Barend zijn BMW M135i

[Barend]

Ondertussen gisteren nog een klusje gedaan wat ook al tijden lag te wachten.
Het verroeste rechtervoorscherm vervangen door een nieuw voorscherm.
Het was een vrij simpel klusje, het schermp past goed.

Hier zijn de voor, tijdens en na: (sorry, de na is wat stoffig.)

[Martijn_bmw]

Ah dat is een stuk netter geworden !

[Niels]

Die was goed roestig, veeeel beter zo.

[Barend]

Hij staat te koop! En wel hier: viewtopic.php?f=55&t=39179

[Jeffrey026]

Hij staat te koop! En wel hier: viewtopic.php?f=55&t=39179

Aaaaaarjan? drifthok!

[Barend]

De E46 330i is ondertussen alweer een tijdje verkocht aan een volgende liefhebber, je kunt hem tegenkomen in omgeving Den Haag.
Ik heb de afgelopen maanden zitten nadenken wat ik graag zou willen hebben en de conclusie is eigenlijk dat ik ofwel een m135i of een Porsche 996 zou willen hebben. Helaas gaat het spaarvarken stuk aan wat andere prioriteiten de komende maanden dus dat idee is voorlopig opzij geschoven, uiteraard begon het toch weer te kriebelen dus heb afgelopen weekend een E87 130i '05 gehaald.

Het is een pre-LCI dus nog met 265 pk. Hij voelt wel echt een stuk vlotter aan dan de 330i. De hydraulische stuurbekrachtiging wordt omschreven als erg direct en ik moet zeggen dat ik hiervan ook erg positief onder de indruk ben.
De auto is wel echt een maatje kleiner dan de 330i sedan, hij voelt (veel meer dan ik had verwacht) aan als hot-hatch.

Er zit nog wel een beetje werk aan:

• Dit aftermarket imitatie voorbumper vervangen met een origineel M-tech voorbumper
• Er zit een storing in de linkerkoplamp unit, deze is ook anders dan de rechter, dus moet vervangen worden.
• De waterpomp lijkt nog niet vervangen te zijn, dus denk dat ik die pro-actief ga doen.
• Het interieur moet grondig gepoets worden, het grijze lederen interieur kan wel wat liefde gebruiken.
• De stoelverwarming werkt wel maar moet even wat kabeltjes gaan checken want het zitvlak op de bestuurdersstoel wordt bijvoorbeeld niet warm.

Foto's:





De optielijst is vrij uitgebreid:
Editions And Packages
P337A M Sports Package
S704A M Sports Suspension
S710A M Leather Steering Wheel
S715A M Aerodynamics Package
S339A ShadowLine

Comfort And Interior Equipment
S403A Glass Roof Electrical
S420A Sun Protection Glazing
S423A Floor Mats Velours
S428A Warning Triangle And First Aid Kit
S430A Interioroutside Mirror With Auto Dip
S431A Interior Mirror With Automaticdip
S441A Smoker Package
S459A Seat Adjuster Electric With Memory
S468A Ski Bag
S470A IsofixSystem
S473A Armrest Front
S481A Sports Seat
S488A Lumbar Support Driver And Passenger
S493A Storage Compartment Package
S494A Seat Heating Driverpassenger
S4MGA Int Mouldings Aluminium Glaciersilver
S411A Window Liftselectricfrontrear

Multimedia
S609A Navigation System Professional
S620A Voice Control
S644A Preparation F Mobile Phone W Bluetooth
S672A CD Changer For 6 CDs
S677A HiFi System Professional DSP

Driver Assistance And Lightning
S502A Headlight Cleaning System
S508A Park Distance Control PDC
S521A Rain Sensor
S522A Xenon Light
S524A Adaptive Headlights
S534A Automatic Air Conditioning
S540A Cruise Control
S563A Light Package
S5DCA Rearseat Headrests Folding
S520A Fog Lights
S548A Kilometercalibrated Speedometer

