ibiza20vt trackproject - In de showroom bij seat.. Almost ready!

[MSGHibiza]

Zit al wat jaartjes op diverse fora's en lees al lang hier mee.
Alleen mijn inlog/mail kwijt enz enz dus een nieuw account gemaakt en vond het wel netjes me aan te melden.
Robbert, 24 regio Rotterdam.

Wat begon als een originele seat ibiza Cupra 1.8 turbo is inmiddels uitgelopen als;
(Op dit moment van schrijven 97.*** dzd km op de teller, origineel.

foto's van de wagen

-

-


Korte speclist:
Motorisch: (298PK en 435NM toerenbegrenzer op 6250 rpm)

- blue flame 2,5 inch cat back uitlaat
- blue flame 3 inch downpipe met 100 cell kat
- hks ssqv dumpvalve
- apexi luchtfilter
- afgedraaid g60 vliegwiel
- sachs sport koppeling
- JBS04 hybrid turbo
- JBS high flow uitlaatspruitstuk
- Samco slangen
- Custom Samco tip voor de hybrid turbo
- Custom FMIC
- luchtpomp en lmm en kleppen verwijdert.
- jd chip op maat.
- CAE shifter.
- audi s3 brandstof pomp.
- 440 cc injectoren.
- evo heatshield.
- Vibra-technics motor en bak steunen.
- Peloquin LSD Diff.


Onderstel:

- voor brembo big brake kit (MEGANE RS)
- Ferodo racing ds 2500
- achter ferodo racing ds2500 remblokken
- achter fromel geboorde remschijven
- KW V3 schroefset
- voor boven veerpootbrug
- Wiechers veerpootbrug voor onder
- Powerflex rubbers gehele onderstel/veren
- Vibra-technics draagarm bussen
- Neuspeed 25mm swaybar voorzijde
- Neuspeed 28mm swaybar achterzijde

Interieur:
- LTEC 90mm deepdish stuur.
- Snapoff Biesheuvel
- CAE Shifter
- HKS turbotimer
- Turbodruk / Olietemp meter
- Cobra Daytona kuipstoelen (reeds verkocht)
- OMP kuipstoelen (nog reeds te monteren)
- ex DNRT rolkooi (reeds verkocht)
- Laskooi (Winter 2015)

Exterieur:
- Ramen getint
- Window visors
- 2x kleine spiegels
- meegespoten strips

Wheels:
- Team Dynamics pro race 1.2 - met 205/40/17 R888 semi's.
- Sparco 17" met straatbanden (reeds verkocht)
- 17 inch stallingswielen met kale banden

[MSGHibiza]

Inmiddels begonnen bij mijn maat op het werk om er een buis in te laten lassen voor evt de 6punts/4punts gordels.



Inmiddels een dag Nurburgring driving academy


een BBQ bij me maat op de zaak
ook carbonnen motorkap gemonteerd (ik sta in de deurpost te leunen )


binnekant leeg gaan trekken...

[MSGHibiza]

- front geheel gedemonteerd

- airco eraf, snaar erom

- mooi afgedopt, leidingen eraf.

- front weer erop!

- helaas lukte de hoes niet met aandrijfas op de auto, dus geheel gedemonteerd. homokineet gereviseerd etc.

- uitlijnert

- aan het eind het e.e.a netjes afgespoten voordat de bumper er weer op ging alles in de techwax.

[MSGHibiza]

de nieuw aangeschafte kuipen



carbonio helmet

[WJ]

Mooi spul Zal wel vlot over de baan boenderen.

[MartijnGizmo]

Gaaf karretje zo... projecten zijn altijd beter als ze flink uit de hand lopen!

[MSGHibiza]

Thanks WJ! de wagen doet het inderdaad goed maar het is de bedoeling om 2016 wat veiliger met een kooi en andere kuipen/gordels over de baan te knallen
@ MartijnGizmo - Projecten lopen erg uit de hand altijd jammer dat het zo'n berg kost als je het goed wilt doen .

Inmiddels begonnen voorbereiden voor een laskooi.
Alle bitumen isolatie begonnen te krabben en dit behandeld met meni.
Uiteraard word de binnenkant gespoten als de Laskooi / stoelframes erin zitten en dan is het weer een geheel.



Ook moet de accu plaats gaan maken naar achter, hier komt een gell accu in.
Mijn maat heeft voor mij een ALU accu bakje gemaakt die op de originele beugels past in de wielbak achterin.


Tot Januari/ Februari zal het rustig zijn omdat ik wat centjes opzij aan het leggen ben voor een laskooi.
Kwaliteit kost geld ben ik achter gekomen .
Enige wat er zal gebeuren is resterende plekken bitumen krabben/ isolatie verwijderen/ voorbereiden voor de laskooi.
Als het volgens planning gaat zal de wagen rond Januari /Februari de auto naar mijn maat gaan daar hebben we meer ruimte, gaan we de auto verder leegmaken en zal hij weggebracht worden voor de laskooi.

