Macboys opvolger draadje

[Macboy]

Sowieso geen enkel idee nog welke kant het financieel op moet gaan. De 718 was absoluut een grote kanshebber. Heb daar wekenlang over nagedacht en was dichtbij die keuze. Maar bij elkaar te duur. Het feit dat mijn vrouw nog geen vast inkomen had heeft de keuze toen gemaakt ten nadele van de 718+Up. Daarbij komt dat ik cabrio rijden wel erg leuk blijk te vinden. En weet sinds gisteren dat je in de Renault Alpine niks mee kan nemen dus eigenlijk valt die dan wel meteen af helaas....

Was niet de bedoeling om nu al veel na te denken of hier te discussiëren. Maar het X1 draadje en X3 draadje begon wat te veel over mij te gaan en het Alfa draadje van Erwin helemaal dus vandaar dat ik het hier even post. Wellicht kan eea daaruit hier samengevoegd worden. Mochten mensen leuke ideeën hebben dan kan ik die er hier bij zetten.

Als ik een SUV ga rijden wil ik er ook door de bossen en modder mee knallen. Anders heeft voor mij zon auto geen toegevoegde waarde. Dus zou bij een SUV altijd AWD willen. Een FWD BMW X1 komt er sowieso niet.

[Tom]

De X1 vind ik echt een suf hok. Het heeft ook een uitstraling van niks. Dus geen idee wat je daarmee moet, komt door de roze bril en opwelling dat je dat ding wil maar die auto gaat je binnen twee weken, zodra ie niet meer nieuw ruikt, vervelen. Offroad kun je alleen in het buitenland want hier in Nederland is dat not done en is elke millimeter land door een stedenbouwkundige ontworpen. Dan rijd je de rest van de tijd in een eigenlijk maar saaie auto qua beleving. Het zal voor een SUV best goed sturen maar vergeleken met wat je hebt gehad is het natuurlijk kut. Daarbij kun je wel de xDrive nemen maar zelfs die is in de basis gewoon fwd.

De X3 beetje hetzelfde verhaal, al is die xDrive geloof ik wel wat geavanceerder.

M140i is natuurlijk super, enige nadeel is dat je al zoveel 1 series hebt gehad. Je wisselt veel en betaald daarvoor (korte looptijd), dan beter ook echt iets anders. Maar als het M140i is of zo'n X hok dan is de keus makkelijk.

3 serie is goede keus. Past goed bij je en zou gewoon een logische volgende stap zijn (ik zie liever de sedan dan zo'n touring). De 4 serie is nog beter, prachtige auto en mooie lijnen.

Kia is gaaf maar helaas te duur door de BPM.

De Stelvio vind ik veel meer uitstraling hebben, weet meer te prikkelen dan zo'n saaie X1. Maar het blijft een SUV, geen idee wat je ermee moet. En voor het geld is er wel wat leukers te krijgen. Zou dan eerder naar de Giulia kijken, die mis ik zeker in het lijstje.

De Cupra R is ook wel leuk, al vind ik Seat na de eerste Leon eigenlijk bergafwaarts gegaan. Het mist een beetje het speciale van vroeger. Doet niks af aan de techniek maar al die badges en sportieve details zijn gaaf maar voelen daardoor wat gekunsteld aan als je weet dat het merk de boel zo op z'n beloop heeft gelaten.

De 718 is gaaf maar zou ik laten staan. Je gaat er gigantisch voor betalen en maar krijgt dan ook een beetje een tweederangs keus. Feitelijk betaal je dan vooral veel voor die badges en 'je eerste Porsche'. Beter koop je prive een wat oudere 6 cilinder Porsche.

Alpine is ook gaaf. Qua looks weet ie mij niet te overtuigen maar wellicht is dit de leukste auto van het stel om te rijden.

