Mijn Sierra 2.9 24v Cosworth

[Marc Sierra]

Ondertussen zijn er weer een paar dingetjes gemonteerd. De deurrubbers, handgrepen, sloten, achterlichten, achterspoiler, achterbumper en sideskirts zitten er weer op.



Als voorbumper komt er nu een Cosworth bumper op in plaats van de RS bumper. Die vind ik er toch wat dikker uitzien, vooral met Rouse splitter, en sluit ook beter aan op de Cosworth sideskirts. De bevestigingen van de bumper die ik nog had waren kapot en nieuwe van Ford zijn helaas niet meer leverbaar. Gelukkig worden ze in Engeland nagemaakt van RVS, waarvan ik een setje besteld had.

[D20VT]

Dacht al dat de locatie bekend voorkwam. Ziet er netjes uit, maar dat kunnen ze bij Reedijk wel.

Dat klopt. Goed gezien aan de hand van die paar foto’s! Kom je daar zelf ook vaak dan?

Ik kom wel eens langs idd. Toevallig was ik er toen voor die witte Passat op de achtergrond.

[Marc Sierra]

De auto is ondertussen thuis en schoongemaakt.





Hij staat nu binnen bij de andere, dus er kan begonnen worden met demonteren van de ene en opbouwen van de andere.

[Marc Sierra]

Gisteren heb ik de bougies van de motor verwijderd met het idee om de motor eens met de hand rond te draaien na het stil staan voor ruim 3 jaar. Een bougie zat erg vast en draaide het hele stuk zwaar, geen goed teken dus... Dit is hoe ie er uit kwam.







Het lijkt wel alsof het aluminium van de cilinderkop in het onderste gedeelte van de schroefdraad van de bougie is gesmolten. Geen idee hoe dat mogelijk is. Maar de draad in de cilinderkop zal wel flink beschadigd zijn en ik vraag me ook af hoe het gat rond de bougie eruit ziet vanuit de binnenkant van de cilinderkop.

[Knot]

Kijken of je m nog op kunt halen maar zal wel slijpsel in de cilinder vallen dan....

[Marc Sierra]

Ik heb besloten de reparatie van het bougiegat maar later te gaan regelen. Als eerste wil ik de kabelbomen in de nieuwe carrosserie plaatsen, dus dat betekent dat die ook als eerste uit de oude carrosserie gehaald moeten worden. Lastig puntje is wel dat die overal naar toe lopen, dus uiteindelijk moet er al heel veel gedemonteerd worden voordat alle bedrading eruit kan. Maar het eerste begin ermee heb ik gemaakt.





Hier is goed te zien dat roest wel een flink probleem geworden was. Een bevestigingspunt voor het ruitensproeiertankje is zo rot dat het uitgescheurd en compleet verdwenen is.





Ook is ondertussen het dashboard en de middenconsole verwijderd.

[MartijnGizmo]

Demonteren gaat wel lekker snel als de onderdelen alvast zijn losgemaakt door de natuur!

[Marc Sierra]

Over het algemeen zijn de onderdelen juist extra vastgemaakt door de natuur, het eerste afbroken boutje vanwege roest heb ik al gehad. En de hoeveelheid vuil overal helpt ook niet. Maar gelukkig hebben we de tijd.

[Marc Sierra]

Ondertussen weer iets verder met strippen. De motorkabelboom, ABS kabelboom en hoofdkabelboom met zekeringkast zijn er allemaal uit nu. Hij begint al aardig kaal te worden zo.





En een fotootje van de spaghetti van de hoofdkabelboom met zekeringkast.

[MartijnGizmo]

Die rode koppen maken het wel een beetje een exoot natuurlijk!

[Marc Sierra]

Haha ja, die heb ik destijds zelf rood laten maken hoor. Origineel zijn ze gewoon grijs, maar dat was er compleet afgebladderd en vond het wel mooi als het er een beetje uitsprong.

[Marc Sierra]

Na de hoofdkabelboom op een paar plekjes gerepareerd te hebben (wat solderen, isoleren en opnieuw intapen) ligt hij in de nieuwe carrosserie, ook zit de zekeringkast op zijn plek. Fijn om eindelijk op te gaan bouwen!

[MartijnGizmo]

Valt mooi op hoe bescheiden zo'n oudere auto nog is qua kabelboom!

[Marc Sierra]

Nou ja, ik vind dit toch al een hoop draadjes. Vergeleken met de originele kabelboom die ik uit deze auto gehaald heb is deze kabelboom toch al 3x dikker denk ik. En op de foto staat ook alleen de hoofd kabelboom. De kabelbomen voor de portieren, ABS, motor, elektrische ramen, airco en voorruitverwarming zijn apart en staan niet op de foto.

[Marc Sierra]

In het weekend weer iets aan de Sierra kunnen doen. Het stoorde me al een tijd dat er altijd voelbare speling op de stuurkolom zat. Niet alleen de 24v had dat, maar de Cosworth heeft precies hetzelfde. De reden daarvan is dat de doorvoer bij het schutbord een kunststof bus in een rubber is. Gelukkig is er een lager te krijgen die hier perfect past. Dus ik heb er zo eentje besteld en ingebouwd.

Het lager.


De kunststof bus past precies in het lager.


Gaten in het schutbord geboord om het lager vast te kunnen zetten.


En aan de binnenzijde gemonteerd.


Het rubber heb ik laten zitten zodat er geen water naar binnen kan.


En het standaard hitteschildje dat over het rubber zit.


