Porsche 911 C2S (991.2) p.49 & Tesla Model 3 Performance - iDutchman

[idutchman]

Wat een apparaat!

Wel een flinke stap van een hothatch naar een "boot", niet overwogen om eerst een tussenmaatje te nemen en bijv voor een M3 te gaan?
Verder natuurlijk heerlijk om zo'n beest op de dam te hebben staan

Ha, deze kwam op m'n pad zullen we maar zeggen.

[Godspeed]

Wat een bak!! Gefeliciteerd en veel plezier ermee

[idutchman]

Wat een apparaat!

Wel een flinke stap van een hothatch naar een "boot", niet overwogen om eerst een tussenmaatje te nemen en bijv voor een M3 te gaan?
Verder natuurlijk heerlijk om zo'n beest op de dam te hebben staan

Ha, deze kwam op m'n pad zullen we maar zeggen.

Nice!!! Zaken gaan dus aardig goed

Weet nog dat je van de Megane naar 114i ging. Dacht zelf ook eerst aan een 5 serie maar daarna dacht ik aan je woonplaats incl alle parkeer parikelen dus dacht die is te groot Kennelijk niet dus!

Klopt! De 2013 Megane was voor de 114i. Leuk dat je dat weet!

Ik woon midden in Amsterdam (vlak naast de Marnixstraat). Echter huur ik een parkeervak (3x5=15m2) in een private parkeergarage (van enkele woningen waarbij de eigenaar waarvan ik huur geen auto heeft). Dat gaat inmiddels al ruim 2 jaar perfect. Hierdoor staat de auto altijd droog en nooit langs de weg (dus geen fiets ellende). Uiteraard heb ik een parkeervergunning voor de buurt, dus kan er ook 'gratis' staan.

Bij het werk staat de auto ook op een private plek en geldt hetzelfde verhaal (echter dan onder een carport).

Oh, en als Gemeente Amsterdam begint over 2030 100% elektrisch binnen de stadsgrenzen, dan werkt dat bij mij averechts.
Vol gas (letterlijk) ertegenin en zo lang mogelijk nu het nog- enigszins - kan zonder de social outlaw van de buurt te worden. Tussen alle groene gekkies

Disclaimer: Niks tegen elektrisch rijden, echter stel ik het liefst nog uit voor de daily driver.

[Kadett]

Oh ja das waar van die parkeerplek. 3x5 meter heb je nu dan ook echt wel nodig

Weet nog dat je in je Megane een Galaxy tab ofzo ingebouwd had ipv het orginele navi scherm.

[Sander-E46]

Die 114i was toch ook grotendeels overgespoten?

[Knot]

In mijn optiek een gevaarlijke situatie die pas benut gaat worden als ik de auto echt goed ken.

Je bedoelt op weg naar huis na de aflevering als alle vloeistoffen goed warm zijn na 25km?

[idutchman]

Oh ja das waar van die parkeerplek. 3x5 meter heb je nu dan ook echt wel nodig

Weet nog dat je in je Megane een Galaxy tab ofzo ingebouwd had ipv het orginele navi scherm.

Ha, klopt. Video is nog online:
https://www.youtube.com/watch?v=2CLaUr5 ... m-comments

[idutchman]

Die 114i was toch ook grotendeels overgespoten?

Klopt. Daar heb ik toen echt veel geld ingepompt als liefhebber. Had de auto grotendeels laten overspuiten (vorige eigenaar was onzuinig) en daarna in de glascoating gezet. Al die moeite voor een 114i. Was wel een 1.6L 4 cyl die bij dat PFL model in de 114,116,118 werd gebruikt.
Kortom, met een chipkuur heb ik 1,5 jaar rondgereden met 200PK (ipv de 104PK in de 114i).

[Alfata]

Gefeliciteerd! Een kolos van een auto! In de rechte lijn een zeer serieuze wagen.
Veel plezier ermee.