[Roy RS]

gaaf karretje man! Ziet eruit alsof je het heel netjes en clean aanpakt, ondanks dat het track georiënteerd is, daar houd ik wel van.

in je speclist heb je het over een 3" downpipe, waarom heb je dan voor een 2,5 inch uitlaat gekozen, daar gaat je gecreëerde flow weer verloren dan toch?
Hoewel ik vermoed dat 2,5 of 3" aan performance misschien niks uitmaakt bij een 1.8, maar dat terzijde.

Keep us updated, is weer eens wat anders dan een bimmer

[MSGHibiza]

Thanks! Ik probeer het er het beste van te maken, ondanks een beperkt budget. Moet er allemaal hard voor werken

Ik heb dat zo klakkeloos neergezet, MAAR ik durf niet met zekerheid te zeggen of het 3 inch is de downpipe.
Het is in ieder geval een (minimaal 2,5inch) downpipe met een racekat.
Ik heb op dit moment geen AFR meter, maar die wil ik wel.
ERGENS in 2016 zal er nog een 3 inch downpipe gelast worden zonder kat met AFR aansluiting.
Qua performance maakt het op deze 1.8T motor met relatieve kleine turbo inderdaad niet uit.
Enige reden dat het wat meer vermogen heeft als een ander is dat het een hybrid turbo is. Amper turbogat en lekker snel spoelen

[Roy RS]

nou weet ik van vruuuger dat die AFR's niet heel goedkoop zijn...ik heb nu een ELM327 OBD lezer gekocht, daar kun je via verschillende apps, meestal van een 10tje oa al je sensoren uitlezen, ik vermoed dat je met je lambdasensoren ook al het nodig aan AFR uit kunt lezen, of vergis ik me daarin? Als ik dat correct heb, dan kun je je een paar honderd euro uitsparen...

Verder kun je met zo'n appje een volledig digi dashboard via je telefoon maken, ook sprinttijden en dergelijk zijn mogelijk, je kunt zelfs het spul op de achtergrond laten meedraaien op een trackday of op de weg en precies zien via GPS waar je auto bijvoorbeeld arm loopt en op hoeveel toeren/welke temp of wat dan ook, zodat je weet wat je bij moet stellen.

Maar misschien ken je dit systeem al en voorziet het niet in je behoefte. Ik heb hem via lightinthebox ofzoiets besteld voor 2 tientjes, maar dan duurt het 4-6 weken voor hij er is...

[TurboClouseau]

Knappe auto en wordt zo te zien een dikke racer!
Heb zelf ook zo`n 6K2 gehad...welliswaar een 100pk "sport", maar ik vind ze heerlijk sturen, erg direct!

[MSGHibiza]

nou weet ik van vruuuger dat die AFR's niet heel goedkoop zijn...ik heb nu een ELM327 OBD lezer gekocht, daar kun je via verschillende apps, meestal van een 10tje oa al je sensoren uitlezen, ik vermoed dat je met je lambdasensoren ook al het nodig aan AFR uit kunt lezen, of vergis ik me daarin? Als ik dat correct heb, dan kun je je een paar honderd euro uitsparen...

Verder kun je met zo'n appje een volledig digi dashboard via je telefoon maken, ook sprinttijden en dergelijk zijn mogelijk, je kunt zelfs het spul op de achtergrond laten meedraaien op een trackday of op de weg en precies zien via GPS waar je auto bijvoorbeeld arm loopt en op hoeveel toeren/welke temp of wat dan ook, zodat je weet wat je bij moet stellen.

Maar misschien ken je dit systeem al en voorziet het niet in je behoefte. Ik heb hem via lightinthebox ofzoiets besteld voor 2 tientjes, maar dan duurt het 4-6 weken voor hij er is...

Ik heb al diverse appjes en zo'n obd dongle ding gehad, daar vond ik dat er veel vertraging op zat.
Die innovate meters zijn inderdaad erg duur. Maar wel precies en secuur en dat is wat ik zoek zodat mijn spullen niet verrot gaan. een Oliedruk meter moet er ook nog bij komen. Ik laat ook ergens komende tijd mijn SEATSOUNDSYSTEM aanpassen (radio/ verwarming etc zit in een) en dan blijft alleen de print over zodat de radio eruit kan en verwarming bedienbaar blijft, daar komt een carbonnen paneel over waar dan de meters in komen. word ook nog een appart klusje.

Knappe auto en wordt zo te zien een dikke racer!
Heb zelf ook zo`n 6K2 gehad...welliswaar een 100pk "sport", maar ik vind ze heerlijk sturen, erg direct!

Hij stuurt inderdaad super! samen met de swaybars etc. heb ik al amper body roll.
Samen met het sperdiff in de bak en de semi's is het een genot om te rijden en krijg je het op de weg!
Die seat sport zal in basis gewoon hetzelfde onderstel hebben als de cupra!
Alleen ik heb al wel gemerkt dat hij heel erg licht is op de kont, maargoed met de laskooi zal het e.e.a totaal anders gaan rijden. Komt vast goed allemaal!

