sitechris: BMW M140i --> SEAT Leon CUPRA R --> Ford Fiesta ST

[Andre]

Thx Chris het was gezellig. Nu snel het sper eronder en gas erop:)

[///Joost]

Cool, laat maar weten hoe het bevalt!

[Rnd]

Na het sper kan je hem ook nog laten tunen. Remapping is eindelijk beschikbaar volgens de site van BR-performance. Stage 1: 400 pk en stage 2: 420 pk.

[MartijnGizmo]

Vorige week werd bekend dat de B58 'gekraakt' is, dus alle aanbieders zullen nu wel snel met wat komen.

[frankie]

Bij BRP en DVX hebben ze al.

[sitechris]

Zo. Eerste kilometers met sper erop. Nog geen spannende kilometers, dus oordeel over fahrspass volgt later. Wel heb ik het gevoel dat de auto iets stugger is? Zal ongetwijfeld exact hetzelfde zijn toch? Maw....dit beeld ik mezelf in? Sper zou geen verschil moeten maken.

Ander vraagje..merk je effect sper ook met esp aan (of in sport+) of moet esp altijd uit?

[vester86]

effect sper merk je zeker ook met esp AAN, esp grijpt namelijk veel later in aangezien de achterwielen veel minder onderling snelheidsverschil krijgen (doorslippend wieltje krijg je niet meer, en dáár reageert ESP juist op)… je hebt fysiek meer grip en dus grijpt ESP minder in

[Andre]

Vester heeft daarin gelijk.

Stugger is gevoel. Kan namelijk niet door het sper!

[sitechris]

Zal inderdaad wel gevoel zijn - of net even een paar stroken mindere asfaltkwaliteit. Ik ga komende week maar eens op zoek naar wat bochtjes. Ben heel benieuwd

[Robin]

Leeg (parkeer)terrein opzoeken.

Bocht nemen met 20/30kmh in z'n 2 gasgeven:
Eerst alles aanhouden.
Dan half uit, dat kan toch bij de 140?
Daarna alles OFF

Bij de laatste tegensturen naar gelang en gas moduleren tegelijkertijd.

Maar nogmaals zoek een leeg terrein op. Bochtjes kan later wel.
Ivm verkeer en obstakels.

*thumbs up*

[Robin]

Oh ja een regendans doen:)

[sitechris]

Tnx @Robin: goede tip inderdaad

[veejay]

Ik zou het niet op droog asfalt doen, maar ja wachten op regen gaat geloof ik nog lang duren

[sitechris]

Nut van systeem bewijst zich ook op de openbare weg. Vandaag een paar bochten genomen waar ik vroeg op het gas ben gaan staan (half- a driekwartgas met ESP aan) en je merkt al dat je veel meer tractie hebt. Geen remingrepen meer, anders waren die er wel. Alleen dat al is de investering waard. ESP lampje knippert ook veel minder in dat soort gevallen. Lekker!

[Andre]

Ben blij dat je tevreden bent. Een sper is altijd mijn eerste optie op een RWD

[Robin]

Deel 1 was wat geneuzel op wat natte B weggetjes en dat je dan voordeel hebt van awd, daarna 'n teaser dat ze in deel 2 het circuit op zouden gaan. At last. Online sinds gisteren.

Golf R vs RS3 vs 140i.

Voornamelijk Tiff die de show maakt:)

[matthyssie]

Leuk filmpje!

[sitechris]

Tiff blijft geniaal.

[ErikS]

Zeker een leuk fimpje!

Wel een filmpje waarin Tiff de auto kan breken of maken zoals hij hem wil.
De Audi ís sneller, maar zoals Tiff rijdt alleen maar onderstuurd de baan uit.

Audi is ook mooier & het geluid van de 5 cilinder, pfuuu.
Ik zou het een lastige keuze vinden.
Totdat je bij de prijs komt:

BMW.

[dvh]

Tiff blijft geniaal.

+1
Leuke vent

[Robin]

Puntje bij paaltje-ik weet niet hoe hij dat doet- blijft hij 'zichzelf', authentiek, zijn manier van praten, humor etc. En z'n rijkunsten/ervaring die verder strekken dan 99% van de autojournalistiek.

[///Joost]

Puntje bij paaltje-ik weet niet hoe hij dat doet- blijft hij 'zichzelf', authentiek, zijn manier van praten, humor etc. En z'n rijkunsten/ervaring die verder strekken dan 99% van de autojournalistiek.

Altijd vrolijk, veel zelfspot, goede rijder, en weet technisch een zeer goed verhaal neer te zetten. Z'n mening is altijd duidelijk, maar nooit bewust schofferend zoals dat vaker bij TG gebeurt/gebeurde.

Prima gast!

[Robin]

Ik kan me zo geen veelzijdiger concurrent carjourno herinneren, al >30 jaar rijdt en glijdt hij de autoprogramma's aan elkaar.

[Geertmans]

Tiff is toch een beetje de Bob de Jong van de UK :-p

Eens met wat al verteld is: zeer professioneel en toch vlotjes.
Grote verschil met TG is dat zijn doelgroep zich beperkt tot autoliefhebbers. En alle gevolgen van dien

[DF-user-278]

De RS3 voelt specialer dan een M140i. En is ook een stuk sneller kwa acceleratie.

Ik zou de RS3 kiezen (maaar in sedan), ik ben geen fan van het uiterlijk van de 1 serie.

Golf 3e plek.

+1 wat betreft Tiff, topkerel.