[Robin]

Het is inderdaad en enorme en zware kar, maar zelfs in 4WD Sport(zie 'm tegensturen!) is het toch een zeer en zeer snel en vermakelijk apparaat op de Nordschleife blijkbaar:)

[Alfata]

Het is inderdaad en enorme en zware kar, maar zelfs in 4WD Sport(zie 'm tegensturen!) is het toch een zeer en zeer snel en vermakelijk apparaat op de Nordschleife blijkbaar:)

Vriend mij heeft er laatst ook na gekeken nadat hij zijn M4C heeft verkocht. Proefrit en alles, maar heeft het toch niet gedaan. De M4 was die na een jaar al zat (het is niet zijn daily namelijk en vond de auto niet bijzonder genoeg) en hij was bang dat de M5C hem ook te snel zou vervelen.
Gaat nu kijken voor wat sportievers.

[Robin]

Een 992 of Cayman dan maar?:)

[Alfata]

Een 992 of Cayman dan maar?:)

Cayman voorgesteld, vond die niets. 992 is zeker een kanshebber. Evenals een 570S.
Anyway, daar is dit topic niet voor bedoeld haha.

[Robin]

https://www.motor1.com/news/349369/bmw- ... no-tested/

625pk maar dan aan de wielen....

[CK]

Leuk om je lezen Stefan dat je een M5 hebt gekocht! Prachtige uitvoering zo en vind de kleur echt wel wat hebben. Ik vond je M140i al erg gaaf en met name het geluid erg indrukwekkend (via MVM hadden we al eens contact, remember, van Diemenstraat?).

Deze week een proefritje met een M135i gemaakt en qua stuurgevoel is hij mij alleen echt heel erg tegengevallen en twijfel nu wat te doen. Ik blijf de elektronische stuurbekrachtiging maar niets vinden. Mijn broers M550d stuurt echter wel heel anders merkte ik ondanks dat deze ook een elektronische stuurbekrachtiging heeft. Tijdens de proefrit kon ik niet echt voluit gaan aangezien de eigenaar er naast zat. Sport + modus hielp niet. Weet jij zo wat het geweest kan zijn?

Coen

[idutchman]

Leuk om je lezen Stefan dat je een M5 hebt gekocht! Prachtige uitvoering zo en vind de kleur echt wel wat hebben. Ik vond je M140i al erg gaaf en met name het geluid erg indrukwekkend (via MVM hadden we al eens contact, remember, van Diemenstraat?).

Deze week een proefritje met een M135i gemaakt en qua stuurgevoel is hij mij alleen echt heel erg tegengevallen en twijfel nu wat te doen. Ik blijf de elektronische stuurbekrachtiging maar niets vinden. Mijn broers M550d stuurt echter wel heel anders merkte ik ondanks dat deze ook een elektronische stuurbekrachtiging heeft. Tijdens de proefrit kon ik niet echt voluit gaan aangezien de eigenaar er naast zat. Sport + modus hielp niet. Weet jij zo wat het geweest kan zijn?

Coen

Ha, Coen! Of course, Cars & Watches. Right?

Inmiddels is MVM verhuisd naar een nieuw kantoor (dat wist je al) maar ook mét vernieuwde website (weet niet of je dat had meegemaakt? Ik hoop dat die vriend van je nog happy is met de MBA 2018! Wij hadden inderdaad - in de regen - wat asociale M140 revs gedaan bij jou op locatie, dat weet ik zeker nog haha

Wat betreft besturing van de M135i, ik denk dat dit wel klopt. De elektronische stuurbekrachtiging staat meer mensen op dit forum tegen die een M135i/M140i bezitten. Alsnog een geweldige auto! Ik zou zelf vooral checken of de auto niet de krakende deuren heeft en dat soort zaken. Stuurgevoel kan je weinig aan veranderen. Het sturen wordt wel aanzienlijk zwaarder zodra van Comfort -> Sport, maar naar Sport+ maakt dan verder geen verschil.

[idutchman]

https://www.motor1.com/news/349369/bmw- ... no-tested/

625pk maar dan aan de wielen....

[CK]

Ik zie dat het mij 7,5 jaar heeft gekost om m'n eerste post hier te doen en nu al de tweede in twee dagen

Ha, Coen! Of course, Cars & Watches. Right?

