E61 525i + A3 1.8T JYR + VW Golf V GTI

[Martin van der Zwaard]

Kachelradiateur is wel gespoeld vorige keer maar misschien zit er toch nog meer zooi in. Het is relatief makkelijk te spoelen omdat je de slang van de kachelkraan los kan halen en de retour zit direct op het reservoir. Dus heel veel hoeft er niet los.

Lucht twijfel ik ook over. We hebben hem toen met vacuum gevuld.
Maar kan allicht eens kijken na het spoelen door te vullen op de manier zoals BMW ook aangeeft.

[Martin van der Zwaard]

Is de slang naar de kachelradiateur wel heet?

Ja, die is bloedheet. Daar houd je geen twee seconden je hand op zo heet is ie.
Dus de kachelkraan is wel goed.

[erwin20vt]

uitgaande temp van je kachelradiateur moet kouder zijn dan de ingaande, zo niet dan heb je een verstopping in je kachelradiateur

[Martin van der Zwaard]

Dat is lastig want als ie verstopt zit dan is de uitgaande slang sowieso kouder dan de aanvoer.

Beste is de stroming bekijken en een back flush doen. Of een nieuwe maar dat is best een klus

[erwin20vt]

wanneer hij compleet verstopt is dan wordt de uitgaande slang warm via de andere kant dus zelfde temp. wanneer er wel stroming is dan wordt uitgaande kant kouder. ff losse slang aan de kachelradiateur maken en dan tegen gesteld door blazen met hogedrukspuit.

[Martin van der Zwaard]

Vandaag vanwege het weer een rustige dag op de zaak dus snel de BMW de werkplaats ingereden om de kachelradiateur te spoelen.

Dit is gelukkig een redelijk simpel klusje omdat de slangen makkelijk te bereiken zijn. Een op de kachelkraan en een direct op het expansievat. Even luchtfilterhuis weghalen en je kan erbij.

Twee kanten op gespoeld en de laatste keer een back flush gedaan van een minuut of 10. Zo is er flink wat water doorheen gegaan.

Slangen weer aangesloten en systeem weer gevuld en ontlucht volgens de manier die BMW voorschrijft. Dus motor uit, contact aan en vullen maar. Verrek.....er komen eerst bellen uit en dan opeens alleen maar vloeistof.

Maar eens starten en kachel aan zetten......en ja hoor.....warmte!!! Ook met de airco aan en temp op 32gr. Van de week werd ie dan meteen lauw/koud.

Het lijkt er dus op dat het probleem opgelost is. Morgenochtend het peil nog even controleren en dan maar eens gaan rijden en peil in de gaten houden.

Tot nu toe dus positief gestemd

[///Joost]

Goed hoor!! Kon ook bijna niet anders dan een luchtbel zijn.

[Martijn_bmw]

Je zal hem vandaag niet nodig hebben maar fijn dat ie weer werkt!

[RS-Ron]

‘T lijkt wel een Alfa die BMW........... bij mijn Alfa zat de kachelradiator gewoon verstopt met weet ik veel wat. Na goed druk erop met water kwam er toch een prop met troep uit Wel iets om rekening mee te houden, weet nu wat ik over 52 jaar moet doen lekker blijven rijden die BMW, is echt een supermooi exemplaar !

Gr Ron

[Martin van der Zwaard]

Hahaha Ron....zet het alvast in je agende voor over 52 jaar

Ik kijk het nog even aan. Heb de 330i al bijna 2.5 jaar dus iets anders is ook wel weer leuk.

[Knot]

Fijn dat je weer kunt stoken maar ik vraag me altijd af hoe het zover komt. Waar komt die troep vandaan in een gesloten circuit?

[Martin van der Zwaard]

Dat is de vraag idd.
Er zijn drie opties;

- oude resten van voor de grote operatie eind vorig jaar
- kachelradiateur die aan het afsterven is
- radiateur die aan het afsterven is

Maar een luchtbel zou ook zomaar kunnen hoor. Ik maak me er niet te druk om voorlopig.
Temperatuur blijft prima dus daar gaat het wel goed. Even in de gaten houden nu de komende weken.

[Martin van der Zwaard]

6986FC03-E804-448B-97B7-0EF7332C48F5.jpeg (631.8 KiB) 2119 keer bekeken

Dat wordt weer sleutelen binnenkort

[Crookie]

Ik ben benieuwd wat je van de zimmermans vindt. Welke versie heb je genomen?

[Martin van der Zwaard]

Staat op de doos....de sport variant
Ben er tevreden over want had ze ook op de E38 zitten.

[Vliet]

Ik heb ze nu ook onder de E36 en de E60 zitten. Wat mij betreft toch wel een stapje beter dan OEM. Ik heb de RDZ blokken van Zimmermann genomen. Net wat duurder, maar ben er erg blij mee. Vrijwel geen remstof en harde bite.

[Martin van der Zwaard]

Die heeft mijn leverancier niet in het assortiment voor de E46.
Heb nu de PBZ-variant. Die had ik op de E38 ook en zijn prima voor mijn gebruik.

Vriend van met heeft een E61 en heeft al verschillende merken gehad en alles remt ie krom (zeer stevige rijder). Nu hebben we rondom Zimmermann gemonteerd en niks meer krom. Alles dikke prima.

[Vliet]

Die heeft mijn leverancier niet in het assortiment voor de E46.
Heb nu de PBZ-variant. Die had ik op de E38 ook en zijn prima voor mijn gebruik.

Vriend van met heeft een E61 en heeft al verschillende merken gehad en alles remt ie krom (zeer stevige rijder). Nu hebben we rondom Zimmermann gemonteerd en niks meer krom. Alles dikke prima.

Ah das jammer dat ze die niet hebben. En klinkt bekend met de 5-serie Oem schijven houden het niet heel lang uit als je aan het boenderen bent. Had ik met de E39 ook, daar toen ook Zimmermann onder.

[RS-Ron]

Bij monteren de naven van de remschijven meteen ff in de lak zetten Martin. Bij mijn E90 zat er erg veel roest op de naven. Waren ook Zimmerman sport. Je hebt de schijven toch in je handen.

gr Ron

[Crookie]

Staat op de doos....de sport variant
Ben er tevreden over want had ze ook op de E38 zitten.

Oja

[Martin van der Zwaard]

@Ron: de Zimmermann Sport is standaard voorzien van een coating dus dat komt wel goed.

Pasvlak van de wielnaaf geen verf maar wel even goed schoonmaken met een staalborstel op de boormachine zodat de schijven niet krom raken voor onbalans.

Komt goed

[Martin van der Zwaard]

Remmerij zit erop. Vanavond maar eens even wat kilometers maken en het spul een beetje inremmen.

Voor

IMG_3955.JPG (664.99 KiB) 1840 keer bekeken

Na

IMG_3956.JPG (473.88 KiB) 1840 keer bekeken

Ja ik weet het.....die remtang ziet er niet uit. Had geen zin om ze nu te gaan opknappen.
Komt nog wel een keer als ik zeker weten dat ik nog een tijdje blijf rijden met dit hok.

* foto's gedraaid zie ik nu. Nouja….het gaat om het idee.

[MParallel]

Lekker bezig.

[Niels]

Altijd fijn nieuwe remmen (en banden)!

[Martin van der Zwaard]

Banden zijn rondom ook recent vervangen.
Achterremmen zijn nog prima.

Heb nog twee projecten op de verlanglijst staan;
Koppeling
Schokdempers

Dan is ie onderhand wel een keer klaar