2017 Subaru BRZ

[Alexander]

Je wilt hem logischerwijs dan tussen 4500 en 6500 rpm houden.
Dan zou ik niet té kort gaan, lijkt mij dat je dan wel heel snel door die 2.000 toeren heen schiet. Te piekerig krijg ik het idee.

Als je met 90-100 regelmatig drift zit je bij de 4.875 op 4.500 rpm. Precies op het hoogste koppel.
De 4.875 lijkt mij dan de beste keuze. Als je korter wilt gaan dan 4.566.

[Kasteel]

Aan de mensen die graag eens met mij meedenken. Op mijn GT86 had ik reeds een kortere final drive zitten (Cusco 4.566, standaard was 4.1). Nu vind ik dat wel nog wat korter mag en overweeg daarbij volgende twee verhoudingen: 4.875 en 5.125.
Zelf zit ik al enkele weken te tobben over wat nu de beste keuze is. Ik houd rekening met welke wegen ik meestal rijd en ook dat er wel wat driftjes inzitten op op-en afritten (snelheid +-90-100kph op teller). Zelf probeer ik rekening te houden om in het juiste toerenbereik te zitten. Met de GT86/BRZ is dat >4500rpm.
Graag hoor ik jullie meningen of bedenkingen. Hieronder vind je de verschillende verhoudingen met de snelheden erbij getoetst aan het toerental.

Auto wordt vooral een 2e auto. Autosnelweg doe ik weinig.

4.875 lijkt mij toch kort zat voor jouw gebruik?
Het lijkt erop dat je bij een oprit dan nog gewoon hoog in 3 uit komt, waar je bij de 5.125 al echt vaker naar 4 moet.

[mrbbs]

Ik had de 4.556 al steken. Ik denk inderdaad voor de 4.875 te gaan, dank voor de input jongens!

[e30touring1990]

gevoelsmatig zeg ik ook 4.875 omdat je je anders echt suf schakelt en zo'n driftje erg kort wordt.

[mrbbs]

Even een tussentijdse evaluatie.

Ondertussen zijn we 1500kms verder en is de wagen ingereden.

Helaas heeft er na 600kms al een zwarte kat mijn pad gekruist waardoor ik al een nieuwe bumper moest. Dus ook weg Xpel folie en coating, het moet nog duidelijk worden als ik die terug betaald krijg van de verzekering (volledig risico).
Inmiddels hebben we ook de auto wat beter leren kennen.

Pro:

- vanaf de FL heb je nu een LCD display waar de boordcomputer wordt op getoond, goed dat je nu eindelijk ook de olie temperatuur kan zien. Jammer genoeg nog geen oliedruk..
- kleur valt beter mee dan eerst gedacht, zeker na de behandeling van Wax-it.
- remmen lijken mij standaard wat beter te zijn, maar voor hetzelfde geld is het puur daar het een nieuwe remmenset betreft
- alles is beter beschermd tegen roest

Contra:

- dempers zijn een stuk minder dan de originele dempers van de pre-facelift. Ze hebben die meer op comfort gericht en zijn nu op slecht wegdek eerder dijnerig (als dat al een goed woord is). Geeft mij zeker geen vertrouwen.
- ondertussen zitten de Reigers er terug onder.. of toch niet.. half zeg maar. Enkel vooraan want blijkt dat er toch achteraan iets is aangepast. De centrale topmount waar de demper doorgaat is van 12mm naar 10mm verkleind waardoor de demper niet meer past. Ik ga dus proberen met de topmounts van de pre-facelift
- stuur steekt mij ontzettend tegen. Niet de diameter die is verkleind maar de dus de knoppen op het stuur. 1 op de 3 bochten zit ik op de knoppen te duwen en schiet de voice recognition in gang. Tevens heb ik geen fijn gevoel wanner ik het stuur vast heb. Waar de knoppen zitten wordt het stuur een stuk dikker en zijn de voorgevormde duim uitsparing die mij niet lekker ligt. Ik zou graag het prefacelift monteren maar dan verlies ik de functies voor de boordcomputer...lastig.



Binnen 2 weken zou ook de nieuwe korte pont en aangepast OS Giken LSD er moeten opzitten. Hopelijk zitten de Reigers er dan achteraan ook op. Ik word hier zot daar het op dit moment nog verrevan is dan wat ik zou willen.

[Kasteel]

Toch onderhuids nog wel wat meer aanpassingen dan verwacht bij de facelift, hopelijk gaat het lukken met onderstel; mocht je een toerrit in het vizier hebben, haak ik graag ff aan / wel heel nieuwsgierig hoe een beetje aangepakte brz/gt86 gaat .

[Mark W. Scholten]

Mooie wagen

[Wouter82]

Zeldzame auto, tof dat je er voor hebt gekozen.

[Macboy]

Leuk om je ervaringen te lezen !

