F32 435iA M-Sport High Executive

[Joop]

Anderhalve week geleden was het zover. Dan kan ik mijn 'nieuwe' auto ophalen en de E92 335i coupe moest het veld ruimen...
..."veel van hetzelfde, turbo-powered, zes-cilinder in lijn en wederom een coupe in de vorm van een 4-serie."

...naar aanleiding van een eerder vergelijkend warenonderzoek en mezelf de tijd gegund hebbende om te bepalen wat nou echt een goede keuze zou zijn als opvolger van de E92-reeks, nl. de 2er of de 4er coupe, toch gekozen voor de meer GT van de twee aangezien ze beide voor nagenoeg dezelfde bedragen over de toonbank gaan en je bij de 4er coupe toch net even iets meer auto voor je geld terug krijgt, ondanks het iets minder speelse karakter en ik er ook zakelijk mee moet rijden is het een F32 435iA met M-sport High Executive pakket van dik 2jr. oud en ca. 46k km op de teller geworden.

Belangrijke zoekopties waren een vergelijkbare optielijst als de E92 335i had, met als extra eis toch het M-sportremsysteem, die ik bij eerdere kennismakingen met de 4er coupe toch als erg wenselijk en prettig heb ervaren en volgens mij is dat wel gelukt. Tevens tijd voor een nieuw kleurtje bij een nieuwe modelreeks, voorzover je daar bij wit van kleur mag spreken en na drie zwarte E92's was het wel tijd voor wat anders. Daarbij vond ik de E92 LCI 335i toch erg aan de softe kant, met name over drempels heen, t.o.v. de E92 330i die ik daarvoor had. Die was eigenlijk perfect voor sportief rijden op de openbare weg en het atmosferische R6 blok blijft me nog steeds erg aanspreken, maar daar hoef je tegenwoordig niet meer voor naar de BMW dealer...





De volgende opties zijn op de auto terug te vinden toen de auto uit de fabriek in München kwam rollen:

Code: Selecteer alles

Versnellingsbak: 8-traps Steptronic
Carrosseriekleur: ALPINWEISS III (300)
Bekleding: LEDER DAKOTA SCHWARZ /SCHWARZ (LCSW)

Standard Equipment
1CB	Co2 Umfang
459	Sitzverstellung, Elektrisch mit Memory
544	Geschwindigkeitsregelung Mit Bremsfunktion
548	Kilometertacho
563	Lichtpaket

Options
1CA	Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge
2NH	M Sportbremse
2PA	Radschraubensicherung
2PL	19"m Lm Raeder Doppelspeiche 442 M
2TB	Sport-automatik Getriebe
2VB	Reifendruckanzeige
230	Eu Spezifische Zusatzumfaenge
258	Bereifung Mit Notlaufeigenschaften
302	Alarmanlage
322	Komfortzugang
337	M Sportpaket
4AE	Armauflage Vorne Verschiebbar
4DX	Akzentleisten Blau Met. Matt
4MR	Interieurleisten Aluminium Hexagon
4NE	Blow-by-heizer
403	Glasdach, Elektrisch
420	Sonnenschutzverglasung
423	Fussmatten In Velours
431	Innenspiegel,automatisch Abblendend
465	Durchladesystem
481	Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer
493	Ablagenpaket
494	Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer
5DA	Beifahrerairbag-deaktivierung
502	Scheinwerfer-waschanlage
508	Park Distance Control (pdc)
521	Regensensor
522	Xenon-licht
534	Klimaautomatik
6AC	Intelligenter Notruf
6AE	Teleservices
6AK	Connecteddrive Services
6NS	Komforttelefonie mit Erweiterte Smartphoneschnitstelle
6WA	Instrumentenkombi mit Erweiterte Umfang
609	Navigationssystem Professional
688	Harman/kardon Surround Sound System
698	Area-code 2
704	M Sportfahrwerk
710	M Lederlenkrad
715	M Aerodynamikpaket
760	Individual Hochglanz Shadow Line
775	Individual Dachhimmel Anthrazit
8KA	Oelwartungsint. 30.000km/24monate
8S2	Kodierung Alarmsignal
8S3	Autom. Verriegelung Beim Anfahren
845	Akustische Gurtwarnung
868	Sprachversion Niederlaendisch
886	Hollaendisch / Bordliteratur
9AA	Aussenhautschutz

Het grilletje is door de vorige eigenaar al direct vervangen door een zwarte Performance grille.
De type aanduiding op de achterklep heb ik laten verwijderen, dit oogt veel strakker achterop. De M-logootjes op de zijkant vind ik nog wel wat hebben...

