Roy's Nissan GT-R R35, video p8

[Roy RS]

die Y pipe is al binnen, titanium dingetje, als het goed is zonder de drone, en zo wel, dan zien we wel weer.

ik heb vrijwel alle auto's voorzien van een nieuwe uitlaat, dus ik weet redelijk wat ik kan verwachten en dit is alleen een 2de cat vervanger, niet zo spannend.

[Sander-E46]

Zo hier nog niet gereageerd, maar wat een prachtige wagen! In het wit mooier dan verwacht! Veel plezier dr mee.

[Booooh]

Die Y-pijp geeft minder drone dan de standaard uitlaat onder m'n 1M, kan me eigenlijk niet heugen dat ie uberhaupt wat drone gaf, zoals je zelf al hebt aangegeven kent de GT-R nogal wat mechanische geluiden, dat hoort gewoon bij die auto

[Macboy]

GTR met originele Y-pipe = no petrolhead maar nilfiskhead. Klinkt van geen kanten. Ik had eerst een miltek y-pipe maar kreeg later een akrapovic systeem. Nog een ecutek of accesport kuurtje met custom map van Benji Liney en als je wil nieuwe injectors en inlets en je gaat lekker richting 630 pk. Scheelt ook achterkant poetsen want dan loopt hij stuk armer. Voordeel van aacesport is ook dat je de bak kan updaten, launch refs aanpassen, en zelfs ecu zo flashen dat auto niet te starten is tijdens vakantie of zo. Weet niet of dat ook net ecutek kan, ben er al tijdje uit.

[Roy RS]

Bedankt Boooh, tof pijpje!

[WJ]

MWOAAAAAAAAAAP

[Mark W. Scholten]

Nice

[vester86]

pijpje....

mooie unit!

[Martijn_bmw]

Heel gaaf!

[Booooh]

Graag gedaan, zal je geluid wel een boost geven tov volledig standaard , en de enorme gewichtsbesparing niet te vergeten ...

[Roy RS]

de test is gedaan, met alle traction uit heeft het ding ook ongelofelijk veel grip, vol accelereren nauwelijks spin en op bekende wegen aan het boenderen geweest, maar geen gekke dingen, kontje opzij en meteen weer grip. Binnenkort eens een mooi plein zoeken, want hij moet toch wel écht dwars te krijgen zijn zou ik zeggen.


Verder vanmiddag de titanium y-pipe eronder geschroefd, sjee wat een verschil in geluid joh, eerst hoorde je letterlijk niks en nu klinkt ie zoals een sportauto hoort te klinken. Lekkere donkere roffel, met name tussen 3000-6000 toeren, in het koppelbereik klinkt ie echt als een beest nu. Heerlijk. Voor mijn gevoel pakt ie onderin wat beter op en lijkt hij wat beter wakker, maar dat kan ook de beleving van het geluid zijn.

filmpje om het eea duidelijk te maken


verschil stock en GTC, scheelt echt giga in gewicht, origineel is bijna niet te tillen joh

[Tommy]

Klinkt lekker zo! Elk jaar de kats er onder voor de APK?

[Roy RS]

nee hoor, deze 2 kats zijn alleen om extra schoon te doen, de laatste lambda zit nog voor deze pijp en die meet dus geen rare uitstoot ofzo, die merkt er niks van. De downpipe is nog gewoon voorzien van de kats

[Martijn_bmw]

Zo dat is echt een enorm verschil idd! Lekker geluid zo

[sitechris]

Enorm verschil met de standaarduitlaat. Hele nuttige upgrade

[vester86]

1 kat minder zal zeker wat doen voor gevoel onderin ja. En die 100 kilo minder ook

[indobesar]

Heerlijk geluid.

Afgelopen weekend nog eens van dichtbij kennis gemaakt met de kracht van de GT-R. Reed vanuit Oostenrijk terug naar huis de A61 op. Tempo lekker (180-200), niet overdreven hoog ivm gezin aanboord. Verschijnt er plots een lichtetalage in de achterruit. Led strip laag in de bumper, in de koplamp en nog Xenons. Rustig op zij en zoef...daar ging het ding naar de voorligger. Schuif weer netjes naar links, want je weet dat er wat gaat gebeuren... De zwiterse GT-R schuift een beetje links en recht op de rijbaan. Vervolgens gaat de voorligger opzij, ik hoor twee keer "broap" en dan Grrooaaaahhhhmmmm en weg was de GT-R!

Waarschijnlijk op weg naar de N'ring.

[TurboClouseau]

Erg dik zo`n GT-R zeg! En dat geluid is ook erg mooi....hele verbetering t.o.v. het origineel!

[Booooh]

Klinkt een stuk beter zo, downpipes met cats houden het nog beschaafd, hele verbetering. Dat beter oppakken klopt wel, ademt toch wel een stuk beter uit nu met de open pijp, dus dat zit niet tussen de oren , nu nog die Cobb scoren en een stage 1/2 ots map er op, dan maak je echt een leuke stap qua performance ...

[EvdP]

Wat een verschil. Nu snap ik de Nilfisk opmerking ook.

[Vliet]

Wauw, wat een prachtige auto. En je gebruikt hem ook waar die voor gemaakt is. Vlammen met dat ding

[MartijnGizmo]

Zo, wat een verschil zeg, heerlijk geluidje nu!

[Hitz]

Klinkt een stuk beter Roy!

[Godspeed]

Dat klinkt goed zo! Ziet er ook prachtig uit, die pijp!

[Rogerb]

Mooie upgrade, klinkt lekker!