StefanW / BMW 130i verkocht en reden bekend van kapotte blok...

[StefanW]

Wielen:

De originele wielen waren niet zo mooi meer. Deze heb ik opnieuw laten coaten. Gekozen voor Ferric grey, de kleur van de wielen onder een M135i. Met de donkere auto leek me dat net wat mooier.

Rondom had ik ook nieuwe bandjes nodig. De wielen zijn de facelift velgen, dus heb 215/40 en 245/35 bandjes nodig. Wilde eerst gaan voor een B merk vanwege het driften, maar via Topbanden had ik rondom Michelin PSS bandjes voor 500 euro. Bewust voor deze "oude" band gekozen ipv de PS4 omdat deze minder grip hebben in de regen (dus makkelijker dwars )








Ik vind het persoonlijk echt dikker staan. Wellicht nog rondom 1cm spacers om ze verder na buiten te zetten. Verder nog een donkere grill en dakspoiler, dan vind ik hem optisch wel af. Maar dat zien we wel weer. Al met al ben ik ondanks alle problemen echt wel blij met de auto. De auto rijdt echt heerlijk.

Zou ook nog wel iets willen doen met het onderstel. Vorige week heb ik hem laten uitlijnen. De auto staat op -0,5 graad camber, vandaar dat ie best onderstuurt is. M3 draagarmen en stabiliatorstangen zullen de rijeigenschappen nog beter maken. Maarja, eerst moeten dit bitcoins weer eens gaan stijgen

[Martijn_bmw]

staat heel mooi idd!

[maarten22]

Ziet er strak uit!

[///Joost]

Leuke updates om te lezen. De kleur van de velgen staat erg mooi, en net niet te donker. Waar heb je ze laten coaten (excuus als ik er overheen gelezen heb)?

[Arthursx]

Goede upgrades weer. Velgen staan super. *zet weer iets op de to-do lijst*

[StefanW]

Thnx!

@Joost: Velgenexpert in Amsterdam

[maarten22]

Gespoten of gepoedercoat?

[indobesar]

Mooi geworden. Setje spacers (12mm) rondom maakt het wel af.

[Nickvl]

Heel erg netjes geworden zo! Geluid is heerlijk!

[StefanW]

Gespoten of gepoedercoat?

Gepoedercoat

[maarten22]

Gespoten of gepoedercoat?

Gepoedercoat

Thanks! Twijfel om mijn wielen te poedercoaten of te spuiten.

[Haantje]

Velgen in Ferric grey staat 'm goed zeg!

[///Joost]

Gespoten of gepoedercoat?

Gepoedercoat

Thanks! Twijfel om mijn wielen te poedercoaten of te spuiten.

Spuiten is m.i. mooier maar ook duurder. Poedercoaten is iets minder mooi qua sinaasappelhuid, maar remstof gaat er wel een stuk beter af, dus onderhoudsvriendelijker (tenzij je om de zoveel tijd met wax in de weer wilt gaan). Voor dagelijks gebruik zou ik altijd poedercoaten aanraden, voor de zondagtoerder zou ik spuiten.

Ik ga die van mij tzt laten poedercaoten.

[MartijnGizmo]

Mooi subtiel zo!

Zelf ook een keer een set velgen laten coaten bij Velgenexpert, in hoogglans zwart. Waren erg mooi geworden, naar mijn mening minder sinaasappelhuid dan bij veel andere gecoate velgen. De (kunststof) naafkappen hadden ze voor me gespoten in dezelfde kleur, zat bijna geen verschil in met de gecoate velgen.

[ADV]

Nou je hele topic gelezen! Zodeknetters! Maar wel gaaf ding nu zeg!

[TLRS]

Heb gepoedercoate velgen liggen die eruit zien als gespoten velgen. Kwestie van een goed adres zien te vinden!

[StefanW]

Heb je al spacers, donkere grill en dakspoiler, M3 draagarmen of stabiliatorstangen? Of een andere update?

Nee helaas, weinig updates hier. Laatste maanden niet veel gebeurt, eigenlijk ook wel prima na al het gezeik vorig jaar

In mei ben ik een weekendje naar de Ring geweest. Zou met de Peugeot gaan, maar bleek op laatste moment niet goed genoeg om te racen, dus ben weer met de 130i gegaan. Paar rondjes gereden, het was heerlijk weer. Het verschil in banden was wel heel goed merkbaar. Vorig jaar was ik een weekend geweest met Falken banden, in het voorjaar overstapt naar de Michelin's, maar rijdt zoveel beter. Niet glijden of smeren. Met de juiste updates kun je echt wel een leuke tracktool van de 130i maken.





Sinds februari (gelukkig) geen problemen meer gehad met de auto. Moet ook zeggen dat ik er weinig rij. Afgelopen vier maanden 4000km gereden (inclusief ringtrip 1500km). Met de winterbanden 205 bandjes krijg je de auto zo in de drift, met de Michelins 245mm breed lukt het op droog bijna niet, in de regen kun je nog wel spelen. Dat mis ik eigenlijk wel in de zomermaanden, de bochten dwars nemen. Het sper blijft toch wel de beste update!

Daarom gisteren een setje 16 inch stalen wielen gehaald. Wist niet of het ging passen, maar het past op de achteras! Gelijk 195/55/16 Wanli bandjes van 40 euro per stuk besteld en binnenkort weer een driftdagje plannen




Vorige week rondom nieuwe instaplijsten besteld, omdat deze behoorlijk verweerd waren. Staat gelijk weer een stuk frisser als je instapt.



