BMW E63 630i S coupe [Verkocht...]

[Knot]

In diverse reviews hoorde ik geklaag over dat het een dikke/dure auto was en er geeneens een cupholder te vinden was... tsja, dat is een kwestie van de juiste opties bestellen, zeker voor een (pers)demo een kleine moeite en even goed opletten. Zit netjes (als je de optie besteld hebt) in de armsteun midden achterin.

[Martijn_bmw]

Achterin wel serieus krap ja voor zon grote auto...

[Walter]

.

[Bombadil]

Ik had toch een witte Bordeaux meegenomen ipv n rode?

[Macboy]

Mooie praktische tests weer Knot !

[Arthur]

Idd, veelt te krappe kar. Next -->

[Andreass]

Ook helemaal gemist! mooi verslag en heerlijke auto!

[bm-dub]

Mooi hoor, E63 is een hele fijne wagen. En zoals het hoort, groot van buiten maar ondanks dat toch onpraktisch, een echte coupe dus. Heb er 3 gehad en krijg er geen genoeg van .

[Knot]

Vanmiddag even bij Bas Roos gaan lunchen en toch nog wel wat dingetjes gevonden gelukkig, kan ik nog een deel van mijn 1000 euro erin kwijt direct na aanschaf.

Olie die ik op de oprit zag liggen bij de proefrit zou van de X5 van de vrouw zijn, dat is niet gelogen maar ook niet 100% waar, het was van beide auto's namelijk. Vermoeden is de oliefilterhuispakking, die worden na 10 jaar gewoon slecht(er) en zorgt ervoor dat er druppels langs het blok naar beneden lopen, wind erop en dan zit die hele plastic plaat onder. Alles netjes schoongemaakt en een tankje verder even kijken of het idd die pakking is en meteen vervangen samen met de koelslang waar het direct op/langs loopt. Misschien had ik er beter naar moeten kijken en had er een alarm belletje af moeten gaan maargoed is met een uurtje arbeid en klein materiaal ook opgelost.



Ander puntjes waren de serviceintervallen, ik zei dus Nissan heeft niet gereset, niet helemaal waar, microfilters stonden op 15.000km die gingen na reset naar 70.000km maar olie ging na reset van 5.000km terug naar 6.000km dat was het maximale interval dus. Remblokken achter op het oog ruim over de helft maar stonden op de iDrive op 100.000km te gaan. Bleek dat het maximum interval daar dus 121.000km was ipv de 70.000km die ze mee horen te krijgen na reset. Geen idee waar dit fout is gegaan maar we geven m gewoon bij de BMW volgende keer een software update om dat recht te trekken, heb ik die 200 euro graag voor over als het weer netjes in lijn loopt.

Verder met rustig cruisen een nette 1 op 14 gescoord, beetje 100 en 120 op de CC op de snelweg.



Audio nog even goed vergeleken met diepe tonen zoals het Harman Kardon in de M235i was, hier met HiFi juist de middellage tonen die er harder uit komen maar de echte dieptebommen met uitschieters naar 60Hz en lager die hoor je hier matig en met HK juist extreem zwaar. Goed te vergelijken met Usher - Hey Daddy bijvoorbeeld.

[Arthur]

Wat had je anders met die 1k moeten doen

[Knot]

Haha, naja dit is met 2 uurtje en paar tientjes spullen opgelost, alleen die intervallen is vreemd hoe/waar dat fout is gegaan, kan een heel verhaal worden nog.

Ik hoop dat het ten minste 500 euro wordt totaal

[Luca]

Vorige eigenaar gewoon een mail sturen mbt de ontdekte “gebreken”. Mogelijk compenseert hij een gedeelte?

[dvh]

Dat vind ik persoonlijk altijd zo zeikerig. Dan moet je gewoon bij een dealer + garantie gaan kopen.

Vind ik dan.

[///Joost]

Dat vind ik persoonlijk altijd zo zeikerig. Dan moet je gewoon bij een dealer + garantie gaan kopen.

Vind ik dan.

+1, garantie tot de stoep.

Bij mij was er ook een lekje van de KVS en zwaar lullig dat het niet gemeld was, want ik moest wel 1000 km terug naar huis (tenzij het écht per toeval toen pas lekte). Maar ik peins er niet over om nog mijn gram te halen bij de verkoper.

[Luca]

Ik zou niet weten waarom niet. Omdat het zeiken is? Een mailtje icm een tegemoetkoming is weinig moeite. Nee heb je, ja kan je krijgen.

[bm-dub]

Dat vind ik persoonlijk altijd zo zeikerig. Dan moet je gewoon bij een dealer + garantie gaan kopen.

Vind ik dan.

Dat dus. Bij echt grote, verborgen gebreken kan je best proberen verhaal te halen bij de vorige eigenaar. Maar een kleine lekkage op een 12 jaar oude auto met rui 150k ervaring zou ik de moeite ook niet nemen.

[Luca]

Ik heb het een keer gehad bij een motor.

Ging om een kleine 500,- aan extra kosten. De vorige eigenaar betaalde 150,- mee.

Zou dus niet weten waarom niet.

Is natuurlijk afhankelijk van de situatie maar ook bij bedrijven zou ik het doen.

[Knot]

Tsja denk met 250 euro opgelost maar als ie net 1000km geleden onderhoud heeft gehad lijkt me dat ze dat melden. Zeg dan niet dat de olie druppels op de oprit van de X5 van je vrouw zijn en dan de 630 daar nooit staat.

[Knot]

Kon het net toch niet laten met al die regen... in Sport M2 breekt ie wel uit maar raar gevoel als je m daarna overgooit met die 275 brede banden, moet wild om door te gaan, totaal onnatuurlijk gevoel voor/bij zo een auto.

Stoplicht dan wel weer grappig, hij ging pas met alles aan in D al een keer knipperen toen ik er vlot vandoor wilde maar met alles uit in sport en M1 beginnen is duidelijk geworden dat hij flink doorspint en bij de redline zelf opschakelt... M2... M3... bleef lekker doorgaan, heb zelf maar gas gelift

[Geertmans]

Heb in 2003 een paar dagen met een demo-645i uit Rijswijk mogen rijden. Uitbreken was ook daarmee niet echt een koud kunstje, laat staan om echt te driften.

[Knot]

Met dank aan Walter zijn we 10 jaar verder.

[Fabian]

Maak ff een kopietje voor me LOL!

[Macboy]

Stoplicht dan wel weer grappig, hij ging pas met alles aan in D al een keer knipperen toen ik er vlot vandoor wilde maar met alles uit in sport en M1 beginnen is duidelijk geworden dat hij flink doorspint en bij de redline zelf opschakelt... M2... M3... bleef lekker doorgaan, heb zelf maar gas gelift

Tellerfilmpje met geluid zou erg leuk zijn Knot !

[Knot]

Wilde gistermiddag wat maken maar veeeel te druk op de weg, ook ff uitlaat geluid op film zoals ik het wil en 0-200 etc.. maar dat moet echt op zondagmiddag ofzo of ochtend/avond in de zomer pas weer.

[///Joost]

Met dank aan Walter zijn we 10 jaar verder.

Welkom in 2017!