2004 BMW 330i - De OCD mobiel (exit)

[Martin van der Zwaard]

Brompot

[///Joost]

O ja, ik was nog vergeten te noemen dat de motor nu iets koeler loopt. Voorheen met de Wahler thermostaat zat ik rond de 97-98 graden, en met de nieuwe Behr thermostaat zit ik rond de 94-95 graden op de snelweg.

Dit is uitgelezen via de interne boordcomputer op het dashboard (test 19, test 7).

[Tomj]

Ik heb heel je topic nog eens doorgenomen, ik moet op mijn M52TUB28 ook door een dergelijk onderhoudsritueel.
Zo een waterpomp van Saleri (die tig bladzijdes gelden werd vermeld ) is bijna niet te vinden op de klassiek onderdelensites, en al zeker niet de "S" versie. Wat is the next best thing? SKF / INA ? Of maakt het allemaal niet zo sifnificant veel uit ?

[///Joost]

De Saleri pomp heb ik alleen kunnen vinden via eBay. Nu zie ik hem daar ook niet meer.

Wel nog gewoon te vinden op Autodoc (pardon my french... ). INA of SKF is ook prima.

[Tomj]

De Saleri pomp heb ik alleen kunnen vinden via eBay. Nu zie ik hem daar ook niet meer.

Wel nog gewoon te vinden op Autodoc (pardon my french... ). INA of SKF is ook prima.

What to do ? Autodoc trotseren, of gewoon iets anders via misterauto bestellen ?

[///Joost]

Autodoc trotseren is prima, als je de spullen niet binnen 2 weken nodig hebt. Ik heb laatst nog een berg Sachs onderdelen besteld voor mijn onderstel, wat ik een dezer maanden ga aanpakken. Ik wilde perse Sachs, dus tja... Leveren doen ze wel, alleen niet zo snel.

[Tomj]

Misterauto it is

[erwin20vt]

Onderdeel nummer Saleri is toch PA659S? Die kom ik op Ebay gewoon tegen op voorraad bij Topverkopers in Duitsland.

[Martin van der Zwaard]

Ik heb een HP+ besteld bij mijn leverancier. Daar zat gewoon een Saleri in de doos.

[beemboy]

hallo Joost,

Ik ben heel toevallig op uw post ivm uw wagen en ex wagen beland.
Ik moet zeggen dat het top is hoe jij uw autos onderhoud!!
En ik heb dit aan de lijve kunnen ondervinden
Ik ben namelijk kort nadat jij uw m3 verkocht hebt zelf de eigenaar van deze geworden
Heb hem iets langer dan een jaar gehad en dan verkocht aan een italiaan die net zoals jij met het vliegtuig is gekomen en weer met de wagen is terug gereden.
Heb er dan na een tijd spijt van gekregen maar ben nu reeds een jaar terug in bezit van een E36 M3, wel een 3.2

ik wens je veel rij een sleutelplezier aan uw 330 en als je deze ooit de verkoop in gooit zal de volgende eigenaar ook weer super content zijn!!

[///Joost]

Hallo Beemboy,

Dat is leuk om te lezen! Bedankt voor je bericht. OK, hij rijdt dus nu rond in Italie (NL > B > I). Ja, die wagen was technisch wel 99% goed. Alleen de body begon hier en daar wat roest te vertonen, maar het was een goede basis voor een zondagse auto. Ik heb ook wel spijt van de verkoop, maar ja, soms moet je nu eenmaal kiezen in het leven.

Wat voor 3.2 heb je nu? Weer een coupe? Heb je een foto? De 3.2 is weer net wat beter in elkaar gezet. Dat merkte ik tijdens het sleutelen, wanneer ik klussen vergeleek hoe dat op een 3.2 zat.

Veel DF!

[beemboy]

Ik krijg hier de foto's niet gepost

https://www.2dehands.be/autos/bmw/m3/to ... 93600.html

dit is de link naar mijn huidige.(ja het moest en zou weer een rode zijn
Staat momenteel te koop maar aan een prijs waarvan ik verwacht dat de wagen niet zal verkocht worden
deze voelt inderdaad ook degelijker aan zonder rijgeluidjes en is ook 100 procent ongevalvrij
de vorige had al eens een duwde gekregen he
De achterste wielkassen gingen in korte tijd eens moeten herdaan worden en voor mij was dat het punt om hem weer weg te doen
zeker omdat ik er in 1 jaar slechts 1000 km mee gereden heb...