Wheels And Drive
S217A Active Steering
S235A Towing Hitch Detachable
S249A Multifunction F Steering Wheel
S2MGA BMW Alloy Wheel M Double Spoke 207

Environment And Safety
S302A Alarm System
S319A Integrated Universal Remote Control
S322A Comfort Access
S358A Climate Comfort Windscreen
S863A Retailer Directory Europe
S879A Onboard Vehicle Literature German
S896A Daytime Driving Light Switch
S8SPA Control Unit COP
S321A Exterior Parts In Vehicle Color
S851A Language Version German

Individual Equipment
S775A Headlining Anthracite

Other Equipment
L801A National Version Germany
S934A WINTERREIFEN AUF LMRAEDER
S991A Preproduction Management

[Tim N]

Heb je ook interieur fotos?
Gehele dash en deurkaarten grijs of enkel stoelen?Licht interieur zie ik niet vaak langskomen op 130i's. Mooie combi.
Koplamp zal vervangen zijn ivm voorschade zo te zien? Voorscherm, bumper zijn behoorlijk donkerder.

[Estoque]

Persoonlijk deed ik er weer een originele 1-serie bumper voorop, gewoon omdat het wat netter staat dan de 1M bumper.
Verder is zo'n 130i natuurlijk gewoon een leuk scheurijzer, dus +1!

[Arthur]

Dat staat er ook, toch?
Veel,plezier met de 130i!

[Tom]

Feli Barend!

[mrbbs]

Proficiat! Heb ook altijd veel plezier gehad in zo'n ding. Veel plezier!

[Estoque]

Dat staat er ook, toch?
Veel,plezier met de 130i!

er staat originele M-bumper.. Dat interpreteer ik als 'Originele 1M Bumper'.

:dunno:

[Haantje]

Veel plezier met je 130i!

Je hebt actieve stuurbekrachtiging zie ik in je optielijst (code S217A). Dat is een vrij zeldzame optie.

De waterpomp preventief vervangen is natuurlijk slim als je wil voorkomen dat je onderweg stil komt te staan, maar het is wel een dure grap (thermostaat monteer je dan waarschijnlijk ook meteen nieuw). Ik heb bij mijn 130i het hele spul daarom pas vervangen toen er een foutcode kwam op de waterpomp. Dat soort foutcodes (en ook VANOS-storingen) gaan samen met een iets verhoogd stationair toerental en trage gasrespons. Daaraan merk je direct wanneer het tijd is om weer even uit lezen!

[Barend]

Heb je ook interieur fotos?
Gehele dash en deurkaarten grijs of enkel stoelen?Licht interieur zie ik niet vaak langskomen op 130i's. Mooie combi.
Koplamp zal vervangen zijn ivm voorschade zo te zien? Voorscherm, bumper zijn behoorlijk donkerder.

Er was inderdaad iemand achteruit tegen de linkervoorkant aan gereden. Kleurverschil zie je op de foto heel goed, in het echt is me echter nog niet echt opgevallen.


Er hoort nog een bijpassende mattenset bij, die moet ik nog ophalen bij de verkoper.

Dat staat er ook, toch?
Veel,plezier met de 130i!

er staat originele M-bumper.. Dat interpreteer ik als 'Originele 1M Bumper'.

:dunno:

De auto is volledig M-uitgevoerd, dus er moet een origineel M-tech bumper op, geen 1M bumper. Het staat er inderdaad niet helemaal duidelijk.

Feli Barend!

Proficiat! Heb ook altijd veel plezier gehad in zo'n ding. Veel plezier!

Thanks Tom & mrbbs!

[Reind]

Hey Barend, toch een 130i gekocht. Natuurlijk een goede keuze en wat je zegt een hele andere auto dan de e46 330i. Ik rij nu in een e46 330ci en kan alleen maar beamen wat je omschrijft als je hem vergelijkt met de 130i. Wat vind jij van het verschil in geluidsbeleving?

Ik hoop dat je hier een goed exemplaar aan hebt.

Veel plezier.

[Barend]

Veel plezier met je 130i!

