Djessey's E36 GTR - Sequential LS1 --------@P75 , Hervatting GTR

[Djessey]

Nou, het probleempje met de remmen is nu wel opgelost

[e30touring1990]

lekker!

[Ferdi]

Netjes! Scheelt een mm of 3 met de klauw?
Oftewel, je kan nog wat grotere remmen monteren

[Jan Terwolde]

Pff heerlijke wielen! wel een groot voordeel van zo breed en lage et rijden.

[E36-italia]

Zie ik daar nu 5 gelijke wielmoeren?

[Gijzert]

Zie ik daar nu 5 gelijke wielmoeren?

Had je er een blauwe bij gewild?

[Djessey]

Nou waar waren we gebleven,

Als eerst heb ik de slome oude gasklep vervangen met een wat vlotte model, van een Audi RS4 om precies te zijn. De reden hiervoor is dat de DCT extreem vlot terugschakelt, en dan moet de motor tussengas geven, dus de DCT computer geeft het signaal wel om bijvoorbeeld 200ms tussengas te geven, maar als die Amerikaanse gasklep er 400ms over doet om 100% open te gaan dan schiet het niet op en heb je feitelijk geen tussengas. En dan krijg je dit soort taferelen


Nou, even een adapterplaatje uitgewerkt en daarna via de CNC gemaakt.




Dan verder met de remmen, de adapters laten frezen in 7075 aluminium. Alles zit en past perfect.




Vervolgens ook nog ff aan het stickeren geslagen, ik was niet helemaal tevreden over sommige dingetjes, ik ben nogal een mierenneuker dus zo gezegd zo gedaan. Nieuwe stickers besteld en een van de beste upgrades is toch wel de nieuwe knipperlicht stickers

Before and after


Ook de voorschermen zijn iets opgefrist


Zoiets moet het dan ongeveer worden


En zo staat ie er nu bij


Op de vleugel komt nog iets anders als dat chevrolet logo, maar zo ondertussen begint het wel wat te worden.

[Jan Terwolde]

Pff ook echt prachtig. Die wielen maken het ook zeker af!

[Peric]

Wat is het toch een gaaf ding.. wow..

[Martijn M]

Echt heel dik zo! Mooi huisvlijt weer

[Martijn_bmw]

echt waanzinnig mooie auto is het!

[Paul S]

Prachtig project met oog voor detail opgebouwd.

Ben maandelijks wel te vinden bij de Nordschleife en daar val je qua auto niet snel op met alle exoten die daar rond rijden. Maar weet zeker dat deze auto daar wel de uitzondering op is.

[Jan Terwolde]

Op kenteken krijgen zal wel een dingetje zijn neem ik aan? Aan de andere kant met de bouwkwaliteit zou het vast kunnen toch?

[Djessey]

Op kenteken krijgen zal wel een dingetje zijn neem ik aan? Aan de andere kant met de bouwkwaliteit zou het vast kunnen toch?

Dit gevaarte op kenteken krijgen....ik vraag het me af. Denk dat het onbegonnen werk is

[JdBn]

Op kenteken krijgen zal wel een dingetje zijn neem ik aan? Aan de andere kant met de bouwkwaliteit zou het vast kunnen toch?

Dit gevaarte op kenteken krijgen....ik vraag het me af. Denk dat het onbegonnen werk is

Nou.. Hij is wel van een bouwjaar (voor 1998) dat je niet perse meteen wegliggingstests moet doen enzo toch? Hij moet natuurlijk sowieso voldoen aan de permanente (APK) eisen dus dan heb je toch weer de knipperlichten, voorruitverwarming, ruitenwissersproeiers etc nodig. Geen idee wat er niet op je auto zit trouwens, maargoed. Rolkooi, niet-originele gordels etc is allemaal geen probleem, heeft mijn A112 ook. Waar ik tegenaan liep was dat er spiegels op zaten zonder verstelling vanuit binnenin de auto, als dat het geval is moet je bij je spiegel kunnen om hem te verstellen en dat ging nogal lastig met geschroefde kunststof ruitjes. Op zich laat de Nederlandse wet sowieso best veel toe voor een straatauto, helemaal qua motorswaps als het om oudere auto's gaat. Wel zorgen dat je kunt bewijzen dat alles te herleiden is qua donorvoertuigen, bijvoorbeeld aankoopbonnen van motor/bak etc.

