BMW E46 330ci voor trackdays

[Arjan033]

37C9409D-64CD-44C6-B41D-95981ADEE4E7.jpeg (153.2 KiB) 2718 keer bekeken

[M3tje]

Heb je krasvrij lexaan gebruikt, ik heb dat niet en na een jaar begint het toch wat dof te worden.
Heb je de wielbak van het reservewiel al er uit geslepen? Dat scheelt ook een paar kilo en de flow onder de auto wordt er ook beter van.

[Arjan033]

Hoi M3tje, het is hardcoated Makrolon. Zou we enige bescherming moeten bieden tegen krassen. Maar je ziet nu al dat het bijzonder gevoelig voor krassen is. Een volgende keer zou ik ook die voorgevormde ramen (plastic4performance) kopen. Zijn wel iets duurder maar montage is stuk eenvoudiger.

De Wielbak staat nog op de planning.

Polyester motorkap en kofferbakdeksel liggen ook klaar.

Gister de originele voorbumper ook verwijderd en ga er een lichtere bumper plaatsen met aansluiting voor de remkoeling. Al met al scheelt dat ook paar kilo. Is nog niet klaar.

8906AABD-5D62-442A-932C-1937F52A531E.jpeg (235.35 KiB) 2619 keer bekeken

ACD0126A-8C8B-43D8-90F3-B32A965BB7E5.jpeg (235.35 KiB) 2620 keer bekeken

Airco moet er nog uit, schijnt ook zo n 20kg te schelen.

Laatste keer dat hij gewogen was hij 1350 kg. Ben benieuwd waar hij zo op komt zonder airco en met lexaan ramen, polyester motorkap& kofferbakdeksel, voorbumper en zonder reservewiel.

Heb jij een Carbon dak trouwens?

[M3tje]

Ja, ik heb een carbon dak, maar de grootste slag zijn wel de deuren, dat scheelt 50 kilo, als je echt het uiterste wil is dat een goeie optie, maar het was een k*t klus om de deurkrukken en sloten terug te bouwen. Je zal straks wel
Merken wat dat gewicht met je auto doet, wij rijden met een standaard motor nu 2,01 minuten rond op zandvoort. Voor dat de auto was uitgekleed 2,07

[Arjan033]

50 kg! Dat is echt een hoop. Ik wacht daar nog mee mede door jouw advies. ik Ben nu bezig om binnenwerk eruit te slijpen om hem zo licht mogelijk te maken.

Ik heb weleens met auto ‘s meegereden en die hadden geen sloten meer en de klink zat er alleen voor de show. Die deden de deur aan de koets vastmaken met van die snelsluiting elastieken. Maar kan me voorstellen dat dat niet door een technische keuring komt als je wedstrijden rijd.
Reed jij 2.07 met een standaard 330? Of was die al wat lichter gemaakt? Dat is al een mooie tijd. 2.01 is top

Ik zat vorige trackday op 2.12 dus nog veel ruimte voor verbetering. Niet alleen gewicht maar overall zat ruimte voor verbetering

[M3tje]

Nee , 2,07 was niet met alles er in, reed toen al met sper/ intrax en flink veel sloopwerk, die rondetijden en de laatste secondes is gewoon veel oefenen , gewicht eraf en big brakes, verder ook nog wat aan de downforce gedaan kost een paar tientjes om te maken en geeft weer extra downforce

[Arjan033]

Netjes. heb Je alleen aan de voorkant iets met downforce gedaan of achter ook een spoiler?

[M3tje]

Flinke spoiler achter en aan de onderzijde een difussor, overigens snoep je met een flinke achterspoiler wel wat van de topsneheid af

[Bert ///M3]

Heb je krasvrij lexaan gebruikt, ik heb dat niet en na een jaar begint het toch wat dof te worden.
Heb je de wielbak van het reservewiel al er uit geslepen? Dat scheelt ook een paar kilo en de flow onder de auto wordt er ook beter van.

Flow word juist niet beter.

Normaal heb je door die reservewielbak juist een snellere flow onder de auto, als je hem weghaalt dan vertraagd de luchtstroom daar en krijg je meer lift op de achteras. Tenzij je er een diffuser voor in de plaats zet.

[M3tje]

Klopt ik heb er een difussor onder, en verder nog een flinke sleuf in de bumper zodat de lucht makkelijk weg kan.
Hel mooiste zou een vlakke bodemplaat zijn onder de hele auto maar dat is lastig om te maken

[Corne11]

Ha Arjan,
Hoe staat het met je 330Ci? Nog steeds in gebruik?
Ik heb al heel wat bruikbare info uit jouw topic kunnen halen voor m'n project

[Arjan033]

Ha Arjan,
Hoe staat het met je 330Ci? Nog steeds in gebruik?
Ik heb al heel wat bruikbare info uit jouw topic kunnen halen voor m'n project

Hey Corne, wat goed om te horen! Hoe staat het met jouw project?

