Porsche 911 C2S (991.2) p.49 & Tesla Model 3 Performance - iDutchman

[Frank_Sch]

Gewoon een dagje in een Corsa gaan rijden, ben je weer uiterst content met je 140i.

[idutchman]

Thanks Chris! Was absoluut top vandaag.
Dank voor het tankje 102, de koffie, bockwurst en de gezelligheid

[Martijn_bmw]

Super gaaf geschreven en mooi om te lezen.
Mijn ervaring met eenzelfde M5 was maar 30min maar herken veel in je verhaal.
Ongelooflijk wat een auto in álle opzichten

[Booooh]

Dus eigenlijk de combinatie tussen mijn 1M en GT-R , geweldige auto lijkt me het in ieder geval ...

[veejay]

Gewoon een dagje in een Corsa gaan rijden, ben je weer uiterst content met je 140i.

Ja dat is echt zo!

Mooi stuk Chris leuk dat het zo een indruk maakt. Ik hoop dat ook een keer met een AMG x63 kan proberen.

[sitechris]

Verraste mij ook wel dat het zoveel indruk maakte. Nieuwe Porsche 911 Carrera S reed ook briljant maar daar had ik geen last van knikkende knietjes. En idd supertof van Stefan!! Uitgebreide review volgt tzt nog wel een keer op de blog

Oh ps...filmpje.

[sdlauto]

Heel gaaf en maakt flinke stappen, wel bizar dat deze zoveel meer indruk maakt dan die 992.
Qua snelheid ontlopen ze elkaar niet zoveel, 450 tegen 625pk. Beiden meer pk in real-life dan op papier natuurlijk.
Kun je dit verklaren?

[sitechris]

M5 is echt wel sneller hoor, deze loopt nog iets makkelijker naar 300. En 100-200 in 7.6 sec gaat de Porsche echt niet redden (jammer dat ik toen de Dragy nog niet had). De M5 is natuurlijk wel zwaarder, die kilootjes tellen natuurlijk.

[sdlauto]

M5 is echt wel sneller hoor, deze loopt nog iets makkelijker naar 300. En 100-200 in 7.6 sec gaat de Porsche echt niet redden (jammer dat ik toen de Dragy nog niet had). De M5 is natuurlijk wel zwaarder, die kilootjes tellen natuurlijk.

Porsche is inderdaad 8,3 seconden geloof ik inderdaad meeste tests tussen 8 en 8,5.
Heb namelijk pas geleden de 992 S aan de tand gevoeld en vond deze bizar snel.
Mastodont van een M5 zal nog wel een andere beleving geven.
Al geloof ik ook niet dat de 992 ‘maar’ 450 pk heeft.
Leuk stukje tekst over de m5 comp, merci

[idutchman]

M5 is echt wel sneller hoor, deze loopt nog iets makkelijker naar 300. En 100-200 in 7.6 sec gaat de Porsche echt niet redden (jammer dat ik toen de Dragy nog niet had). De M5 is natuurlijk wel zwaarder, die kilootjes tellen natuurlijk.

Het is echt heel rap. Ook toen we over de 300 heen gingen (er was genoeg ruimte), liep die nog in dezelfde pace door (heb het op video). Heel indrukwekkend.

Ik ben ook echt impressed door de stappen die de auto zet. Maar vooral door hoe stabiel de auto voelt op zulke hoge snelheid. Niet licht, niet zoekerig, echt rotsvast.

Ha, snel weer. Dit is verslavend.

[sitechris]

@sdlauto: eens dat de Porsche voor 450 pk echt heel erg snel is maar M5 is wel van een andere orde.

[DF-user-13935]

... (heb het op video).

Mogen wij dat zien?

[sitechris]

Sure! Wel heel kort filmpje.

[DF-user-13935]

Cool! Tnx!

[Alfata]

Wat betreft verbruik, ik ga al voor de 4e keer tanken sinds ik de auto bezit (+/- 66L, 118 EUR, 1,75 EU 98).
En dat is nou niet omdat ik zo mega veel KM rijd

Heeft de auto eigenlijk cilinderuitschakeling?

[Kadett]

Volgens mij heeft geen 1 BMW cilinderuitschakeling, misschien de 6.0 V12?

[DF-user-278]

Beest van een auto, mooi gescrheven Chris.

[bartb]

Cilinderuitschakeling is eco, een m5 hoort niet eco te zijn

[idutchman]

Geen cilinderuitschakeling in deze M5 hoor.

Zondag met Chris zoveel (of weinig? ) gereden dat ik in ieder geval 2x moest tanken. Maar goed, het is ook al 165KM vanaf mijn huis naar de locatie waar we afspraken. De auto verbruikt, maar niet meer dan ik verwacht dat die zou doen met een 4.4L V8.

[Tristan]

Als je niet gaat trappen is 1 op 9,5 haalbaar met een geblazen 4.4L. Snelheid tussen 100 en 150 km/u (M6 GQP). Is wel op BC gemeten dus realistisch zal het rond 1 op 9 zijn denk ik.

[idutchman]

Als je niet gaat trappen is 1 op 9,5 haalbaar met een geblazen 4.4L. Snelheid tussen 100 en 150 km/u (M6 GQP). Is wel op BC gemeten dus realistisch zal het rond 1 op 9 zijn denk ik.

Teach me how.

Ik haal dat nooit, not even close. Maar mijn verkeer is dan ook wel 75% stadsverkeer (I know, maar zo is het nou eenmaal). En die 25% die dan over is, tja. Dan wordt er wel wat getrapt. Zo haal ik +/- 1 op 6 if I'm lucky. Beetje 'spirited driving' zorgt al snel voor 1 op 5,5

[Martijn_bmw]

stadsverkeer is klilling voor verbruik.
dat geld voor elke auto en hoe dikker de motor hoe erger.

zelfs mijn 420d doet in stad 1 op 13, op snelweg 1 op 23 dan kom ik op een tank op 1 op 20 maar dat is omdat ik 80% snelweg rij.

Mijn vorige M135i deed in stad 1 op 6 op snelweg 1 op 13 dan kwam ik op een tank op 1 op 10 (maar dat is omdat ik 80% snelweg rij.)

[e30touring1990]

afgelopen weekend m850i gereden (ook 4.4 blok, alleen wat minder vermogen dan in m5/6). gem. 400km op een tank gereden van 65 liter oid? wel veel doorrijden en ook wel binnendoor wat heeeel veel doet met het verbruik. draai je de snelweg op zoals Tristan zegt en je rijdt 'normaal', ding in comfort stand en hoogste versnelling dan daalt het verbruik wel rap richting 1:10. je benut dan natuurlijk niet het potentieel van de v8 maar op wat langere stukken blijf je toch niet altijd boenderen (zeker niet in nl met dagelijkse drukte).

[idutchman]

Klopt. Ik rijd normaliter zo'n +/- 370KM en tank dan 66L <-- EURO 98 = €122 momenteel bij mij in de buurt.
Dat is dus 1 op 5,6. Beter kom ik echt niet uit met mijn normale verkeer.

Moet dagelijks van Amsterdam Oud-West naar Amsterdam Noord en overdag een paar keer per week naar Amsterdam Zuid via de snelweg (vanaf Noord). Ik kan deze route niet skippen, ben ik bang.

Maar goed, als een auto een rationele aankoop was, reed ik ook wel een Toyota Yaris.

[e30touring1990]

ja nog tijd zat om een rationeel hok neer te zetten eerdaags. nu lekker genieten van mooie benzineblokken zolang ze er nog zijn.