Giulia 2.1 Cosworth, Škoda Enyaq en Giulia 2.0T

[Thomas H]

Een R53 is voorlopig van de baan?
Succes met de zoektocht. Lees graag de updates.

[RS-Ron]

De R53 schurkt wel weer erg tegen de Alfa aan. Die heb ik voor de echte rauwe beleving. Ik ben er nog niet uit, maar begin eerst eens met een ritje in de wat modernere Mini. Is net wat minder hardcore dan de R53 denk ik. Maar zit niet op de schopstoel, ga eens rustig rondkijken en proefrijden.

Gr Ron

[Thomas H]

[frankie]

Lekker de R55 S pakken Ron. Ik vond het een heerlijk wagentje.

[Niels]

Vriend van me gaat zijn R53 te koop aanbieden maar het zou zonde zijn om daar een halve trackday auto van te maken. Is een vreselijk mooie 2006 Park Lane met 97kkm.

[RS-Ron]

Op het moment dat ik echt serieus voor een R53 op pad ga zet ik de Jimny eerst particulier te koop. Een R53 wil ik kopen zonder inruil. Daar wil ik dan meteen een aantal zaken aan modden. Een R55 heb ik ook wel oren naar. Krijg ik als het goed is deze week ook een offerte voor binnen.

Gr Ron

[RS-Ron]

Vandaag eens een eerste proefrit gemaakt. In Breda stond bij Louwman wel een grappige. Moet eerlijk zeggen, zo’n Mini valt me niet tegen. Ook omdat ik eerst 45km in de Jimny heb gereden. Lekkere zitpositie, wegligging dik in orde en vermogen van 184 pk met 1100 kilo ook voor elkaar. Niet te vergelijken met de Clio RS Cup, die is door de atmo wezenlijk anders en daar zit je een stuk hoger in. Wat betreft uitstraling ook leuke uitvoering, geen Chrome en donker grijs met zwart. Dat waren de pluspunten van deze auto. Sportknop aan icm tussengas geeft grappige pops en bangs, das standaard bij de Cooper S N18. Dan de minder aantrekkelijke verschijnselen. Bij wegrijden met koude motor, krakende draagarmen voor. Voorbanden nagenoeg slicks, en gat in onderhoudshistorie van 50dkm tot 95dkm, de huidige stand. Ik met de Mini naar Renova. Prima geholpen, sleutel uit laten lezen. Geen foutmeldingen. Bleek dat de auto bij Keram Maastricht zijn 80dkm beurt heeft gehad. waarom dan geen stempel ? Daar bleek de kettingspanner vervangen te zijn. Dat is weer iets waar ik niet zo blij van wordt. Vervang dan ook meteen die ketting. Chef werkplaats was duidelijk, dan zou de ketting zo maar eens aan de beurt kunnen zijn binnenkort. Ander dingetje was het raammechanisme. Bij een goede bocht hoorde ik een soort van knal. Leek wel of het raam sprong. Daar is ie ooit voor weggeweest en is e.a. Van vervangen. Helaas niet afdoende dus. Nog even om tafel met verkoper. Onderhandelen over prijs ? Lastig, lastig en lastig. Wordt ik tijdens dat gesprek gebeld door bedrijf waar ik ook offerte heb opgevraagd....... bel zo terug zit net over andere Mini te praten...... geen probleem, maar weet dat wij 2500€ meer voor de Jimny geven bij inruil.......... kijk das ff lekker voor de onderhandelingen. Ik heb nog wat ijzers in het vuur, een Clubman Cooper S, gewone Cooper S met JCW bumpers en een N18 JCW dus we kijken nog even verder.





Meteen ook maar ff bij de Giulia langs gegaan om wat goodies te droppen voor het project motor enzo.......



Gr Ron

[MartijnGizmo]

Lekker laten staan dus, deze. Sportknop is trouwens niet standaard, maar wel vrij makkelijk te retrofitten.

[Zed240]

Wel een hele smakelijke uitvoering moet ik zeggen, maar als dat soort dingen je al opvallen tijdens de eerste proefrit zou ik hem ook lekker laten staan.

[RS-Ron]

Op naar de volgende !