[Bert ///M3]

nou weet ik van vruuuger dat die AFR's niet heel goedkoop zijn...ik heb nu een ELM327 OBD lezer gekocht, daar kun je via verschillende apps, meestal van een 10tje oa al je sensoren uitlezen, ik vermoed dat je met je lambdasensoren ook al het nodig aan AFR uit kunt lezen, of vergis ik me daarin? Als ik dat correct heb, dan kun je je een paar honderd euro uitsparen...

Verder kun je met zo'n appje een volledig digi dashboard via je telefoon maken, ook sprinttijden en dergelijk zijn mogelijk, je kunt zelfs het spul op de achtergrond laten meedraaien op een trackday of op de weg en precies zien via GPS waar je auto bijvoorbeeld arm loopt en op hoeveel toeren/welke temp of wat dan ook, zodat je weet wat je bij moet stellen.

Maar misschien ken je dit systeem al en voorziet het niet in je behoefte. Ik heb hem via lightinthebox ofzoiets besteld voor 2 tientjes, maar dan duurt het 4-6 weken voor hij er is...

De meeste auto's hebben alleen een gewone lambda, die meten alleen rijk of arm maar geen AFR. Als je dat dus weten wilt heb je een aparte sensor nodig, wideband lambda.

[StefanW]

Gaaf project! Ga je met die stoelen geen problemen krijgen op de Ring?

[MSGHibiza]

Gaaf project! Ga je met die stoelen geen problemen krijgen op de Ring?

Ik heb hier inderdaad al eens wat over gehoord?
Naar mijn weten niet?

De meeste auto's hebben alleen een gewone lambda, die meten alleen rijk of arm maar geen AFR. Als je dat dus weten wilt heb je een aparte sensor nodig, wideband lambda.

Volgens mij is dit idd geen wideband lamda op deze originele ecu.

[Riceaux]

Oee gaaf ding! Ibiza 6k2 stuurt erg goed! Ook al is de 1.9TDI die ik had wel wat zwaar in de neus.

[MSGHibiza]

Thanks!
Vandaag de wagen even omgedraaid in de stalling om morgen het laatste stuk isolatie/bitumen bij het voetenstuk te krabben/ verven!

[MSGHibiza]

Zo Inmiddels weer wat spulletjes binnen.
Ben ook bezig met een ander huisje te vinden, en mss wat veranderingen in de baan, maar we gaan gestaag door.
Laskooi heb ik voor 2016 even van de baan gehaald, het is toch een hoop geld, waar andere dingen ook nog updates nodig hadden.

Heb mezelf weer een DNRT kooi weten te bemachtigen met kruis en deurstangen.
Daar zal ik het 2016 maar even mee moeten doen.

Inmiddels binnen -

2x 6 punts 3 inch gordels
1x set aerocatch motorkap sluitingen met slot.
1x set camber topmounts voorzeide.

1x Innovate AFR meter.
de innovate oliedruk/ olie temp komt als het goed is deze week binnen.
de innovate boost/vacuum / shiftlight moest besteld worden dus hier gaat nog even over heen.


Verder heb ik een poging gewaagd stoelframes erin te laten zetten.
Dit is helaas niet gelukt, ben naar mijn maat geweest die werkt bij een vrachtwagen carosserie bedrijf.
We kwamen erachter dat het plaatwerk bij de dorpel kant zodanig dun is dat als hij met zijn lasapperaat hier aan zou beginnen hij er enkel gaten in zou branden.


op de trailert naar de grote kluslokatie

dit was van het stoel pasmaken

inmiddels towhooks gemonteerd voor en achter

camber plates voorzijde

de AFR meter

[TurboClouseau]

Lekker bezig!

[Hoppa]

de R van Robbert? of de R van RESIZE FOTOS?

[MSGHibiza]

Thanks!
Bij mij doet hij automatisch resizen? Bij de ander dus niet? haha

Heb mijn olie temp / druk meter inmiddels ook binnen.



Als het goed is is vandaag de innovate boost / shiftlight bij de leverancier binnen gekomen dus die zal ik ook deze week wel in huis hebben.

[JWdrive]

Gaaf ding! Heb je ook een onboard filmpje? Zal wel rap gaan met dat vermogen en gewicht.

[MSGHibiza]

Deze zal ik het komend seizoen wanneer ik weer ga rijden en de wagen weer opgebouwd is zeker maken!
Ik moet zeggen het rijd heerlijk door, klein kanon.
En met die sper trekt die hem heerlijk door de bochten, dat was wel even wennen!

[Macboy]

Weer een mooi project gemist. Wat een geniaal ding zeg ! Heb je meer fotos van binnenkant of ligt alles nu nog steeds uit elkaar ? Anders wat pics hoe die was met dat deepdish stuur.

Respect

[MSGHibiza]

Thanks!

Ligt op dit moment nog uit elkaar.
Ik vondhier nog een foto met DNRT schroefkooi.



Zal ook nog wel een foto hebben met het interieur erin, maar ga nu ff knallen dus daar kijk ik vanavond ff naar