Alfata - Alfa Romeo 4C / Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

[Niels]

Wat natuurlijk aan de kwaliteiten van de 4C lag

[Alfata]

Wat natuurlijk aan de kwaliteiten van de 4C lag

Uiteraard. Auto pilot stond aan.

[Philipoo]

Aah ik heb je ook zien staan bij de ring van het weekend! Hij viel me gelijk al op, cool apparaat! Je ging ook met goeie vaart de baan over!

Toevallig! Op welk deel van de baan had je mij gespot?
En inderdaad, voor een eerste ronde zat het tempo er nogal in haha.

Ik spotte je eerst op de parking bij kaartjes kopen, en vervolgens zag ik je rijden door Brüncchen (youtube bocht!) Heb je getimed hoe lang je er over deed?

[matthyssie]

Wat natuurlijk aan de kwaliteiten van de 4C lag

[Kasteel]

Vol gas in de 1 met alle systemen uit en alsnog geen wielspin. Dat is echt super.

Liefst heb ik in 3 en 4 nog tractie-problemen

[Robin]

Vol gas in de 1 met alle systemen uit en alsnog geen wielspin. Dat is echt super.

Liefst heb ik in 3 en 4 nog tractie-problemen

*gaat weer terug naar de kantlijn*

[Alfata]

@Philipoo
Ah ok! Ik stond daar inderdaad eerst geparkeerd. Ik heb helaas niet getimed en ook zijn er geen beelden van Bruncchen waar ik op sta. Heb wel andere beelden gevonden, bij de Karrousel. Die neem ik trouwens bewust bovenlangs om met voorbumper weer terug naar Nederland te kunnen rijden:

https://www.youtube.com/watch?v=KBWaY7WqpVo&t=5m46s

@kasteel
Overstuur kan inderdaad heel leuk zijn. Maar het vele grip op lage snelheid vind ik wel heel vermakelijk hoor. Past een beetje bij de auto denk ik. De M4 had nog wielspin bij 100km/pu. Maar zonder dat je het in eerste instantie echt merkte. Dat is wel tricky. Als de 4C gaat glijden (wat al een unicum bij droog is), dan voel je dat wel direct. Goed ook, want met middenmotor ben je hem zo kwijt als die onverwachts gaat.

[Hans R]

Aha dan heb ik je auto ook zien staan! Ik was met de Focus RS op duitse exportplaten

[Philipoo]

@Philipoo
Ah ok! Ik stond daar inderdaad eerst geparkeerd. Ik heb helaas niet getimed en ook zijn er geen beelden van Bruncchen waar ik op sta. Heb wel andere beelden gevonden, bij de Karrousel. Die neem ik trouwens bewust bovenlangs om met voorbumper weer terug naar Nederland te kunnen rijden:

Ik dacht daar in eerste instantie ook aan, bovenlangs karroussel. Toen ben ik toch elke ronde vol door de kom gegaan!

[Alfata]

Aha dan heb ik je auto ook zien staan! Ik was met de Focus RS op duitse exportplaten

Ah cool! Die heb ik inderdaad ook gezien! Hoe bevalt de RS t.o.v. de 4C?

@Philipoo
Ah ok! Ik stond daar inderdaad eerst geparkeerd. Ik heb helaas niet getimed en ook zijn er geen beelden van Bruncchen waar ik op sta. Heb wel andere beelden gevonden, bij de Karrousel. Die neem ik trouwens bewust bovenlangs om met voorbumper weer terug naar Nederland te kunnen rijden:

Ik dacht daar in eerste instantie ook aan, bovenlangs karroussel. Toen ben ik toch elke ronde vol door de kom gegaan!

Haha, nou ik bij de mini karroussel ook, maar bij de grote moet ik dan direct al aan de onderkant insteken. Met welke auto was je daar trouwens? Sorry voor mijn ignorance, maar ken de forum auto's allemaal nog niet zo goed.

