Djessey's E36 GTR - Sequential LS1 --------@P76 , GTR Video

[SlowCo]

Het probleem bij steeds verder opboren en groter tappen is natuurlijk dat het "vlees" van het diff waar de bout in gaat steeds dunner wordt. En als de bout niet meer breekt maar het diff kapot gaat je verder van huis bent. Ik vermoed ook dat de klappen die de versnellingsbak doorgeeft in de aandrijving naar het diff de grootste oorzaak zijn. De vraag is dus wat er kapot zal gaan als de bout niet meer breekt...

[Djessey]

Het probleem bij steeds verder opboren en groter tappen is natuurlijk dat het "vlees" van het diff waar de bout in gaat steeds dunner wordt. En als de bout niet meer breekt maar het diff kapot gaat je verder van huis bent. Ik vermoed ook dat de klappen die de versnellingsbak doorgeeft in de aandrijving naar het diff de grootste oorzaak zijn. De vraag is dus wat er kapot zal gaan als de bout niet meer breekt...

Ja ik steek er gerust M14 in, door de software fout (en dus geen throttle blips) kreeg het diff giga op z'n flikker. Dus nu dat is opgelost blijft het wel heel. Vraag me alleen af hoe goed het op te lassen is. Hoor altijd van die horrorverhalen als het om gietijzer gaat. Al kan ik zelf wel prima staal/rvs/alu lassen.

[E36-italia]

zou zoiets niet werken?



link:
https://store.activeautowerke.com/colle ... et-dsb-e36

[Djessey]

zou zoiets niet werken?



link:
https://store.activeautowerke.com/colle ... et-dsb-e36

325 dollar

Maar idd, zoiets zou wel zelf te fabriceren zijn. (lees : na te maken)

[matthyssie]

Met een plaatlaser/snijder en wat lassen kom je een heel eind

[E36-italia]

325 dollar

Maar idd, zoiets zou wel zelf te fabriceren zijn. (lees : na te maken)

I know i know, dat valt niet in het Djessey budget

Laptop mee op vakantie en tekenen maar!

[Martijn_bmw]

Inmiddels ook maar even het diff eronder vandaan getrokken om de schade te bekijken

Een steekas die wat vet verloren heeft



Bij de pijl de afgebroken bout, dit was origineel M12, nu opgeboord naar M14.

Twijfel of ik hem nu weer M14 laat of naar M16 tap.

Wat je ook wel eens ziet als oplossing is een diff deksel met 2 oren. Is dat niet een betaalbaar idee?

[Djessey]

Inmiddels ook maar even het diff eronder vandaan getrokken om de schade te bekijken

Een steekas die wat vet verloren heeft



Bij de pijl de afgebroken bout, dit was origineel M12, nu opgeboord naar M14.

Twijfel of ik hem nu weer M14 laat of naar M16 tap.

Wat je ook wel eens ziet als oplossing is een diff deksel met 2 oren. Is dat niet een betaalbaar idee?

Deze heeft er al 2

[Martijn_bmw]

Oh Hahah dat zie je dan niet op de foto.
Maar de software oplossing voor terug schakelen zal vast meewerken de stress op het diff te verminderen

[Martin van der Zwaard]

Hij klinkt wel erg lekker en loopt goed door!
Wilde donderdag zelf ook ff met de Audi gaan maar is er niet van gekomen.

[Erminio]

Vind hem een beetje mak klinken..., zou dat te maken hebben met de extra demper die je laatst hebt toegevoegd
Verder is er zeker nog ruimte voor verbetering tijdens het schakelen

Dat met die gebroken bout is wel weer even iets wat goed moet zitten, anders rij je niet fijn rond
Wanneer staat de vogende schakedown gepland ?

[WJ]

Wat een porno!
Wat klinkt dat lekker, geweldig!

[Djessey]

Vind hem een beetje mak klinken..., zou dat te maken hebben met de extra demper die je laatst hebt toegevoegd
Verder is er zeker nog ruimte voor verbetering tijdens het schakelen

Dat met die gebroken bout is wel weer even iets wat goed moet zitten, anders rij je niet fijn rond
Wanneer staat de vogende schakedown gepland ?

