BMW M3 E90

[Hitz]

Lekker LCI erin man, terugbouwen voor verkoop, LCI ombouw verkoop je weer!

[indobesar]

Ondanks ik lci mooier vind zou ik voor black line gaan vanwege het OEM gevoel

Die andere achterlichten en achterklep zijn ook OEM?! Is geen hella/wannebee spul.
Beetje zelfde verhaal als een E39 opwaarderen met modernere lichtunits...

[///Joost]

Die andere achterlichten en achterklep zijn ook OEM?! Is geen hella/wannebee spul.
Beetje zelfde verhaal als een E39 opwaarderen met modernere lichtunits...

De complete achterklep vervangen zou ik het niet waard vinden. Zooooo veel mooier zijn de LCI lichten nou ook weer niet. De Blackline is een nette upgrade voor minder geld imho.

[Hitz]

Ik vind de LCI achterkant wel een flinke upgrade, ziet er veel moderner uit.

Zeker t.o.v. deze achterlichtunits:

[WillemBoer]

Die andere achterlichten en achterklep zijn ook OEM?! Is geen hella/wannebee spul.
Beetje zelfde verhaal als een E39 opwaarderen met modernere lichtunits...

De complete achterklep vervangen zou ik het niet waard vinden. Zooooo veel mooier zijn de LCI lichten nou ook weer niet. De Blackline is een nette upgrade voor minder geld imho.

Ben ik het mee eens, vind het ook teveel werk en geld om naar lci om te bouwen.

Prijs/resultaat van de blackline lichten is gewoon top, goedkoopste ,minste werk en ook mooi resultaat.
Steek (of reserveer) de centen die ik er mee bespaar liever in onderhoud.

[WillemBoer]

Auto bevalt geweldig goed!
Wel even wennen aan het hoog toerige karakter, en de handbak waarmee je aardig mee moet rammen!
Het is geen doorsnee sedan zeg maar, alles is anders dan een gewone 3 serie.

Vergeleken met een golf 7R is het een ruig beest, dit is veel meer beleving en werken.
R is meer handjes aan het stuur en gas erop, komt toch wel goed.

Alles werkt nog steeds zoals het hoort,
Ga dit weekend auto verder servicen en bak olie verversen, bougies gister gedaan.
Ook heb ik het “M3” logo weer terug op de kofferklep geplaatst en de wit gewrapte sierliijsten verwijderd, easy.

Viel me trouwens op dat de voorste wielkasten van kunstof zijn!

[e30touring1990]

Mooi dat 'ie bevalt en je er voor moet werken tijdens het rijden, juist hartstikke gaaf! vergeet niet tijdens het servicen wat fotootjes te schieten, wordt altijd gewaardeerd hier

[Martijn_bmw]

Idd service foto’s zijn altijd gaaf! En mooi dat ie bevalt.

Ondanks mijn eigen rekenvoorbeeld hier verderop blijft het ook bij mij kriebelen machtig zon V8 sedan

[e30touring1990]

Idd service foto’s zijn altijd gaaf! En mooi dat ie bevalt.

Ondanks mijn eigen rekenvoorbeeld hier verderop blijft het ook bij mij kriebelen machtig zon V8 sedan

gewoon doen Martijn, mooi man

[WillemBoer]

Atmosferische V8 is echt een lange adem motor, soepele mooie opbouw van vermogen.

Bijvoorbeeld, auto inhalen provinciale weg (+-75kmh) is terug naar z'n 2, in 3 is ie gewoon snel, maar in z'n 2 is het een kanon.
Op de snelweg in z'n 6 is ie lekker soepel en snel zat dagelijks verkeer, ga je terug naar z'n 3 is het een beest.

[Robin]

Beetje laat maar gefeliciteerd. Prachtige auto, ik had dezelfde in Silverstone. Ook handbak.

Atmosferische V8 is echt een lange adem motor, soepele mooie opbouw van vermogen.

Bijvoorbeeld, auto inhalen provinciale weg (+-75kmh) is terug naar z'n 2, in 3 is ie gewoon snel, maar in z'n 2 is het een kanon.
Op de snelweg in z'n 6 is ie lekker soepel en snel zat dagelijks verkeer, ga je terug naar z'n 3 is het een beest.

Herkenbaar. Maar dat vond ik wel eens 'n beetje te, dat de lol zo ver bovenin begint(zeg vanf 4000rpm)

Jij zei dat je ook in 'n andere had gereden die trager aanvoelde??

[WillemBoer]

Thnx!

Ja heb in een andere (ook sedan) gereden die onderin trager aanvoelde, hoog in toeren wel zelfde.
Vind de mijne nog niet eens zo traag, alleen onder 2000tpm in een hoge versnelling vind ie niet zo.

