E89 Z4+E34 M5+RAV4+C400X

[ErikS]

Relax rijden is gewoon heerlijk.
Je bent al snel een aso in iets wat wat sneller is dan gemiddeld.

[Spijkerhard]

1M = fun
Toyota = daily
M5 = track
Z4 = cabrio
Z3 = rendement

Corrected.

[Fabian]

Nou...daar zit door de jaren al zoveel geld in. Rendement is ver te zoeken

En de prijzen voor een non-M Coupe doen niet zo heel gek als een M.

[Martijn_bmw]

Haha klopt iedereen vind ze gaaf maar als
Je hem wil slijten... blijkt het toch niet zoveel waard te zijn tenzij idd de ///M die zijn wel écht duur geworden

[DF-user-13935]

Ik vind de Z3 Coupe echt een hele leuke auto om in te rijden. Echt een funding. Strak sturend, direct en puur, zittend op de achteras...en hij is relatief licht en klein.

[Martijn_bmw]

Helemaal eens hoor! Ik vond hem ook super leuk rijden

Alleen iets té klein voor mijn lengte, zit overal klem en ga scheef zitten erin met een pijnlijke rug tot gevolg helaas

[DF-user-13935]

^ Ik meet 181 cm en de Z3 Coupe past me als een handschoen. Ik kan me voorstellen dat als je langer bent dan 190 cm, het al gauw te krap wordt.

[Martijn_bmw]

Klopt ja, helaas slaat de meetlat hier uit tm 1,93

[e30touring1990]

ik zit met 1,88m nog net prima in die van mij. maar als je rond de 1,80m bent zit je denk ik nog een stukkie beter ja.

[Karel]

LOL!

De Z3 is precies te warm gewassen.
Maar dat legt ineens ook het probleem bloot van alle moderne auto’s. Ze worden zoooooo groot en dus zwaar.
Goed voor comfort auto’s maar sportauto’s??

We willen 1100/1300kg sportauto’s.
Geen 1600/1900kg.

[WJ]

Klopt ja, helaas slaat de meetlat hier uit tm 1,93

freak

[Fabian]

Godver, vandaag “even” linksachter wielnaaf + wiellager vervangen van de M5. Even....

Ik wilde de tapeinden vervangen voor nieuwe iets langere. Bij het verwijderen van het laatste tapeind brak er een stuk schroefdraad vanaf....dus ook het hele schroefdraad in de naaf naar zn mallemoere.

Gebruikte naaf op de kop getikt, nieuw wiellager en vanmorgen bij mn neef op de zaak even erin zetten samen (want juiste gereedschap enzo). Nou, lager kwam er dus exht niet uit. Alles geprobeerd. Roodgloeiend gestookt, met een 2 meter lange staaf gepoogd met de lagertrekker, etc m. Gevolg was een kromme lagertrekker (tapeind in 20mm dik!!) en ging niet meer vast en los... dus de slijpschijf er maar in, want konden geen kant op. Bij zn vader op de zaak een nieuwe set wiellagertrekkers gehaald en met veel pijn en moeite lukte het toen wel. He he....

Nog wat gekloot om de naaf er weer in te krijgen, maar ook dat was na 20 min gedaan.

Helaas de ABS sensor beschadigd met het gekloot, dus die nog op de kop tikken maandag. Dinsdag rijden op Assen.... kan natuurlijk zonder ABS, maar toch.

Toen zagen we nog een brandstoflek (slang van het brandstoffilter), dus nog even snel vervangen.

“Even” lagertje vervangen (planning een uurtje) werd dus 5 uur en kapot gereedschap

Maarrrrrr, mn wiel kan weer vast met 5 wielbouten

[Mark 320iS]

Shit hé als het zo loopt met klussen. Had ik laatst met het verwisselen van de frames voor de pole positions om ze iets lager te kunnen monteren, ik dacht dat het wel met een uurtje gepiept zou zijn, maar dat werden ook 5 uur, wat een zeik.

Gelukkig is het gelukt, smaakt het biertje vanavond extra lekker

[Knot]

Altijd herres met die ouwe rommel

Mooi dat het voor dinsdag nog in orde is.. en anders de 1M of QP mee.

[Martijn_bmw]

Haha klopt idd wel knot het zit altijd al zoveel jaar vast en vaak roest etc ertussen.

Evengoed zwaar klote natuurlijk zo’n klus maar lekker dat alles weer vervangen is en hij op tijd klaar is

[e30touring1990]

ja heel herkenbaar, alles wat je denkt 'ff' te doen loopt zo. dit geeft mij in ieder geval wel moed om aankomende week mijn wiellager (ook LA) te vervangen van de Z3

[HSR]

Voor wat het waard is. In mijn hele carriere als auto-eigenaar heb ik nog nooit meegemaakt dat het vervangen van een wiellager soepel verliep. Er zit altijd wel wat tegen.

[Martijn_bmw]

Voor wat het waard is. In mijn hele carriere als auto-eigenaar heb ik nog nooit meegemaakt dat het vervangen van een wiellager soepel verliep. Er zit altijd wel wat tegen.

Veel wisselen heeft zo zijn voordelen, ik heb in mijn hele auto carrière (20jr/600k km) nog nooit een wiellager hoeven vervangen

[Fabian]

Ik eigenlijk nog nooit issues mee gehad Hugo! Maar deze was echt &€£^%}^{^£$!

ABS sensor was inderdaad wat gedeukt. Gelukkig in de aangetrouwde kant nog een oom met een BMW sloop in de buurt, die had er nog wel een “paar” liggen. Net even vervangen en voilla, opgelost.

Alles klaar voor Assen morgen, regenbandjes erop gezien de voorspellingen

[Fabian]

Shit hé als het zo loopt met klussen. Had ik laatst met het verwisselen van de frames voor de pole positions om ze iets lager te kunnen monteren, ik dacht dat het wel met een uurtje gepiept zou zijn, maar dat werden ook 5 uur, wat een zeik.

Gelukkig is het gelukt, smaakt het biertje vanavond extra lekker

Daar gaat het verkeerd meestal inderdaad....”eventjes doen”. Vrouwlief komt dan meestal rond middernacht de garage in: ehmmm, wat dacht je ervan? Ow is het al zo laat

[Martijn_bmw]

staat er weer mooi bij zo op de trailer Fabian! Veel fun morgen

[Knot]

Fijne dwarse rondjes toegewenst voor morgen (in hoeverre ze het toelaten....)

[matthyssie]

Leuk Fabian, zie je morgen wel even!

[Eeuwe]

Veel plezier morgen! Vaak valt er met regen wel wat te glijden op Assen ("oeps, brak 'ie alwéér perongeluk uit!") .

[Knot]

Ik zou er graag een uurtje full lock driften op nat maar ze zijn er niet zo weg van.