Je hebt actieve stuurbekrachtiging zie ik in je optielijst (code S217A). Dat is een vrij zeldzame optie.

De waterpomp preventief vervangen is natuurlijk slim als je wil voorkomen dat je onderweg stil komt te staan, maar het is wel een dure grap (thermostaat monteer je dan waarschijnlijk ook meteen nieuw). Ik heb bij mijn 130i het hele spul daarom pas vervangen toen er een foutcode kwam op de waterpomp. Dat soort foutcodes (en ook VANOS-storingen) gaan samen met een iets verhoogd stationair toerental en trage gasrespons. Daaraan merk je direct wanneer het tijd is om weer even uit lezen!

Leuk detail van die actieve stuurbekrachtiging, ik moet me eens verdiepen of het een voor- of nadeel is.

Onderweg komen stilstaan is opzich niet zo erg, wellicht heb je gelijk en kan ik het beter gewoon afwachten.
Normaal gaan ze ongeveer 130000 km mee, de auto zit nu rond dat kilometrage dus vandaar de overweging.

Het is overigens ook een S991A Preproduction Management auto, dus waarschijnlijk een vroege auto geweest voor BMW Munchen of iets dergelijks.

[matthyssie]

Ik weet niet of je van plan bent de auto lang te houden, maar als je hem zeker 20/30/40dkm rijdt kun je toch beter direct de waterpomp doen? Die kosten moet je dan hoogstwaarschijnlijk toch maken, maar nu bespaart het een keer stilstaan/slepen.

[Barend]

Hey Barend, toch een 130i gekocht. Natuurlijk een goede keuze en wat je zegt een hele andere auto dan de e46 330i. Ik rij nu in een e46 330ci en kan alleen maar beamen wat je omschrijft als je hem vergelijkt met de 130i. Wat vind jij van het verschil in geluidsbeleving?

Ik hoop dat je hier een goed exemplaar aan hebt.

Veel plezier.

Thanks Reind, ik twijfelde zoals je weet en kwam deze tegen voor de juiste prijs met de juiste kilometerstand.
In het interieur is de geluidsbeleving heel anders, het klinkt soepeler, iets rustiger.

Ik weet niet of je van plan bent de auto lang te houden, maar als je hem zeker 20/30/40dkm rijdt kun je toch beter direct de waterpomp doen? Die kosten moet je dan hoogstwaarschijnlijk toch maken, maar nu bespaart het een keer stilstaan/slepen.

Ja, 40k km ga ik er wel mee doen lijkt me.
Is het zelf te doen eigenlijk, die waterpomp?

[Haantje]

Als je gaat vervangen, bespaar je jezelf veel geld door dit setje te kopen in plaats van origineel BMW:

https://www.ebay.de/itm/SET-BEHR-MAHLE- ... Sw241YhiYz

[matthyssie]

Is zelf te doen, maar moet van onderaf en is wel een geklooi. Ben er zelf 3 uurtjes mee bezig geweest.

[MartijnGizmo]

Dikke sjaak!

[Robin]

Mooi Barend feli. Ik vind die '1M' bumper mooi eigenlijk wel.

[TLRS]

Zou die bumper nog even laten doen en aan de handling beginnen. Beetje -camber en stabi’s. Scheelt weer iets aan rare banden slijtage en, als het gaat cuppen, trillingen.

Hoeveel df’ers zijn er gestrand vanwege de pomp? Zijn over de jaren toch genoeg 325/330/130 rijders geweest.

[vester86]

bij mijn 330i (n52) is de waterpomp (pas) bij 175.000 vervangen, ik weet niet of dat na storing, of preventief is geweest (vorige eigenaar). ik zou er lekker mee doorrijden.

wat is de huidige km stand eigenlijk? of heb ik daar overheen gelezen?

verder gaaf ding, 1M bumper hou ik wel van, staat goed. ook mooie velgjes, helemaal prima

[JdvPolo]

Heb ook even bij deze auto stilgestaan en contact gehad met de verkoper.

Mooie auto, gefeli!