BMW F30 330e M-sport

[Robin]

Wat voor verbruik scoort die jetser erachter eigenlijk?

Schat zo'n 35-40 ton zware olie per dag.

Park Distance Control lijkt me ook wel handig.

Mooie kar Tristan. Goeie stance:)

[Luca]

1 van de mooiere 330e

[Tommy]

Wel mooi dat je laat zien dat de auto gebruikt wordt... met een verse flats vogelpoep erop Maar staat er goed bij... de F36 moet ook maar nog iets extra verlaagd worden.

[Tristan]

Wel mooi dat je laat zien dat de auto gebruikt wordt... met een verse flats vogelpoep erop

Haven (water) en meeuwen = kak.

Hoe vaak ik niet al geraakt ben door die bommenwerpers in de haven. Gelukkig wel altijd helm op.

[Hitz]

Hele fraaie F30 Tristan!

[Jussi]

Wel mooi dat je laat zien dat de auto gebruikt wordt... met een verse flats vogelpoep erop

Haven (water) en meeuwen = kak.

Hoe vaak ik niet al geraakt ben door die bommenwerpers in de haven. Gelukkig wel altijd helm op.

Flesje Poorboy's bird shit remover en een microvezel in de koffer is een must. Hier thuis ook maar dan combinatie van water, toeristenpleister en bomen.

[Tristan]

Zomaar wat random foto's. Nu 67k gelopen en op wat krakende deurrubbers na (wat overigens nu opgelost is) een probleemloze auto. Leuk feitje, auto levert ruim 285pk (252pk fabrieksopgave) gemeten op de vermogensbank.

[sitechris]

Prachtige auto! En met 285 pk snel genoeg voor de dagelijkse kilometers. Meer dan

[///Joost]

Schitterend hoor wit en M-pakket is vrijwel altijd garantie tot succes.

[Auke M535i]

Dikke stekker auto!

[Mark W. Scholten]

Dikke BMW ! Ziet er goed uit Kom af en toe onderweg naar mijn werk een soort gelijke BMW tegen en begin bijna spontaan erbij te kwijlen

[frankie]

Mooi hoor. Hoe heb je verlaagd, enkel veren en zo ja bevalt dat?

[Tristan]

Mooi hoor. Hoe heb je verlaagd, enkel veren en zo ja bevalt dat?

Alleen met veren van Merwede Springs. Andere producenten hadden destijds nog geen opties voor de 330e. Qua comfort heb ik niet veel ingeleverd alleen met de splitter is drempels af en toe wel een probleem. Maar qua looks 10x beter. Qua wegligging zal het iets beter zijn maar verwacht geen wonderen. Dit is het standaard M-onderstel (non-adaptive) en vond combinatie van adaptieve dempers met Eibach eigenlijk beter. Maar de 330e werd niet geleverd met adaptief onderstel helaas.

[frankie]

Thanks, ik heb ook het standaard M-onderstel en niet adaptief.

[JP]

Dikke velgen !!

[Tristan]

330e 100k.jpg (507.33 KiB) 1907 keer bekeken

100k (waarvan 85k zelf gereden) zijn probleemloos geweest.

[Sander-E46]

Mooi, met deze velgen en de verlaging op de foto’s is dit echt een hele mooie auto!

[frankie]

Mijlpaal. Nieuwe is er nu net vanaf.

[Joop]

Gevalletje: net lekker ingereden.

Blijft zeker een van de meest fraaie 330e’s die er rondrijden. De mensen die ik kende met zo’n auto (ook allen wit toevallig) hebben ‘m ondertussen al weggedaan.

[Knot]

Accupakket ook nog fris, hoeveel km haal je na een ton nog op een volle lading?

[Tristan]

Accupakket ook nog fris, hoeveel km haal je na een ton nog op een volle lading?

Beetje afhankelijk van het weer en verkeer maar gemiddeld zo'n 25km. Maar afname van lading lijkt erg mee te vallen na 100k.

[Hn500001]

Weet je toevallig wat ze aan de krakende deurrubbers gedaan hebt.
Speelt bij mij nu ook, Eigenlijk vanaf begin, maar ik stoorde me er niet aan.
Maan nu na 2 maanden gaat het mij ook irriteren.

[Rnd]

Ga je er ook mee op vakantie? Wat ik mij bijvoorbeeld afvraag, is hoe zo'n hybride op de Autobahn in Duitsland rijdt als de accu leeg is. Heb je dan een veel lagere topsnelheid en ook merkbaar minder vermogen of merk je dat niet? Ik overweeg zoiets, maar houd er ook van om met de wintersport lekker door te rijden (en zo min mogelijk te tanken).

[Tristan]

Weet je toevallig wat ze aan de krakende deurrubbers gedaan hebt.
Speelt bij mij nu ook, Eigenlijk vanaf begin, maar ik stoorde me er niet aan.
Maan nu na 2 maanden gaat het mij ook irriteren.

Teflon tape over de shadowline sierlijsten bij de deuren. Sindsdien geen gekraak meer.

[Tristan]

Ga je er ook mee op vakantie? Wat ik mij bijvoorbeeld afvraag, is hoe zo'n hybride op de Autobahn in Duitsland rijdt als de accu leeg is. Heb je dan een veel lagere topsnelheid en ook merkbaar minder vermogen of merk je dat niet? Ik overweeg zoiets, maar houd er ook van om met de wintersport lekker door te rijden (en zo min mogelijk te tanken).

Normaal gesproken blijft er altijd een aantal % over in de accu. Als hij echt bijna leeg raakt dan kun je even op de ‘save’ stand zetten, dan zit er op de snelweg binnen no-time weer voldoen lading in de accu’s. Maar topsnelheid is begrenst dus die haal je ook zonder assistentie van de accu. Dus eigenlijk nooit echt problemen mee gehad. Nadeel is alleen dat de tankinhoud maar 40 liter is, dus je moet wat vaker tanken.