Mijn Focus ST 225 >> Even bijpraten - Mega update <<

[indobesar]

Welkom en leuk speelgoed!

Enige leuke aan Gemert, is/was Time-Out. Vroeger kon je er nog een biertje doen met Mental-Theo!

[Meeelv]

Het was gisteren lekker rustig in Duitsland. 2 Rondjes gereden waarvan 1 gefilmd. Nog bijna de muur een kusje gegeven bij Breidscheid Voorbanden zijn nodig aan vervanging toe, had maar weinig grip aan de voorkant. Mijn doel voor dit jaar was om ergens rond de 9:00 min rond te rijden, bridge to gantry. Mijn 1e rondje reed ik 8:47 dus happy me ! Lang niet slecht voor mijn 3e rondje ooit op de Ring.

Overigens de 1e keer sinds de remmen upgrade en Quaife dat ik op de ring ben en dat is toch wel een hele wereld van verschil.

https://youtu.be/u8kYXXNo7S8

Wat zijn eigenlijk een beetje ''goede'' waardes qua camber voor en achter voor een auto zoals de mijne om mee op het circuit te rijden ? Heb nu voor +/- 1,3 graad negatief en achter 2,0. Ik rijd nog niet met semi-slicks maar deze komen er in de toekomst wel nog onder.

[frank de jonge]

Lekker geluid!

[MartijnGizmo]

Gaaf ding, geluid van die vijfpitters blijf ik echt geweldig vinden!

[Macboy]

Mooi geluid idd !

[Tim N]

Vroeger kon je er nog een biertje doen met Mental-Theo!

haha je laat mij mezelf oud voelen Indo


@ Meelv, gave kar hoor

[Marc Sierra]

Welkom! Leuke auto heb je, een van de weinige mede Ford-rijders hier.

[Macboy]

Misschien ook hier even handig in topictitel je auto te vermelden ?

[Meeelv]

Misschien ook hier even handig in topictitel je auto te vermelden ?

Zoiets als dit ?

Voor de geïnteresseerden heb ik hier trouwens een linkje naar mijn pagina op het Focusclub forum: http://www.focusclub.nl/forum/showthread.php?t=39680

Die pagina zal ik echter niet meer bijhouden omdat er daar een paar zuurpruimen rondlopen die alles maar lopen af te zeiken. Verder hebben ze daar ook wat andere prioriteiten/interesse's aan autos dan ik. Met jullie zit ik volgens mij wat meer op dezelfde golflengte Dus de verdere updates zal ik dan ook gewoon hier plaatsen.

[Macboy]

[Spijkerhard]

Welkom! Mooi geluidje idd. Met de ogen dicht hoor je gewoon die mooie Volvo roffel.

Leuke hobbies. Wel een behoorlijke fiets voor een 'beginner'. Misschien een beetje jammer dat je daar maar 1% van de tijd mee voluit kunt gaan? Of heb je daar ook track plannen mee?

En pas een beetje op met je hobby he? Er zitten hier al genoeg mannen langdurig zonder vriendin op het forum

[sitechris]

Gaaf ding man!

[Meeelv]

Welkom! Mooi geluidje idd. Met de ogen dicht hoor je gewoon die mooie Volvo roffel.

Leuke hobbies. Wel een behoorlijke fiets voor een 'beginner'. Misschien een beetje jammer dat je daar maar 1% van de tijd mee voluit kunt gaan? Of heb je daar ook track plannen mee?

En pas een beetje op met je hobby he? Er zitten hier al genoeg mannen langdurig zonder vriendin op het forum

Ja het is idd een behoorlijke motor voor een beginner. Maar ik zat met het probleem dat ik met een quad zat die ik zelf niet verkocht kreeg, tenminste niet voor een normale prijs. En deze motor stond bij een motorzaak waar ik als enige mijn quad kon inruilen, aangezien de meeste motorzaken niets met quads doen. Omdat dat een beetje moeilijke handel is.

Vandaar dat ik nu dus de GSX-R 1000 heb. Maar met een beetje verstand moet dat wel goedkomen denk ik. En liever wat extra vermogen achter de hand dan dat je een langzamere motor heb waarmee je continu op zijn maximale moet gaan rijden toch

Heb voorlopig geen circuit plannen met de motor maar je weet het nooit. Met de auto had ik dat ook niet verwacht haha

[Meeelv]

Zijn we weer

Tijdje geleden met The RevRun mee gereden. Zondags waren we bij de Ring en daar hebben we natuurlijk weer wat rondjes gereden. Buitentemperatuur was toen een graad of 25 en toen zag ik dat de olietemperatuur toch wel behoorlijk hoog werd. Hij zat op zo'n 3/4 van de teller, wat zich vertaald naar zo'n 110a120 graden.

Dus dan ga je naar The Autosport Company en koop je wat spulletjes om dit op te lossen



De bedoeling was om hem bovenop de intercooler te monteren. Helaas had ik me vergist en zag dat hier maar 1 draadbus op zat gelast dus dat ging hem niet worden. Zodoende besloten dat hij voor de intercooler gaat komen en hiervoor ga ik zelf een ophangbeugel maken onder de intercooler waar de oliekoeler ook op komt te staan.



Dan ga je wat aan het meten en tekenen en toen heb ik samen met een vriend van me een cad tekening kunnen maken. Dit laat ik eerst in dun plaatstaal uitsnijden om te kijken of alle maten kloppen en daarna laat ik het in 10mm dik aluminium snijden.



