Macboys opvolger draadje

[Arthur]

@Joost: ja, dat noem ik zeiken Er worden hier zelfs Porsches en M modellen aangepast omdat het standaard maar zozo is. Dus bij zo'n SUV zeiken om een te smal bandje, mik er dan een bredere onder

@Tom: wat wil je daarmee zeggen? Dat die ook 65k kosten? Maar ja, wil de doelgroep van de X2 een sedan of touring. Ik vind de prijs ook nergens over gaan, aan de andere kant: ik heb ook eens goed 50k gespendeerd aan een Tiguan...
Ik denk alleen wel dat er meer animo voor een X1 is dan voor een X2, maar hier bedienen ze mensen mee die net iets anders willen en toch die Kia of Hyundai niet kopen.

[Martijn_bmw]

Het is idd vooral slimme marketing natuurlijk al die varianten. Voor relatief weinig extra kosten een extra model aanbieden en hup er is weer een nice gevuld.

Weinig kosten omdat het niks anders is dan wat ander plaatwerk op dezelfde techniek

[Martijn_bmw]

Het is idd vooral slimme marketing natuurlijk al die varianten. Voor relatief weinig extra kosten een extra model aanbieden en hup er is weer een nice gevuld.

Weinig kosten omdat het niks anders is dan wat ander plaatwerk op dezelfde techniek

[allen]

Die goudkleurige oogt wel serieus fraai!

[Tom]

@Tom: wat wil je daarmee zeggen?

Nieuwe pagina dus geen lelijke X meuk.

[///Joost]

Die goudkleurige oogt wel serieus fraai!

+1, de kleur is schitterend en het lijnenspel komt ook echt goed uit de verf zo.

[JP]

De X2 zal zijn voor de vader in de midlife, die na zijn 218 Gran Tourer weer wat meer spanning in zijn leven kan verdragen....

[tomgtr]

Sorry hoor, ben er net doorheen maar X2 midlife crisis? Tenalady magnet ipv pussymagnet!

[JP]

Uit het geboortjaartopic;

1969 (...)

Dan heb ik nog 9 jaar.....

[///Joost]

Hejjjj, volgens mij hadden we hier op pag. 29 het X2 hoofdstuk al afgesloten dankzij Tom.

[Arthur]

@Tom: wat wil je daarmee zeggen?

Nieuwe pagina dus geen lelijke X meuk.

[Arthur]

Uit het geboortjaartopic;

1969 (...)

Dan heb ik nog 9 jaar.....

Goed jaar!

[Snipe]

@Robin: die blauwe X2 die je liet zien vind ik niet mooi, maar zo’n gele vind ik wel leuk. Maar om het even in het goede perspectief te plaatsen: ik heb ook honderd keer liever een 3 Serie sedan of een vlotte 1 Serie nu hij nog RWD heeft. Maar als (áls) je dan toch met alle geweld een SUV wilt in deze klasse, laat het dan een X2 zijn. Of misschien een XC40. Maar dat lijkt me toch aantrekkelijker dan een Ford Edge of Mercedes GLA of zo.

[ASW]

Indien geen hothatch dan een 340i touring

[allen]

Indien suv, dan maar een Velar. Dat overleef ik wel...

[Macboy]

Deze vind ik dan wel erg gaaf

Alleen de motor kan mij niet bekoren. Of een dikke 6-cilinder erin, of een dikke 4-cilinder diesel. Neig voorlopig nog steeds niet naar een 4-cilinder benzine bij BMW.

Tijden veranderen. Ik denk dat je de auto's van nu in een ander perspectief moet zien. Het sportieve imago van BMW is gewoon vervaagd, dus ipv krampachtig vast te houden aan dit conservatief beeld van het merk uit Beieren, zou ik in ieder geval probéren om de schoonheid van de hendendaage SUFs te zien.

Een M2 of GT3 vinden we natuurlijk allemaal prachtig. Dat blijft.

Mooi verwoord

Verder liever een 340i natuurlijk. Maar het gaat uiteindelijk primair om het budget. Gewoon maar even op de nieuwe 3-serie wachten die komt eind dit jaar al uit toch ?

[Martijn_bmw]

Deze vind ik dan wel erg gaaf

Alleen de motor kan mij niet bekoren. Of een dikke 6-cilinder erin, of een dikke 4-cilinder diesel. Neig voorlopig nog steeds niet naar een 4-cilinder benzine bij BMW.

Al wel gereden met de laatste 4 cilinders? los van het geluid zijn het echt fijne blokjes hoor! En hier is net zo hard de quote van Joost van toepassing, tijden veranderen en als je nieuw wil rijden zal je helaas de dikke motoren qua inhoud/cilinders steeds meer zien vervagen... ik vind het ook niet leuk, diep in mijn hart uiteraard gewoon een 6 in lijn. Maarja tijden kan je niet keren dus accepteer ik het maar, opzich is het vermogen en koppel er alleen maar op vooruit gegaan.

Mijn E30 320i had een 129pk 6 cilinder en een heel lekkere sound... maar echt snel was het natuurlijk niet te noemen. Dan is mijn huidige 320i 4 cilinder turbo heer en meester.

[Arthur]

Nou, ik vond de 330i (ook die 2.0 turbo 4 cilinder) geen fijne motor. Dit was direct uit mijn Golf7 GTi (ook 2.0 turbo 4 cilinder) in de 330i. Heb het over laten gaan.

Nu heb ik een incourante 4 cilinder diesel

[Macboy]

Vond zelf de 520i met 184pk echt een bagger combo. BMW onwaardig. Dat had ik met de 520d niet.

Heb nu ook zelf een leuke 2 liter turbo van BMW dus dat is echt het probleem niet. Maar die van mij pruttert en sputtert en geeft dus in de Mini een heel andere sportieve beleving. De Z4 met 2 liter en 245pk was ook echt niet verkeerd. Maar ook niet meer dan dat.

Zal er nog wel mee gaan rijden en er dan objectief naar proberen te kijken.

[Martijn_bmw]

die 2 liter is idd wel erg saai bij BMW afgesteld. Maar je weet nu wat ie in de mini kan

Niks anders dan andere software

[sitechris]

In de mini cooper s pruttelt het leuk maar vind ik het nog steeds een karakterloos blok.

[Mike R32]

Ze zijn inderdaad te vlak. VAG doet dat toch beter, zit veel meer leven in.

[timoty]

Een nieuwe wel ja.

Een tsi wordt over het algemeen oud met een gruwelijk irritant aan/uit karakter en een geluid als een tractor.

[Macboy]

Toch leuk filmpje in DF meeting draadje Tommy achter me aan. Karakter genoeg !

[Spijkerhard]

De X2 is niet alleen vanwege Marketing nodig. De SUV is na hatchback nu het meest verkochte carrosserie type in Dld. Logisch dat er -met de trend mee- variaties in de markt gezet worden.
Ook Porsche en dus de 911 bestaat nog bij de gratie van hun meest verkochte model: de Cayenne. Die overigens minder verkocht is dan de Tesla X...