E46 320Ci ---> 130i Update

[Str8Six]

Nog even een draadje aanmaken voor de vorig jaar aangeschafte E46:

320Ci, 170 pk handbak. Rijdt erg prettig.

Verder beschikt de auto over halfleren sportstoelen, sportstuur met knoppen en een mooie kleur--> Silbergrau metallic.

In de 1,5 jaar tijd dat ik hem heb zijn er ook wat dingen vervangen(buiten normaal onderhoud om):

- Kleppendekselpakking
- Gescheurde koelslang(+nieuwe koelvloeistof)
- ABS-pomp
- Radiateur + Thermostaat en kvs reservoir
- Carterventilatie en oliefilterhuispakking

Op dit moment ben ik van plan binnenkort een oliewissel en flush uit te voeren. Ook zit er een barstje in de voorruit, die nietmeer gevuld kan worden. Deze zal dus tzt ook vervangen worden voor een nieuwe. Prijzig geintje trouwens.






(voor de scherpe kijker: ik had inderdaad 1 kant van de raamlijsten geplastidipped, toch weer eraf gehaald)
In de winter originele 16 inch BMW wielen, in de zomer deze TAM replica's van de 166m's in gunmetal. Vind ze mooi, maar niet mooier dan een originele set 68m/72m, dus daar kijk ik nog altijd met een schuin oog naar.

En verder nog de optie lijst:
Options
Code Description EN Description DE
S167A EU4 exhaust emissions standard Abgasnorm EU4
S249A Multifunction f steering wheel Multifunktion für Lenkrad
S302A Alarm system Alarmanlage
S320A Deleted, model lettering Entfall Modellschriftzug
S415A Sun-blind, rear Sonnenschutzrollo hinten
S441A Smoker package Raucherpaket
S473A Armrest front Armlehne vorne
S481A Sports seat Sportsitz
S508A Park Distance Control (PDC) Park Distance Control (PDC)
S521A Rain sensor Regensensor
S534A Automatic air conditioning Klimaautomatik
S651A Radio BMW Reverse RDS Radio BMW Reverse RDS
S661A Radio BMW Business (C43) Radio BMW Business (C43)

Production Date 2003-04-02
Central Mileage 168,879 km
Type code BD11
Type 320CI (EUR)
Series E46 (3 Series)
Body Type COUPE
Steering LHD
Engine M54
Displacement 2.20 cm3
Power 125kw / 170hp
Drive HECK
Transmission Manual
Colour SILBERGRAU METALLIC (A08)
Upholstery STOFF FLACHGEWEBE LEINENANTHRAZIT (E4AT)
Page 1/2

S692A Preparation, BMW 6-CD changer I-bus CD-Wechsler I-Bus Vorbereitung
S785A White direction indicator lights Blinkleuchten weiss
S863A Retailer Directory Europe Händlerverzeichnis Europa
S877A Delete cross-pattern operation Entfall Überkreuzbedienung
S886A On-board vehicle literature Dutch Bordliteratur holländisch
S896A Daytime driving light switch Tagfahrlichtschaltung
S915A Dummy-SALAPA Dummy-SALAPA

S210A Dynamic stability control Dynamische-Stabilitäts-Control
S255A Sports leather steering wheel Sport-Lederlenkrad Airbag
S2AAA BMW light alloy wheel, ellips. styl. 46 BMW LM Rad Ellipsoidstyling 46
S520A Fog lights Nebelscheinwerfer
S548A Kilometer-calibrated speedometer Kilometertacho
S550A On-board computer Bordcomputer
S832A Battery in luggage compartment Batterie im Kofferraum


En een tijdje geleden is er iemand in een parkeervak helaas achterop mij gereden, zonder briefje helaas.......:



nu via waarborgfonds nog proberen een deel terug te krijgen.

[Niels]

Mooie kleur! Ik vond de 2.2 met redelijk korte gearing ook leuk rijden. Het eigenlijk een zes bak moeten zijn voor op de snelweg maar op slinger weggetjes kun je heerlijk genieten van de R6

[Martin van der Zwaard]

Jammer van die schade.

Wat betreft de voorruit, heb je geen glasdekking bij je autoverzekering?? Betaal je in de meeste gevallen een beetje eigen risico en de rest doet de verzekering.