Auto bevalt verder prima, af en toe zullen er nog updates komen. Misschien toch nog eens iets doen aan de klepstoters, maar dat is een reparatie van zo'n 1200-1500 euro. Auto rijdt er niet beroerder om, maar het klinkt niet mooi...

[Vanos]

Haha, lekker die 16" wanli's . Heb je eigenlijk een platensper of een torsen?

Blijft een geweldige wagen de 130i. Misschien komt die er ooit nog eens als daily op LPG

[StefanW]

Er zit een torsensper onder, nog steeds erg veel plezier van!

Eind augustus weer een driftmiddag meegepakt in Lelystad. Met de 16 inch Wanli's ging het erg lekker



Begin september heb ik de auto gepolijst en voorzien van een waxlaagje.





De auto ziet er ondanks zijn leeftijd en kilometerstand nog wel aardig uit. Zwart is gewoon een vervelende kleur, je ziet er alles op.

Halverwege oktober een middag op Assen gereden met de 130i. Zou eigenlijk met de 106 Rallye gaan, maar deze was nog niet klaar. De 130i doet het echt wel prima op het circuit, ondanks dat ie compleet standaard is. Snelste ronde van 2:11,01. Met een paar goede remmen en stoelen moet het nog wel een stuk harder gaan.

[StefanW]

Twee dagen na Assen rij ik bij mijn oprit op en merk dat ie niet meer remt. Gelukkig krijg ik hem op tijd stil. Hoe bizar dat het op de oprit gebeurd en niet op de snelweg met een hoge snelheid...

De auto op laten halen door de garage, want durfde er niet meer mee te rijden. Diagnose was de vacuumpomp. Deze was kapot gegaan. Op internet las ik nog terugroepacties op dit onderdeel op bepaalde modellen E87/E90, maar de dealer gaf aan dat op mijn auto niet van toepassing was. Naast de pomp was de riem ook niet goed meer. De pomp zit blijkbaar helemaal verstopt en kost een hoop tijd om te vervangen.
Uiteindelijk lag er een hoop open en gaf de garage aan om het gelijk goed te doen en preventief de distributie ketting + alle bijhorende onderdelen te vervangen. Omdat alles toch open lag dan was het ook nog een "kleine" moeite om de klepstoters te vervangen.

Ik heb dus alles laten vervangen. Wel weer een rip uit me lijf, mocht ff 2900 euro aftikken De ketting was toch ruim een cm uitgerekt, dus was wel "nodig". Ik merk wel dat het allemaal weer beter loopt.

Ondanks dat alle kleptstoters vervangen zijn hoor je ze nog wel. Het scherpe randje is er wel vanaf, maar zou ik het opnieuw doen...nee denk het niet. Ik had al eens gelezen dat je de complete cilinderkop moet vervangen om een stille motor te krijgen.

Heb filmpje gemaakt met de nieuwe klepstoters:



Motorkap gesloten:

[StefanW]

Het ging zo goed dit jaar haha, alleen klein beurtje + apk in maart en verder geen kosten gehad. Tot vorige maand dus, naja, das nadeel van een auto met kilometers. De teller staat nu op 229.000km. Ik was de auto bijna een maand kwijt en moet zeggen dat ik hem echt gemist heb. 130i is gewoon een erg fijne wagen.

De winterbanden zitten er weer onder en de auto gaat daarmee zo makkelijk dwars. In de regen is een klein tikje genoeg om compleet driftend door een bocht te gaan. Het is zo verslafend. De Michelin PSS zomerbanden hebben echt bakken met grip, daarom is in de winter rijden eigenlijk veel leuker

Wat zijn de verdere plannen? Afgelopen jaar eigenlijk vrij weinig aangepast, alleen de 135i demper. Wel een fijne upgrade, want geluid is echt super. Wel hard zonder middendemper, maar stoor ik me niet aan.
Het kontje heeft wel een dakspoiler nodig, dus deze komt er wel zsm op. Op MP een nieuw setje remklauwen gescoord, mijne zijn compleet verroest en vind het geen porum als de auto gewassen is met de zomerwielen.

Verdere zien we het wel weer. Ondanks alles vind ik het een enorm fijne auto en zou de enige vervanger voor deze auto een M135i zijn.

[Niels]

Poeh, serieuze kosten. Ik denk dat je richting de aanschafprijs gaat nu. Lekker in blijven rijden en genieten

[Jules]

In de regen is een klein tikje genoeg om compleet driftend door een bocht te gaan. Het is zo verslafend. De Michelin PSS zomerbanden hebben echt bakken met grip, daarom is in de winter rijden eigenlijk veel leuker

Als ik dit soort dingen lees ga ik mijn BMW's zo erg missen he :o BMW maakt regen en winter geweldig!

[mark323ti]

Klinkt als een diesel!!!! Haha.
Verder erg leuke auto. En ik vind 2.11 op Assen met een straatauto erg snel!!! Volgens mij ga ik met mij dedicated 328i tracktool net zo snel...... Hmmmmmm......
Wel wat meer power in de 130i. Maar ik zou toch denken dat een tracktool met wat minder pk’s toch sneller zou moeten zijn.....

[Tim N]

Brrr wat een bedragen aan reparaties weer.
Telkens als mijn urge naar een 130i opsteekt en ik de touring denk weg te gaan doen denk ik even terug aan jou topic
(No pun intended)
Blijft een geweldige kar om te zien, maar zoals hierboven al genoemd. Aardig opweg naar dubbeling van aanschaf. Dat is best extreem.
Gelukkig lezen we ook dat hij je erg veel plezier bied en je de auto mist als ie weg is. Uiteindelijk goede keuze om ermee door te gaan toen.