[Eeuwe]

Ha, dat zijn leuke berichten hierboven!

[///Joost]

Grappig, ook echt exact eenzelfde uitvoering van binnen en buiten. Tevens het zogenaamde befaamde tussenmodel, een PFL front met een 3.2 motorblok.
Volgens mij waren op die van mij inderdaad niet de originele schermen gemonteerd, maar de exacte historie heb ik nooit kunnen achterhalen. Dat was voor mij ook niet echt belangrijk. Het was een daily rijdersauto en ik heb er oprecht van genoten. Is ook voor sub 9k weg gegaan en ik werd er later op geattendeerd dat ie voor 14k weer te koop stond.

[beemboy]

inderdaad linker flank vooraan had hij eens een toch iets zwaarder accident gehad... maar zeker ook niet heel erg!
Ik heb de wagen kunnen kopen van de persoon die de wagen van u kocht doordat zijn ouders niet akkoord waren dat hij er nog een auto had bij gekocht. Ik denk dat hij hem geen week gehad heeft.
Heb de wagen uiteindelijk verkocht voor 12K naar Italie.
Vroeg 14 omdat hij absoluut niet in mijn weg stond

Mijn huidige komt ook uit nederland

Joost mocht je trouwens eens in de buurt van Gent of kortrijk zijn ben je altijd welkom op de koffie!!

[///Joost]

Joost mocht je trouwens eens in de buurt van Gent of kortrijk zijn ben je altijd welkom op de koffie!!

Dank je zeer! Ik houd het in gedachte. Het zou leuk zijn als je hier wat meer komt posten. Het is een leuk clubje bij elkaar zo!

[beemboy]

ik zal mijn best doen om af en toe eens iets te posten
maar ben eerlijk gezegd eerder een lezer

[Str8Six]

De Saleri pomp heb ik alleen kunnen vinden via eBay. Nu zie ik hem daar ook niet meer.

Wel nog gewoon te vinden op Autodoc (pardon my french... ). INA of SKF is ook prima.

U vraagt, wij draaien:
https://www.winparts.nl/koelsysteem-ver ... 51197.html

https://www.winparts.nl/koelsysteem-ver ... 51198.html

De S-versie lijkt officieel alleen toepasbaar op de 330Ci en X3, nog niet helemaal kunnen ontdekken waarom deze niet op de andere M54 varianten zou passen. Toepassing wordt zo aangeleverd door leverancier/fabrikant

[///Joost]

De S-versie past gewoon hoor, want ik heb 'm zelf gemonteerd. De S heeft alleen een versterkt lager, volgens mijn informatie.

De applicatiedata van dit soort websites (Winparts, Autodoc, etc.) wordt veelal geleverd door grote database lervanciers zoals TecDoc. Deze data is niet altijd volledig, al streven de aftermarketfabrikanten daar wel naar. In dit geval lijkt het ook zo te zijn dat er wat apps missen, want de leverancier refereert waarschijnlijk puur op OEM nummer van BMW. De waterpomp op alle M54 modellen is namelijk exact hetzelfde.

[Str8Six]

Klopt, zal er vanmiddag nog even induiken. Bestand van Saleri zelf staan namelijk ook de origineel nummers van de 'niet-S' versie, alleen in tecdoc dus niet.
Kan het wel handmatig toevoegen gelukkig

[///Joost]

Minor upgrade. Via MP ben ik aan de rest van het ontbrekende boordgereedschap gekomen. Ik heb nog een wielmoersleutel en nieuwe driehoek over voor de liefhebber.

[Tom]

Leuke berichten hierboven

[Crookie]

Hahaha geweldig, ik heb gister ook wat ontbrekende boord gereedschappen gescoord op MP.

[///Joost]

Hahaha geweldig, ik heb gister ook wat ontbrekende boord gereedschappen gescoord op MP.

Een auto met een onvolledige boordgereedschapset is geen auto.

[Arthur]

Minor upgrade. Via MP ben ik aan de rest van het ontbrekende boordgereedschap gekomen. Ik heb nog een wielmoersleutel en nieuwe driehoek over voor de liefhebber.

Zoekt MPara niet nog zoiets?