sitechris: BMW M140i --> SEAT Leon CUPRA R --> Ford Fiesta ST

[Rnd]

OEM remmen gaan bij zware belasting bite en aangrijping missen. Dat ga ik met andere pads en staal omvlochten leidingen wegnemen.
Een LSD staat ook op het verlanglijstje - Drexler of OS Giken, maar vind de kosten afgezet tegen de (waarde van de) auto niet in verhouding.
Althans zo sta ik er voor op dit moment ..

Een ander onderstel is toch ook zo'n 4k, dan zou ik het LSD van 3k er ook bij nemen. Ik loop weer een beetje tegen die 4k van het onderstel aan te hikken, maar heeft ook met de garantie te maken.

Ik ben overigens blij dat je hier toch nog (de interessante info over je auto) post.

[allen]

Er zijn zelfs mensen die het als DF zien om maar auto’s aan te blijven passen zonder erin te rijden....

Onderhoud en reparaties zonder er in te rijden. Dat is pas df!

[DF-user-278]

Heb je hier wel wat te zoeken ?

Autoliefhebber, dat is Arthur zeker wel.

Volgens mij de gemeenschappelijke interesse/passie van velen, die iedereen weer op zijn of haar manier beleeft.

[Robin]

In mijn beleving is een sper dus punt één op dit soort auto's. De rest komt later wel:)

[kriszty]

eerste oliebeurt laten doen, volgens de BMW wordt er standaard 0w20 gebruikt, dit lijkt me een beetje aan de dunne kant, heb voor de zekerheid castrol 0w30 titanium ll gebruikt, in de zomer lijkt t me beter vanwege de hogeren temp om 0w40 of 5w40 te gebruiken, iemand nog voorkeuren voor wat t beste merk is..

[///Joost]

Castrol adviseert inderdaad 0W30 voor de M240i. Ik zou het gewoon daarbij houden. 0W20 Lijkt me erg dun ja. Staat dat werkelijk in het onderhoudsboekje?

[kriszty]

yep, vind dit ook erg dun. Las ook op diverse forums dat t vanwege het hogere vermogen beter is om 0w40 te gebruiken, of maakt dit niet zo veel uit ?

[Twist]

Heeft iemand eigenlijk het Ohlins R&T onderstel op de M1/240i? Wat zijn de kosten / ervaringen?

[Tristan]

@Twist: Check ook even de Bilstein B6 Dampercontrol indien je een adaptief onderstel hebt. Dan behoudt je de adaptieve functie.

[vester86]

Heeft iemand eigenlijk het Ohlins R&T onderstel op de M1/240i? Wat zijn de kosten / ervaringen?

theo300pk+ geloof ik

[MartijnGizmo]

@Twist: Check ook even de Bilstein B6 Dampercontrol indien je een adaptief onderstel hebt. Dan behoudt je de adaptieve functie.

KW heeft dat ook, heet daar DDC.

[Knot]

Pff 0w20... ik vind 5w30 al dun.

[sitechris]

Korte update (km stand 37.000). Probleem van krakende deurrubbers / Shadowline raamomlijsting helaas niet verholpen.

https://driveaholic.nl/duurtest-bmw-m140i-rammels/

[Martijn_bmw]

Leuk verslag weer en ondanks ik nog de N55 versie heb heel herkenbaar stuk.
Helaas ook de deurrubbers maar los daarvan wat een waanzinnig gave en lekkere auto. Echte df in een daily hothatch.

[sitechris]

Klopt helemaal. Ik ben de auto nog totaal niet zat en dat is voor mij best bijzonder. Meestal begint het nu al wel te kriebelen en wil ik iets anders.

[Arthur]

1,5 jaar nu toch? Dat is wel de termijn zo'n beetje bij mij...

[Martijn_bmw]

Ik zou willen dat dat mijn termijn was...

[Andre]

M140i met sper is op dit moment misschien wel de leukste bmw voor het geld!

[matthyssie]

^ja, als je hem dan maar als daily in zet.

[vester86]

talkpoeder op (en in) de deurrubbers al geprobeerd?

[sitechris]

Nee nog niet.

[Martijn_bmw]

^ja, als je hem dan maar als daily in zet.

Eens! Mocht je het budget uitgeven aan een hobby auto zou ik een mooie e46 M3 of deze halen: https://www.hofmeisterautomotive.nl/occ ... 4-m-coupe/

[william]

Is het geluid minder als je de ramen wat laat zakken? (Spanning eraf)

[Tristan]

Korte update (km stand 37.000). Probleem van krakende deurrubbers / Shadowline raamomlijsting helaas niet verholpen.

https://driveaholic.nl/duurtest-bmw-m140i-rammels/

Optie met teflon helpt niet? Bij mij is het probleem al meer dan 6 maanden weg.

[sitechris]

Nee helaas niet.