Roy's Nissan GT-R R35, video p8

[Roy RS]

Je moet al een heel flinke porsche hebben om net zo snel te zijn, leuk is dat

[Mark W. Scholten]

Veel snelheid voor relatief weinig geld, al zijn de GT-R tegenwoordig een stuk duurder dan voorheen (nieuw prijs).

[frank de jonge]

Moet zeggen dat ik 10x liever een GTR zou hebben dan een 458 oid.

[ErikS]

Euuhhh...
Ik denk dat je dat soort dingen pas kan zeggen als je er mee gereden hebt...
GTR is super speciaal, maar dat gillende blok van een 458...........

[Mark W. Scholten]

Geluid van zo'n 458 is inderdaad wel geweldig Standaard GT-R klinkt als een Dyson stofzuiger

[Roy RS]

Ik heb liever een 458...verkoop ik die en haal ik een 1000pk gtr

[Downforce Hans]

Sorry, leuke auto die gtr maar laat hem gewoon staan voor een 458 hoor.......

[frank de jonge]

Is persoonlijk, geen zero fucks om status

[Downforce Hans]

Ik ook niet.......

[Roy RS]

als ik het moet blijven rijden en ik mag kiezen uit een 458 of een gtr...458, tot ik zoiets kan betalen vind ik dit (en veel andere speeltjes) een leuk alternatief...want dat kon nog wel eens lang duren

[tomgtr]

Ik zou heel graag een 458 hebben maar zou hem laten staan om status/image. Daaruit stappen is toch niet erg mijn ding zeg maar.

[Riceaux]

458 is leuk als je geld teveel hebt en de auto alleen voor een rondje om de kerk/Eiffel pakt. GTR of 911 is een stuk bruikbaarder. En in veel gevallen nog sneller ook. Geluid van een 458 is wel briljant met de motor recht achter je.

[Roy RS]

heb hem overigens net in de stromende regen uitgelaten en voorzichtig door de standen van de VDC heen gelopen, uiteindelijk echt lopen boenderen met alles uit en echt bizar hoe die grip heeft! Volgas bij het stoplicht weg voel je hem rond max koppel even over 4 wielen slippen en het is echt prachtig hoe je hem vóór het eind van de toeren per versnelling weer mechanische grip terug voelt pakken, elke andere auto die ik ken zou gewoon door blijven spinnen tot ik gas loslaat, dit niet, gewoon voet naar beneden en de goede kant opsturen, eerste 3 versnellingen beetje spin en dan rijdt je al brutaal hard in de regen met plassen op de weg. Bizar ook hoe hij vanuit stilstand niet gewoon door gaat staan tollen, maar net doet alsof we in Dubai staan op een pas geveegde weg van 50graden.

Daarna maar eens een 90 graden bocht forceren, dat moet wel lomp glijden met dit weer...insturen heel even liften en dan vol gas erop en verder insturen, hij glijdt even over 4 wielen naar buiten om nog binnen de bocht terug grip te pakken en de auto recht te zetten, ook puur mechanische porno...

Ik kan werkelijk niet verklaren hoe het mogelijk is hoe het ding grip pakt op een kletsnatte weg als hij zo geforceerd wordt, je zou echt denken dat hij wild met zijn kont zou slaan, maar niks daarvan, gewoon dociel de kont omgooien en meteen weer grip, midden in de powerband. In al mijn vorige auto's zou je 3 versnellingen lang geen mm grip hebben...

Dit is overigens direct ook het nadeel, ik vind dwars gaan stiekem wel cool, ook al is dat niet het snelst. TCC geeft ook aan dat dat met deze auto gewoonweg niet de bedoeling is, de auto vecht er tegen en wint meestal. Voor nu genieten we maar gewoon van het katapult effect, ongeacht het weer, bij de volgende kopen we wel weer een onbeschofte Amerikaan ofzo die wel hooligan kan spelen.

[Mark W. Scholten]

Wat voor banden gebruik je op de GT-R ? Zit zelf te kijken naar andere banden en de Michelin Pilot Sport 4S lijken mij wel wat. Heb nu Bridgestones runflat banden.

[Downforce Hans]

Runflat......

[Mark W. Scholten]

Aangepast

[Booooh]

Ik heb de Michelin Pilot Super Sport's eronder liggen, 305/275, lekkere bandjes, veel grip ...

[Roy RS]

ik de factory fit bridgestones, bevallen prima

[Mark W. Scholten]

Beide bedankt voor de info Zal eens rond kijken

[Downforce Hans]

Ik vind de non run flats altijd wat minder herrie en minder stug dan de run-flats en dus wat fijner rijden. Heb alleen ervaring wat dat betreft tussen Goodyear en Michelin.
De Michelins hebben ook meer grip wat in mijn geval alleen met achterwiel aandrijving wel fijn is.

[Peric]

Rijdt de Corvette al weer Hans?

[Mark W. Scholten]

Ik vind de non run flats altijd wat minder herrie en minder stug dan de run-flats en dus wat fijner rijden. Heb alleen ervaring wat dat betreft tussen Goodyear en Michelin.
De Michelins hebben ook meer grip wat in mijn geval alleen met achterwiel aandrijving wel fijn is.

Zoiets had ik inderdaad ook gelezen i.v.m. runflats en wilde daarom ook overstappen naar on runflats. Standaard is mijn auto al vrij stug en niet verder apart in te stellen zoals wel mogelijk is bij een standaard GT-R. Lees goede verhalen over die nieuwe Michelin, dus ik denk dat het deze wel gaan worden

[Downforce Hans]

Rijdt de Corvette al weer Hans?

Als een malle........

[Roy RS]

Is het beest al een beetje ingereden??

[Downforce Hans]

Ja hoor, al lang........ ik had mijn rijbewijs alweer 12 jaar kwijt kunnen zijn.