[ErikS]

@hans, was je er gisteren ook met de RS?

[Hans R]

Nope, de RS staat hier te wachten totdat de RDW het kenteken opstuurt..
@Alfata, de RS is echt een boot vergeleken met de 4C, zeker met insturen in scherpe bochten, beetje onderstuur dat gewicht wat even om de hoek komt kijken.. compleet wat anders dit!

[Alfata]

Nope, de RS staat hier te wachten totdat de RDW het kenteken opstuurt..
@Alfata, de RS is echt een boot vergeleken met de 4C, zeker met insturen in scherpe bochten, beetje onderstuur dat gewicht wat even om de hoek komt kijken.. compleet wat anders dit!

Ja maar dat is natuurlijk ook geen vergelijk. Gooi je hem daarna op het gas wel mooi met de kont om, of trekt die hem door de AWD wat meer recht zonder al te veel drama?

[Philipoo]

Aha dan heb ik je auto ook zien staan! Ik was met de Focus RS op duitse exportplaten

Ah cool! Die heb ik inderdaad ook gezien! Hoe bevalt de RS t.o.v. de 4C?

@Philipoo
Ah ok! Ik stond daar inderdaad eerst geparkeerd. Ik heb helaas niet getimed en ook zijn er geen beelden van Bruncchen waar ik op sta. Heb wel andere beelden gevonden, bij de Karrousel. Die neem ik trouwens bewust bovenlangs om met voorbumper weer terug naar Nederland te kunnen rijden:

Ik dacht daar in eerste instantie ook aan, bovenlangs karroussel. Toen ben ik toch elke ronde vol door de kom gegaan!

Haha, nou ik bij de mini karroussel ook, maar bij de grote moet ik dan direct al aan de onderkant insteken. Met welke auto was je daar trouwens? Sorry voor mijn ignorance, maar ken de forum auto's allemaal nog niet zo goed.

Ik reed met m’n rode lotus elise met witte strepen!

[TurboClouseau]

Wat een schitterende bak is het toch! Zondag nog eentje zien staan in Maastricht....nog ff bij staan kijken...porno!

[bofkont]

Ey Thomas, wat een waanzinnige auto is dit toch ook man.
Ik heb de eer gehad in deze auto van Thomas te mogen rijden, briljant/geniaal!!!
De mooiste rijervaring die ik ooit heb meegemaakt, zo puur en bruut, sturen als een kart, dat geluid!
Echt ontzettend snel, ook die automaat TCT, geen enkele vertraging en wat een klappen.
Weinig wat dit kan overtreffen en gezien de prijs helemaal niets denk ik.

[Alfata]

Zie nu pas je reactie Rene! Dank, blijft bijzonder ding. Vandaag gebruikt voor het aanschaffen van een nieuwe daily:








W204 coupe
2012
1ste eigenaar, jaarlijks dealer onderhouden
1.8t met 156pk
AMG pakket
Bi xenon met assist
Assist plus
Stoelverwarming
Gescheiden climate
Elektrische stoelen
Elektrische schokdempers
7 traps automaat (zijdezacht)
Licht en regensensor
Navi en de rest van het infotainment
En dan vergeet ik vast nog heel veel

[Riceaux]

Nette bak Thomas, niet gedacht jou nog eens in een Duitser te zien rijden. Niettemin, veel plezier en veilige km’s ermee!

[NickM5]

Die daily is ook niet bepaald kinderachtig! Mooie auto!

Ik lees nu ook je verslag in Italië - wat gaaf man!!

[Robin Hartog]

Blijft een mooi ding Thomas! Velgen staan ook erg goed.

[Niels]

Mooi ding Thomas, volgens mij ben ik nog nooit eentje in het echt tegen gekomen! De eerste stap is gezet, straks begint het geklaag over gevoel in het stuur, rijbeleving etc. en voordat je het weet zit je in een BMW

[Alfata]

@Rico
Ach ja. Ik kan heel veel merken wel waarderen (VW en Audi heb ik wel oprecht moeite mee haha). Ben niet zo eenkennig wat dat betreft, maar de voorliefde is er natuurlijk wel voor Italiaanse merken.