Gr Ron

[Thomas H]

Mooie benchmark om verder te zoeken!

[RS-Ron]

Vandaag de volgende Mini bekeken. Deze Mini was wel redelijk speciaal. Een 2011 Facelift Cooper S. Deze auto is reeds 5 jaar in het bezit van de huidige eigenaar. Gekocht bij de BMW/Mini dealer met premium garantie. De auto is na 30.000 kilometer door de dealer compleet omgebouwd naar een John Cooper Works. De auto is toen voorzien van originele John Cooper Works kit en het vermogen is naar 211PK gebracht. Tevens is de auto voorzien van de grote JCW remmen, dempers en veren, stabi’s, stuur, velgen, koppeling en wat metertjes naast de toerenteller. Wel een bijzondere uitvoering en met de N18 motor. Daar aangekomen de Mini meteen meegenomen voor een proefrit. Na gisteren wist ik een beetje wat ik kon verwachten. Vielen mij meteen een paar zaken op. Geen rammels, krakende geluiden e.d. bij dwarsriggels en bochten. De Mini gisteren was een beetje verlaagd. Deze had het JCW onderstel en dat is een stuk comfortabeler. De auto plakt aan de weg en was net voorzien van nagelnieuwe non runflat Pirelli’s rondom. Alles werkte, goed geluid uit de H&K installatie en schuifdak werkte perfect. Geen foutmeldingen en slippendé koppeling ofzo. Uitlaat was een vraag voor mij, ik vreesde een Milltek 2 dejavu nav de Clio RS. Dat ding maakte echt een pokkeherrie. Viel 100% mee. Beetje donker geluid maar beslist geen herriepijp. Viel mij ook op dat deze auto nauwelijks reacties in het stuur gaf bij vol vermogen. De Mini gisteren gaf heel veel reacties in het stuur bij het aanspreken van het vermogen. De eigenaar wist niet of er een sper inzat. Hij had ook netjes bijgehouden hoeveel olie de auto verbruikt. Dat zit rond de 1/2 liter op 6000 km. Er zit nu 0W30 Castrol olie in. Interieur was ook netjes. So far so good. Dan het exterieur. De auto was het slachtoffer geworden van 5 jaar wasstraat, een vallende fiets en de hogedrukspuit op de kunstof splitsers van de voorspoiler icm steenslag. De lijsten van dezecmini zijn ook gespoten, dus hij is rondom zwart, misstaat hem niet. De krassen van de fiets op de motorkap vond ik iets te opvallend. De splitsers met afgespoten lak moeten worden bijgewerkt. Denk dat de auto daarna van een goede poetsbeurt ook lekker opknapt. Dus conclusie: om hem netjes strak te krijgen zit er wat werk aan. De techniek is goed onderhouden, elk jaar een beurt en veel dingen hebben 60.000km op de auto gezeten. DezecMini hoef ik niet te modden, die is perfect zoals ie is na wat cosmetische puntjes op de I. Na wat onderhandelen gaat deze Mini dus naar mijn garage via een tussenstop bij de plaatselijke spuiter hier in het dorp. Die neemt ook de Suzuki over dus mooie deal. Volgende week ophalen.









Gr Ron

[MartijnGizmo]

Gefeliciteerd!

[RS-Ron]

Geen R53, maar dit is voor mij hardcore genoeg.

Gr Ron

[Robin Hartog]

Poe, dikke uitvoering hoor! Gefeliciteerd!

[vester86]

dik ding hoor, mooi! gefeliciteerd

[Martijn_bmw]

Super gave uitvoering! Gefeliciteerd

[JP]

Mooi gebakje Ron !!

[Niels]

Mooi ding Ron, geniet ervan. Persoonlijk had ik liever een knappe R53 gehad

[frankie]

Lekker Ron.

[DF-user-278]

Hele leuke Mini deze, veel plezier ermee!

[Spijkerhard]

Proficiat. Behoorlijk hardcore idd. Have

[///Joost]

Mooi ding. Proficiat, Ron!

[Joop]

Top zeg... Gefeliciteerd Ron!

[Martin van der Zwaard]

Mooie auto hoor!!

Is zo’n N18 nou een 1.6 THP motor??