Golf GTE

[Martijn 327i]

Sinds van de zomer rij ik een Golf 7 GTE naast een Polo 6c en mijn E46 M3 hobby auto.

De GTE bevalt me echt boven verwachting goed.

Voorzien van wat leuke opties en 18" velgen met een paar verlagingsveren.
Verlagingsveren was echt een must voor mij want origineel staan ze zo belachelijk hoog.


Paar foto's : (op deze foto's zitten er nog geen spacers tussen)

[Arthur]

Mooi ding! Vind de Golf7 sowieso een stoer ding met een paar leuke wielen, donkere ramen en xenon/led lampen.
Van de GTE vind ik de DRL overigens niet mooi.

[Jussi]

Mooi ding! Vind de Golf7 sowieso een stoer ding met een paar leuke wielen, donkere ramen en xenon/led lampen.
Van de GTE vind ik de DRL overigens niet mooi.

DRL?


Mooie kar!

[Arthur]

Daytime Running Lights, oftewel dagrijverlichting

[Macboy]

Erg stoer ding zeg. Mooie kleur en verlaging staat hem inderdaad geweldig.

Half geblindeerde ramen geeft hem helaas een wat bestelbus look maar verder helemaal top

[Knot]

Daytime Running Lights, oftewel dagrijverlichting

Je herkent een GTE er dan wel weer meteen aan.

Die standaard hoogte is inderdaad niet normal, wie heeft dat verzonnen? Een bluemotion staat er af fabriek 10x beter bij.

[DF-user-278]

Golf 7 echt 10x beter als de Golf 6.

Nette kar en ook nog aardig vlot.

[Martijn 327i]

Ben er ook heel tevreden mee.
Kom van een E61 530i Touring af als daily maar toch heb ik nog geen moment spijt gehad.
Het is echt een fijne auto en nog aardig pittig ook.

Standaard zien ze er echt helemaal niet uit, lijkt wel een cross-golf.

Zo stond hij erbij voor verlaging :

[sitechris]

als daily drive vind ik de GTE meer dan prima. Als GTI valt de auto een klein beetje door de mand. Te zwaar en met name de remmen hebben het lastig met de extra kilootjes. Daarnaast mis ik een sper.

[JP]

Standaard zien ze er echt helemaal niet uit, lijkt wel een cross-golf.

Zie er veel voorbij komen inderdaad die verlaagd worden. Lowering heeft er bijna een dagtaak aan.....

[Knot]

Is dat niet als fabrieksoptie verkrijgbaar overigens?

Bedoel als een tdi er al beter bij staat dan een GTE dat kan toch eigenlijk niet?

[Martijn_bmw]

iemand een idee waarom dat ding standaard zo idioot hoog staat?

VW was juist een van de eerste die toen slowmotion polo's enz ging verlagen voor minimaal minder luchtweerstand en daarmee weer een gram CO2 te schrapen...

bij zo'n accubak lijkt me ook elke gram tellen dus in die zin zou je een lage auto verwachten.

[Tristan]

Mijn broertje heeft ook sinds kort een GTE, verlaagd, 19' BBS, GTI uitlaten en diffusor, donkere achterlichten van de Golf R. Dan is het echt een GTI met een GTE voorbumper. En rijdt idd echt niet verkeerd, zit zeker gang in.

[RutgerK]

Na een paar weken heen en weer mailen met Eibach en Bilstein heb ik inmiddels sinds een klein maand de uiteindelijke B12 verlagingsset onder de e-tron (Eibach veren en Bilstein B8 dempers). Ik kan niet anders zeggen dat verlagen (-35mm) de auto optisch veel goed doet en qua weggedrag helemaal een vooruitgang is. Met die zware accu's is iedere mm dat de auto lager ligt winst. In eerste instantie lag de auto door verkeerde veren 60mm lager. Dat was echt te veel om nog normaal mee te kunnen rijden. In bochten was het echter wel super straks voor een e-tron (relatief natuurlijk)
Met Eibach aardig wat discussie geweest over de veren die in NL onder de e-tron zitten. Die schijnen toch een andere kleurcode te hebben dan de Duitse e-trons.

[Macboy]

Fotos ?

[RutgerK]

Vanaf de dealer



Bilstein B12 (-35mm)

[Knot]

Verkeerde kleurcode?

Bedoel je niet verschil tussen pro-kit (-35) en sportline (-60) veren?

[RutgerK]

Verkeerde kleurcode?

Bedoel je niet verschil tussen pro-kit (-35) en sportline (-60) veren?

Het gaat om de Audi veren die onder de e-tron zitten.

[matthyssie]

Erg mooie kleurtje voor die nieuwe A3!

[Hn500001]

ik hoor iedereen klagen over de hoogte. Maar de mijn valt me heel erg mee.
tuurlijk is het niet zo laag als mijn M3. Maar vergeleken met de 540 die een M onderstel heeft valt dit heel erg mee.

[RutgerK]

Erg mooie kleurtje voor die nieuwe A3!

Als je blauw wilt is het nog moeilijk kiezen uit al die verschillende kleuren blauw in de folder.

[Macboy]

Meer fotos van de Audi man gaaf ding, benieuwd ook naar interieur. Waarom geen eigen draadje ?

[Martijn 327i]

Verlagen is gewoon een must bij een GTE.
Ziet er echt verschrikkelijk uit standaard, ongelofelijk hoe je het verzonnen krijgt om een GTI style auto te maken maar dan op Cross Golf veren
Bij mij op het werk staan 4 GTE's, waarvan 1 verlaagd.
Niet normaal hoeveel reactie ik krijg van chauffeurs die komen laden/lossen wat voor verschil er tussen de mijne zit met verlaging + spacers tov een standaard GTE met 18".


Nu na 9 maanden rijden nog steeds super tevreden.
Echt een super auto voor daily. Lekker goedkoop rijden, werkelijk alle opties, luxe en een top navigatie.
Verder echt behoorlijk pittig, maar uiteraard is het geen pure rijders auto.
Gelukkig heb ik daar de hobby M3 voor. Als ik die niet zou hebben zou ik het als auto-gek wel missen met alleen de GTE.

[Vastgoed]

Martijn, kan jij mij adviseren welke maximale maat spacers in combinatie met verlaging 35 mm voor de GTE verantwoord is? Vast bedankt !

[Godspeed]

Ik ben Martijn dan misschien niet, maar heb wel ervaring met de Golf VII en spacers. Mijn 1.6TDI had hetzelfde natuurlijk als iedere andere Golf 7; wielen te diep in de wielkasten. Ik heb voor met 15 mm (per wiel) spacers en achter met 20 mm (per wiel) spacers gereden, dat is een wereld van verschil! Denk wellicht dat je met verlaging niet te ver naar buiten moet gaan om je last gaat krijgen met eventueel contact met de wielkasten zelf. Maar wellicht heb je toch iets aan deze informatie, Vastgoed