Verder ben ik nog bezig geweest aan de kabelboom door te auto leggen. Vooral de bedrading door de A-stijl omhoog krijgen was geen fijn klusje aangezien ik het voor elkaar gekregen had om hem om de afwaterpijp van het schuifdak heen te draaien binnen in de A-stijl.

[Marc Sierra]

In de afgelopen tijd ben ik niet heel erg opgeschoten met de auto. De bedrading is best veel werk waar je niet heel veel van ziet. Hier ligt de ABS en motorkabelboom ook in de auto, en is ook de kachel weer gemonteerd.





Daarna ben ik de portieren gaan opbouwen. Kabelboompjes omwisselen, sensoren bij de sloten die checken of deze niet op een kier staan monteren, handbediende raammechanismen omwisselen voor elektrische en elektrische spiegels overzetten, waarbij ik meteen de linker gerepareerd heb aangezien die afgebroken was. En als laatste de deurpanelen er weer op zetten. Alle 4 de portieren zijn nu klaar.





Ook ligt de bedrading voor de elektrische ramen en stoelverwarming nu bij de middenconsole klaar. Dus bijna alles binnen is klaar om verder op te gaan bouwen. Maar onder de motorkap ligt alle bedrading nog helemaal los, dus daar is nog genoeg te doen...

[Jeffrey026]

Respect! Wat een geduld heb je dan om het zo aan te pakken.

[Frank_Z06]

Hoi Marc, je bent lekker bezig met de Sierra !
Goed dat je het lager van de stuurkolom in het schutbord vernieuwd - dat werd me aangeraden bij de technische keuring op Zandvoort van mijn Sierra destijds. Zal een stuk directer sturen !

Mijn race Sierra is verkocht naar Belgie; de nieuwe eigenaar is een super enthousiaste bink van een jaar of 19 uit een familie met Ford bloed in de aderen .. ze racen met klassieke Mustangs en dit is zijn eerste auto. Hij is op Instagram actief met zijn account @trackvelocity.
Ik ben inmiddels met de Corvette C6 Z06 op Zandvoort geweest en dat bevalt prima.

Ik vind het leuk om te volgen hoe jouw project verder verloopt, veel succes ! Frank

[Marc Sierra]

Respect! Wat een geduld heb je dan om het zo aan te pakken.

Dankje! Nou dat geduld hebben valt af en toe ook niet mee. Gelukkig kan ik het ook zo een weekje laten staan als ik geen zin heb.

Hoi Marc, je bent lekker bezig met de Sierra !
Goed dat je het lager van de stuurkolom in het schutbord vernieuwd - dat werd me aangeraden bij de technische keuring op Zandvoort van mijn Sierra destijds. Zal een stuk directer sturen !

Mijn race Sierra is verkocht naar Belgie; de nieuwe eigenaar is een super enthousiaste bink van een jaar of 19 uit een familie met Ford bloed in de aderen .. ze racen met klassieke Mustangs en dit is zijn eerste auto. Hij is op Instagram actief met zijn account @trackvelocity.
Ik ben inmiddels met de Corvette C6 Z06 op Zandvoort geweest en dat bevalt prima.

Ik vind het leuk om te volgen hoe jouw project verder verloopt, veel succes ! Frank

Bedankt! Het lager in de stuurkolom voelt inderdaad een stuk beter aan, alle speling is meteen verdwenen. Ik ben benieuwd hoe het voelt met rijden, maar daar zal ik nog even geduld voor moeten hebben.

Jammer dat je race Sierra verkocht is. Maar met een Corvette C6 Z06 zal het ook leuk rijden zijn op het circuit, zeker weten leuker dan met een 120 pk Sierra.

[Marc Sierra]

In de auto begint het nu een beetje op te schieten. Het tapijt ligt er weer in, de handremhendel is gemonteerd en de middenconsole ligt op zijn plek. Ook is de achterbank gemonteerd en zit ook het bovenste deel van het dashboard er weer in. Het begint weer een beetje op een auto te lijken.





Het zou alleen makkelijk zijn als ik wat netter zou werken. Heb af en toe het idee dat ik de helft van de tijd kwijt ben met onderdelen of gereedschap zoeken...

[Knot]

Het ziet er idd niet zo geordend uit zoals ik het heb liggen maar je bent lekker bezig toch?

[Jeffrey026]

Net zoooooooo fijn werken zo :p
Haha

[MartijnGizmo]

Alleen een genie kan leven in chaos!

[Marc Sierra]

Alleen een genie kan leven in chaos!

Haha, op die manier klinkt het een stuk beter.

Ik ben nu alweer een week lang een imbussleutel kwijt... Maar die duikt vast wel weer op van onder wat ander spul.

[Marc Sierra]

De voortgang is niet heel snel, maar ik ben weer een beetje verder ondertussen. De stoelen zitten er nu ook weer in, net als het onderste gedeelte van het dashboard van de bijrijderskant. De bestuurderskant kan later pas aangezien de gaskabel, koppelingskabel en km-tellerkabel daar nog aangesloten moeten worden.





Verder heb ik ook de hoofdremcilinder en de aanjager/airco verdamper gemonteerd.



De 3 panelen die op het schutbord komen heb ik roestvrij gemaakt en opnieuw gespoten, dat ziet er toch wat frisser uit.



En ook die gemonteerd en meteen de kabelboom netjes door de motorruimte gelegd. En nog wat kleine dingetjes in de motorruimte gemonteerd.