Aanvankelijk stond een andere auto nog niet echt op de planning, maar bij de introductie van de nieuwe 5er, waarbij Ekris Nijkerk ook zijn voorgangers in de showroom had gehaald (zoals ook meerdere dealers dit idee hadden omarmt) raakte we toch aan de praat over de 4er coupe, die toch stiekem al een tijdje in de showroom stond. Aanvankelijk leken we er qua prijs er niet uit te komen, totdat ik de maandag na het weekend toch een aantrekkelijker bod kreeg en de uitnodiging om toch eens even te gaan sturen met de auto. Er zijn maar weinig 335i's te koop, zeker in een redelijk complete uitvoering met M-sport pakket zoals ik 'm had.


Een 'paar' fotootjes tussen de buien door na het ophalen (er zit overigens geen condens in de koplampen )...



IMG_0026

[WJ]

wow mooie wagen!

[MartijnGizmo]

Wat een heerlijk uitvoering Joop, prachtkar zo! Heeft z'n Eifel-vuurdoop al gehad zag ik...

[Joop]

Klopt Martijn... Afgelopen weekend. Weekend daarvoor met de 335i nog een heerlijke afscheidsrit door het Bergisches Land en Hochsauerland gemaakt, dus de pretkilometers voor dit jaar zijn al weer deels gemaakt. Daardoor wel een goed vergelijk mogelijk tussen de twee, waarbij de 4er wel veel stabieler en ook steviger aanvoelt. Vooral dat laatste miste ik wel bij de vorige auto, die teveel op comfort was gebouwd voor mijn gevoel. In drie dagen na aflevering al dik 1400km weggereden met de 4, afgelopen week vooral wat weinig inspirerend woon-werkverkeer.

[MartijnGizmo]

Ik zou trouwens met die blauwe lijn in het interieur de auto wel tijdig vergrendelen als je Macboy in de buurt ervan ziet lopen!

[Arthur]

Erg fraaie wagen, Joop! Veel plezier ermee.

[Snipe]

Lekker zeg!
Wel heel geestig dat je geen plannen had om een andere auto te kopen, maar toch precies wist wat het moest worden

[e30touring1990]

mooi uitgevoerde 435i! veel plezier er mee
had je in de 335i een handbak of automaat? indien je de 6 traps automaat had, hoe ervaar je nu de zf 8 traps tov de 6 traps?

[Martijn_bmw]

Super mooi ding Joop! Heel veel er mee

[Joop]

Lekker zeg!
Wel heel geestig dat je geen plannen had om een andere auto te kopen, maar toch precies wist wat het moest worden

Ik had eigenlijk voordat ik de 335i kocht eigenlijk mijn zinnen al gezet op iets anders, maar een M235i en 435i vond ik op dat moment nog echt te duur...

...eigenlijk hetzelfde wat nu ook speelde met een 981 Cayman S. Als je dan toch iets zoekt, wat nog enigszins entertaint, maar toch ook wel dagelijks inzetbaar is, dan blijven er toch maar weinig auto's over. O ja, overstappen op een ander merk is ook zo wat hè...?

[Joop]

mooi uitgevoerde 435i! veel plezier er mee
had je in de 335i een handbak of automaat? indien je de 6 traps automaat had, hoe ervaar je nu de zf 8 traps tov de 6 traps?

In de 335i had ik de DCT-bak. De 6-traps automaat in de 330i was eigenlijk hetgeen me het minst beviel aan die auto, vandaar dat ik een auto met handbak of DCT prefereerde.

Performance-wise niets zo heel veel spannende wijzigingen t.o.v. de 335i. De DCT-bak had soms zo zijn eigen nukkigheden en alles voelde vooral veel mechanischer aan. Als stukje techniek blijf ik het persoonlijk een veel interessantere en ook een veel meer bijzondere versnellingsbak vinden, wat het onderscheid met de andere modellen er alleen maar groter op maakte. Eenmaal rijdend met deze 8-traps automaat maakt wel duidelijk dat deze veel beter past bij het blok en zorgt er ook voor dat deze nog meer dan de DCT-bak de potentie van het N55 benut. Door de kortere verzetten, wordt er vooral op koppel gereden en laat dat laatste er nou net voor zorgen dat daardoor de auto beter van zijn plek komt.

In Sport/Sport+ voelt de sportautomaat wel wat kunstmatig aan, met de hardere klappen in de aandrijflijn, maar per saldo laat deze bak de auto wel beter presteren. Schakelen doe ik nog altijd zelf, ook al is er weer een verzetje bij gekomen en vraagt dit nog enige gewenning om het juiste verzet voor het gegeven moment te kiezen.

[Tom]

Heel dik!

[indobesar]

Zo, lekkere kar!
Mooie stappen heb je gemaakt van 330i naar 335i en nu de 435i.

