E89 Z4+E34 M5+RAV4+C400X

[Sander-E46]

Porno.

[Knot]

Mooie upgrade, lekker roffelen!

[e30touring1990]

mooie upgrade idd, benieuwd naar het geluid natuurlijk!

[Fedmas]

Goed bezig met de upgrades! Begin de kleur ook meer en meer te waarderen. Soundclips!

[Fabian]

Filmpjes...sja, nog geen tijd voor gehad. Ga ook niet als een 18 jarige op een industrieterrein met een camera’tje mn geluid staan filmen, so lame :p

Kwam er vandaag achter dat de APK van de Z3 was verlopen, geen probleem want geschorst. Even laten keuren en dat was weer 290 km het afgelopen jaar..... was wel weer even lekker rijden, het ding stuurt wel zo gaaf.

De 1M was nog bij de dealer geweest voor een storing die ik al sinds vorig jaar had, afentoe kerstboom en dan viel DSC, ABS, RDC enzo allemaal uit. Opnieuw starten en weer weg. Niets gevonden, behalve een foutmelding op de stuurhoeksensor. Die is opnieuw ingeleerd, over een maandje even terug om uit te lezen voor de zekerheid, maar lijkt opgelost.

Heb inmiddels 2 stoelen van de sloop gehaald, daar de rails en gordelspanners etc van gedemonteerd, kunnen daar de Recaro’s op. Heb consoles besteld bij Recaro, dan het is bolt-on. Stoelen wisselen dan ook appeltje eitje, heb ook de bekabeling/stekkers van het sloopsetje gebruikt zodat het echt plug and play is. Dus hopelijk met een weekje of 2 zitten ze erin.

De m5 staat in de hoek, geen tijd voor helaas. Staat nog een trackday gepland op de Ring in oktober. Hopelijk komt er nog iets tussendoor.

[Fabian]

Klein beetje tijd gevonden, zit natuurlijk weer van alles wat je niet verwacht tegen, maar de eerste stoel zit voor de passing.

Helaas niet zo laag als ik gehoopt had (zitpositie 1 Coupe is eigenlijk al te hoog tov 3 en 5drs), maar wel veel betere steun. Even snel rondje gemaakt, als je je best gaat doen absoluut een verbetering. Nu er weer uit en nog wat puntjes op de i zetten, dan allebei erin.

[Knot]

Staat netjes zeg, veel dikker interieur meteen!

[Martijn_bmw]

Staat idd wel heel vet

[e30touring1990]

staat top, nette kuipjes!

[Tim N]

Zo had het moeten zijn! Gaaf

[Fabian]

Helemaal uitvallen en niet meer starten lijkt me ook contactslot gerelateerd. Ik zou daar beginnen met doormeten. Het is alleen lastig dat het maar af en toe gebeurt. Kortom, als alles werkt kun je meten tot je een ons weegt, maar daar heb je weinig aan. Dan kun je beter permanente uitval hebben, want dan pas kun je beginnen met zoeken.

Je kunt wel de kabels nalopen op beschadigingen, te beginnen bij contactslot.

Precies, dat is het. Lastig dus

Daarom was ik ook zo blij toen het gebeurde bij stilstand met de motor uit. Ik dacht toen meteen aan contactslot, beetje frotten maar hielp niets. Tot ik 5 min later met mn voet tegen de kabels aanstootte: alles weer aan. Het zit overduidelijk daar, maar zal een slecht contact/kabelbreuk/slechte stekker etc zijn. Is gewoon wat lastig zoeken.

Dit weekend weer even wat tijd, dan alles daar nog eens goed nalopen.

Afgelopen week de M5 even van stal gehaald, moet toch afentoe even rollen. En natuurlijk, hij moest weer een paar keer afslaan tijdens het rijden. Ik had het geluk dat het nu ook 3x achter elkaar gebeurde bij het oprijden van mn oprit, dus kon goed zien wat er precies gebeurde op het dashboard (in tegenstelling tot op het circuit, dan let je op andere zaken als het gebeurd ). De motor viel uit, tellers vallen weg, maarrrrrrrrr het viel me op dat de kmstand in beeld bleef. Dat is alleen op stand 1 van het contact. Vervolgens springt alles weer aan (zoals op stand 2 van het contact). Aangezien ik alweer stilstond sloeg de motor niet automatisch weer aan, wat natuurlijk wel gebeurde als ik nog rolde.

Het moest dus wel het contactslot zijn. Dus onder het dashboard en uitelkaar. Het elektronisch deel (waar de pin van het contactslot in draait) eraf gehaald en frotten maar. Echter, op geen enkele manier reproduceerbaar. Maar het moest dit wel zijn. Dus de gok genomen en bij de dealer een nieuw deel besteld (€218, waarbij de dealer nog keurig meld dat het hiervoor €140 en €66 kostte, hoe ouder hoe duurder ).

Zaterdag gemonteerd, al 100km gemaakt intussen en niet meer afgeslagen. Ik beschouw het als SOLVED!

[e30touring1990]

mooi dat het opgelost is, dat zijn toch van die irritante dingen waar je naar blijft zoeken. op de onderdeelprijs lijken ze wel een inhaalslag aan het maken te zijn van de opslagkosten van de afgelopen decennia

[Jeroen]

Staat tegenover dat alles nog verkrijgbaar is, en dat is bij andere merken wel anders. Mooi opgelost, Fabian!

