Giulia 2.1 Cosworth, Škoda Enyaq en Giulia 2.0T

[Jan Terwolde]

Waarom de n52 en niet n53? Die laatste is wel goed te chippen naar 290pk ofzo dacht ik.

Verder erg benieuwd!

[RS-Ron]

Prijs pre facelift ligt lager, meer budget voor aanpassingen. De N52 heeft geen direct ingespoten injectie, die vervuilt minder (carbon aanslag) Ik rijdt alleen korte stukjes met de auto, 12km retour woon-werkverkeer met de honden naar het bos. Ik maak dus regelmatig een lang ritje om de boel schoon te rijden, is veel beter voor de auto….. De E90 LCI is nog niet helemaal uit beeld, als ik tegen een leuke 325/330 aanloop hangt het een beetje van de onderhoudsgeschiedenis af. Dan moet er wel de nieuwste index injectoren inzitten en een gemodificeerde hogedrukbrandstofpomp.

Gr Ron

[RS-Ron]

Vandaag weer wat aan de C10 gedaan. De afwerking van de details was er een beetje bij ingeschoten.



Stripjes voor de afwerking van het tapijt:



Even in de bak algemeen inzetbare middelen zoeken naar een modus om de rubbers mooi te laten aansluiten

Ook alle tie rips van de bougiekabels knippen en netjes maken.



Wel handig zo’n mobiele werkbank.



Zit nog te dubben of ik de letters op de banden nog wit ga maken. Dat is nogal een klus.

Gr Ron

[Martijn_bmw]

Wat een uber cool apparaat blijft het toch

[Joël D.]

Ja, heerlijk.

[tomgtr]

Lekker bezig. Bij mij gaan we ook wat puntjes op i zetten in november. De stance van jouw hok blijft subliem!

[Riceaux]

Wat een heerlijke pickup is het toch ook Ron! Ga graag een keer een rondje mee

[SlowCo]

Vandaag weer wat aan de C10 gedaan. De afwerking van de details was er een beetje bij ingeschoten.



Zit nog te dubben of ik de letters op de banden nog wit ga maken. Dat is nogal een klus.

Gr Ron

Gaaf apparaat!
En witte letters op de banden zou wel erg goed staan bij deze bak. Maar ook tijdrovend om echt netjes te doen.

[RS-Ron]

Er zitten voor en achter Bridgestones onder, in vergelijking met de reguliere banden onder een Pickup, zoals bijv. Cooper ofzo zijn het hele kleine letters. Ben bang dat het een beetje gemaakt en iel wordt.

Gr Ron

[tomgtr]

Schrijf ja Cooper erop

[JP]

Tire stickers er overheen ?

[RS-Ron]

Tja zo schiet het natuurlijk niet op met een 330i project. De Mini begon gisteren op de snelweg spontaan geluid onder de auto te produceren. Bij verlaten snelweg had ik met afremmen op de motor plofjes onder de auto. Vanochtend Alfa van de brug, die startte zowaar ! Mini erop, spruitstuk lekt. Alleen niet op de gebruikelijke plek, de flexibele flens. Daaronder zit een vaste flens en daar lekt ie.



Een nieuwe kost net geen 700€. Dus even kijken of dat te repareren is. Lek zit aan de binnenkant van de flens, dat kom je met lassen ook niet bij. Een gebruikte is een optie, maar, zal je zien, die is dan ook weer lek na 3 weken.

Anders maar een race-spruitstuk met 200cell kat. In de UK veel te krijgen, maar die invoer is wel killing zeg ! Chinese wil ik niet, die past toch niet goed. En Duitsland klein bedrijf gevonden die ze zelf zegt te maken:





Ik ga eens verzinnen, dat moet de Mini nog maar wat langer blijven.

Gr Ron

[RS-Ron]

Der blijken dus twee katalysatoren in het standaard spruitstuk te zitten. Kennelijk is ie bij de eerste, pre-kat gescheurd. Kreeg van Maik het advies hem open te slijpen, pre-kat eruit en weer dichtlassen. Komt ie makkelijk door de keuring en klinkt ie beter. Nu nog een goede lasser in de buurt vinden.

Gr Ron

[JP]

JM tuning eens proberen ? Die hebben een gigantische voorraad en best veel goede dingen over gehoord. Of anders Beek ?

[Rogerb]

Beek heeft ze meestal op voorraad liggen, in gewone aftermarket bij automaterialenzaak zijn ze ook gewoon zonder precat leverbaar. Van de week nog eentje gemonteerd was uit mn hoofd 350 exBtw voor de kat.

[RJK]

Der blijken dus twee katalysatoren in het standaard spruitstuk te zitten. Kennelijk is ie bij de eerste, pre-kat gescheurd. Kreeg van Maik het advies hem open te slijpen, pre-kat eruit en weer dichtlassen. Komt ie makkelijk door de keuring en klinkt ie beter. Nu nog een goede lasser in de buurt vinden.

Gr Ron

Zo spannend is dat niet hoor. Ik had jaren geleden een E38 728i waarvan de katalysatoren (welke in het spruitstuk verwerkt zitten) ook gescheurd waren (komt vaker voor). Ik heb deze zelf gelast en dat hield daarna prima. Moest wel eerst de hitteschilden los slijpen om er goed bij te kunnen, daarna ook de schilden weer netjes vast gerupst.

kat.jpg (8.77 KiB) 1498 keer bekeken

[MartijnGizmo]

Der blijken dus twee katalysatoren in het standaard spruitstuk te zitten. Kennelijk is ie bij de eerste, pre-kat gescheurd. Kreeg van Maik het advies hem open te slijpen, pre-kat eruit en weer dichtlassen. Komt ie makkelijk door de keuring en klinkt ie beter. Nu nog een goede lasser in de buurt vinden.

Gr Ron

Dit wilde ik net typen als advies.

[RS-Ron]

Morgen maar ff bij lasbedrijf om de hoek langs. Als die hem willen lassen haal ik hem er vrijdag tussenuit, laten lassen en weer terug. Alles is gangbaar en 10 maanden geleden los geweest dus dat zou, in theorie, moeten lukken op de brug.

Gr Ron

[Martin van der Zwaard]

Je kan toch gewoon naar een lokale garage rijden? Die kunnen dat gewoon lassen hoor. Doen wij ook zo vaak.

[RS-Ron]

Bedankt voor de tip Martin, even langs de plaatselijke garagist geweest, Was rustig, Mini op de brug ff kijken, meteen laten staan, gaan ze morgen even fixen. Pre kat eruit, netjes lassen. Ennnnnnnnnnnnnnnnnn mijn dag kan niet meer stuk, ik kreeg DE parel van DF mee als vervangend vervoer……..



Is het geen pareltje ? Geen stuurbekrachtiging en op wintersloffen !

Gr Ron

[Martin van der Zwaard]

[EvdP]

Bod gedaan?

[JP]

Heb je dat tapijt van de Bazaar in Beverwijk ?

[RS-Ron]

Heb je dat tapijt van de Bazaar in Beverwijk ?

Nope, mijn oude moedertje vroeg of ik het naar de vuilstort kon rijden…….. stond in de garage, viel om, laten liggen, Alfa erop, is nu vermogen waard gezien de olieprijzen en een Ala en C10 erboven……

Gr Ron

[allen]