2004 BMW 330i - De OCD mobiel (exit)

[Tim N]

Goed bezig joost, klusje heb ik ook ooit bij vorige E46 gedaan. Helaas wist ik in 1e instantie niet van die dynamo bus

[///Joost]

Vandaag hoogglas zwarte nieren besteld. Ik zit er al langer over te twijfelen en volgens mij gaat dat heel gaaf staan bij hoogglans shadowline icm M-Tech bumpers. Als ze niet bevallen kan ik ze er nog altijd afhalen. Komt uit China, dus nog even geduld.

Ook ben ik vandaag langs geweest bij de lokale schadeboer (ABS) om wat carrosseriewerk door te nemen (roestplekjes, voorbumper, plekje blanke lak). Voorbumper (heeft ooit een tikje gehad en hangt uit het lood+steenslag) herstellen en spuiten alleen al was EUR 500-550. Ik haal 'm eerst zelf wel een keer los en hang 'm recht. Ook die roestplekjes gaat nog aardig in de papieren lopen volgens mij. Het punt is een beetje, als ik het wil aanpakken, wil ik het in een keer goed doen. En ik kan dat niet zelf.
Wellicht een keer hier informeren of er niemand bijklust in de avonduren.......

[Sander-E46]

Ik had ook de zwarte nieren besteld, helaas voor het verkeerde model. Ik vind het persoonlijk erg gaaf op de E46!

[ErikS]

Ik heb ook alles hoogglans zwart.
Vind 't prachtig!

[Martin van der Zwaard]

Haha, die nieren loop ik ook al wat langer aan te denken. Misschien ook maar eens doen.

[///Joost]

We gaan het zien. Als de pasvorm goed is, gaat het wel heel gaaf zijn denk ik. Chrome is wat meer luxe, maar icm M-Pakket kan de E46 het zeker hebben.

[Tim N]

Kleine puntjes aanpakken is idd een aanslag, maar wel een prettige.
Keer slikken en toch doorzetten, als je meer laat doen is het in verhouding goedkoper moet je maar denken.

Zwarte nieren ben ik benieuwd naar, vind het zelf vaak op donkere kleuren wat te worden, de chrome nieren houden het fris zeg maar.

[///Joost]

Captain's log...February 7th, 2018. - Oil change @ 199.529 km.





Verder weinig over te melden. De laatste olieservice zou volgens de vorige eigenaar rond de 190k geweest zijn. Het was in ieder geval nodig, want de olie was behoorlijk zwart. Behalve de kleur verder geen gekke dingen gevonden in de oude olie.

Ik heb inmiddels ook een nieuwe kleppendekselpakking besteld. De Vanos revisie set heb ik al liggen, dus dat pak ik allemaal in een keer mee.
Ook meteen nieuwe Stabilus kofferbakdempers besteld. Nu klikt het alsof Chewbacca wakker wordt elke keer als ik de koffer open.

Tevens is onderweg een setje glanzend zwarte nieren, en een reparatiesetje om sterretjes in de ruit te repareren. Ik ga dat eens zelf proberen (ik had op de terugweg van Oostenrijk meteen al een sterretje in de voorruit, en ik merk dat het groter wordt), want volgens filmpjes op YT kun je dan eenvoudig zelf. Voor die paar euro is het wel het proberen waard.

[Martin van der Zwaard]

0W40....is dat niet wat te dun in koude toestand?? Gebruik eigenlijk altijd 5W40 in deze motoren.

[Jan-Willem]

Haha dat dacht ik ook al, wel erg dun voor mijn gevoel.
Ding heeft ook bijna 200k gelopen dan vind die 5w40 wel lekker.

Wel gek dat de oude olie al zo zwart was met 10k, heb je ook direct reiniger bij de olie wissel gebruikt?

Wel lekker bezig hoor

[///Joost]

Nee, ik heb geen reiniger gebruikt. Daar zat ik nog over te twijfelen, maar toch maar gewoon een standaard wissel gedaan. 5W40 was ook een prima optie geweest. Er is gedurende de complete levenscyclus altijd gevuld met 0W30 bij de dealer. Alleen de laatste wissel was met Mobil 1 0W40. Daarom heb ik die spec ook nu aangehouden. Ik ga het olieverbruik even in de gaten houden als alle lekkages verholpen zijn (kleppendeksel...en ik ben bang dat de carterpanpakking er ook aan zit te komen) en dan trek ik wel conclusies.

[Erik K.]

Collega van mij rijdt in een e36 323i coupe met 5ton op de klok en wisselt ook ieder jaar met Mobil 1 0W40 ding heeft gewoon geen noemenswaardig verbruik!
Ik gebruik het ook voor de 330i, verbuik ligt rond de 1L op 10000km bij een totaal van 155000km, keurig dus.

[Martin van der Zwaard]

Het verbruik zal wel meevallen tov 5W40. In warme toestand zijn beide even dik. Gaat meer op koude toestand dat die 0W net water is.

[Crookie]

Hier ook 0w40 in een m52 motor... Bmw schrijft zelfs 0w30 voor

[Martin van der Zwaard]

Viscositeit Motorolie 0W40 SAE
Viscositeit Motorolie 5W30 SAE
Viscositeit Motorolie 5W40 SAE
Viscositeit Motorolie 0W30 SAE

Dat is wat ze in mijngrossier hebben staan.

[///Joost]

Viscositeit Motorolie 0W40 SAE
Viscositeit Motorolie 5W30 SAE
Viscositeit Motorolie 5W40 SAE
Viscositeit Motorolie 0W30 SAE

Dat is wat ze in mijngrossier hebben staan.

Da's inderdaad het rijtje wat Castrol ook hanteert.

[Tim N]

Laat ik nu 5W30 EDGE rijden, hebben we ze allemaal gehad ;-P

[Martin van der Zwaard]

Ik had 5W30 erin zitten maar vond dat ie daar best veel mee verbruikte. Vandaar overgegaan op de 40.

[Niels]

Prima toch 0W40? Persoonlijk heb ik Mobil nog wel net ff hoger staan dan Castrol maar voor een daily is dat om het even. Dat het zwart is nat 10dkm is niet zo gek, binnen een paar kilometer is het al zwart en hangt ook samen met het gebruik (stad, snelweg etc.).

[///Joost]

Zooo, weer netjes een keer de auto gewassen en van binnen uitgepoetst (winter-style). Hij staat er weer toonbaar bij nu. Ook wat zaken als de pedalen en semi-onbereikbare hoeken in het interieur meegepakt. Dat maakt echt een heel verschil zo. Ik zal wel blij zijn als ik weer m'n Style 68 kan monteren, want die Style 98 vind ik echt niks.



Uitzicht uit m'n corner office :

[Erik K.]

[Crookie]

Leuk detail, Wenen.

[Str8Six]

Je Twinbrother:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 8ad006e73d

[///Joost]

Je Twinbrother:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 8ad006e73d

Haha, hier was ik idd al over getipt. Erg grappig!
Verschillen zijn (geen) kofferbaklipje, aftermarket radio, maar wel schuifdak en memory seats. Deze is ook een 5 bak. De mijne is een 6 bak.

[Tim N]

Lol, dan staat die 5 bak al wel ff dus.

Verder weer netjes erbij gezet, zit iig glas op die groene.
Dat maakt de kleur weer.