E61 525i + A3 1.8T JYR + VW Golf V GTI

[Tristan]

Beter dan zonder doppen.

[Hitz]

Ik ben niet zo'n fan van stalen velgen. Die dopjes kende ik niet, staat wel beter dan zonder.

[Martin van der Zwaard]

De steelies op de achteras nog even laten verbreden, dan heb je een stalen breedset voor in de winter.

Die had ik maar dan met de lmv. Daar wilde ik vanaf. Maatje smaller achter geeft meer druk.
En de steelies hebben een andere ET waardoor ze verder naar buiten komen. Verbreden is denk geen optie.

En heb er nu ook 225 op ipv 205 wat normaal erop hoort.

Ik vind het prima zo. Dopjes kijk ik nog even aan maar denk wel dat ze blijven.

[Tim N]

Met dopjes staat toch apart idd zoals ze toen veel reden. Af fabriek look.
Verbreden geen optie alsin dat wil je niet gaan doen? Het kan Nl wel en zal best gaaf staan.

[Martin van der Zwaard]

Verbreden ga ik niet doen. Vind het prima zo.
Dopjes blijven. Ben er inmiddels wel fan van geworden.

Vandaag twee nieuwe xenons gestoken (D2S). Hoop dat ik nu meer lichtopbrengst heb want dat was drama met de ouwe lampen.

[Martin van der Zwaard]

Gisteren na een discussie in een ander topic (dacht van Sander zijn 330i) een inlegfilter van K&N erin gezet.
Moet zeggen....ik merk wel duidelijk verschil. Niet zozeer een vermogenswinst maar meer een soepeler oppakkende motor.
Hij loopt net wat makkelijk zijn toeren door.

Denk dus een goede keuze geweest.

Volgende stap....de DISA aanpassen.

[Erik K.]

[///Joost]

Top!

[Martin van der Zwaard]

Merk de laatste dagen sinds het wat kouder is dat de auto snel beslaat als je 's ochtends instapt.
Zeker als er twee kids bij zitten en de auto dus nog koud is.

Nu is dat niet zo'n probleem want airco even op hoogste stand aan en het is zo weg......tenminste.....dat zou je zeggen.
Zodra ik de ontwaseming op de voorruit aan zet slaat die helemaal dicht en duurt het echt lang voordat ie weer schoon is.
Herkennen de mede E46-rijders dat ook??

Auto is verder kurkdroog van binnen. Geen lekkage ofzo.
Eenmaal weg blijft het ook weg.

Zit nu te denken om de filterdroger van de airco eens te vervangen. Wie weet is die een beetje verzadigd na 17 jaar.

Wat denken jullie??

[///Joost]

Bij mij blijft vooral de achterruit relatief lang beslagen, vooral idd met meerdere mensen erin. Als ik bij een warme motor de voorruitontwaseming aanzet, is deze binnen 10 sec compleet ontwasemd. die blaast echt flink warme lucht. De airco heeft bij mij niet extreem veel effect op de ontwaseming heb ik ook al gemerkt.

[matthyssie]

Ervaar hetzelfde Martin, mijn E46 (330d sedan, BJ 2000) is ook slecht met ontwasemen. Zeker achterin lastig schoon te krijgen (met name zijruiten).

Airco aan of uit maakt weinig verschil.

[Crookie]

Ik ervaar het alleen als het erg vochtig en regenachtig is. Heb sowieso een paar vochtvreters in de auto liggen.
Sinds dat ik het interieur filter heb vervangen is het wel beter geworden. Met de airco aan is het snel weg. Hoe koud het ook is zet ik de verwarming niet meteen bloedheet. Dan krijg je juist condensatievorming is mijn ervaring.

[Spijkerhard]

Zet je de airco na het ontwasemen weer uit? Volgens mij laat de airco veel condens achter als je m niet -ver- van te voren uit zet. En op de lange duur veel troep in je systeem dat vocht lang vast houdt. Zonder airco rijden houdt de kachelpijpen schoon (en je rijdt een stuk zuiniger!)
Als de voorruit tijdens het rijden / uitzetten airco weer beslaat, even je voorraampje iets open zetten. Door de onderdruk daar, wordt lucht uit de cabine gezogen, en werkt je ventilator veel effectiever. Ook de condens achter in de auto wordt sneller weggezogen.