Ik heb al paar maanden niks gedaan. te druk met werken helaas. Ik ga deze maand weer wat hobbyen! Ik heb het Polyester plaatwerk wat al gespoten is en gemonteerd kan worden

[Corne11]

We hebben het interieur eruit gehaald en dat staat nu te koop. Eerst even wat geld maken voordat we geld uit gaan geven.
Het plan is om eerst de motor helemaal in orde te maken. Hij verbruikt nogal wat olie en dus gaan we de zuigerveren vervangen. Ook willen we de carterventilatie vervangen voor een catch tank. Ook de oliepomp upgraden en carter met schotten.

[Arjan033]

Hier weer eens een update van de 330Ci. Afgelopen jaar enorm druk bezig geweest met de verhuizing van het bedrijf dat de hobby er een beetje bij in is geschoten. Maar laatste weken wel weer lekker gesleuteld aan de auto.

De voorschermen, motorkap en kofferbakdeksel zijn vervangen voor polyester delen van de E46 M3. En de kofferbak met de CSL lip. Ook hebben we een andere voorbumper gemonteerd met gaten voor de remkoeling. De bumper kan er dmv de snelsluitingen makkelijk af want hij is nu te laag voor de auto ambulance, ookal is het een kantelbare ambulance

voorkant.jpg (228.64 KiB) 1666 keer bekeken

achterkant.jpg (249.22 KiB) 1666 keer bekeken

Nu alleen nog iets bedenken voor de achterschermen want die zijn nog origineel E46 coupe. Dat ziet er raar uit met die brede M3 voorschermen. Suggesties? Ik zie wel polyester plaatdelen ook voor de gehele achterkant maar dat is me weer een projectje.

zijkant.jpg (470.24 KiB) 1666 keer bekeken

Ik heb een IRP shortshifter gemonteerd met IRP aluminium versnellingsbakrubbers. Moet alleen nog even al die kabels netjes wegwerken. De helft is niet meer nodig inmiddels

irp.jpg (360.9 KiB) 1666 keer bekeken

En er liggen nieuwe Toyo R888R klaar. Ik ben heel benieuwd hoe die gaan rijden. De huidige Nankang semi's ben ik niet zo'n fan van.

Ik kan niet wachten om alles goed te gaan testen!

[Martijn_bmw]

Lekker bezig weer Arjan!

Btw; alweer verhuisd met het bedrijf? Waar zitten jullie nu?

[Arjan033]

Lekker bezig weer Arjan!

Btw; alweer verhuisd met het bedrijf? Waar zitten jullie nu?

ja ja Voorlopig laatste keer hoor! We zitten sinds vorig jaar zomer op de Isselt. Perfecte lokatie aangezien we tussen alle autobedrijven zitten die we veel makkelijker en sneller kunnen leveren Als je keer in de buurt bent, kom bak koffie doen!

[Martijn_bmw]

Ah dan zit je nóg dichter bij mij.
Moet ik nu zeker eens komen doen ja!

[e30touring1990]

mooie 330ci tracktool Arjan! benieuwd wat het gewicht nu is na alle aanpassingen.

[Jeffrey026]

Moet toch het verkoop topic in de gaten houden :p wie weetkomt deze daar nog een keer voorbij wegens verhuizing haha.

Mooie auto!

[Arjan033]

mooie 330ci tracktool Arjan! benieuwd wat het gewicht nu is na alle aanpassingen.

Daar ben ik ook benieuwd naar. Ik moet nog 2 ramen vervangen mer polycarbonaat en dan dak nog vervangen. Dan ga ik hem weer wegen

[PeterM]

Ziet er goed uit, front is mooi geworden!

[Arjan033]

Moet toch het verkoop topic in de gaten houden :p wie weetkomt deze daar nog een keer voorbij wegens verhuizing haha.

Mooie auto!

haha ok

[Arjan033]

Afgelopen donderdag de auto weer getest op Zandvoort. Erg blij met alle aanpassingen die zijn gedaan.

De echte aanrader is toch wel de IRP shortshifter. Schakelt zoveel beter en strakker als voorheen.

Heeft iemand ervaring met uitbouwen standaard achterschermen om ze M3 te maken ?

[Mark 320iS]

Ik was er donderdag ook. Heb je niet gezien? Wat voor rondetijd rij je nu? Puur om een beetje referentie te hebben. Ik kwam tot een 1.58,4 na 6 jaar afwezig te zijn geweest op Zandvoort. Duurde wel even tot ik er weer een beetje ritme in had.

[Arjan033]

Ik was er s middags. Ik heb nu met de 330i een rondetijd van 2.09. Die kan nog flink naar beneden, donderdag weer erheen om rondjes te rijden.

Met welke auto was jij? 1.58 sowieso mooie rondetijd!