Juist!

Inmiddels is MVM verhuisd naar een nieuw kantoor (dat wist je al) maar ook mét vernieuwde website (weet niet of je dat had meegemaakt? Ik hoop dat die vriend van je nog happy is met de MBA 2018! Wij hadden inderdaad - in de regen - wat asociale M140 revs gedaan bij jou op locatie, dat weet ik zeker nog haha

Dat zei je toen, eindelijk je woning weer terug. Wel zo prettig Ja hij is zeker happy met z'n MBA! Mooi ding ook. Website had ik nog niet gecheckt, dan wil ik straks weer een nieuwe

Wat betreft besturing van de M135i, ik denk dat dit wel klopt. De elektronische stuurbekrachtiging staat meer mensen op dit forum tegen die een M135i/M140i bezitten. Alsnog een geweldige auto! Ik zou zelf vooral checken of de auto niet de krakende deuren heeft en dat soort zaken. Stuurgevoel kan je weinig aan veranderen. Het sturen wordt wel aanzienlijk zwaarder zodra van Comfort -> Sport, maar naar Sport+ maakt dan verder geen verschil.

Misschien moet ik mij er maar gewoon overheen zetten en tot aanschaf overgaan al twijfel ik nog een beetje over een M235i. Net als jou had ik een aantal jaren terug ook een 114i maar voor mijn gevoel stuurde deze toch heel anders. Ik heb overigens ook nog zo'n Mégane gehad als jij maar dan de coupé versie. Als dat beloofd dat ik straks ook een M5 Competition ga rijden dan zijn de vooruitzichten rooskleurig

[Rivanov]

Opgehaald? Waar blijven de foto’s??

[Godspeed]

Ik bied me aan om de foto's te maken

[idutchman]

Mannen.

De M5C heb ik - vanmiddag - om 13.00 uiteindelijk opgehaald. Helaas daarna direct terug naar werk en weinig tijd mee gehad. Wat gereden en 1 ding valt direct op: Dit is een machtig apparaat.

De auto lijkt wel schitzofreen. Letterlijk 2 totaal verschillende gezichten. Ik heb nog nooit in een auto gereden waarbij het verschil tussen de verschillende rijmodi zo extreem is.

Alles in efficiency en comfort en sportuitlaat uit, dan is de auto eigenlijk heel tam en beschaafd. Ja, je hoort die V8 roffel op de achtergrond, maar ook die is (zeker met ramen dicht) op de achtergrond. Maar in Sport Plus is echt een monster. De auto ploft ook keihard (GUN SHOTS) soms bij terugschakelen of gas los laten. Dit is alleen sporadisch en onvoorspelbaar. Lijkt wel hondsdol.

Dit weekend heb ik vrij en ga ik echt de auto leren kennen. Voor nu wat foto's die ik heb geschoten.

Ik heb nu vrijwel geen beeldmateriaal. Enkel dit vluchtig geschoten filmpje van het 'doek eraf'. Wordt gespiegeld weergegeven, maar goed. Gaat om het idee:



De M5C past in ieder geval net in m'n eigen parkeervak thuis. Grote wagen!





De stoelen zijn geweldig:


De sleutel is bijzonder:



Meer content volgt wanneer er meer tijd is. Dit is een 'first impression'.

[idutchman]

Oh, en voor de geïnteresseerden. Dit was een demo van BMW Amsterdam/Den Haag. Dat betekent dat deze auto ook 1-2 keer is gebruikt voor auto 'journalisten'. In dit geval Sem Meijer. Niet bepaald een video vol kennis, maar leuk nonetheless.

Deze video is letterlijk van mijn M5C:
https://www.youtube.com/watch?v=7lzYgLw07RI

[Fernando]

Wat een brute bak, echt wow! Veel plezier komend weekend

[DF-user-278]

Mooie kar, kwa uiterlijk veel beter dan de F10. Veel plezier ermee.

[Wouter81]

Geweldig hoor, veel plezier ermee!