[Arthur]

Was die blind ofzo?? Dat is niet zo maar ff een parkeerschade zeg...

[vester86]

handig, parkeersensoren....

[Str8Six]

Erg handig ja, alleen beschermen ze niet tegen anderen helaas.

[Martijn_bmw]

Die parkeerschade is heel flink zeg wat een idioot dat kan je niet niét gemerkt hebben...

nette e46 verder! Ik vind zo op de foto het zwarte raamlijstje mooier dan Chrome

[Str8Six]

Auto weer voorzien van de zomervelgen, beschadigingen vielen me wel wat tegen. Toch maar eens verder kijken naar een ander setje als deze banden bijna opraken. Verder bleek een veer links-achter aan de onderkant gebroken, en aan de andere kant de 'hoes' van de demper los te hangen. Zo blijft je toch bezig hé. Maargoed, bijna 14 jaar oud ook, dus dan kun je dat soort dingen verwachten. Meest jammere aan dit verhaal is dat de auto een tijdje terug is uitgelijnd bij een goede uitlijner in Dokkum, dus kan na vervanging van de de veren/dempers weer die kant op
Verder de auto helemaal schoongemaakt, was ook wel nodig. Krijg alleen wat vlekjes in het stoffen deel van de stoelen er niet uit, iemand tips?

[Riceaux]

Babydoekjes/snoetenpoetsers? Die kleine dingen houden je wel bezig inderdaad.

[vester86]

En anders stoomcleanen?

[Martin van der Zwaard]

Niet stomen!! Trekt alleen het vuil maar omhoog!
Er is allesreiniger in de handel waar je dit soort dingen goed mee schoon kan maken. Informeer eens bij bijvoorbeeld Carclean ofzo. Die kunnen je vast verder helpen.

[Knot]

Ik deed die stoelen altijd met foam en na een paar minuten met een witte doek schoonmaken.

[Arthur]

Die liet wel behoorlijk af zeg!

[Knot]

Daarna alle vlekjes eruit.

[Arthur]

Mooi schoon

[Knot]

De tijd van de Nokia 6233

[Str8Six]

Nieuwe voorruit zit erin, maar een dag later begeeft de stuurpomp het... Alles komt weer mooi in 1 keer helaas. Maargoed, weinig aan te doen(behalve repareren)

[Str8Six]

Vandaag de motor geflusht, ging prima. Ook de bougies vervangen, waren er ook wel aan toe. Allemaal flink bruin, en 1 was tamelijk nat.

[e30touring1990]

welk spul heb je gebruikt? noemenswaardige verschillen merkbaar na het flushen?

[Str8Six]

Forté motor Flush. Verschil: stationair iets rustiger loop. Was meer een extra bij de oliewissel. Had voorheen redelijk olieverbruik, en dit spul alvast aangeschaft. Na vervanging carterventilatie was het verbruik echter al weg. Dus meer preventief tegen vervuiling

Had eigenlijk gehoopt dat er een ander lastig probleempje zou zijn opgelost met het flushen en vervangen van de bougies, en dat is dat de auto af en toe uitvalt bij het uitrollen. Stationair loopt hij prima, lijkt me dus geen valse lucht. Probleem was echter gister nog steeds aanwezig, balen. Verder geen foutmelding o.i.d.

[vester86]

ben je handig met sleutelen? welicht eens kijken naar de Idle Control Valve ?
http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=901978

[e30touring1990]

die raken idd vaak verstopt. bij mijn z3 coupe met m52tub28 ook schoongemaakt en merkte wel wat verschil qua rustiger stationairloop en bij koppeling intrappen dat de motor snel stabiliseert op het stationair toerental. kan t me even niet meer herinneren maar volgens mij pak je em zo onder t inlaatspruitstuk vandaan na demontage luchtfilterbox.

[Str8Six]

Die is al gereinigd, evenals het gasklephuis. Enige dat ik nog als logische verklaring kan bedenken is de DISA klep. Schijnt dat deze ook wel eens kapot gaat bij de m54. Binnenkort maar eens zo'n revisiesetje bestellen denk ik.

[vester86]

Die gaat zeker wel eens kapot ja, maar geeft dan voornamelijk foutcodes (valse lucht).
Is overigens heel makkelijk en snel te checken

[e30touring1990]

ja die pak je er idd zo uit