Al wat plannen voor personalisering in gedachte?

[ErikS]

Prachtig.

Ik vind de GranCoupé ook echt geweldig.

[Wouter81]

Fantastische auto!

[e30touring1990]

DCT lijkt me ook een mooie bak Joop! heb er alleen wat korte ervaring mee met de m4 (middagje) en kan me wel vinden in wat je aangeeft qua nukkigheid, heeft wel zo zijn charme. 8 traps gereden in 528i f10 welke erg goed paste bij het motorkarakter en heel rustig zijn werk doet op de achtergrond, voor daily wel lekker maar wel een beetje saai imo. Anyway, veel plezier met de 435i! dat komt vast goed

[dvh]

Schitterend!

[Macboy]

Just woooooooooow

Wat een ongelooflijk gave auto man en prachtige fotos zo met die regen. De kleur en lijnen komen er echt subliem uit. Wel jammer dat je geen voorpret draadje hebt gestart. Maar geweldige keus. Handbak was zeker niet verkeerd geweest denk ik, doet de motor nog nét iets meer recht.

Ik zou trouwens met die blauwe lijn in het interieur de auto wel tijdig vergrendelen als je Macboy in de buurt ervan ziet lopen!

Een echte interieurliefhebber als ik zou in deze combinatie natuurlijk juist het zwarte randje willen hebben. Hier vind ik blauw dan weer niet passen omdat er geen verdere blauwe details zijn. In dit interieur - net zoals mijn eigen zwarte interieur - hoort dus het zwarte randje.

[Arthur]

LOL! Dit durfde ik eigenlijk niet te zeggen vanwege de kans op toorn van de interieurfetisjist
Maar goed, die lijstjes zijn te vervangen toch? Of niet, als Joop het gewoon mooi vindt natuurlijk

[Shakes]

De remklauwen zijn blauw.....

[allen]

Veel plezier ermee!

[Mark 320iS]

Prachtig!!

[Macboy]

Blauw randje is ook gewoon gaaf natuurlijk. We zitten ook gewoon lekker te dollen.

Echt subliem apparaat gewoon

[Joop]

De remklauwen zijn blauw.....

Die heeft Ilija geloof ik even over het hoofd gezien...

Just woooooooooow

Wat een ongelooflijk gave auto man en prachtige fotos zo met die regen. De kleur en lijnen komen er echt subliem uit. Wel jammer dat je geen voorpret draadje hebt gestart. Maar geweldige keus. Handbak was zeker niet verkeerd geweest denk ik, doet de motor nog nét iets meer recht...

Vind er maar eens eentje... Gebruikt blijft het wel lastiger en dan ook nog eentje die een beetje naar je zin is. Die 8-traps sportautomaat is best een geweldig ding en schakelt net zo snel als de DCT. Wellicht wel wat minder spannend (lees: af en toe op het saaie af), maar als je lekker enthousiast aan het sturen ben kan ik het wel waarderen.

Ik zou trouwens met die blauwe lijn in het interieur de auto wel tijdig vergrendelen als je Macboy in de buurt ervan ziet lopen!

Een echte interieurliefhebber als ik zou in deze combinatie natuurlijk juist het zwarte randje willen hebben. Hier vind ik blauw dan weer niet passen omdat er geen verdere blauwe details zijn. In dit interieur - net zoals mijn eigen zwarte interieur - hoort dus het zwarte randje.

De vorige had al dezelfde kleurstelling, dus ik vind dat blauwe lijntje op dit moment wel een welkome afwisseling. En zoals Arthur al aangeeft, de lijsten zijn ook snel gewisseld als je er op uitgekeken raakt.

Zo, lekkere kar!
Mooie stappen heb je gemaakt van 330i naar 335i en nu de 435i.

Al wat plannen voor personalisering in gedachte?

Voorlopig wel even prima zo. Eerst nog maar eens meer kilometers op de teller zetten. Echter als er wat aan zou veranderen dan zal dat voornamelijk onderhuids zijn. Er liggen nu Bridgestone Potenza S001's onder. Eerdere ervaringen met die band vond ik nog niet heel top, echter het zondagje sturen in de Eifel vielen ze me niet tegen, al mogen ze wel iets meer grip op nat hebben. Ze vallen me ook niet tegen qua hardheid, ook al waren de RE050A's in RFT vorm altijd kneiterhard. Weet alleen niet wat er gebeurd als er een zachtere band als een PZero of PSS/PS4(S) onder komt te liggen. Dan kan het wel zijn dat ik nog wat aan het onderstel moet doen wellicht.

[Niels]

Wat een geweldig gave kar Joop, echt helemaal af imho!