sitechris: BMW M140i --> SEAT Leon CUPRA R --> Ford Fiesta ST

[sitechris]

Nice!

[Macboy]

Erg gaaf !!!

[sitechris]

Vraagje aan BMW einser eigenaren: dealer heeft softwareupdate uitgevoerd. Wat jammer is: als ik sportknop kies kwam ik normaal gesproken in menuutje terecht waar ik heel snel de sportstand (onderstel en aandrijving) kan configureren of ff de sportmonitor (nm en pk meter) kan kijken. Na de update gebeurt er niets. Wil ik chassis aanpassen moet ik nu eerst 36 menuutjes langs. Weet iemand of ik dit zelf kan aanpassen dat bij drukken op sportknop dit weer in beeld komt?

[Thijs-v-d-H]

Volgens mijn gewoon een instelling, toon rijmodus. Ander op de 1-8 programmeren

[Tim N]

Volgens mijn gewoon een instelling, toon rijmodus. Ander op de 1-8 programmeren

Dat is dan 180,-, mag ik ff vangen

[Martijn_bmw]

Klopt je kan dat instellen bij toon rijmodes. Je drie keer knipper zal ook uit zijn en nog wat dingen, drama vind ik dat bij Bmw software update, je bent al je instellingen kwijt... ze kunnen nog wat van Apple leren

En @tim voorkeuze 1-8 kan je gelukkig zelf programmeren gewoon naar de funtie gaan die je wil, knop lang ingedrukt houden en voortaan staat die functie onder je voorkeur knop

[sitechris]

Tnx!

[Erik]

Ik heb dat soort functies allemaal onder de 1-8.
De M1 knop (alles uit) en M2 knop (MDM) verschillen nauwelijks.
Heb je niet die knopjes naast de pook dan ?

[Macboy]

Nee dat is voorbehouden aan de echte M-modellen en niet de M-performance modellen.

Verder weten weinig mensen idd dat je bij knopjes 1-8 alles zelf kan opslaan en instant oproepen.
Vriend van me zei vandaag nog dat hij dacht dat het alleen voor opslaan van radiostations was.

Verder gewoon nooit meer een software update doen !

[Arthur]

Moet je wel 8 dingen kunnen onthouden... BMW rijders hè

[matthyssie]

Valt mee hoor, als je je vinger op het knopje legt maar niet indrukt laat het scherm zien welke functie er onder die knop zit .

[Arthur]

Dat is zo, en ook verrekte handig als je snel wilt schakelen tussen verschillende functies. Was het 1? 2? 3? Ach, laat maar, niet meer nodig

[sitechris]

Staat nu op 8 bij mij. Moet ik kunnen onthouden;)

[Godspeed]

Hoe bevalt 'ie na de eerste paar maanden, Chris?

[sitechris]

Ik heb heel veel saaie kilometers gereden. Dus oordeel is nog wat beperkt. Maar wat erg goed bevalt is de motor en comfort. Auto is hele fijne GT en het blok is geniaal. Ook de saaie kilometers zijn speciaal dankzij de zescilinder. Ben ook blij met Performance uitlaat. Remgevoel is ook prettig. Stuurgevoel vind ik minder goed. De Mini van mijn vriendin stuurt fijner. Onderstel is voor mij sportief genoeg, maar komend voorjaar kan ik beter oordelen als ik op de zomersloffen ook war meer funkilometers ga maken.

[Robin]

Heb je er winterbanden onder?

Ik heb in een handvol nieuwe Minis mogen rijden door de jaren en die sturen en liggen strak, en 114/116/118d nieuwe modellen voelen vaag zowel onderstel als besturing. Maar wel balans.

Maar at the end of the day is any Mini gewoon een voor mij erg boring fwd en 'n 140i dus niet.

Met winterbanden en 'n sper denk je nooit meer aan voorwielaandrijvers.

[sitechris]

Heb nu winterbanden, dat komt het stuurgevoel zeker niet ten goede. Maar met de zomerbanden is het gevoel wel beter, maar nog steeds niet top.

Overigens vind ik het GT karakter helemaal niet erg hoor. Het maakt de auto een fantastische daily.

Maar wat wel het verschil is met bijvoorbeeld de Megane RS die ik heb gehad. Dat was een sportauto in een compacte koets (net als Civic Type-R). De BMW M140i is in een sportieve compacte auto. Niet meer en niet minder. Voor mij prima.

[Robin]

OK. Welk merk winterbanden heb je?

[sitechris]

Pirelli sottozero (non-rft)

[Robin]

OK. Ik heb verschillende Asia cheapo meuk onder m'n 1M gehad maar reed altijd toch wel fijn en in de sneeuw/prak( want daarvoor heb ik 'n winterband, voor de rest doen PSS zomerbanden het beter) werken ze prima. Nu Pilot Alpins. Geweldig. Rijden beter dan de zomerbanden, meer gevoel minder hard/hoekig. Maar dat ligt aan de harde onderstellen van de 1M/M2.

Als 't aan mij ligt kan ik wel 24/7/365 met die 18 inch Pilot Alpins rijden, stil, tractie, stuurgevoel, driftbaar vooral. Voelt minder zwaar(band wiel combo minder massa)

[Rnd]

Stuurgedrag kan ik ook maar niet aan wennen. Vooral omdat al mijn voorgaande auto's nog hydraulische stuurbekrachtiging hadden. Heb je de winterbanden op dezelfde wielen gezet? Welke maat winterbanden heb je? Ik heb 225/40/18 Goodyear Ultragrip (ook geen runflat)van de week besteld. Die hebben lage wangen. Mijn ervaring is dat kleinere winterbanden met hoge wangen het rijgedrag en de stabiliteit behoorlijk negatief beïnvloeden.

[sitechris]

Ik heb voor en achter nu dezelfde band. Dat was echt een massive improvement. Met verschillende op voor- en achteras was de auto onrijdbaar.

[Arthur]

Pareltje, zo'n 140i.

[Rnd]

Ik zie nu dat je achter op 245/35/18 rijdt. Dat zou toch goed stabiel moeten rijden lijkt me, maar Megane RS zal het inderdaad nooit worden qua stuurgedrag.

[Kasteel]

Heb je er winterbanden onder?

Ik heb in een handvol nieuwe Minis mogen rijden door de jaren en die sturen en liggen strak, en 114/116/118d nieuwe modellen voelen vaag zowel onderstel als besturing. Maar wel balans.

Maar at the end of the day is any Mini gewoon een voor mij erg boring fwd en 'n 140i dus niet.

Met winterbanden en 'n sper denk je nooit meer aan voorwielaandrijvers.

Ik deel de mening over het stuurgevoel met Chris, maar idd het klopt verder idd best wel/er is geen andere hatch met 6 cil en rwd .
Motortje van de M140i loopt ook wel echt heel erg mooi .