het motormanagement lampje, als ik de auto vervolgens uit zet en meteen weer start is het probleem weg en loopt de motor zijdezacht. Het probleem doet zich dus alleen voor als de auto gestart word bij een koude motor en dan ook nog eens niet altijd. De laatste 10 dagen heeft het probleem zich wel een keer of 7 voorgedaan. Ik heb de auto uit laten lezen op storingen en daar kwamen de volgende dingen uit:

- 29CF DME overslaan cilinder 3
- 29EO DME mengselregeling
- 2EF7 DME referentieveld thermostaat aansturing
- 29F5 DME Katalysator-omzeting 2
- 29F4 DME katalysator-uitwisseling
- 29D2 DME overslaan cilinder 6
overslaan verschillende cilinders (hier weet ik de foutcodes niet meer van.

Dat is nou EXACT! mijn probleem! (Overigens heeft de mijne 115K op de teller, wel heel toevallig. )
Exact hoe jij het beschrijft gebeurt het. Rauw lopen, wel gelijk starten, licht schudden. Als ik de straat uit rij (50 meter) dan valt er een cilinder weg & komt de motorstoring. Inderdaad alleen bij koude motor & het gebeurt niet vaak.

Thnx.

[Martijn_bmw]

misschien de NOX sensor, die levert veel problemen in de N53 blokken wellicht ook soms een probleem bij de N54 iig bij de N53 krijg je ook soortgelijke meldingen en problemen dan.

blijft toch erg jammer dat BMW niet meer de kwaliteit is tot zeg grofweg 2004

[ErikS]

misschien de NOX sensor, die levert veel problemen in de N53 blokken wellicht ook soms een probleem bij de N54 iig bij de N53 krijg je ook soortgelijke meldingen en problemen dan.

blijft toch erg jammer dat BMW niet meer de kwaliteit is tot zeg grofweg 2004

Aanname, toch?
Ik bedoel, E46 kwaaltjes ed zijn er ook meer dan genoeg.

[Robin]

Jammer Erik, ik heb 2x een N54 gehad, topblok vond ik.
Nu de derde N55, maar vind eigenlijk de N54 meer motor, ook qua onderdelen en design.

[Auke M535i]

Bovenstaande foutcodes suggereren een kapotte dme temperatuur sensor

[ErikS]

Jammer Erik, ik heb 2x een N54 gehad, topblok vond ik.
Nu de derde N55, maar vind eigenlijk de N54 meer motor, ook qua onderdelen en design.

Het is een topblok. Mega soepel, netjes lopend & een heerlijke sound. Echt uniek hoe netjes de 400pk hun werk doen.

@ Autostudio pakt het perfect op. We gaan er mee naar een specialist waar hij meer vertrouwen in heeft.
Lijkt me een strak plan. Echt top service daar. Ik weet dat ze meelezen, maar nog een dikke veer in hun reet!

[Arthur]

Als ze meelezen hadden ze Hans z'n verhaal al kunnen lezen en was jouw probleem nu naar alle waarschijnlijkheid opgelost

[erwin20vt]

Nox sensor gaat veel defect idd, maar dan krijg je deze klachten niet. Bij deze klachten kan je wel fout op Nox sensor krijgen maar dat komt dan omdat mengsel niet klopt.
Je zou eigenlijk even de Fueltrims moeten bekijken, daar kan je veel uit halen. Maar ik denk dat je een injector defect hebt.

[ErikS]

Als ze meelezen hadden ze Hans z'n verhaal al kunnen lezen en was jouw probleem nu naar alle waarschijnlijkheid opgelost

Aan de hand van dat verhaal wordt er actie ondernomen inderdaad.
Maar de auto staat verder gewoon thuis hoor. Even wachten op de volgende storing, kan maar zo een week duren.
Zonder foutmeldingen (want gisteren bij Ekris eruit gehaald) is het ook lastig zoeken.

[Niels]

Hoe bevalt de KW V3 eigenlijk Erik?

[ErikS]

Hoe bevalt de KW V3 eigenlijk Erik?

Prima.
De auto geeft perfecte feedback. (voor een ding van 1700kg.....) Eigenlijk is de auto helemaal niet zo stug. 19" & hij staat mooi laag.....
Valt me 100% mee. Maar ik begrijp dat je nog aan de knoppen kan draaien.

Laatst wat rotondes gepakt op wat hoger tempo dan normaal gesproken. Een maal de auto kwijt, maar ving hem prefect op.
Kon hem heerlijk makkelijk op vermogen er weer uit trekken de rotonde af. De auto geeft een heel gecontroleerd gevoel, maar is wel zwaaaaar.

[Niels]

Ik was benieuwd of je het comfortabel genoeg vindt idd. Voor de rest niks mis met KW vind ik ook, kwalitatief is het spul ook heel behoorlijk moet ik zeggen. De ingaande slag vind ik van de V2 te stug en die is bij de V3 wel instelbaar.

[Martijn_bmw]

misschien de NOX sensor, die levert veel problemen in de N53 blokken wellicht ook soms een probleem bij de N54 iig bij de N53 krijg je ook soortgelijke meldingen en problemen dan.

blijft toch erg jammer dat BMW niet meer de kwaliteit is tot zeg grofweg 2004

Aanname, toch?
Ik bedoel, E46 kwaaltjes ed zijn er ook meer dan genoeg.

Motorisch niet, problemen met kettingen, pompen, spanners, injectoren, olievervuiling, olieverbruik, klepseals, enz enz.

Tegenwoordig dagelijkse kost bij ons terwijl “vroegah” een Bmw nooit voor kwam in top 10 ROB probleem lijstjes....

Kapotte radiateur, slangen enz van de e46s die nu minimaal 15 jaar oud zijn is niet gek maar ik ben benieuwd hoe de huidige generatie er voor staat over 15 jaar...

Wat Mercedes begin jaren 2000 had lijkt nu verdomd veel waarheid bij Bmw helaas. Teveel willen cashen en te weinig om kwaliteit geven.

[ErikS]

Ik was benieuwd of je het comfortabel genoeg vindt idd. Voor de rest niks mis met KW vind ik ook, kwalitatief is het spul ook heel behoorlijk moet ik zeggen. De ingaande slag vind ik van de V2 te stug en die is bij de V3 wel instelbaar.

Ik moet heel eerlijk zeggen dat ik verder nog nergens aan heb gezeten.
Ik zal me eens gaan inlezen hoe het exact werkt.

[Peric]

Zou dit jouw 'vriend' zijn Erik?

[Riceaux]

Johan was volgens mij op die meeting met de B5 waar Erik ook interesse in had.