Giulia 2.1 Cosworth, Škoda Enyaq en Giulia 2.0T

[RS-Ron]

Zuigers gemonteerd:



Onder het oliefilter ook sensor olietemperatuur geplaatst



Na opbouwen onderblok begint het bewerken van de kop. Komende dagen eens een bezoekje brengen om het van dichtbij te bekijken.

Gr Ron

[RS-Ron]

Vandaag even langs gereden om alles in real life te bekijken. Meteen uitleg gehad over van alles en nogwat in de wereld van de klassieke motortuning.

Nokkenassen: Squadra race nokkenassen, hogere lift door de hogere/steilere nokken en ze zijn hol. Scheelt gewicht.







Door de hogere lift gaan er ook hardere klepbekers in en zwaardere klepveren met één winding minder omdat de klepbekers verder worden ingedrukt



Ketting is gemonteerd. Is een race-ketting, hebben minder tolerantie en rekken nauwelijks of niet.



Zuigers zijn gemonteerd, bussen gehoond. Zuigerveren zijn op maat gemaakt om ze perfect te laten passen.



Kop wordt nog gevlakt om nog iets meer compressie te krijgen. Kop was nog nooit gevlakt dus die wordt wat lager. Wel met de tolerantie dat ie nog gevlakt kan worden indien nodig.



Verder nog een nieuwe waterpomp gemonteerd, overmaats keringen, aangepaste olie pomp met iets meer oliedruk.



De planning is om de Giulia over 2-3 weken in te gaan rijden.

Gr Ron

[Philipoo]

Wie bouwt je motor Ron? Heb wel eens ergens voorbij zien komen dat die bij Barend staat, bouwt hij je blok?

[RS-Ron]

Ja, Barend bouwt het blok inderdaad. Voor mij een redelijke combi van vakmanschap en prijs bij de 105 Workshop.

Gr Ron

[///Joost]

Dit zijn toch geweldige draadjes?! Als ik het moet geloven lezen we over 5 jaar alleen nog maar over geprogrammeerde condensatoren of als we heel erg veel geluk hebben geblazen 3 pitters.

[RS-Ron]

Zo de Mini is weer helemaal up to date. Grote beurt, nieuwe blokken voor en airco bijgevuld. Nu nog een keertje controleren op koolaanslag en eventueel een walnootblaasbehandeling. Vandaag nog even weg met de Mini en de fun in de bochten is best groot. Ding is met net 1100kg en 200pk gewoon een leuk rijmachientje. Ook best nog comfortabel op de lange stukken en ik zit er met 1.88 perfect in.

Gezien de toekomst van de nieuwprijzen van een beetje leuke hothatch zou ik zo maar weer een Mini overwegen over 1-2 jaar. De F56 weegt 1135kg en met een chip kuurtje komt ie rond de 275-280 PK. Wat betreft uiterlijk vind ik hem in het zwart ook best te pruimen







Gr Ron

[RS-Ron]

Weer wat te melden met betrekking tot het motor project van de Giulia. Er wordt aan de kop gewerkt:

De benodigde ruimte voor de hoge nokken is gecreëerd.


De binnenkant van de kamers zien er weer netjes uit


De verkorte nieuwe klepgeleiders kunnen er ook in. (Boven de originele)


De motorruimte wordt ook nog opgefrist, dan ziet het er een beetje strak uit. Ivm met mijn drukke planning de komende weken zal het er eind september pas van komen dat ik tijd heb om hem op te halen.

Gr Ron

[Niels]

Nice

[JP]

Mooie vooruitgang weer. Hopelijk zie ik het eindresultaat nog voor mijn 50e

[RS-Ron]

Mooie vooruitgang weer. Hopelijk zie ik het eindresultaat nog voor mijn 50e

als je met jou auto komt niet vrees ik............. maar er zit wel wat in wat je zegt........ ik hoop hem eigenlijk zelf ook wel voor mijn 50e in de garage te hebben Het blijft Alfa...... het lukt niet, werkt niet, past niet, doet ‘t niet......

Gr Ron

[JP]

Dan heb je dus nog een jaar

[RS-Ron]

Vandaag nog even bij de Giulia gaan kijken. Werd de oude Giulia van mijn oude vriend opgehaald. Is een leuke verschijning geworden:

Zo was ie origineel:



Zo staat ie er nu bij:





Deze stance maakt het naar mijn mening helemaal af. TZ velgen passen goed bij deze kleur.

Interieur is met alleen een ander mooi stuur ook netjes:



Hoop dat de nieuwe eigenaar er plezier aan gaat hebben.

De kop van mijn Giulia lag bij een ander bedrijf om de verkorte klepgeleiders erin te zetten. Daarna vlakken en nog wat details om de flow te verbeteren. Dan de boel in elkaar en weer in de auto.

Gr Ron

[DF-user-278]

Wat een gaaf ding blijft het toch zo'n vintage Giulia. Zit af en toe nog weleens mobile af te struinen naar een BMW 1600ti of dit.

[Thomas H]

Énorm cool! Die velgen passen er goed bij.

[RS-Ron]

Inmiddels wordt de motorruimte ook alvast netjes gemaakt voor de motor er weer in wordt gehangen: staat in de grondlak:



Moet zelf even goed kijken maar het zou kunnen dat ie hier babyblauw is geworden







Wacht nog even op de updates van de motor. Kop zal inmiddels ook wel terug zijn van de specialist voor de nieuwe klepgeleiders en het vlakken.

Gr Ron

[Lindsay155]

Gaaf!

[Jeffrey026]

leuke updates.
Waarom heb je het blok niet latern parelstralen/spuiten? als je dan toch bezig bent.

[RS-Ron]

leuke updates.
Waarom heb je het blok niet latern parelstralen/spuiten? als je dan toch bezig bent.

Ik hecht daar niet zo veel waarde aan. Blok is schoongemaakt, in onderdelen in de “vaatwasser” geweest en het kleppendeksel is in de zwarte Krimplak gezet. Ik heb niets met blingbling onder de motorkap, die zit, ondanks dat dit een Alfa is, veelal dicht De bedoeling is dat het er verzorgd uitziet.

Gr Ron

[JP]

In de vaatwasser ? Ik zou voor minder naar de bank verbannen worden.....

[RS-Ron]

En weer een paar kleine updates van de Giulia.







[]

Wordt vervolgd......

Gr Ron

[SlowCo]

Zo, dat zijn nog eens grote kleppen voor die kop.
Mooi project!

[Martijn_bmw]

ziet er gaaf uit! blijven de mooiste posts vind ik, van die technische opbouw projecten.

[RS-Ron]

De samenvoeging heeft plaatsgevonden........ kop - onderblok





Blok zou eind deze week weer in de auto moeten zitten.

Gr Ron.

[Niels]

Mooi hoor Net nog ff genoten van Wheeler dealers waar ze een Spider (bj 88 oid) onderpanden namen. Ook zo’n lekkere oude dubbel nokken in het vooronder Ik moet ook maar eens een Alfa

[RS-Ron]

De vaart zit er in:









Gr Ron