En denk inderdaad dat als je met deze auto aan komt zetten met de bouwkwaliteit die er vanaf spat, dat omkeuren zeker mogelijk moet zijn. En sowieso kun je dan een keer ermee de weg op. Gewoon op een eendagskenteken richting de RDW rijden!

[Vanreijmersdal]

Djessey, eendagskenteken en dan een film promo maken terwijl je over de ring knalt!

[Jan Terwolde]

Denk wel dat qua waarde wel erg veel zou schelen als je het wel zou lukken om het op kenteken te krijgen.

[Djessey]

Denk wel dat qua waarde wel erg veel zou schelen als je het wel zou lukken om het op kenteken te krijgen.

Even puur hypothetisch de probleempunten

Missend :
1. Verlichting, knipperlichten, dagrijverlichting,mistlampen en groot licht. Ik heb alleen remlichten nu
2. Ruitenwissers
3. Ruitensproeiers
4. Knipperlicht lampjes op dashboard enz.
5. Handrem
6. Gevarenlichten


Dingen waarvan ik denk dat ze over vallen
1. Breedte van de auto, spoorbreedte op kenteken is 132cm, dat is nu 165cm.
2. Uitstekende splitter
3. Decibels? Nu 94dB max
4. Uitstoot?
5. Vermogen, 430pk ipv standaard 116?
6. Het feit dat alles anders is, draagarmen, subframes, fusee's enz enz
7. Stuurkolom enz is allemaal niet stelbaar in hoogte of diepte.
8. Buitenspiegels niet stelbaar en niet van binnen bereikbaar.
9. Beperkte stuuruitslag?

Er zit trouwens nog wel een kenteken op, NR-GT-25 maar hij is geschorst. Basis E36 316i geloof ik

[E36-italia]

Ben maandelijks wel te vinden bij de Nordschleife en daar val je qua auto niet snel op met alle exoten die daar rond rijden. Maar weet zeker dat deze auto daar wel de uitzondering op is.

Met deze auto kan je best op de ring rijden hoor, maar niet voor 30 euro de ronde
Met een Skylimit trackday kan het best. (en een 104db limit d8 ik)

[daNpy]

Waar ik tegenaan liep was dat er spiegels op zaten zonder verstelling vanuit binnenin de auto, als dat het geval is moet je bij je spiegel kunnen om hem te verstellen en dat ging nogal lastig met geschroefde kunststof ruitjes. Op zich laat de Nederlandse wet sowieso best veel toe voor een straatauto, helemaal qua motorswaps als het om oudere auto's gaat. W

Bij m'n Golf hebben ze daar geen punt van gemaakt (of niet gezien). Ook ingevoerd met rolkooi, kuipstoelen en dito gordels etc. Zelfs zonder voorbumper bij de RDW een APK gehad, omdat hij dan niet in de remmenbank past

[Luco]

Gaaf hoor.

[WJ]

Heel gaaf!

[Harrie D]

Dingen waarvan ik denk dat ze over vallen
1. Breedte van de auto, spoorbreedte op kenteken is 132cm, dat is nu 165cm.
Geen probleem, is bij die van mij ook aangepast
2. Uitstekende splitter
Zal wel lukken
3. Decibels? Nu 94dB max
Valt ook wel mee, ff tijdelijke db-killer dr in
4. Uitstoot?
Kenteken is van >95, dus dan moet je kat/lambda/4gas, maar daar komt ie nog vrij makkelijk doorheen
5. Vermogen, 430pk ipv standaard 116?
Zolang je maar een papiertje hebt van de motor + evt dyno uitdraai
6. Het feit dat alles anders is, draagarmen, subframes, fusee's enz enz
Zolang dr geen speling op zit, geen punt
7. Stuurkolom enz is allemaal niet stelbaar in hoogte of diepte.
Bij m'n uno ook niet en die heeft ook APK
8. Buitenspiegels niet stelbaar en niet van binnen bereikbaar.
Dat is een puntje
9. Beperkte stuuruitslag?
Boeiend, als ie het keuringsstation maar in kan

Ik zeg doen

[Luco]

8. Buitenspiegels niet stelbaar en niet van binnen bereikbaar.
Dat is een puntje

Slider in je raam aan bestuurderskant.

[jos_br]

En daar nog mee het circuit op.........wat een mooie build!!

Jos.