BMW E46 330i

[Crookie]

Die clipjes zijn wel los te krijgen toch?

Is het trouwens nog gelukt met je velgen/boutjes?

[Sander-E46]

@Crookue: Geen idee, was best content met deze oplossing. Als hij het nu begeeft zet ik er wel een nieuw mechanisme in.

Zeker gelukt met de boutjes, waarvoor dank. De envelop was overigens al open toen ik hem thuiskreeg en er zat nog maar 1 boutje in, gelukkig had ik er maar 1 nodig. Fotos staan op pagina 14.

Plannen voor 2019:
-Vanosrevisie
-Oliefilterhuispakking vervangen
-Nieuwe koppeling + kortere schakelstang
-Nieuwe schokdempers+ eibach sportline
-Kogels en stangen onderstel
-(Carterventilatie/Disa)

Ben benieuwd hoe ver ik kom, hij zal deze maand door de 2 ton gaan dus dan is hij volledig afgeschreven

[Martin van der Zwaard]

Met 2 ton is ie net ingelopen joh
Mijne is ook van de week de door 200.000km heen gegaan.

[///Joost]

Hier ook op 207k.

[///Joost]

Hoe gaat het inmiddels met de E46, Sander? Nog updates?

[Sander-E46]

Het gaat eigenlijk prima, verbruik wordt weer wat beter met de temperaturen nu. Auto is afgelopen maand door de 200.000 km gegaan.

2 weken terug een aanlopende remklauw gehad, deze tijdelijk gangbaar gemaakt. Ondertussen een setje klauwen gekocht die ik zelf aan het reviseren ben. Ik vrees dat de schijf krom is dus die kunnen dan samen met nieuwe blokken erop.

Verder inmiddels een nieuwe koppeling en kortere schakelstang binnen. Zodra ik tijd heb zal ik daar ook een dagje (of 2) aan gaan besteden. Als laatste heb ik ook een nieuwe oliefilterhuispakking liggen om te monteren.

Verder is helaas de afdekking van het schuifdak afgebroken, het hele schuifdak is daardoor klem komen te zitten en de vertanding is versprongen. Ik moet nog even nieuwe clipjes bestellen en een manier vinden om het schuifdak weer op tijd te zetten. Het schuifdak zit nu dicht "afgesteld" maar is nog niet aan het einde van zijn rails. Met de bout in de motor draait de motor mee dus schiet ik niets op. Ik moet dus het tandwiel van de motor hebben zodat ik het dak dicht kan zetten als de motor eraf ligt. Helaas zijn deze clipjes een bekend probleem.

Al met al dus bestwil wat dingetjes, maar het meeste is bekend of ouderdom. Richting de zomer heb ik veel vrij dus zal ik het sleutelen meer oppakken. Het M54B30 blok is echt super en voor 330i E46 geld zie ik nog weinig leukers bij Bmw.

[Martin van der Zwaard]

Dat schuifdak heb ik ook. De binnenplaat (hemel) is niet helemaal zuiver meer.
Als ik hem sluit dan moet ik hem openen door het schuifdak helemaal open te doen waardoor de plaat meegenomen wordt door het dak.
Doe ik het met de hand dan gaat ie te ver en gaat ie helemaal mee onder de hemelbekleding met een hoop herrie als gevolg.
Ik heb hem eigenlijk altijd open staan zodat er lekker licht naar binnen kan komen de auto in.

[///Joost]

Die ouwe meuk van ons ook...

Ik ben het er wel mee eens dat er weinig aanlokkelijks is nu, tenzij je flink in de buidel tast. Ik spiek regelmatig in het 335i draadje, en dat zou een prima opvolger kunnen zijn, maar voor een leuk uitgeruste versie met M-pakket ben je ook zo 20k verder.

[Martin van der Zwaard]

Het is een heerlijke auto waar je prima mee uit de voeten kan.
Alleen leeftijd telt gewoon mee en dan ga je kwaaltjes krijgen met die ouwe orgels

Maar iedere keer als ik "even snel" invoeg of nog even een auto inhaal dan krijg ik toch weer een lach op mijn gezicht.
Want het gaat allemaal zo makkelijk en het ding is nog best snel. Tuurlijk, er is genoeg op de weg te vinden wat sneller is maar de gemiddelde auto ben je toch te snel af met je 20 jaar oude frikandel

Ik zou wel naar een slagje groter willen in de vorm van een E60 of E61. Dat is het enige nadeel wat ik nu ervaar met de E46 en dat is ruimte. Was de E38 gewend en vond het heerlijk om weer een kleine en wendbare auto te hebben maar mis de ruimte wel.

Zolang er op de zaak niks voorbij komt blijf ik lekker rijden met de 330i.

[Sander-E46]

Precies, hij is 17 jaar oud.. maar als je inderdaad in de juiste toerengebieden zit is hij serieus rap voor zijn leeftijd. Enige wat mij tegenstaat is toch de beperkte zitruimte. Een wat modernere golf bijvoorbeeld kan zo ver naar achter dat ik amoer meer bij de pedalen kan, hier is dat maar net genoeg. Maar ook dat went.

[Sander-E46]

https://www.marktplaats.nl/plaats/m1390991680/view

Auto staat te koop... waarom? In heb wat anders leuks gezien.. hij hoeft zeker niet weg en krijgt deze week nog een nieuwe koppeling met toebehoren en het tussenaslager van de cardanas zal nog worden vervangen.

Auto heeft wat puntjes en ik verwacht dat er ook nog wel een uitlaatdemper aankomt, maar de prijs is (zeker voor een DF’er) goed te onderhandelen. (5.999€ sowieso).

Verkoopt hij niet, blijft hij gewoon en ga ik zelf de punten langzaam aanpakken.

Dus bij interesse of vragen, stuur een DM!

[///Joost]

Jammer Sander, al snap ik het wel. Je blijft gewoon bezig aan zo'n E46, hoe goed de basis ook is. GLWS!
Ik ben wel uitermate benieuwd wat er nu in de plaats komt. Weer een sedan?

[Sander-E46]

Waarschijnlijk weer een sedan ja, of een cabrio kan ook nog maar ik vind de ruimte wel fijn. Kans is groot dat de M54B30 ook weer terugkeert. Ik wil ook sowieso weer een handbak dus dat maakt het moeilijker in de zoektocht.

[Martijn_bmw]

?? Zoektocht, je zegt toch juist al wat gezien te hebben waardoor deze te koop komt?

[Sander-E46]

Correct, ik heb op dit moment een leuke E60 handbak gezien in Duitsland waar ik concreet geïnteresseerd in ben. Deze kan echter zomaar weg zijn voordat ik mijn auto verkoop dus ik hou het in de gaten. Meeste E60,s zijn handbak. Lijken me fijne auto's, wegen nauwelijks meer dan de 330i en hebben een (gewenste) 6e versnelling. Plus de vroege hebben ook de M54B30.