Als ik zeg maar in z'n 6 vanaf 100kmh volgas geef pakt ie mooi op en voel je dat ie bij 3000tpm er nog een schepje bovenop doet.

Ik denk wel dat het karakter van de auto je moet passen inderdaad, je moet er van houden.

[Macboy]

Ben benieuwd naar je verdere ervaringen. Machtig ding ! Hou ons op de hoogte

[WillemBoer]

Zo 8 nieuwe bougies, 8,8 liter castrol 10w60, nieuw oliefilter en bak olie ververst.
Flesje fuel system cleaner in de tank.


Wrap van de sierlijsten af...

[WillemBoer]

Weet iemand of dit normaal is bij deze remschijven dat de gaten groter/ruimer zijn geworden of hoe ik het dan ook moet omschrijven...
Schijven maken ook een “brom” geluid tijdens remmen, waarschijnlijk door die gaten.

[e30touring1990]

goed bezig geweest! wel fijne olie opvangbak, heb dat ding een tijdje geleden ook gekocht en werkt wel fijn met die tuit om de oude olie allemaal weg te schenken in oude flessen oid. vwb die gaten in de schijven die 'groter' worden, rij je met standaard blokken? heb dat weleens gezien bij e46 m3 schijven waar met agressieve blokken werd gereden en er stukjes uit de gaten worden gebeten of hoe je dat moet omschrijven. wellicht is dat bij jou ook een oorzaak icm het ouder worden van de schijven. je leest over het algemeen vaker dat er om de geperforeerde gaten haarscheurtjes ontstaan als gevolg van ouder/dunner worden en/of icm wat ruiger gebruik.

[WillemBoer]

Ik zal de dikte van de schijven eens nameten idd...

Opvangbak werk goed ja, heb er ook een olieafzuigpomp bij, werkt ook fijn. Filterhuis kun je hier ook makkelijk mee leeg halen.

Heb ook de gaskleppen bediening en stangetjes gesmeerd.
Loopt nu merkbaar beter na alle handelingen, nu zelfs wielspin in zn 3 (nat)

Verbruik gemiddeld 1 op 7,5

[e30touring1990]

waarmee heb je de bediening en stangetjes gesmeerd? 1 op 7,5 valt me nog mee (beetje afhankelijk natuurlijk hoe je kilometers eruit zien qua verdeling).

[WillemBoer]

Heb het met een droog multispray smeermiddel gedaan.

Verbruik valt mij ook wel mee, maar met dit weer is het toch al rustiger rijden.

Uit laten rollen rond de 3000tpm is nu ook 2 of 3 subtiele plofjes

[Macboy]

Dit bleek helemaal niet uit je eerdere foto’s ?? Nu kan je het ook gewoon helemaal laten zien

[///Joost]

Mooie updates Willem. Ik ben ook wel benieuwd naar het resultaat van het interieur!

[Martijn_bmw]

Zitten wel alle boekjes e.d. bij... rekening en foto's van pro car, drijfstanglagers,koppeling e.d gedaan.
Technisch wel goed, goede banden, remmen pas gedaan, vol in de opties.

Maar je zit wel met een import auto die waarschijnlijk als schade auto is ingevoerd gezien de veel te lage BPM, bij inruil kan dit zeker problemen opleveren, meeste autobedrijven kijken dit wel na bij import auto's.

Vandaag langs geweest, echt super aardige en eerlijke open verkoper. Autobedrijf zoals je ze wil hebben!

Hij heeft de auto zelf geïmporteerd met foto’s van de auto in de garage bij de Duitse particuliere eigenaar, foto’s van transport en bij import alles binnen enkele dagen geregeld en geen schade gehad.

De lage BPM komt doordat hij is geïmporteerd met lagerschade, daardoor is de bpm bepaald incl 20k (technische) schade. Dat is vervolgens bij pro Car in Zwolle gemaakt factuur van 5k zit er bij.

Wat mij betreft zeker een hele nette auto met prima historie er bij! En voordeel banden, remmen, lagers, koppeling gehad dus voorlopig met weinig onderhoud kosten rijden.

[Tim N]

Stel hem even voor in een eigen topic Martijn

[WillemBoer]

dus gekocht Martijn?

Vond het ook een serieuze kanshebber totdat ik deze tegen kwam, de lage km stand van deze gaf voor mij de doorslag.

Wbt de sierlijsten, is gewoon grijs nu, ook de deurlijsten waren wit.
Had het niet eerder op foto laten staan omdat ik het er niet uit vond zien

[Macboy]

Nee snap ik daarom typte ik het al ! Maar ben toch erg benieuwd hoe het was ?