sitechris: BMW M140i --> SEAT Leon CUPRA R --> Ford Fiesta ST

[Andre]

Dan gaat hij vd week op Marktplaats!

[sitechris]

Snap ik. Iig tnx voor je hulp en adviezen. Wellicht lukt het nog. Ben benieuwd naar de reactie van mijn dealer.

[Jan-Willem]

Tnx voor de replies. Ik wacht nog even op reactie van mijn eigen dealer of ze ander merk implementeren.

@Andre: tnx voor je aanbod, maar ben de komende periode niet in de gelegenheid om naar Friesland te gaan. Naar alle waarschijnlijkheid rijd ik volgend weekend in een M235i met sper!

Die van Andre is BMW origineel, waarom zou je eigen dealer wat anders adviseren?

Zulke auto's schreeuwen gewoon om een sper!
Tenzij je alleen hard recht uit rijd en bochten neemt als iemand van 89jaar oud.

[Robin]

Bij FWD vind ik een sper inderdaad een nobrainer, bij RWD heb ik nog geen/te weinig ervaring hiermee.

Ok...en je rijdt al meer dan 'n jaar in 'n 140i dus nu snap ik dit even niet(?)

[sitechris]

Ik bedoel RWD icm sper. Die heb ik nog nooit gereden.

[Robin]

Ok dat was mij al duidelijk:)
Meer dat je een fwd met sper wel een nobrainer vindt en dat bij je 140i dat nog niet hebt(?)

De 140i schreeuwt om een sper, dát is imho de nobrainer.

[Joy]

Op de 318is had de latere toevoeging van een sper niet zoveel nut. Met het geringe vermogen was er weinig tot geen mogelijkheid om de wielen door te laten slaan en kon de auto prima zonder. Er kwam ook wat onderstuur voor terug tov het open diff.
Op beide M3's zit het af-fabriek. Met 300+ pk heb je het in mijn ogen gewoon nodig om het vermogen goed op de weg te krijgen. Het voelt een beetje gehandicapt als je weer eens in een auto stapt die het binnenste wiel laat doorslaan. Met een sper voelt een auto betrouwbaarder aan wanneer ie gaat schuiven. Moet ik ook zeggen dat bijv. het 100% sperrende diff van een E46 M3 soms ook een tikkeltje verrast met een flinke stap opzij zetten doordat beide wielen gelocked worden.

[WillemBoer]

Ik vind het visco sper bij de e90 M3 soms maar traag reageren... niet altijd.

[Jan-Willem]

Op de 318is had de latere toevoeging van een sper niet zoveel nut. Met het geringe vermogen was er weinig tot geen mogelijkheid om de wielen door te laten slaan en kon de auto prima zonder. Er kwam ook wat onderstuur voor terug tov het open diff.
Op beide M3's zit het af-fabriek. Met 300+ pk heb je het in mijn ogen gewoon nodig om het vermogen goed op de weg te krijgen. Het voelt een beetje gehandicapt als je weer eens in een auto stapt die het binnenste wiel laat doorslaan. Met een sper voelt een auto betrouwbaarder aan wanneer ie gaat schuiven. Moet ik ook zeggen dat bijv. het 100% sperrende diff van een E46 M3 soms ook een tikkeltje verrast met een flinke stap opzij zetten doordat beide wielen gelocked worden.

Bij mijn e30 318iS miste ik het gebrek aan een sper en zelfs bij mijn e36 318ti en e36 320i.
De 323ti was gewoon irritant om mee in de regen te rijden, met asc+t aan greep die constand in en met uit 1 wiel dat als een idioot slipt.

De Z3 had een torsen, is het net niet vind ik.
Nu een platensper, werkt toch fijner en directer.

[Wouter81]

Doe nog één poging , als je blog 'Drivaholic' heet, dan moet je gewoon een LSD onder je M140i hebben.

[matthyssie]

Je had toch een Audi moeten kopen ipv die M140i

[Arthur]

De alfamannetjes sluiten het net

[sitechris]

André: dealer kan hem monteren. Ik zou hem graag willen halen. Even afstemmen via pb?

[Martijn_bmw]

overtuigen toch gelukt

veel plezier er mee chris

[ADV]

Nice! Ga je denk ik geen spijt van krijgen

[Andre]

Top man! Kom je ook eens in het hoge noorden:)

[Rnd]

Ruim 70 berichten verder, maar nu is het besluit dan toch genomen. Daar ga je inderdaad geen spijt van krijgen

[Wouter81]

Kunnen wij daarna als vorm van verkoopcourtage eens gratis karten bij André.

[Robin]

.

Goed punt!

Jezus chris, toch gelukt man feli!

[indobesar]

Top!

En schrijf een leuk verhaal met foto's over de trip naar het hoge Noorden, het klaverblad plezier en de eerste ervaringen met een sper op de 140i.

[Jan-Willem]

Goed geregeld Chris, bespaar je toch mooi een ruime 400 euro ten opzichte van een nieuw BMW sperdiff

€400?

Dik €1000 ten opzichte van een nieuwe

[sitechris]

Sperretje opgehaald. Volgende week donderdag wordt ie gemonteerd.

En genoten van de demo van André in de M3 Competition. Fantastische auto, helemaal in de handen van een buitengewoon getalenteerde rijder. Ook goed de werking van het sper gezien als je tractie wilt houden. Dan voel je echt dat de auto de bocht door 'geduwd' wordt en je meer grip hebt, terwijl de mijne nu nog wordt afgeremd. En uiteraard genoten van de spectaculaire driftpartijtjes. Mega-indrukwekkend!

@André: tnx voor de demo en de gezelligheid. Ik verheug me op mijn eerste kilometers met sper.

[Mike R32]

Gave upgrade.

[Martijn_bmw]

Heel gave update inderdaad!

[vester86]