VW Golf VII 2.0TDI - ETA van de opvolger is bekend!

[Macboy]

Toch vaak die gekke verwachting bij mensen dat ze denken dat autos van elkaar weg kunnen rijden.

[Godspeed]

Toch vaak die gekke verwachting bij mensen dat ze denken dat mensen zich aan hun afspraken houden.

[Macboy]

[Godspeed]

Vandaag terug gekomen uit Hongarije na een weekendje F1 met de vriendin. Was een hele leuke ervaring om mee te maken. Echter de omstandigheden maken wel dat het iets eenmaligs is, zeker specifiek deze race waar je met temperaturen tegen de 40° op een oncomfortabel plastic stoeltje enkele uren zit te turen tussen duizenden andere fanatiekelingen en een handjevol wespen (!!). Thuis achter de buis is het allemaal een stukje relaxter en bovendien is de race heel wat beter te volgen. Neemt niet weg dat je een hele andere indruk krijgt van zo'n evenement wanneer je er zelf bij aanwezig bent.

Heen en weer naar Budapest met de Golf, welke inmiddels al ruim 32.000 km z'n mannetje staat. Vanmiddag op de Duitse autobaan zelfs even de 246 km/u aangetikt! Hierbij moet ik wel vermelden dat het Duitse landschap en in het verlengde hiervan de zwaartekracht ons een beetje hebben meegeholpen. Hoe dan ook leuk om dit soort waardes op je dashboard af te lezen

[Niels]

Dat zijn wel snelheden

[Macboy]

Dieselpowerrrrrrrrrr

[sitechris]

Netjes hoor!

[Godspeed]

Nieuw rubber! Conti's hadden hun beste tijd wel gehad na 36.xxx km. Zelf eigenlijk niet zo'n gevoel erbij of dit nou heel snel is (rondom vervangen). Hoe dan ook blij met de nieuwe Michelin's, al veel goede verhalen over gehoord. Heb er nog niet gek mee gedaan, maar voelt vooralsnog goed!

Op aanraden van de bandenboer (natuurlijk, verkopen kunnen ze wel) de banden met stikstof laten vullen. Ik denk dat het qua vergelijking een vertekenend beeld gaat geven omdat ik van versleten banden afkwam en nu met nieuw rubber van een ander merk ga rijden. Het zou de band een langere levensduur moeten geven, spanning gaat minder snel verloren en de band zou minder 'vervormen' in de bocht en hiermee de auto strakker op de weg houden...

Edit: Én je krijgt natuurlijk van die vet leipe knalgroene ventieldopjes

[JP]

Goeie banden

[ErikS]

Ik heb ook nieuwe ps4's eronder liggen.
Die zijn gewoon geweldig.

[sitechris]

Ben buitengewoon blij met de keuze voor PS4 op de GTD. Slijten veel minder snel, stuurt fijner en veel minder kans op cuppen. De Continental is een draak van een band.

[Sander-E46]

Wat kostte de stikstof? Dat is namelijk de grootste marketingtruc ooit. Gewone lucht bestaat namelijk al voor 80% uit stikstof... op het moment dat een band met "stikstof" wordt gevuld is er al gewone zuurstof aanwezig in de band dus pure stikstof wordt het nooit. Verder komt die stikstof niet uit stikstofflessen met pure stikstof maar wordt er gewone comressorlucht door een soort membraan geperst wat "pure" stikstof moet opleveren. Dat werkt ook niet voor 100%. Meestal is het stikstofgehalte in een band gevuld met "stikstof" 85%. Dit is dus maar 5% meer dan gewone lucht...... (veel stikstof)

OT: verder wel gave velgen.

[Vliet]

Das toch wel redelijk snel. Ik zit op 40.000km nu met een set Toyo Proxes sport plus. Die gaan nog wel 10k mee zo te zien. Ik rijd 95% snelweg (wel hard door de bochten/klaverbladen).

[Godspeed]

Ik rijd ook veel snelweg, maar niet 95%. En naast leuk door de bocht houd ik ook van stoplichtsprintjes en laat - en dus hard - remmen. Denk dat dat ook aardig meetelt.

Banden met stikstof vullen was 3,- per band. Achteraf misschien onzin, maar was nieuwsgierig om het te proberen.

[ErikS]

Das toch wel redelijk snel. Ik zit op 40.000km nu met een set Toyo Proxes sport plus. Die gaan nog wel 10k mee zo te zien. Ik rijd 95% snelweg (wel hard door de bochten/klaverbladen).

Ik heb 17.000km gereden met mijn bridgestone s001's........

.......

[Macboy]

Michelin helemaal top ik kan niet wachten tot die er bij mij op mogen !

