2016 Ford Mustang 5.0 GT Fastback

[vester86]

Vanwege?? Vervuiling onder de auto?

[Karel]

Pas eentje zoals deze met een sc'er stage 2 van Whipple gereden.
Op 98 benzine maakte die 749pk/759nm op een bank die meestal de meeste eigenaars laat tranen (lees= eerder nauwkeurig dan teveel meet)

[Mark W. Scholten]

Mooie en stoere wagen Mijn bonus dochter haar favo auto

[kapiteinlangzaam]

Beter videos en fotos volgt, maar voor nu......

Stil modus maakt minder herrie dan OEM.... uitstekend

Luid modus = epic

Kwalitiet van componenten en werk is echt ongelofelijk goed. Sebastian @ Guerrilla is echt een genial. Aardig man ook.

https://www.youtube.com/watch?v=MjKoGz7 ... e=youtu.be

[Joy]

Gaan de gassen in gesloten stand de haakse bocht om richting uitlaten? Lijkt me wat minder ideaal voor de flow van het gehele systeem.
Ziet er verder wel kunstig uit.

[Mark W. Scholten]

Lekker geluid hoor

[Eric H]

Gaan de gassen in gesloten stand de haakse bocht om richting uitlaten? Lijkt me wat minder ideaal voor de flow van het gehele systeem.

Dit bedacht ik me dus ook.....
Bocht ziet er wel heeeeel haaks uit....lijkt me inderdaad niet echt een ideale setup.

[Will F.]

+1 Heb geen verstand van uitlatenbouw maar dat was ook mijn eerste gedachte.. Verder wel heel gaaf natuurlijk met klep open.

[EvdP]

De haakse bocht zit aan het einde, zou het dan nog heel veel uitmaken?

Leuk systeem!

[Estoque]

Je kentekenplaathouder vind ik super! Net als de auto trouwens.

Die 2 90 graden hoeken heb ik wel mijn bedenkingen bij. Zal wel met de beschikbare ruimte te maken hebben, maar een echt mooie oplossing vind ik dit niet.

En nu ik toch mijn zeikmodus aan heb staan, dat laswerk vind ik ook niet echt mooi gedaan, ziet eruit alsof het afgelast is aan de auto.

Maar genoeg over dat!
Geweldige on-hollandse auto, gave modificaties en een eigenaar die hem ook gewoon gebruikt waarvoor zo'n Mustang is bedoelt!
KUTGW!

[e30touring1990]

Klinkt erg lekker en bruut!

zoals gezegd heb ook ik zeker mijn bedenkingen bij de 2x 90 graden bochten naar de einddempers, zeker omdat in gesloten stand de uitlaatgassen nog iets doorlopen naar de "open" stukken en dan weer worden teruggestuurd als het ware. verder jammer dat vanaf de midsection de pijpen niet "mandrel bent" lijken te zijn, maar gewoon normaal gebogen wat de effectieve diameter verkleint (als ik het goed zie op de foto iig).

merk je verschil qua prestaties met rijden (voor zover dat rijdend voelbaar is omdat je veelal je ervaring baseert op geluid)?

verder echt een prachtbak zoals ik al eens eerder had genoemd, heerlijk dat je lekker die 5.0 v8 hebt en geen 2,3 ecoboost oid! lekker van genieten

[kapiteinlangzaam]

Wow. tough crowd

Ik vind de lassen en de style van de tubing wel heel gaaf, maar dat is kwestie van persoonelijk smaak ik veronderstel.

90 grade bocht is natuurlijk geen goede ding, maaar - er komt een verlies van maximaal 10pk denk ik, en ik gebruik 'stil' modus alleen als mijn vrouw in de auto is, of als ik de huis verlaten / thuis komen.

Dus in deze momenten als ik 450pk hebt in plaats van 470pk.... het is niet erg Voordeel van de 90 grade bocht is een geluid vermindering. Het is echt, echt stil, precies als ik heb gevraagd.

Geluid met de kleppen open is echt brutaal.

[Macboy]

Kritiek is zinvol, leren we alleen maar van

Heb nog nooit zoiets gezien, uitlaten naar beneden onder de auto. Wat een geweldig geluid !!!

[Martijn_bmw]

Ik had nog geen tijd om te reageren maar dacht precies wat je schrijft.

Die bochten 90gr zijn niet ideaal voor de flow maar die stand gebruik je toch alleen maar om rustig te cruisen met lage toeren en dan mis je helemaal niks. Die flow is alleen beperkend richting red-line en dat doe je toch niet in stil modus.

Als je er voor gaat zitten en de red line gaat opzoeken kies je de open pijp modus en is de flow mooi rechtdoor! Ik vind het gaaf

[kapiteinlangzaam]

Kritiek is zinvol, leren we alleen maar van

Heb nog nooit zoiets gezien, uitlaten naar beneden onder de auto. Wat een geweldig geluid !!!

ik heb een smiley gebruikt !! Kritiek is altijd goed, de bochten zijn idd. een compromis...... Voor mij de voordelen zijn betere dan de nadelen.

[RJK]

https://www.youtube.com/watch?v=azPKIjxmmdU

Het zal ook die hoek wel omwaaien

[e30touring1990]

Kritiek is zinvol, leren we alleen maar van

Heb nog nooit zoiets gezien, uitlaten naar beneden onder de auto. Wat een geweldig geluid !!!

ik heb een smiley gebruikt !! Kritiek is altijd goed, de bochten zijn idd. een compromis...... Voor mij de voordelen zijn betere dan de nadelen.

En dat is nou net ook het belangrijkste, dat jij er blij mee bent

[ErikS]

Ik zou ook 'stil' willen kunnen stampen.
Dat lawaai zou ik niet constant zin in willen hebben. Zelfs met een V8 niet.

[Martijn_bmw]

Het is ook niet gezegd dat dat met stil niet kan he.

Hooguit misschien een keer 10pk kwijt áls dat het al is. Een kat is een veel grotere "prop" in je uitlaat en de meeste mensen ervaren geen eens echt vermogensstijging bij alleen het verwijderen dus zal dat ene 90gr hoekje ook wel loslopen. Er zijn zelfs veel dempers waarin bochten 180gr maken binnen de kamers

[kapiteinlangzaam]

Mijn 'Stanginator' embleem was gisteren uit de VS geleverd. Super gaaf ding. Hand gemaakt door een man in California.

[Macboy]

Robotic !

[Karel]

Heb je de auto al eens op de bank gehad?
Stnd doen ze vaak stuk minder dan de opgegeven pk's.

Zal wel associaal lekker hard klikken met de kleppen open

[Geertmans]

Gaaf detail, dat embleem!

[Robin Hartog]

Super gaaf zeg, dat embleem!

[Riceaux]

Super vet! Had 'm al gezien op Instagram. Geluid is ook errruugg lekker!