sitechris: BMW M140i --> SEAT Leon CUPRA R --> Ford Fiesta ST

[idutchman]

Leuk artikel! 37.000KM is lekker goed gebruiken van de auto. Heerlijk!

Mijn M140i (05-09-2017/ 24.500KM) heeft ook al sinds het begin last van de kraakjes. Teflon tape is door de dealer aangebracht destijds, maar dat was een korte fix. Het probleem is al lang terug en net zoals Chris, laat ik het maar. Verder geniet ik van de wagen!

Bij mij kriebelt het wél, maar dat is dan snel weg als ik even goed aan het planken ben met het ding. Verbaas me dan altijd over hoe de auto gewoon doortrekt en agressief doorschakelt in Sport.

Absoluut heerlijke wagen en ik rijd 'm elke dag als daily. Kraakjes nemen we maar voor lief (al is het onacceptabel).

[idutchman]

Is het geluid minder als je de ramen wat laat zakken? (Spanning eraf)

Maakt bij mij geen verschil.

[Rnd]

Ik heb er nu ca. 41.000 km op zitten (hij is van mei 2017). Bij mij kriebelt het wel. Kraken van deurrubbers is nog minimaal, maar ik vind het echt afbreuk doen aan de auto. De kwaliteit van deze auto is gewoon minder dan de Golf 6 van mijn vrouw. Aan de andere kant, het zijn alleen de deurrubbers. Voor de rest is de auto tot nu toe vrij van problemen. Of hij blijft en dan bouw ik hem te zijner tijd om als circuitauto.....of ik ruil hem in. Ik gooi nog een keer de elektrische besturing erin: dat is een drama in deze auto!!

[NickM5]

Geweldige bak en lekker dat ie veel kilometers mag maken bij jou! Ik kan geen betere allrounder bedenken dan de M140i.

[sitechris]

Elektrische bekrachtiging en chassis (net iets teveel rol) zijn minpuntjes. Desondanks wegen voor mij de pluspunten zwaarder. Iedere auto heeft uiteindelijk wel wat.

[sitechris]

Met dank aan de zeer nauwkeurige Dragy app heb ik de sprinttijden (GPS) van de BMW M140i kunnen meten:

0-100 km/h: 5.05 sec. Ondanks Launch Control te veel wielspin. Zonder LC 5.1 sec en bij wegrijden in 2e versnelling 5.13 sec! Binnenkort maar eens nieuwe poging doen met warmere banden.
80-120 km/h: 2.60 sec
100-160 km/h: 5.25 sec
100-200 km/h: 10.81 sec

Binnenkort maar eens in verschillende versnellingen meten.

[e30touring1990]

nette cijfers zeg! sub 16 sec 0-200 als ik het zo zie. juist wel interessant idd om de hogere versnellingen ook te zien, daar komt de elasticiteit/koppelrijke middengebied van de b58 waarschijnlijk echt naar voren.

[Erik]

Korte update (km stand 37.000). Probleem van krakende deurrubbers / Shadowline raamomlijsting helaas niet verholpen.

https://driveaholic.nl/duurtest-bmw-m140i-rammels/

Optie met teflon helpt niet? Bij mij is het probleem al meer dan 6 maanden weg.

Ik heb dat ook, smorgens koude start, heb ik net dat verhoogd rpm eruit geprogrammeerd, gaan die deurrubbers tekeer niet te geloven.
Wat is de fix Tristan, lijkt wel een alfa romeo uit 19kruik man ! Waar moet teflonspray op ?

[Tristan]

@Erik: teflon tape op de shadowline sierlijsten. Kraken is nog steeds weg bij mij. Heb via dealer laten oplossen. BMW erkent het probleem.

[Bram]

Die 100-200 tijd is wel serieus snel of niet?

[sitechris]

nette cijfers zeg! sub 16 sec 0-200 als ik het zo zie. juist wel interessant idd om de hogere versnellingen ook te zien, daar komt de elasticiteit/koppelrijke middengebied van de b58 waarschijnlijk echt naar voren.

Ga ik zeker binnenkort doen. Wordt vervolgd...

[sitechris]

Die 100-200 tijd is wel serieus snel of niet?

Ja. Is idd serieus snel. Ik reed wel op Aral 102 (tank altijd in DE) en dan levert de motor veel vermogen (371 pk/591 nm gemeten).

[Martijn_bmw]

@Erik: teflon tape op de shadowline sierlijsten. Kraken is nog steeds weg bij mij. Heb via dealer laten oplossen. BMW erkent het probleem.

valt dat onder coulance? mijn M135i blijft ook kraken

[Tristan]

Liep via lease dus of het coulance is weet ik niet. Maar dealer zei dat het een bekend en erkent probleem is.

[sitechris]

Even opnieuw gespeeld met de Dragy app en alle sprinttijden van 0-100, 80-120 en 100-200 op een rij gezet.

https://driveaholic.nl/bmw-m140i-de-sprinttijden/

[Erik K.]

Netjes hoor!
100-200 zal gecorrigeerd vermoedelijk net in de lage 11s uitkomen.
Jammer inderdaad van de wielspin vanaf stilstand.
De 440i van mn broer doet 0-100 in zo'n 4.8s gemeten via Dragy. Hij rijdt op BP Ultimate 98 met 20" M performance velgen met normale zomerbanden en complete standaard motor.

[ADV]

Tis dat ik zo'n dragy beetje duur vind voor de heb.. ben wel benieuwd wat mijn auto nu doet

[sitechris]

Wil wel een keer meeten in buurt van gennep (duitse A57). Doen we metingen met mijn app. Geen probleem.

[WillemBoer]

Laat maar weten, is bij mij in de buurt, doe ik ook een keer mee met de M3!

[sitechris]

Gisteren ruim 600 km over de Autobahn geknalt naar Zwitserland. In de middag weggereden om drukte te vermijden en echt genoten van met name de motor. Heb de hele rit met de flippers gereden en heb heel veel in 6e versnelling gedaan. Dan versnelt de M140i zo soepel dat is ongekend. En voel je heel mooi het vermogen opbouwen.

Ik moest mezelf soms wel even streng toespreken om af en toe ook eens even terug te schakelen en vol door te trekken tot 7000 rpm. Het gaat in 6 en 7 zo soepel dat je dit bijna niet meer doet. Maar ongeacht de versnelling. De stappen die deze auto zet blijven gewoon indrukwekkend. Vooral omdat het zo makkelijk gaat. Dat maakt het ook heel comfortabel.

Ben trouwens ook nog steeds heel blij met adaptief chassis. Beetje extra comfort kan imo nooit kwaad. Op zulke momenten realiseer ik me weer hoe groot het voorrecht is om een zescilinder te rijden.

[Cuprafan_123]

Wil je weer een keer zo'n verhaal schrijven over als je een roadtrip maakt? Die over de Eifel vond ik echt geweldig om te lezen.

[sitechris]

Genoteerd .

[sitechris]

https://youtu.be/uYM6xCoCVm0

M140i vs F- Type300

[Cuprafan_123]

is die f type een nominatie op je shortlist?

[sitechris]

Nee. Value for money klopt niet.