@Nick
Italië met de 4C was echt magistraal. Dat is een once in a lifetime experience, tenminste, als mijn vrouw het echt niet meer wil. Anders ga ik nog een keer haha. Wel zo'n moment dat je denkt: "gaat eigenlijk allemaal wel lekker"
Deze C was nog een beetje op ratio. Wou niet teveel geld stuk slaan op mijn daily, maar wel veel comfort. Dit was dan ook ideale keuze, temeer omdat ik de nieuwe C Coupe minder mooi vind. Dan was het zonde geweest meer uit te geven.

@Robin
Dank je wel! Velgen zijn inderdaad heerlijk. Vanavond haal ik een andere AMG wielenset op met winterbanden. Ben benieuwd hoe dat gaat staan.

@Niels
Je ziet ze verdomd weinig. In Nederland staat er ook maar een handjevol te koop en in AMG trim blijft er bar weinig over. Ik ben later vast in de markt voor een BMW, maar het Mercedes gevoel val ik toch wel erg voor. Juist dat afstandelijke comfort, dat gevoel alsof het gebouwd is om voor altijd mee te gaan, vind ik erg fijn.

[Alfata]

Kleine update (mag ook wel eens na 2 jaar) vanaf het front: de Mercedes C klasse gaat naar veel goede dienst door naar een nieuwe eigenaar en staat ondertussen op Marktplaats en Autoscout. Die wordt vervangen door wat Italiaans.



Mijn vrouw is tegenwoordig begonnen met het organiseren van Italiaanse bruiloften en we hebben daardoor wat meer ruimte en deuren nodig. Dit voor beurzen en om stellen van vliegvelden op te halen en naar locaties te brengen. Het loopt al heel goed, dus veel kilometers aankomend jaar wegens meerdere bruiloften.
De 4C is echt rete betrouwbaar. Wat een geweldige auto blijft dat. Daarover weinig te melden behalve dat de glimlach nog altijd even groot is.

[Niels]

Staat er netjes op zo. Ik zou in de advertentie titel vermelden dat de ketting is gedaan. Gemakkelijker te vinden door mensen die het probleem kennen en hierop zoeken maar het geeft ook aan dat dit een probleem is bij dit type voor mensen die hier niet vanaf weten maar een C-Coupe zoeken.

Kan anders zomaar zijn dat mensen voor eentje gaan die “wel” 750,- goedkoper is b.v.

Tevens ben je niet vindbaar voor mensen die zoeken tot 15k

[Alfata]

Staat er netjes op zo. Ik zou in de advertentie titel vermelden dat de ketting is gedaan. Gemakkelijker te vinden door mensen die het probleem kennen en hierop zoeken maar het geeft ook aan dat dit een probleem is bij dit type voor mensen die hier niet vanaf weten maar een C-Coupe zoeken.

Kan anders zomaar zijn dat mensen voor eentje gaan die “wel” 750,- goedkoper is b.v.

Tevens ben je niet vindbaar voor mensen die zoeken tot 15k

Thanks! Het blijft een prettige auto voor het oog en een erg goede reisauto om langere afstanden in af te leggen. Dat van die ketting in de tekst... wordt dat niet teveel "autohandeltaal"?
Wat betreft de prijs, dat weet ik inderdaad. Maar ik zie dat de advertentie al 800 keer bekeken is en 15 mensen hem als favoriet hebben opgeslagen dus er zal zich binnenkort vast wel iemand melden. En al 1 bod wat nog wat onder mijn minimale prijs ligt.
Ik wacht dus nog even met verdere aanpassingen. Geen mega haast met verkoop (wil ergens eind januari maximaal weghebben), dus kan het nog wel even uitzingen.