---

Ik zou sowieso een leuke auto prive kopen en zakelijk iets voor langere termijn leasen. Geeft veel meer mogelijkheden en lijkt mij financieel beter.
Welke ik mis:
- BRZ/GT86: ik weet dat je het te weinig vermogen vind, maar volgens mij heeft ie evenveel vermogen als je MINI. Sowieso is beleving heel goed in die auto's, echt een auto waar je veel plezier mee kunt hebben.
- Giulia: prachtige auto om te zien, mooi merk.
- VW UP GTI: ik ben geen VAG fan maar misschien is het voor jou wel iets. Wat je bespaard uitgeven aan prive auto.

[tomgtr]

Behalve dat ik X1 wel gooed vind smoelen helemaal eens met Tom

[duifjes.com.]

Als SUV liefhebber, zou ik helemaal gaan voor de Stelvio! Geen 13-dozijn SUV's. X1 / X3 het zal prima rijden, maar lelijke hokken.

En zakelijk een kleine ' normale ' auto en dan prive een Porsche......je rijdt een berg km's zakelijk, dan wil je toch niet die km's jezelf te kort doen?

Kortom ->>>> Stelvio!

[WJ]

718 + Up! GTI.

[Hielke]

Als ik een SUV ga rijden wil ik er ook door de bossen en modder mee knallen. Anders heeft voor mij zon auto geen toegevoegde waarde. Dus zou bij een SUV altijd AWD willen.

Lijkt erop dat je sinds de aanschaf van die Mini Cabrio nog steeds van het padje af bent. Met een SUV door de bossen en modder knallen? Daar hebben we terreinauto's voor he. En in Nederland hebben we voor die terreinauto's geen bossen en modder. Kansloze opmerking dus.

Gelukkig compenseer je met het opnemen van de Stelvio in je lijst weer het een en ander. Maar zoals anderen ook al opgemerkt hebben, ook de Giulia hoort dan in de lijst. Maar die Alfa's dan wel met benzinemotor. Dat 2 liter 280 pk blok van Alfa is magistraal goed. Explosief, krachtig, goed klinkend. Daar steken de diesels (in vergelijking met diesels van andere merken) schril tegen af. Ze zijn niet slecht, dat niet.

Rij nou eerst maar eens uitgebreid met zo'n auto. Schrik niet van de idioot directe besturing. Dat is een gewenningskwestie.

[Arthur]

3-touring of 4 GC.

[Downforce Hans]

Als SUV liefhebber, zou ik helemaal gaan voor de Stelvio! Geen 13-dozijn SUV's. X1 / X3 het zal prima rijden, maar lelijke hokken.

En zakelijk een kleine ' normale ' auto en dan prive een Porsche......je rijdt een berg km's zakelijk, dan wil je toch niet die km's jezelf te kort doen?

Kortom ->>>> Stelvio!

Helemaal met je eens............(tjeemig ,gaat het wel goed met me )

[allen]

Die kansloze opmerking komt van jezelf Hielke. Niemand deelt de paden zomaar met een ander omdat er helaas genoeg volk is die als malloten de boel zo slopen dat er weer wat afgesloten wordt. Echter zijn er in Nederland genoeg routes te rijden met stukken waarbij je tot je assen in de modder staat.

[duifjes.com.]

Als SUV liefhebber, zou ik helemaal gaan voor de Stelvio! Geen 13-dozijn SUV's. X1 / X3 het zal prima rijden, maar lelijke hokken.

En zakelijk een kleine ' normale ' auto en dan prive een Porsche......je rijdt een berg km's zakelijk, dan wil je toch niet die km's jezelf te kort doen?

Kortom ->>>> Stelvio!

Helemaal met je eens............(tjeemig ,gaat het wel goed met me )

Neen......Hansje

En @Hielke, dat jij niet verder komt dan Heerenveen en de juiste plekken niet weet, lekker zo laten. Zat leuke modderplekken in NL.