Ja, hij is bijzonder stil geworden! Dus de kleinste demper gaat er nu weer tussenuit.

Op onderstaande foto, eerst zat alleen de kleine erop. Toen de grote erbij gezet. Dus nu weer de kleine weg



Schakelen zit inderdaad nog veel verbetering in, maarja voor een eerste testdag!

Ik gaat eerst 2 weken op vakantie. Daarna zien we weer verder, maar ik wil zeker direct weer gaan rijden.

[Jeffrey026]

Yeah! Eindelijk weer een het circuit op.
Dat er wat kleine probleempjes zouden komen was te verwachten maar ook dat zal vast goed komen!

Verbaasd mij dat jij op vakantie gaat , dit zal vast niet vrijwillig zijn want jij zal liever de auto in orde maken .

[Djessey]

Yeah! Eindelijk weer een het circuit op.
Dat er wat kleine probleempjes zouden komen was te verwachten maar ook dat zal vast goed komen!

Verbaasd mij dat jij op vakantie gaat , dit zal vast niet vrijwillig zijn want jij zal liever de auto in orde maken .

[E36-italia]

kan geregeld worden Djessey, je weet de weg naar mijn pornoloods

[yorick]

Kun je niet testen op een plek waar het geen kwaad kan, of de Mig kar een goede hecht legt die “vloeit”

Gietijzer gaat denk ik niet lukken, gietstaal wel.

[Djessey]

Kun je niet testen op een plek waar het geen kwaad kan, of de Mig kar een goede hecht legt die “vloeit”

Gietijzer gaat denk ik niet lukken, gietstaal wel.

Ja dat is ook nog wel een optie, heb in ieder geval alvast bussen laten maken voor een M16 bout

[Djessey]

Gister was het weer zo ver, mocht weer even de auto uitlaten.

De pret was van korte duur, want 1,6 dB teveel plezier dat ging er niet in bij de organisatie. Al met al wel waardevolle testrondjes kunnen doen, even kijken waar de pijnpunten liggen.

-Hoofdremcilinder was lek, dus kon niet voldoende remdruk opbouwen.
-Foutje in de bak software (ik zeg niet door wie) waardoor de throttle blips bij het terugschakelen niet werkte onder de 25% tps. Met andere woorden, tijdens het remmen kon ik niet terugschakelen anders zou ik m'n diff er weer onder vandaan bonjouren. Inmiddels wel weer opgelost.
-Uitlijning moet iets anders
-Motor puft er af en toe nog wat wit/blauwe olie uit. Vermoedelijk nog steeds onvoldoende carterventilatie.

En dan wat video's

[Djessey]

Zo, hier is de oplossing voor het remprobleem



Gelukkig is dat weer zo lekker plug 'n play :') daar gaan we weer



Morgen eens kijken of we de boel kunnen aflassen,

[PeterM]

Heb je alles netjes en strak in de lak, en dan toch weer moeten slijpen en lassen. Jammer dat je alles niet van te voren weet

Blijft een mooi project!

[E36-italia]

Heb je alles netjes en strak in de lak, en dan toch weer moeten slijpen en lassen. Jammer dat je alles niet van te voren weet

Blijft een mooi project!

Zo blijft het ook een project he... en houd hem van de straat.. elk weekend rijden is ook overrated

[Jeffrey026]

Zo, hier is de oplossing voor het remprobleem



Gelukkig is dat weer zo lekker plug 'n play :') daar gaan we weer
Morgen eens kijken of we de boel kunnen aflassen,

Achja, anders had je niks te doen.


Mooi spulleke

[Harrie D]

Was het niet minder werk geweest om het gaspedaal, stuur & stoel naar achteren te zetten ipv een gat in je schutbord te hakken ?

Draadeindjes bestaan niet voor niks.

[Djessey]

Was het niet minder werk geweest om het gaspedaal, stuur & stoel naar achteren te zetten ipv een gat in je schutbord te hakken ?

Draadeindjes bestaan niet voor niks.

Naja het was een gat in het schutbord of een gat in de rolkooi......