[Fabian]

Staat tegenover dat alles nog verkrijgbaar is, en dat is bij andere merken wel anders. Mooi opgelost, Fabian!

Dat is helemaal waar. Er liggen er nu nog 19 in Munchen

Had wel een gebruikte van de sloop kunnen halen, maar dan weet ik zeker dat het al 25 jaar in weer en wind gestaan heeft. De mijne staat iniedergeval al sinds 2000 ongeveer 365 dagen per jaar binnen. Dus als de mijne al een issue heeft (corossie of wat dan ook in het elektronische deel) dan vertrouw ik liever op een nieuwe inderdaad

[Fabian]

mooi dat het opgelost is, dat zijn toch van die irritante dingen waar je naar blijft zoeken. op de onderdeelprijs lijken ze wel een inhaalslag aan het maken te zijn van de opslagkosten van de afgelopen decennia

Ik probeer het maar als broekzak-vestzak te zien bij de bonusuitkering volgend jaar

[Martijn_bmw]

mooi dat het opgelost is, dat zijn toch van die irritante dingen waar je naar blijft zoeken. op de onderdeelprijs lijken ze wel een inhaalslag aan het maken te zijn van de opslagkosten van de afgelopen decennia

Ik probeer het maar als broekzak-vestzak te zien bij de bonusuitkering volgend jaar

Dat scheelt voor jou ja

Maar lekker dat het opgelost is!

[Knot]

Erg fijn. Die 200 piek boeit dan niet toch, als het maar opgelost is!

[Niels]

Als je zonder weten vooraf de storing had "af kunnen kopen" voor 200,- dan had je het misschien wel als een koopje beschouwd

[Fabian]

Ik zei ook tegen de dealer: of het nou 66 of 218 Euro is maakt niet zoveel uit, als het maar opgelost is inderdaad. Een auto die niet rijdt heb je helemaal niets aan

[Fabian]

Afgelopen zaterdag was Floris (e30touring1990 ) bij me langsgekomen om een beetje banden te schoppen en wat te rijden. Was gezellig!!

Eerste even met de 1M gereden, Floris ook even. Hij was wel impressed.

Daarna de m5 aangeslingerd voor een goede testrit, de storing is er defintief uit. Floris weet nu ook waarom Achilles zo’n populaire banden zijn

De z3 is in de hoek blijven staan, maar we hebben wel een rondje met zijn z3 QP 2.8-ehhh-nee-S54-ombouw gereden. Geweldig gewoon, die motor hoort in die auto. Perfecte combi!!

Vandaag de 1M nog even naar de dealer geweest om te checken of de storing op de stuurhoeksensor er definitief uit was, en een einde garantie controle. Alles in orde

[Knot]

Mooi toch, vermaak met elkaars spullen!

[Niels]

[Martijn_bmw]

Mooi! altijd gaaf beetje ervaringen delen en ouwehoeren over auto's

[e30touring1990]

Was een geslaagde middag idd Fabian, gezellig even ouwehoeren en wat rondjes door de polder in de Z/1M/M5.

Qua timing leek het ook perfect, op droog kunnen rijden met de 1M. Dit was (en is) altijd een beetje een droomauto en opvolger in mijn hoofd voor de Z3 coupe s54. Nu voor het eerst in gereden. Echt genieten die auto, de scherpte van het onderstel en de stuurinrichting zijn gewoon top, nog scherper en directer dan de Z3 (ondanks ik deze aardig heb aangepast). mechische grip is ongekend van die voortrein. Wat me nog het meeste verbaasde was eigenlijk de goede gasreactie van de n54 met o.a. tussengas, ik had verwacht dat de geblazen motor icm handbak wat 'lomer' zou reageren op gasinput.

Daarna gingen we de Achilles even proberen op de e34 M5, en ja hoor het begon te regenen . Fabian reed de M5 even rustig warm, daarna de Achilles aardig de sporen gegeven en meermaals door het zijruitje naar buiten gekeken om de weg voor ons te kunnen blijven volgen . Mooie mechanische auto met bakken sensatie en snelheidsbeleving.

Als laatste Fabian plaatsgenomen achter het stuur van mijn Z3 coupe met inderdaad niet meer de 2,8 maar de s54 icm 6bak en 40% platensper ipv 25% torsensper. Aan zijn gezicht kon ik gelijk zien dat hij de combi van de koets en aandrijflijn wel goed voor passen bij elkaar . later bevestigde hij het nog meermaals "dit hoort gewoon in die auto". prachtig om te zien en genoten om zo rijervaringen te delen en de verschillen te merken van elkaars auto's.

einde van de dag tussenstand: 1M staat (nog steeds) in mijn geheugen geprent dat die er eens komen moet, wanneer en welke is echter nog de vraag

Thanks Fabian, geslaagd middagje!

[Fabian]

Stukje huisvlijt

De Recaro’s voor de 1M moeten natuurlijk wel matchend oranje stiksel hebben

Daar ben ik nog wel ffkes mee bezig, da ga nie snel nie!