[mrbbs]

Vrijdagavond nog even een rondpuntje genomen.. tot hij stil viel!
Toen viel mijn frank, wellicht geen aanvoer niet meer van naft en startte daarna direct terug

Op het filmpje zie je ook dat ik nauwelijks voldoende kracht heb om op nat de drift aan te houden. Inmiddels doe ik hetzelfde op droog met de kortere final drive

[mrbbs]

Tot op heden nog niet echt een super gevoel terug gevonden in de BRZ.

Maar wat een verschil een dag kan maken. Gisterenmorgen mijn korte pont gaan monteren samen met mijn OS Giken LSD bij Hardeman Motorsport. Meteen een stuk plezanter met echt korte schakelmomenten nu, maar de kers werd pas gisterenavond op de taart gezet.
Tot gisterenhad ik een gebrek aan vertrouwen dus maar even pen en papier mee genomen en gaan rijden. Stukje weg uitgezocht waar ik telkens op en af kon rijden. Dempers dicht gedraaid en vervolgens beginnen draaien. Na 4 keer begon ik door te hebben wat er ontbrak. Dan beginnen aanpassen en na een passage of 10 zijn we eindelijk terug waar we moesten zijn. Wat een fijn gevoel om terug 1 te zijn.
Ik had de moed even laten zakken en was bang niet het juiste gevoel terug te vinden zoals in de GT86, maar nu enorm content dat het goed is gekomen. Setting maar met stip genoteerd op papier. Volgende keer nog een setup zoeken voor in de regen!

Om ook nog even terug te komen op de korte pont. Die is briljant! Nog korter dan mijn vorige en het is extra beleving. Het zal niet altijd even snel zijn (in een rechte lijn), maar wanneer het bochtig wordt ben ik zeker dat ik er een stuk sneller mee kan zijn.
Super hé !

[Kasteel]

Ik had de moed even laten zakken en was bang niet het juiste gevoel terug te vinden zoals in de GT86, maar nu enorm content dat het goed is gekomen. Setting maar met stip genoteerd op papier. Volgende keer nog een setup zoeken voor in de regen!

Goed te horen dat de feel weer terug is!
Miss heb ik het gemist, maar wat was de reden van overstap van gt86 naar BRZ?

[mrbbs]

Niks bijzonder. Ik vond de brz er gewoon net iets beter uitzien. De nieuwe haaiemond is echt lelijk op de 2017 gt86

[ASW]

Leuk te lezen hoeveel plezier je uit je auto haalt

[Camiel]

Wat is een 'korte pont'?

[mrbbs]

Kortere final drive Zorgt ervoor dat iedere versnelling korter wordt tov het origineel.

Origineel eindverhouding is 4.1 en dat werd 4.875. Dat wil zeggen dat ik bijna 19% meer wielkoppel geniet.

[Riceaux]

Mooi dat je er nu wel tevreden mee bent! Best apart dat die auto zo veel 'minder' is geworden na de facelift. En gelukkig is Camiel z'n vraag al beantwoord, want ik had ook geen idee wat het was.

[mrbbs]

Riceaux, misschien is dat een persoonlijk gegeven. Ik verlang steeds meer van een auto, dus ik weet niet of ik wel het juiste referentiekader gebruik.

[mrbbs]

Als uitwuiver: even terug kijken op mijn 4 jaar GT86:

[Snipe]

Ik heb nu een BRZ voor een weekje. Natuurlijk is er wel wat op aan te merken, maar het is denk ik toch een van de leukere auto's die je kunt kopen - en al helemaal voor dit bedrag.

[Macboy]

Om ook nog even terug te komen op de korte pont. Die is briljant! Nog korter dan mijn vorige en het is extra beleving. Het zal niet altijd even snel zijn (in een rechte lijn), maar wanneer het bochtig wordt ben ik zeker dat ik er een stuk sneller mee kan zijn. Super hé !

Deze is inderdaad echt spuuglelijk




Deze is wel super fraai !

[mrbbs]

Ondertussen staat de auto perfect afgesteld, zoals ik het graag wil en voor de baantjes die ik vaak rijd.
Onlangs nog bij Andre geweest en ook hij moest mij gelijk geven. Toen hij vorig jaar nog de GT86 wat lui en springerig vond was het dit keer een ander verhaal

Zowel kortere eindoverbrenging, anders afgestelde OS Giken 1.5way LSD als de Reiger schokdempers zijn goed op elkaar afgestemd. Hier is iemand zeer tevreden

[Macboy]

Goed te horen ! Lijkt wel nog erg hoog op de poten te staan ? Maar goed lijkt me volstrekt niet relevant.

[Mark W. Scholten]

Blijven geweldige auto's In mijn ogen alleen nog effe te weinig vermogen, maar daar kun je ook nog wel iets aan doen

[mrbbs]

Ik zoek een eindopzet stuk voor de uitlaten. Ik ben op zoek naar iets zoals bij een EVO IX



Misschien net iets kleiner maar dus ook rond en dun.
Waar zou ik zoiets kunnen vinden?