BMW E87 130i M-Sport

[///Joost]

Schitterende auto en dito kleur! En die E36ti? Briljant natuurlijk, die gaat nooit meer weg toch?

[Sander-E46]

Had al eens eerder gemaakt voor de ti maar die was toen al niet meer te koop. Hele gave kleur op de 87'

[indobesar]

Mooi dat blauw ja, eens wat anders dan de zwarte cup uitvoering. Hoe bevallen de remmen?

Remmen zijn top. Minder aggressief dan de vorige remmenset, maar daar zaten blauwe Pagids onder...

Kleur is top! Wielen vind ik ook mooier dan de standaard 18 inch die ik heb. Als ik hier soms lees op het forum denk ik, moet ik dat ding niet verkopen met al die ellende die je kunt krijgen (Vanos, ontploffende koppeling, etc). Altijd fijn om dan te zien dat iemand anders ook probleemloos kilometers maakt. Hoeveel km staat er inmiddels op?

Dank! Nu 146.xxx Km.

Alsof je mijn gedachten kan lezen..... zit te kijken en wil dat typen en begin je er zelf al over lol. Maar goed kleine moeite toch gewoon met je mobiel en afbeeldinguploaden.nl

Anders kom je maar snel langs hier in Apeldoorn.

Nog steeds niet... Ben je binnenkort in de buurt?

De 323Ti doe ik niet meer weg. Blijft een vreemd, maar lekker ding.

[indobesar]

Dit weekend een "Performance" upgrade gedaan, maar dan niet voor 600euro.





De BMW Performance intake heeft hetzelfde K&N filter, maar dan gecombineerd met carbon aanzuigbuis. De diameter is fractioneel groter. Grootste verschil is een stukje carbon onder motorkap...

Ik mis alleen nog een K&N approved sticker onder de motorkap voor +15pk!

[witje]

Ik heb toevallig vanmiddag een papieren filter besteld. Er bleek een K&N filter in mijn 130i te zitten en onderin het filterhuis lag een klein plasje olie.

Dan maar 1 pk minder, die vind ik wel terug bij het vervangen van bak-en diffolie.

Had een origineel BMW performance filter kunnen bestellen maar ga die papieren liever wat vaker vervangen.

[Martin van der Zwaard]

Ga er even vanuit dat je weet dat een K&N filter met olie "gevoed" wordt. Wellicht bij de vorige reiniging teveel olie aan het filter toegevoegd.

En vermogenswinst door oliewissel....ik ga meteen alles verversen

[Will F.]

Krijg je dan niet automatisch een soort van smeerfilm op je maf sensoren met zo'n oliegedrenkt luchtfilter?

[witje]

Bij Japanse autos met gevoelige Hitachi MAF's is K&N een no-go. Bij BMW zal het anders liggen maar mijn gevoel zegt niet doen.

Verder niks tegen sportfilters, op de E36 zit een schuimfilter wat goed werkt (droog).

[///Joost]

Bij Japanse autos met gevoelige Hitachi MAF's is K&N een no-go. Bij BMW zal het anders liggen maar mijn gevoel zegt niet doen.

Onwetendheid.

KLIK

Ik heb zelf dit onderzoek voor het grootste deel uitgevoerd d.m.v. een omgebouwde flowbank. Wellicht gezien als 'wij van WC eend', maar het onderzoek is uiterst objectief uitgevoerd. Het grote probleem was dat in de eerste lichtingen van de luchtmassameters deze sowieso met Bosch-jes kapot gingen, met of zonder sportfilter. Vooral het lekken van siliconen uit de printplaat op de meetbruggen was een veel voorkomend probleem. Het luchtfilter werd vaak ten onrechte als schuldige aangewezen.

[Tim N]

Haha mooi Joost, grappig niet geweten dat jij in die branche zit.

[Nickvl]

Ziet er goed uit! Vers luchtfilter is altijd lekker

[Macboy]

Leuk verhaal Joost

Ik zie je appje wel voorbij komen Indo.

[MartijnGizmo]

Bij Japanse autos met gevoelige Hitachi MAF's is K&N een no-go. Bij BMW zal het anders liggen maar mijn gevoel zegt niet doen.

Verder niks tegen sportfilters, op de E36 zit een schuimfilter wat goed werkt (droog).

Ik kan uit ervaring melden dat een Volvo V50 T5 er ook niet dol op is.

[indobesar]

Ga er even vanuit dat je weet dat een K&N filter met olie "gevoed" wordt. Wellicht bij de vorige reiniging teveel olie aan het filter toegevoegd.

Geen olie nodig bij dit type K&N filter, aldus K&N.

Vroeger had ik een pipercross filter in carbon airbox op de Peugeot Rallye en die moest ik idd olien. Maar dat filter was van ander materiaal gemaakt.

[///Joost]

Ga er even vanuit dat je weet dat een K&N filter met olie "gevoed" wordt. Wellicht bij de vorige reiniging teveel olie aan het filter toegevoegd.

Geen olie nodig bij dit type K&N filter, aldus K&N.

Vroeger had ik een pipercross filter in carbon airbox op de Peugeot Rallye en die moest ik idd olien. Maar dat filter was van ander materiaal gemaakt.

Deze is geolied af fabriek. Reinigen bij 50-80k km. Ik doe het zelf 2 jaarlijks.

[indobesar]

Mag het filter in de vaatwasser?

[matthyssie]

Zit vrouwlief hier ook?

[allen]

Boze vrouw en filter stuk. Waarom dan niet gelijk weggooien en een nieuwe halen. Vrouw...

[indobesar]

Twee oude bakken...

Two times a 3.0 six-in-line
Two times a 3.0 six-in-line

Raampjes rondom getint bij Proautotint in Venray. Voorportieren 30% getint, achterportieren en achterruit 70% getint. Aanrader, levert top werk!

[Macboy]

Beide porno bakken !

Tinten had je dan weer niet moeten doen. Of ga je Chinees bezorgen ?

[indobesar]

In de Eifel zei je er niets over!

Irl valt het dus niet op, de kids zijn er wel blij mee daarentegen.

[Macboy]

In de Eifel zei je er niets over! Irl valt het dus niet op.

Touché !

[Nickvl]

Netjes!

[Bram]

Beide porno bakken !

Tinten had je dan weer niet moeten doen. Of ga je Chinees bezorgen ?

[indobesar]

In de winter op een setje styling 32. Had mijn vader nog liggen nadat hij zijn 330i verkocht. 17" stuurt fijn en dit oogt fraai.

Kan/mag een oude generatie velg (styling 32) op een nieuwe generatie auto (E87)?