[Reind]

Op mijn Seat Leon St waren de conti's destijds (alleen voor dan) na 18.000km al aan de beurt. De eerste 5.000km is het een prima band maar daarna gaat het hard achteruit. Ik had met op nat constant wielspin. Ik reed wel behoorlijk sportief en het koppel vreet het rubber dan echt op.

Michelin PS4 is echt de beste band voor dit soort sportieve diesels. Veel grip en slijtvast. Enjoy

[Godspeed]

In mijn topic is er reeds eerder gesproken over de gechipte 150pk TDI in vergelijking met de GTD, al dan niet gechipt en de GTE. Hoewel het gros van de GTE rijders niet in lijkt te zijn voor een sprintje, ben ik er recent zowaar twee tegen gekomen op de snelweg die wel wilde sporten, verschillende situaties en verschillende auto's. Helaas geen vergelijk bij snelheden onder de 100 kmu kunnen ervaren, maar op de snelweg lijk ik sneller. Wanneer ik achter de GTE zit en beide op het gas gaan, loop ik in op de achterkant tot richting de 200 kmu (Duitse autobaan natuurlijk...).

Ik verwacht wel dat op lagere snelheid het een stuk moeilijker wordt, mede vanwege de automaat in de GTE. Zit er hier niemand met een GTE op het forum om een keer te vergelijken?!

Verder absoluut geen klagen over de auto, ben er nog zeer content mee met een huidige km stand van 42.xxx km. De Michelins doen het ook super, stuk meer grip dan de Conti's die standaard geleverd zijn onder de Golf.

[Godspeed]

De Golf staat inmiddels op 53.000 km, maar heeft het helaas vorige week begeven, tijdelijk weliswaar. Begon met vermogen terugvallend naar +- 30 pk, ik verwacht vanwege noodloop. Bouwde vanaf dat moment geen toeren meer op en ik moest het doen met een topsnelheid van 80 km/u, welke binnen twee minuten bereikt kon worden bij voldoende asfalt...

Voelde aan alsof de turbo zijn werk niet meer deed. Het gebeurde van het ene op het andere moment tijdens acceleratie, maar zonder drama; geen klap, sissen of fluiten. In het dashboard begon kort daarna een gloeispiraaltje in oranje te knipperen en de auto begon te roken tijdens het rijden. Dit was inmiddels onderweg naar VAG techniek, ik heb uiteraard geen onnodige kilometers meer willen maken in de staat van de auto op dat moment. Tijdens deze rit begon de motor steeds rauwer te lopen en heb ik nog eens contact opgenomen met de vrienden in Nuenen. Alsof het om een koffiezetapparaat ging kwam het advies zet 'm eens uit en aan, maar dat bleek ook direct het einde. Bij poging tot overnieuw starten was het wat schommelen in toeren en een hoop gestotter. Inmiddels was het ook het motorblokje in oranje verschenen in het dashboard en bleek dit voor die dag de laatste activiteit van de 2.0 TDI. Gestrand in Helmond, een maat opgebeld die me verder heeft gesleept naar Nuenen.

Aldaar het advies gekregen dit op te nemen met Volkswagen zelf, de auto had ten slotte nog mobiliteitsgarantie. Zo gezegd zo gedaan, en binnen een half uur stond er een servicemonteur op hetzelfde adres. Hij heeft ter plekke ook geen eenduidig probleem kunnen constateren en stelde voor bij de dichtstbijzijnde dealer ''het papierwerk" in orde te maken en een vervangende auto voor mij op te halen. In zoverre goed geregeld.

Volgende dag werd ik gebeld door de dealer dat de uitlaatgaskoeler gesneuveld was. Alles zou onder garantie vervangen worden, maar niet voor het nieuwe jaar. Dit soort brokken komt natuurlijk nooit gelegen, maar nu is het wachten tot de eerste week januari. Ik heb verder weinig informatie ontvangen van de dealer maar zelf de conclusie getrokken dat het EGR systeem, zoals ik al vaker heb kunnen lezen op da interwebz, zijn zwakke kant heeft laten zien.

[Arthur]

Zonde. Hopen dat er niet meer stuk is.

[JP]

Wel al een “fijne” geruststelling dat ze nu al weten dat het een en ander onder garantie vervangen wordt. Daar is Pon normaal niet zo meedenkend in.....

[Arthur]

Niet zo raar hoor, ding is van begin dit jaar. Iig 2 jaar garantie.

[Niels]

Auto is gechipt toch? Als Pon ergens onderuit kan dan zullen ze het niet laten....

[Luco]

Als ik het zo hoor is er meer aan de hand dan alleen de uitlaatgaskoeler, lijkt me niet dat die daarvan gaat roken, klinkt meer als kapotte turbo.

[Arthur]

Auto is gechipt toch? Als Pon ergens onderuit kan dan zullen ze het niet laten....

Daarom noemde ik dat maar niet