[fuseekogel]

Als je tot je assen in de modder staat is de lol er snel vanaf op je 19" zomerbanden

[allen]

Die banden kunnen er wel tegen. Die mooie bumpers en lichtmetalen velgen zullen wel wat krasjes oplopen.

[Geertmans]

De banden kunnen er wel tegen, maar 265/30-19 doen het meestal iets minder goed in modder dan 205/70-16. Bijvoorbeeld

[Jeffrey026]

Vitara erbij kopen speciaal voor de modder ritjes , 30e pm belasting en 20 verzekering kan er ook nog wel vanaf :p

[Macboy]

Voor alle SUV haters

http://www.telegraaf.nl/w/29575428

[Robin]

Voor alle SUV haters

http://www.telegraaf.nl/w/29575428

Tja. Belijning zonder fratsen. Alles eenvoud. Prachtig. Power, sound, overstuur. Kostdat?

[duifjes.com.]

Voor alle SUV haters

http://www.telegraaf.nl/w/29575428

Waaaaaaanzinnig gaaf hok! Een SUV waarmee je de gemiddeld 'sportive' 3-serie rijder het leven zuur maakt, in snelheid en in de bochten

[Robin]

En dat diff werkt wel heel mooi!

[Robin]

Maar ik ben er ook uit.

Een Stelvio als daily. Een Portofino voor de leuk en 'n GT2RS als trackday knaller.

En wat bitcoins aanschaffen nu.

[Tom]

Voor alle SUV haters

http://www.telegraaf.nl/w/29575428

Overtuigd! Nu vinden we de X1 ook gaaf!
Want een 500pk SUV met techniek uit de Giulia Qv (M3 concurrent), blok van Ferrari is tenslotte bijna, niet helemaal, maar bijna hetzelfde als een Mini Countryman met BMW-badge en in de basis fwd (xDrive variant daarvan stuurt in de basis alles naar de voorwielen, alleen bij verliezen grip ook wat naar achter)

[Robin]

127k euros is ook wat anders, maar ik begreep dat 'n Stevio zo groot is als 'n X3?

[Tom]

Alle gekheid op een stokje, Ilija wil gewoon een SUV gaan rijden.
Dan moet ie dat doen.
Hij hoeft ons ook niet te overtuigen.
Het zou mijn keus niet zijn als ik bijv. ook een leuke 3 serie kon rijden...

[Macboy]

Ach eerst rijdt een SUV voor geen meter en als het wel zo is dan alleen de dure versies. Zo kunnen we nog wel even doorgaan natuurlijk. Alsof alleen een M3 goed stuurt en niet de 320d dus.

Verder hoef ik niemand te overtuigen. De video spreekt denk ik voor zich.

[Robin]

Ach eerst rijdt een SUV voor geen meter en als het wel zo is dan alleen de dure versies. Zo kunnen we nog wel even doorgaan natuurlijk. Alsof alleen een M3 goed stuurt en niet de 320d dus.

Verder hoef ik niemand te overtuigen. De video spreekt denk ik voor zich.

Het gaat om de basis Ilija.

Maar een 200pk turbodiesel Stelvio awd rond de 60k was wel leuk geweest, maar bestaat(nog) niet(?)

[Macboy]

Volgens mij wel. Vrees alleen dat 200pk compleet onderbedeeld is voor een SUV. Bij de X3 is de .20d motor dus echt ondergemotoriseerd. Daar ga ik de fun niet uithalen en de rest is te duur vrees ik. Ben dus benieuwd hoe dit bij de Stelvio is maar die is nog geen 80kg lichter dan de X3.

Verder wil ik bij een SUV dan weer per se AWD. Dat is dan diezelfde basis die ik vanzelfsprekend acht bij een SUV. Wil er wel fatsoenlijk mee het bos in kunnen gaan en niet “kijk mij in mijn grote bus”. Dat gaat dan qua prijs ook behoorlijk omhoog (maar gelukkig ook qua pk).

Genoeg om maar eens bezoekje te gaan brengen aan de dealer komende maanden. H