Ook ga ik nog wat andere tellertjes plaatsen zodat ik te olietemperatuur + druk en turbodruk wat beter in de gaten kan houden. Er komt dan ook een AFR meter bij en als dat allemaal netjes zit word het tijd om de hybrid turbo te monteren.

Alleen nog even kijken waar ik hem dan ga laten mappen, daar ben ik nog niet echt over uit... Kunnen jullie hier een bedrijf voor aanbevelen ?

[Sander-E46]

Maar hinder de oliekoeler zo de intercooler dan niet? Die verliest toch een deel aan luchtinkomst?

[Meeelv]

Maar hinder de oliekoeler zo de intercooler dan niet? Die verliest toch een deel aan luchtinkomst?

In theorie wel ja maar ik denk dat je er in de praktijk niet zo heel veel van gaat merken. Misschien een paar PK minder op de dyno, jippie Heb liever dat de olie wat efficiënter gekoeld word haha

[Macboy]

Gaaf als je dat kan !!

[matthyssie]

Maar 110-120 graden is toch niet zo heel spannend?

[sitechris]

Wou ik ook zeggen. Vanaf 130 graden moet je hem knijpen

[Meeelv]

Dit was na ongeveer een halve ronde al op de Ring dat hij die temperatuur bereikte. Ik heb liever wat extra koelcapaciteit dan dat ik op t randje zit van wat de originele koeler aankan zeg maar. Als hij dus rond de 120 graden zit (de originele temp teller is niet echt nauwkeurig af te lezen) zit hij al erg ver richting het rood op het tellertje.

Vandaar dat ik dit graag upgrade, just to be safe!

[frank de jonge]

Better safe then sorry! Gelijk heb je al zou ik wel ergens anders die koeler plaatsen.... Zijn vast meerdere opties. Hoe doen die Engelsen dat eigenlijk? Die rijden veel met die getunede ST's

[Meeelv]

Better safe then sorry! Gelijk heb je al zou ik wel ergens anders die koeler plaatsen.... Zijn vast meerdere opties. Hoe doen die Engelsen dat eigenlijk? Die rijden veel met die getunede ST's

Ik had een Spec-R set gezien maar deze vond ik in verhouding te duur dus toen ben ik zelf onderdelen bij elkaar gaan sprokkelen. Maar zoals je op deze foto ziet zit er bovenop de intercooler 2 bevestigingspunten voor een oliekoeler. Ik was er vanuit gegaan dat dat bij mij ook zou zijn maar ik heb alleen dat meeste rechtse enkele bevestigingspunt voor de claxon.. Dus vandaar dat ik hem nu voor de intercooler ga plaatsen. Het gebeurd wel meer op deze manier hoor. Het maakt niet zoveel verschil qua koelcapaciteit van de intercooler. De lucht stroomt er toch wel doorheen.

Enige minpuntje is dat hij nu wat kwetsbaarder is voor steentjes en dergelijken maar ik ga er vanuit dat het hier toch wel goed genoeg tegen kan, de intercooler is immers ook nog niet lek gegaan.

Qua formaat zou mijn oliekoeler ook echt maar NET bovenop de intercooler passen, dan word t toch aardig krap met de slangen en dergelijken dus ik denk dat het zo wel mooier zit dalijk.

[Jeffrey026]

coole bestickering!

je hebt je auto al aardig aangepakt voor circuit gebruik, is het tevens ook je dagelijks vervoer? zo ja mis je de achterbank dan niet?
Ik had ''vroegah'' een toyota mr2 een 2 zitter, miste mijn bank soms wel.

veel plezier met je speeltjes!

[Meeelv]

coole bestickering!

je hebt je auto al aardig aangepakt voor circuit gebruik, is het tevens ook je dagelijks vervoer? zo ja mis je de achterbank dan niet?
Ik had ''vroegah'' een toyota mr2 een 2 zitter, miste mijn bank soms wel.

veel plezier met je speeltjes!

Het is idd mijn ''dagelijks'' vervoer, echter heb ik hem niet dagelijks nodig Heb samen met mijn vader ons eigen autobedrijf en aangezien ik nog thuis woon kan ik gewoon met hem carpoolen

Heb hem alleen dinsdags nodig ivm school en dan 's avonds en de weekenden als ik ergens heen wil. Dus het is prima te doen als ''daily'' haha Achterbank mis ik totaal niet, met deze stoelen was het toch al vrijwel onmogelijk om achterin plaats te nemen omdat ze niet naar voren kunnen klappen.

Thanks ! Komt helemaal goed

[Meeelv]

Vanmorgen heb ik een proefplaatje van de getekende steun opgehaald. Na het passen bleek dat alles gewoon precies goed was ! Ik (en degene die het heeft getekend) hadden beide wel verwacht dat er ergens een meetfoutje in zou zitten, dit gebeurd 9 van de 10 keer. Maar gelukkig paste alles.

Dus meteen het watersnij bedrijf opgebeld om groen licht te geven om de steun uit aluminium te snijden zodat ik de oliekoeler kan gaan monteren. Het enige wat dan nog moet gebeuren is 2 aluminium strips er aan lassen zodat ik de koeler op alle 4 de bevestigingspunten kan vast zetten.