BMW E90 325i '06

[GTRene]

een wat droog piepend geluid, wel herkenbaar.

beste is idd eerst de kappen eraf en dan weer proberen, dan kun je ook betere horen waar het weg komt mocht het dan nog niet zijn opgelost.

[Martin van der Zwaard]

Heb een mooie E60 525i binnen gekregen. De twijfel slaat toe.....

[ErikS]

Gewoon lekker doen.
Ik vind de pre facelift E90 zo ontzettend verouderen kwa look.....

[Martin van der Zwaard]

Enige is wel dat de E60 meer kilometers heeft en weer een jaartje ouder is.
Wil eigenlijk altijd minder en jonger hebben dan de huidige auto.

[Fernando]

Wat spreekt überhaupt voor die E60 behalve dan de grootte?

[Martin van der Zwaard]

Het model, de uitvoering en het feit dat ik van een grote auto hou. Ook voor de misses.
Lekker veilig met de kids erin.

Verder is het een soort Knot-actie. Ik wil er een keer een gehad hebben.

Maar grootste voordeel is de automaat. Die missen we wel een beetje in de E90.

[Fernando]

Dan zeg ik doen....

[Martin van der Zwaard]

Ik ook...maar mdv wil het niet.
Ze vindt hem mooi enzo maar te groot....en te luxe

[matthyssie]

Net alsof een E90 onveilig is.

[Martin van der Zwaard]

Zeg ik dat dan?

Ik zeg alleen dat een grote auto lekker veilig is dus daarom geef ik de voorkeur aan een grote auto.
De E38 is zo'n voorbeeld. Helemaal super. Als daar een auto achterop rijdt dan moet ie eerst 1,5 meter kofferbak plat douwen voordat ie bij de achterbank is. Dat is niet zo eenvoudig hoor.

[Mark 320iS]

Kijk deze eens en oordeel nogmaals:


[YouTube]<iframe width="420" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/HCecdOBCFjI" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>[/YouTube]

Nou ja, ik weet niet hoe je de link moet posten. Hoe dan ook, volgens mij kun je beter in de e90 zitten dan in de e38 als je een aanrijding hebt.

[Martijn_bmw]

Klopt dat heb ik ook wel eens van schadeherstellers gehoord.

Leeftijd doet meer dan grote, die techniek met staal sterktes enz gaat zo hard!

[Martin van der Zwaard]

De keus is snel gemaakt...de misses vindt het een mooie auto maar toch te groot.
Dus gaat de E60 niet door en blijven we lekker tuffen met de 325i.

[GTRene]

goede keuze, zou ook niet snel voor een e60 gaan, dan liever the more classic e39 en dn een mooie uitvoering, levert in dezer tijden wellicht ook nog weer centen op nadien.

[Martin van der Zwaard]

Jaartje verder en dus nog steeds de E90 voor de deur.

Was alleen een puntje van (enorme) ergernis en dat zijn toch wel de banden. RFT is echt volkomen ruk.
Op de 16" winterset rijdt die auto zo lekker maar op de 17" zomerset met Conti CSC2 SSR is het echt een drama.
De E46 op normale 17" rijdt vele malen beter.

Dus net maar 4 nieuwe "normale" banden gekocht in de hoop dat het comfort beter wordt.
Normaal ga ik altijd voor het bekende maar heb nu eens "out of the box" gekeken en Hankook S1 EVO2 gekocht. Maat van me heeft die onder zijn A3 Sportback 3.2 zitten en is er erg over te spreken. En omdat de misses geen racer is zullen ze het best goed doen.

[Martijn_bmw]

Hankook is goed bezig de laatste jaren dus zal best goed komen!

[Martin van der Zwaard]

Banden zitten erop. Eindelijk van die klote Conti's af.

Ben alleen van de zaak naar huis gereden en dat voelde al goed. Ben benieuwd op een langer stuk.

[D20VT]

Zal echt een verademing zijn. Mijn pa heeft zijn half jaar oude runflats ook onder de auto uit laten halen en 4 nieuwe gewone eronder. Hij vond het een hele andere auto en snapt niet dat een fabrikant zulke shit durft te monteren.

[Martin van der Zwaard]

Het doet echt afbreuk aan het comfort van de auto. Auto rijdt nu zoveel lekkerder en rustiger.

[Martin van der Zwaard]

Paar weken verder en moet zeggen dat de banden goed bevallen.
Wel wat afrolgeluid maar in vergelijking met die RFT-zooi is het niks. Goeie zet geweest.

Heb ook de olie ververst tussendoor en gekozen voor een iets dikkere olie.
Normaal 5W30 maar ben nu voor de 5W40 gegaan. Eens kijken of dat in het verbruik wat scheelt want het beestje lust wel een slokje helaas.

[Martin van der Zwaard]

We gaan 2018 beginnen in de bespaarmodus.

Ben de dure auto’s ff helemaal zat. Iedere maand 150,- kwijt en nog geen meter gereden. Dat gaat veranderen.

De BMW heeft nu nog net geen 200k gelopen en na 2 prima jaren is het tijd voor iets anders. Downsizen is het nieuwe upgraden

Ik kan nu nog een goeie prijs krijgen en heb dan denk 2 jaar gereden tegen 0,- afschrijving. En daar hou ik van.

Er komt een 2010 Polo 1.2TSI 105pk voor terug. Die is al voorzien van een nieuwe ketting dus dat probleem is opgelost. Verder is de 1.2 een redelijk probleemloos apparaat.

De Polo is ff als tussenstap. Zie wel waar ik een keer tegenaan loop.

Dus BMW staat binnenkort op de zaak in de showroom. Het gaat je goed ouwe zuipschuit

[Arthur]

Toorn zal je deel zijn

Van wanneer is Polo?

[Mike R32]

Gecondoleerd.

[Martin van der Zwaard]

Gecondoleerd?? Why??
Niks mis mee hoor. De 1.4 is de grootste ellendeling.

2010 Arthur. Maar heeft al een nieuwe ketting.

[Niels]

Ach je zit dicht op het vuur, wil je wat anders dan is dat allemaal niet zo lastig Veel geluk ermee, als de zwakke punten verholpen zijn dan lijkt het me niet zo'n gek ding.