[Martijn_bmw]

zolang het zo koud is als nu doet je airco niks, die slaat niet aan ter bescherming van de condensor die anders bevriest.

Daardoor blijft er meer vocht in de lucht hangen wat tegen je raam slaat.

Maar altijd hebben oudere auto's daar meer last van dan jonge, mijn E46's deden het ook, E91/F10 totaal niet, denk toch dat met de jaren alle rubbers net even wat minder afsluiten en daardoor meer vocht in de auto hangt.

[Spijkerhard]

Als je de airco aanzet, en hij ontwasemt meteen, dan doet ie echt wel wat.
En met de meeste BMW's kun je meteen op de verbruiksmeter het effect van airco aan/uit zien.
Bij Mn PHEV veranderd de actieradius ook meteen ca 15%..., onafhankelijk van buitentemperatuur.

Maar mijn punt was, als je m telkens met werkende airco weg zet, er veel vocht en troep in de ventilatiekanalen achterblijft. Die zorgt dan de volgende ochtend voor condens problemen

[Arthur]

Ik heb datzelfde probleem ook altijd. Nieuwe of gebruikte auto, maakt niet uit. En ik gebruik de airco eigenlijk nooit.

[Str8Six]

Als je de airco aanzet, en hij ontwasemt meteen, dan doet ie echt wel wat.
En met de meeste BMW's kun je meteen op de verbruiksmeter het effect van airco aan/uit zien.
Bij Mn PHEV veranderd de actieradius ook meteen ca 15%..., onafhankelijk van buitentemperatuur.

Maar mijn punt was, als je m telkens met werkende airco weg zet, er veel vocht en troep in de ventilatiekanalen achterblijft. Die zorgt dan de volgende ochtend voor condens problemen

Bij de E46 werkt de verbruiksmeter niet als je stilstaat, en als je rijdt vliegt die alle kanten op.
Airco doet voor mijn gevoel ook met dit weer inderdaad wel wat, al heb ik met mijn E46 eigenlijk nooit problemen met vocht(2003 coupé), starten en bijna gelijk rijden.
Was bij de vorige wel anders(sedan 1998).

[Martijn_bmw]

Ik heb datzelfde probleem ook altijd. Nieuwe of gebruikte auto, maakt niet uit. En ik gebruik de airco eigenlijk nooit.

Ik heb het probleem nooit (met jongere auto's dan de E46) heb de climate control op 20gr staan en alles op automatisch.
Airco aan, kleppen open/dicht automatisch enz.

zit er nooit aan, temp altijd goed en niks beslagen.

[Erik K.]

Ervaar hetzelfde Martin, mijn E46 (330d sedan, BJ 2000) is ook slecht met ontwasemen. Zeker achterin lastig schoon te krijgen (met name zijruiten).

Airco aan of uit maakt weinig verschil.

+1

Met de e46 ook best veel last van. Met airco aan gaat het ontwazemen beter. Echter na airco uitzetten beslaand de ramen vaak meteen weer en nog veel erger. Ik doe dat dan ook pas vlak voor naderen bestemming. Paar minuten met dakje open rijden en kachel op de voorruit stand vol laten blazen. Ben ook met vochtvreters aan de gang geweest en zelfs een ontvochtigingsmachine. Helpt allemaal maar weinig.

[Martijn_bmw]

ik denk dat het toch komt door leeftijd rubbers en daardoor minder vochtdicht zijn van de auto.

destijds toen de E46 nieuw was, vanuit mijn werk er veel mee gereden en toen nooit de problemen gehad met vocht.

[Spijkerhard]

Had aanvankelijk ook problemen met de E46 coupe, maar na aangegeven gebruik zowel met de coupe en touring geen problemen meer gehad.
Probleem met de airco uitzetten herken ik van de coupe. Airco droogt de lucht ook. Je zult er doorheen moeten met kachel en ventileren met de ramen of dak. Als je met werkende of laat uitgezette airco wegzet, blijft er condens achter (in de troep).

[Spijkerhard]

check ook of de lucht afvoer achter in de auto niet geblokkeerd is...

[Riceaux]

https://www.bol.com/nl/p/rain-x-anti-fo ... 063421734/

[bartb]

Helpt dat nou echt? Ik vond de rainx voor de buitenkant een drama als ik eerlijk ben.

[Sander-E46]

Ik heb hetzelfde maar dan vooral met de zijruiten. Vooral achter erg irritant.